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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : K&N Tauschfilter



MaxxGoo
05.09.2003, 09:16
Geschrieben von Astrarix am 26.12.2002 13:55:
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Merkt man einen Unterschied zum originalen Plattenfilter?
Sound?



Geschrieben von OPC0973 am 26.12.2002 14:54:
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Hört sich etwas dumpfer an als vorher.

Beim Beschleunigen hört man ein leichtes Ansauggeräusch, aber da muß man schon genau hinhören, weil der Motor meist lauter ist ;-)



Geschrieben von MP709 am 26.12.2002 17:02:
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Jep. Da kann ich OPC0973 zustimmen. Hört sich minimal dumpfer an.
Muß man aber schon gnau hinhören.



Geschrieben von BassBrotherMD am 26.12.2002 19:54:
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Hi, Ich hatte mir letztens einen gekauft und schnell dank ebay wieder verkauft !

Zwar stimmt es das es sich leicht dumpfer anhört aber das hört man erst ab ca tempo 140 aufwärst... wenn der Motor nicht dann lauter ist...
Ich kann nur sagen ich hab jetzt nen Offenen Luftfilter und ich finde da merkt man den unterschied schon, vor allem beim Anfahren und Gasgeben... Das ansprechverhalten ist meiner meinung nach etwas besser...

Aber ich kann wirklich aus eigener erfahrung sagen das der Tauschfilter eigentlich nix bringt.... Ist nur Geldrausschmeisserer.. dann kauf dir lieber einen Offenen K&N !!!

Viele Grüsse....Manuel



Geschrieben von Astrarix am 26.12.2002 20:38:
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Da muss ich dir Recht geben der offene ist wirklich klasse. Dann lasse ich das lieber mit dem Tauschfilter und kaufe mir einen offenen.



Geschrieben von Fran77 am 26.12.2002 20:38:
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Ein KN 57 i Kit hört sich echt um längen besser an. Habe beide durch. Wer ein bißchen sparen will, kann sich auch den Uni Trichter von KN reinbasteln. Hatte ich vorher drin und hört sich genauso an. Ist allerdings heiß, weil nicht zugelassen

CU Frank



Geschrieben von OPC0973 am 26.12.2002 20:49:
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Ich hab mir den Filter nicht unbedingt gekauft um mehr leistung oder guten sound zu haben. Muss aber sagen das der Wagen im Leerlauf trotz eines angeschweißten Endrohrs, kein Sportauspuff, lauter brabbelt als ein Auto mit Sportauspuff, war vorher leiser...Zudem kann man den auswaschen http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Durch den Filter habe ich zwar nicht unbedingt mehr Leistung, aber mein Wagen war bis 3000 U/min etwas lahm bzw. hatte einen unangenehmen Effekt beim Gasgegeben (zuerst wurde er langsamer dann wieder schneller, son komisches Stocken....Kenn ich schon aus einigen anderen Opel Fahrezeugen ), zusätzlich habe ich mir die Bosch Super 4 Zündkerzen gekauft, jetzt ist dieser Effekt kaum noch wahrzunehmen und es nervt nicht mehr so, der Wagen zieht etwas gleichmäßiger von unten raus....

Ich weiß zwar nicht, ob es an dem Filter und den Zündkerzen liegt, aber ich schaffe jetzt etwas über 220 im 4.ten Gang, vorher knapp 210...
Sonst ist alles beim alten.

Zu dem offenen Filter kann ich nur sagen, das er sich auf jeden Fall besser Anhört, aber meistens eher Leistung frisst als bringt, weil dieser zu warme Luft aus dem Motorraum ansaugt. Kenne einige Leute die diesen wieder rausgeschmissen haben, weil der Wagen lahmer wurde.
Muss jeder selber wissen was einem wichtiger ist.....




Geschrieben von Thomastra am 26.12.2002 21:08:
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Kann ich nur bestätigen meine geht viel schlechter mit offenen Filter trotz Kaltluftzufuhr, Temperatur lag gradmal 2 C° über der Aussentemp. und ohne, nur so, bei ca. 70C°. Der Klang ist besser aber um welchen Preis? http://images.rapidforum.com/images/i19.gif



Geschrieben von Fran77 am 26.12.2002 21:16:
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Das habe ich schon öfter gehört. Kommen manche motoren mit den Dingern nicht klar. Meiner läuft super. Hatte nochnie dieses oft angesprochene Verschlucken http://images.rapidforum.com/images/i16.gif



Geschrieben von OPC0973 am 26.12.2002 21:27:
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Kann auch Motorabhängig sein, Luftzufuhr ist natürlich pflicht.
Der OPC Motor reagiert jedenfalls sehr empfindlich auf alle Leistungsfresser und entwicklet eine hohe Temperatur im Motorraum, Fächerkrümmer, hohe Drehzahlen usw..

@Fran77
75PS? hmmm, wo es nichts zu holen gibt da geht auch nichts verloren http://images.rapidforum.com/images/i15.gif






Geschrieben von FlashMaster am 26.12.2002 21:37:
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Also ich hatte mal mit den Jungs von Lexmaul gesprochen bezüglich dieses Themas offen oder Tauschfilter.

Prompte Antwort war: "In jedem Fall Tauschfilter!!" Die haben gesagt das die alle Leitungssteigerungen mit Tauschfiltern von K&N ergänzen und die dann auch in Verbindung mit den anderen Teilen mehr bringen als ein offener. Zudem soll laut denen der offene auch schnell zu sein, also verschmutzt. Heißt also das man das Teil auch noch ständig reinigen muß. Darauf hab ich keine Lust und werde mir deshalb demnächst ein Tauschfilter holen.

Vom Sound her mag das ja sein das es ein Himmelweiter Unterschied ist, aber dennoch, für den Sound hab ich ein Rems ESD und eine Mittelschalldämpferatrappe. Und meiner Meinung nach reicht das in jedem Fall, bin zufrieden mit dem Sound. Mehr brauch ich nicht.





Geschrieben von Fran77 am 26.12.2002 22:11:
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@OPC0973

Scherzkeks http://images.rapidforum.com/images/i15.gif



Geschrieben von bort1002000 am 26.12.2002 22:23:
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Aber wie sieht das mit TÜV aus?
So wie es sich anhört, ist es ganz schön schwierig, den offenen Luftfilter beim 1.6 16v einzutragen.

http://images.rapidforum.com/images/i16.gif http://images.rapidforum.com/images/i16.gif http://images.rapidforum.com/images/i16.gif



Geschrieben von Fran77 am 26.12.2002 22:28:
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nicht schwerer als bei anderen Motoren. Vorraussetung ist eine Dämmatte unter der motorhaube laut Tüvgutachten

CU Frank



Geschrieben von Extrem0001 am 27.12.2002 00:14:
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Ist das das von Österreich ? habe nur das



Geschrieben von Kulle am 27.12.2002 05:55:
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Ich habe keine schlechten Erfahrungen mit dem 57i Kit gemacht, der Sound ist echt klasse und das Ansprechverhalten ist auch etwas besser finde ich. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Das mit dem Verschlucken beim beschleunigen war auch vorher schon da, scheint wohl aber nur bei den 2 Liter Motoren vorzukommen, ist aber auch sehr selten das es passiert. http://images.rapidforum.com/images/i19.gif

@OPC0973
Was kostet denn ein satz von diesen Bosch Zündkerzen?
Wenn der dann besser läuft dann werde ich mir die auch zulegen denke ich. http://images.rapidforum.com/images/i16.gif http://images.rapidforum.com/images/i16.gif



Geschrieben von Kulle am 27.12.2002 06:00:
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@ Extrem0001

Das Östereichische Gutachten reicht vollkommen aus, kriegste jetzt auch beim TÜV eingetragen die haben sich bis Anfang des Jahres noch ziemlich angestellt das einzutragen, aber jetzt machen die das auch.



Geschrieben von Astrarix am 27.12.2002 14:09:
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Ich habe schon gehört, dass der TÜV ihn nicht immer einträgt. Bei der DEKRA soll es aber kein Problem sein.



Geschrieben von Chris am 27.12.2002 14:11:
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beim tüv bekommst du denn offenen mit dem ö-gutachten nicht eingetragen, ABER bei der DEKRA geht das ohne probleme



Geschrieben von Johnny am 29.12.2002 16:14:
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Ich hatte keine Probleme, meinen offenen K & N LF eintragen zu lassen, das war im November. Kann natürlich auch sein, weil mein Gutachten auch von hier stammt. Das mit der Mehrleistung kann ich bestätigen, da der Wagen nun schön im 1. und 2. Gang abgeht. Das Ansauggeräusch ist natürlich Weltklasse!



