Unique
01.04.2007, 13:01
Hallo allerseits,
wie viele bereits von meinen vorherigen Themen wissen, suche ich Möglichkeiten zur Leistungssteigerung bei einem Z16XEP Motor (103 PS Twinport).
Da ich ohnehin geplant habe eine Sportauspuffanlage ab Kat zu verbauen (Edelstahl Jetex/Fortex), bin ich fast schon besessen danach diese mit
einem Fächerkrümmer zu kombinieren.
Da ich aber bei keinem Händler fündig wurde und hier im Forum gelesen habe das es für diesen Motor keinen gibt (Angeblich ist der Kat
direkt mit dem Fächerkrümmer verschweißt) wende ich mich mit meiner Idee an euch:
Ist es möglich den original Kat vom vom original Fächerkrümmer zu trennen, einen Zubehör Fächerkrümmer eines anderen Motors zu verbauen und den
original Kat dahinter wieder zu verbauen ? :twisted:
Oder den original Kat gegen einen Zubehör-Kat zu ersetzen ?!
Dann ist natürlich wieder interessant was der TÜV dazu sagt ?! :roll:
Sind euch irgendwelche weiteren Möglichkeiten bekannt mir und meinem Baby doch noch zu nem Fächerkrümmer zu verhelfen ?
Risse Motorsport bietet zb. folgendes an:
Flanschplatte am Zylinderkopf einzeln zur Selbstanfertigung eines Fächerkrümmer für 1.4/1.6 16V.
Flanschplatte am Zylinderkopf einzeln (http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsessionid=15460f8e83def9c/shopdata/0005_Motor-Tuning/0060_1.4+-+2.2+Ecotec/0310_F=E4cherkr=FCmmer/produktansicht.php3?artikel=0170_Flanschplatte%2Ba m%2BZylinderkopf%2Beinzeln%2B%3D28A020136%3D29)
Ich danke allen ganz herzlich die sich Zeit genommen haben diesen Beitrag zu lesen, oder gar einen hilfreichen
Hinweis oder Tipp für mich haben.
Etwas weniger denjenigen die sich genötigt fühlen Antworten im Stile von
"Hättest du dir lieber gleich nen 2.2er gekauft" abzugeben. :roll:
Die Option des Motorentauschs wurde von mir bedacht und bedarf desshalb keiner weiteren Erwähnung ! :wink:
wie viele bereits von meinen vorherigen Themen wissen, suche ich Möglichkeiten zur Leistungssteigerung bei einem Z16XEP Motor (103 PS Twinport).
Da ich ohnehin geplant habe eine Sportauspuffanlage ab Kat zu verbauen (Edelstahl Jetex/Fortex), bin ich fast schon besessen danach diese mit
einem Fächerkrümmer zu kombinieren.
Da ich aber bei keinem Händler fündig wurde und hier im Forum gelesen habe das es für diesen Motor keinen gibt (Angeblich ist der Kat
direkt mit dem Fächerkrümmer verschweißt) wende ich mich mit meiner Idee an euch:
Ist es möglich den original Kat vom vom original Fächerkrümmer zu trennen, einen Zubehör Fächerkrümmer eines anderen Motors zu verbauen und den
original Kat dahinter wieder zu verbauen ? :twisted:
Oder den original Kat gegen einen Zubehör-Kat zu ersetzen ?!
Dann ist natürlich wieder interessant was der TÜV dazu sagt ?! :roll:
Sind euch irgendwelche weiteren Möglichkeiten bekannt mir und meinem Baby doch noch zu nem Fächerkrümmer zu verhelfen ?
Risse Motorsport bietet zb. folgendes an:
Flanschplatte am Zylinderkopf einzeln zur Selbstanfertigung eines Fächerkrümmer für 1.4/1.6 16V.
Flanschplatte am Zylinderkopf einzeln (http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsessionid=15460f8e83def9c/shopdata/0005_Motor-Tuning/0060_1.4+-+2.2+Ecotec/0310_F=E4cherkr=FCmmer/produktansicht.php3?artikel=0170_Flanschplatte%2Ba m%2BZylinderkopf%2Beinzeln%2B%3D28A020136%3D29)
Ich danke allen ganz herzlich die sich Zeit genommen haben diesen Beitrag zu lesen, oder gar einen hilfreichen
Hinweis oder Tipp für mich haben.
Etwas weniger denjenigen die sich genötigt fühlen Antworten im Stile von
"Hättest du dir lieber gleich nen 2.2er gekauft" abzugeben. :roll:
Die Option des Motorentauschs wurde von mir bedacht und bedarf desshalb keiner weiteren Erwähnung ! :wink: