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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hintere Innenleuchten an Dimmer anschl u Dachhimmel ausbauen



AsperaAdAstra
27.03.2007, 19:50
Hallo zusammen!

Hab hier mal ein kleines HowTo zu folgendem Problem erstellt:
Bei meinem G (ich glaub bis MJ 2001 war das so) gehen die hinteren Innenleuchten (über den Türen) nur mit der Tür und beim Tür schließen sofort wieder aus. Sie bleiben nicht 10 Sekunden an und werden nicht beim auf- oder zuschließen gedimmt wie die vordere Innenbeleuchtung.

Hier möcht ich kurz zeigen, wie man das ändern kann. Außerdem ist der Thread für Leute interessant, die evtl ihren Dachhimmel ausbauen wollen oder die Reling abmontieren, damit man nicht 50 Plastiknasen abbrechen muss, um Verkleidungsteile zu lösen! ;)

Vorweg: Ich übernehm keine Garantie! Bei mir funktionierts absolut einwandfrei. Wers nachbaut, auf eigene Gefahr.




Los gehts:
Eigentlich müssen nur zwei Kabel anders verbunden werden. Allerdings sitzen die zwischen Innenspiegel und linker A-Säule. Deswegen muss dafür der Dachhimmel vorne runtergebaut werden. Soweit, dass man schön drunter langen kann.
Um ihn nich zu arg biegen zu müssen, hab ich ihn ab dem Haltegriff über den hinteren linken Tür gelöst. Muss aber evtl. nich so weit sein.



1. Befestigungspunkt: Die Haltegriffe

http://img255.imageshack.us/img255/7692/imgp2767mm7.th.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=imgp2767mm7.jpg)
(Ob die Griffe überhaupt unbedingt weg müssen weiß ich nich)
Leider ist das Bild unscharf (aber dafür ist der gute alte F-Astra schön scharf! ;) )
Die Metallstifte ein Stück nach innen hebeln und dann mit der Zange ganz rausziehen.

http://img232.imageshack.us/img232/5282/imgp2768fc1.th.jpg (http://img232.imageshack.us/my.php?image=imgp2768fc1.jpg)
Hier erst das Teil 1 (blau) nach unten raus, dann Teil 2 (rot) zur Fahrzeugmitte raus ziehen, und dann das Hauptteil 3 (grün) senkrecht nach unten weg.



2. Befestigungspunkt: Gepäcknetz Blende

http://img124.imageshack.us/img124/9136/imgp2765yd6.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=imgp2765yd6.jpg)
Dazu braucht man etwas was etwa so geformt ist. Im nächsten Bild sieht man warum.

http://img158.imageshack.us/img158/8995/imgp2766zx7.th.jpg (http://img158.imageshack.us/my.php?image=imgp2766zx7.jpg)
Hier den Plastikstift in Pfeilrichtung von hinten raus drücken. Dasselbe auch auf der linken Seite. Stift ganz rausziehen und dann die Blende weghebeln.



3. Befestigungspunkt: B-Säule

Die B-Säulenverkleidung ist einfach mit Metallklipsen festgeklippst. Einfach vorsichtig zur Fahrzeugmitte hin hebeln. Vorher vielleicht die Gurthöhenverstellung mit Klebeband fixieren, dann bringt mans danach einfacher wieder drauf!



4. Befestigungspunkt: Blenden über Fahrertür (statt Haltegriff)

Können einfach rausgehebelt werden.



5. Befestigungspunkt: A-Säule

Kann auch einfach vorsichtig zur Fahreugmitte hin rausgehebelt werden. Oben anfangen. Zum Verständnis: So sieht sie ausgebaut aus:
http://img158.imageshack.us/img158/8499/imgp2774rx1.th.jpg (http://img158.imageshack.us/my.php?image=imgp2774rx1.jpg)



6. Befestigungspunkt: Sonnenblenden außen

Hier erst die kleine Plastikabdeckung vorsichtig weghebeln, dann sieht man eine Metallklammer (Hier im ausgebauten Zustand die Beifahrerseite):
http://img255.imageshack.us/img255/230/imgp2772cn2.th.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=imgp2772cn2.jpg)
Innen sind zwei Metallfederbügel. Diese wie im Bild mit der Zange komplett zusammen drücken und dann fest an der Zange richtung Amaturenbrett ziehen.



7. Befestigungspunkt: Sonnenblenden innen

http://img158.imageshack.us/img158/1581/imgp2773sl6.th.jpg (http://img158.imageshack.us/my.php?image=imgp2773sl6.jpg)
Hier einfach den Stift in Pfeilrichtung raushebeln. Dann die Halterung vorsichtig (kleine Feder dahinter!!) nach unten abnehmen.


Ergebnis:
(Hier im Bild is allerdings die A-Säulenverkleidung noch dran)
http://img47.imageshack.us/img47/7793/imgp2781id6.th.jpg (http://img47.imageshack.us/my.php?image=imgp2781id6.jpg)


Jetzt muss noch die Innenleuchte weg, und dann kann man den Dachhimmel nach unten ziehen. 8) 8) 8)




So. Jetzt gehts ja eigentlich erst an die Elektrik.

http://img129.imageshack.us/img129/8647/imgp2778ls2.th.jpg (http://img129.imageshack.us/my.php?image=imgp2778ls2.jpg)
Hier ein Bild von vorne. Alle Kabel die nach links gehen, gehen richtung Innenspiegel.
Nummer 2 (rot) ist der Kabelkanal der A-Säule Fahrerseite
Und Nummer 1 (blau) ist der nicht geschrumpfte Schrumpfschlauch der zur hinteren Innenleuchte Fahrerseite geht.


Die grauen Kabel im folgenden Bild sind die um die es geht.
Die zwei gekappten von rechts (Nummer 1 blau) gehen zur A-Säule. Sie waren mit Nummer 2 (gelb) und Nummer 3 (grün) verbunden. (Das Ende von Nummer 3 ist leider verdeckt).
http://img267.imageshack.us/img267/5882/imgp2777wu6.th.jpg (http://img267.imageshack.us/my.php?image=imgp2777wu6.jpg)
Nummer 2 geht zur hinteren Leuchte Fahrerseite.
Nummer 3 geht am Innenspiegel vorbei zur hinteren Leuchte Beifahrerseite.
Nummer 4 kommt aus der A-Säule (vom MUT) und geht zur Innenleuchte vorne.

Jetzt werden 2 und 3 einfach an 4 angeschlossen (entweder Stromdieb oder löten). Ich hab als Verbindung noch ein kurzes Stück Kabel eingefügt (weiß), dann geht es einfacher.
Die blinden Kabel (Nummer 1) einfach ordentlich isolieren. (Erst jedes einzeln und dann noch mal um beide Klebeband rum, nicht einfach beide zusammen!)
http://img47.imageshack.us/img47/2194/imgp2779fh0.th.jpg (http://img47.imageshack.us/my.php?image=imgp2779fh0.jpg)


So. Zuletzt alles nochmal testen. Wenns funzt alles wieder zusammenbauen!


Jetzt hängen die zwei Birnen vorne und die zwei Sofitten hinten zusammen am MUT. Ich hab vorne nur LEDs drin, die ziehen weniger Strom. Sind insgesamt ca. 1,3 A. Bei mir macht das der MUT einwandfrei mit. Denke bei den Modellen nach 2001 is es auch so geschalten.
Hab hier im Forum schon iiiirgendwo gelesen, dass der MUT an dem Ausgang noch wesentlich mehr (ganze Led-Sternenhimmel) verträgt.



Viel Spaß beim Basteln!

Gruß AstraKäufer