Geschrieben von Astrarix am 29.12.2002 17:45:
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@Johnny: Von wo hast du den Filter mit dem deutschen Gutachten?



Geschrieben von Torsten am 22.01.2003 10:55:
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Hi Leute habe den Tauschfilter so eben bekommen...

Baue Ihn jetzt mal ein und dann erzähle ich wie es bei nem 1,2er aussieht...

Ob der Filter da was bringt...




Geschrieben von Rocko am 22.01.2003 17:05:
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Gibt es den offenen K&N Luftfilter nur mit TÜV-Gutachten, also eintragungspflichtig? oder auch mit ABE???

Danke
Rocko



Geschrieben von Onkelbo am 22.01.2003 18:19:
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zur zeit nur mit tüv-gutachten...

@Torsten
... bin mal gespannt was du dazu sagst, überlege auch mir nen tauschfilter reinzusetzen...



Geschrieben von memphis1 am 23.01.2003 10:04:
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Also ich bin sehr zufrieden mit meinem K&N Tauschfilter. Hab in mir ja auch nicht des Sounds gekauft sondern der langlebigkeit wegen.



Geschrieben von Rocko am 23.01.2003 15:24:
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Dann ward Ihr also alle beim TÜV und habt euch den offenen Luftfilter eintragen lassen?
Was kostet das?

Rocko



Geschrieben von Torsten am 24.01.2003 23:34:
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Hi , also ich habe den tauschfilter jetzt 2 Tage drin und merke eigentlich nichts... Soundmäßig garnichts und vom Anzug vielleicht nen bißchen aber vielelicht bilde ich mir das auch ein... http://images.rapidforum.com/images/i23.gif

Frage : Kann das sein das man die Filter auch "einfahren muss" ??? Also dauert es was bis der sich bemerkbar macht ???

Gruß Torsten





Geschrieben von Fresh am 24.01.2003 23:46:
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Glaube nicht das sich der Tauschfilter noch viel mehr bemerkbar machen wird. Der ist ja noch durch den Luftfilterkasten abgeschirmt, der nimmt den ganzen Sound.
Und viel mit einfahren ist da auch nicht zu machen. Ist ja nur ein Luftfilter http://images.rapidforum.com/images/i23.gif

Hast du bis jetzt nur während der Fahrt mit Fenster zu gelauscht? Wenn nicht gib mal im Stand Gas mit offener Tür. Da hörst du es halt so wie es die andern hören und das typische Zuppen, wenn der Motor Luft zieht hörst du auch besser http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Ist halt shice das man seinen Sound immer nur von Innen hört http://images.rapidforum.com/images/i24.gif




Geschrieben von Extrem0001 am 25.01.2003 00:09:
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Ne der Macht sich auch nicht Bemerkbar habe ja beide hier den Offenen und den Tausch filter gebe gerne einen Haufen Geld aus für die Luft zufuhr *grummel*



Geschrieben von AstraGFF am 25.01.2003 00:13:
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hmmm, also was ratet ihr mit jetz bei meinem motor? offen oder tausch? oder serie lassen??



Geschrieben von Extrem0001 am 25.01.2003 00:19:
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Also ich weiß nicht wie das bei deinem Motor geht aber ich würde nen Tausch filter nehmen aber warte erst die anderen Antworten ab kann da nur für mich sprechen



Geschrieben von AstraGFF am 25.01.2003 00:37:
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ja mach ich, also an alle 1,6 fahrer...was ist das beste für ne 1,6 motor....in sachen filter!



Geschrieben von Fresh am 25.01.2003 07:32:
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Ich würd ganz klar sagen den offenen. Hast du Soundmäßig am meißten von.
Es kann vorkommen das der Flter im Sommer fast nur die warme Motoluft saugt und du so einen Leistungsverlust bis zu 15 kmh in der Endgeschwindigkeit hast und der durchzug nicht mehr so ist wie vorher. Wen da so ist wüde ich wie im andern Luftfilter Thread ein dickeres Frischluftrohr direckt bis über den Filter legen, sodas er nur noch die Frische Luft ziehen kann.

