Ruß am Heck

[Adrian1986]

hi, hab an meiner Heckklappe und an der Heckschürze kleine schwarze Punkte (ruß), welche nach ner wäsche wieder da waren.
Hab schon nachgesehen, ob er zu viel Öl hat und es verbrennt, war auch nicht der fall.
Hab dann Freitag Öl nachkippen lassen, da es sogar zu wenig war.
Nun ist der Ölstand schon wieder unter´m minimum!
Woran liegt das? bin seit Freitag erst 60 Km gefahren. Is was am Motor?
Motorkontrollleuchte leuchtet aber auch nicht!
kann mir der Motor kaputt gehen, bzw. is er schon kaputt?

[Astra-G-Caravan]

Moin!

Wenn der Ölstand an "Max" war, und nach 60Km ist wieder zu wenig drin, dann hört sich das nicht gut an, wobei bei einem so hohen Ölverbrauch, sollte der Motor wohl gar nicht mehr laufen, da die Kerzen total verölt wären.
Auto auf gerade Fläche stellen, Öl bis an "Max" auffüllen, und fahren.
Regelmäßig kontrollieren.

[Burn]

Mein kollege hatte nen ähnlich hohen Ölverbrauch bei nem X20XEV Vectra, da war ne ventilschaftdichtung kaputt, der ist auch noch gelaufen.

lang sollte man damit aber nicht mehr fahren, würde so bald wie möglich zum FOH fahren und das nachschauen lassen woran das liegt.

[Donald the duck]

Hört sich nach Schaftdichtungen an. Du verbrennst das Öl. Gib mal im Stand Gas und schau ob hinten ne schwarze Wolke entsteht

[Adrian1986]

also hinten kommt keine schwarze sondern ne weiße wolke, is aber klein

[Ducki]

hab das gleiche Problem.

Mein Ölverbrauch ist aber "normal".....

[MIG29]

Wann haste den nach dem Öl geschaut ?

Beim 16V solltest du ca 10-15 Min warten nach dem der Motor aus ist.

Das Öl brauch beim 16V etwas länger bis es unten ankommt.
Der schwarze Russ lässt aber drauf schliessen das er Öl verbrennt bzw der Motor evtl zu Fett läuft.

Behalte mal den Öl verbrauch im Auge.Ändert der sich nicht dann liegt ein defekt im Motor bzw von Bauteilen vor.

[Astra-G-Caravan]

Mein kollege hatte nen ähnlich hohen Ölverbrauch bei nem X20XEV Vectra, da war ne ventilschaftdichtung kaputt, der ist auch noch gelaufen.

lang sollte man damit aber nicht mehr fahren, würde so bald wie möglich zum FOH fahren und das nachschauen lassen woran das liegt.

Moin!


Auf 60Km, 1l Öl, glaub ich nicht....

[Adrian1986]

kannst de glauben, meine Werkstatt hat es mir gestern nochma bestätigt. hab von nem Opelhändler gehört, das eine Meldung ma von Opel ausging, welche genau dieses Problem beschreibt. muss der Zylinderkopf gewechselt werden. 1500 €

[Astra-G-Caravan]

Moin!

Soweit ich weiß aber nicht mehr für diese Motoren....
Davon mal ab, da kannst du locker den Zylinderkopf überholen lassen, auch mit 2 Jahren Garantie, und du bist da du um einiges günstiger.

[Ducki]

... bzw der Motor evtl zu Fett läuft.




und wie kann man sowas rausfinden und dann ändern?
Andere Software hab ich ja z.B. drauf , aber da hatte sich nix verändert....

[Echo]

Schonmal mit dem Tech2 oder mit nem Oszi überprüft, ob die Lambdasonde noch in den vorgesehenen Min- Max-Werten pendelt?
Bei meinem damaligen Kadett war die Sonde hinüber und es wurde doch recht fett eingespritzt. Es war aber anfangs (über ca. 6 Monate) kein Fehler eingetragen. Erst danach wurde sporadisch ein Lambdafehler abgelegt.

[MIG29]

Übern TECH oder halt bei einer AU Messung.

[Ducki]

Da liegt alles bei den normalen Werten ....

Was kostet so ne Lambdasonde ungefähr?

[MIG29]

Kommt drauf an wo man sie holt, bei ebay bekommste diese schon unter 100 € und bei Opel bezahlste dich wieder dumm und dusselig ;)

[Echo]

Bei Opel ca. 140-160 Euro für meinen X16XEL ....je nachdem....braucht aufgrund eines Krümmerrisses auch eine Neue. Mir blieb da auch nix anderes übrig....leider....:-(
ACH JA....was Du dabei auch immer beachten solltest:
Ist die Sonde schon lange drinnen, kann es sein, dass sich das Gewinde vom Krümmer auch mit verabschieded...naja...kommt aber nur manchmal vor...

[MIG29]

Motor warmfahren und dann raus drehn ;)

Achtung Verbrennungsgefahr

[Echo]

:-) oder mit nem Gasbrenner erhitzen..... ;-)

Wie gesagt, ich würde aber vorher die Messwerte mal ansehen lassen...

[Adrian1986]

der Astra G hat ne Motorleuchte, welche rot leuchtet, wenn de Lambdasonde hin is, also kann sie es nicht sein

[Ducki]

Adrian1986, und da glaubst du dran das die immer leuchtet wenn irgendwas kaputt ist?.

[Echo]

@Ducki: dito

Der Kadett hatte die auch...aber geleuchtet hat die sehr sehr spät....bei so einem Fehlerbild würde ich mich nicht unbeding auf die MKL verlassen....


--> Wie gesagt, Messwerte (Spannungswerte) mal ansehen lassen...und sehen ob die noch vernünftig regelt...dann kann man diese ja schonmal ausschließen und weiter forschen.