Bei Denjo in seinem 1.8 Liter hatte er den Leistungsverlust an diesem Wochenende schon, das is mir in meinem 1.6 Liter am Wochenende nicht aufgefallen und wir sind beide ne weite Autobahnstrecke gefahren.

Wenn du nen andern Filter aus Wirtschaftlichen Grunden bevorzugst, weil du ihn einfach nicht mehr Wechseln musst würde ich nen Tauschfilter nehmen weil du den einfach in den shcon vorhandenen Luftfilterkasten einlegst und Fertig. Das nur nebenbei ich denk mal du willst mehr Sound haben http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

Dann gibt es noch ein Powerrohr von Max Flow kostet allerdings UVP wenn ich mich nciht irre um die 190,-- EUR. Kannst du aber ab und an bei Ebay für 156,-- EUR bekommen. Für nen Luftfilter zuviel Geld meiner Meinung nach. Der Filter hat aber eine ABE im Gegensatz zum KN der nur ein Teilegutachten hat und ist abgeschirmt wie der normale Luftfilter nur in einer andern Form um nicht die warme Motorluft zu ziehen. Soll Soundmäßig laut einem Mitarbeiter von Lexmaul sogar besser sein als der offene KN Filter. Hab ich selber aber noch nicht Live gehört.

Alle Eingaben ohne Gewähr http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

Das das System von Max Flow meiner Meinung nach zu teuer ist fürn Fluftfilter würd ich ganz klar zum offenen KN greifen, da du ihn mit nem einfachen Rohr was du drüber legst ja fast genauso abschirmen kannst wenn es nötig ist


http://images.rapidforum.com/images/i23.gif




Geschrieben von Onkelbo am 25.01.2003 10:00:
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na dass nenn ich eine stellungnahme - respekt...

... da ich die gleiche frage habe warte ich auch noch auf antworten von 1,6er fahrern http://images.rapidforum.com/images/i25.gif



Geschrieben von Fresh am 25.01.2003 10:15:
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Danke @Onkelbo

Ich fahr nen 1,6 er http://images.rapidforum.com/images/i25.gif

http://images.rapidforum.com/images/i23.gif



Geschrieben von Onkelbo am 25.01.2003 10:17:
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kein problem - besondere sachen köönen doch belohnt werden... http://images.rapidforum.com/images/i6.gif http://images.rapidforum.com/images/i24.gif



Geschrieben von AstraGFF am 25.01.2003 11:40:
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boah, was für ne antwort! dann werde ich das demnächst mal so machen....wie meinsten das mit nem dickeren rohr?muss ich das dann extra eintragen oder hoffen das mich keiner drankriegt?



Geschrieben von Fresh am 25.01.2003 13:14:
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Nein
Musst nichts extra eintragen lassen nur den Filter. Das Rohr was die Luft von draußen zum Filter leitet endet kurz vorm Filter, so das nicht ausschließlich die Frischluft angezogen wird, sondern auch die warme Stickige Motorluft. Da kannst du dann falls es nötig ist dir ein dickeres Rohr hinlegen und es direckt über den Filter legen so das nur die Frischluft angezogen werden kann.

Ich werd ein noch ein Bild nachreichen, hab das hier gestern im Forum auch zum ersten mal gesehen

http://images.rapidforum.com/images/i23.gif



Geschrieben von Onkelbo am 26.01.2003 19:14:
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habe mir einen k&n tauschfilter ersteigert - 25 euro, dafür ist er aber auch 3 monate alt...

hoffe er kommt bald...

Osirus
20.03.2004, 12:50
Brauch man für den tauschfilter eigentlich ne abe?
kanns mir fast nicht vorstellen, und bei mir war ausserdem keine dabei...

rico106
20.03.2004, 14:49
Nee, dazu braucht man keine ABE. Bei meinem war jedenfalls keine dabei. Tja, ist auch nur ein "ganz normaler" Luftfiltereinsatz - wäre doch genauso irrsinnig, als wenn ich für meine Tachoringe eine ABE bräuchte :).

Osirus
20.03.2004, 17:12
Ok danke, wollte nur sicher gehen...

power astra g
24.03.2004, 12:43
Hi,
bei mir war auch keine ABE dabei kann dich beruhigen,hat bis jetzt auch noch keiner nach gefragt.

Gruß Rene

Katalogjunge
04.05.2005, 07:27
K&N Kit Kaufen :)))