Wieviel Tiefer geht bei 8x17 mit 215/40

[Intruder0001]

Hi
da ich mir in nicht allzuferner Zukunft nen neuen Satz Reifen kaufen muß, dann will ich mir auch gleiche neue Alus dazu kaufen.

Am Liebsten würde ich mir die 8x17 R&H Turbodesign holen mit 215/40 Gummis. Die Felgen haben mit Adapter eine ET30 od. 35.
Da mein G noch nicht tiefer ist, meine Frage wieviel geht da noch,
bzw. wollte mir eigentlich nur 40/40 Federn zulegen.
Das sollte doch noch gehen oder ???

Muß ich die Kanten bördeln lassen ???

Danke Intruder0001

[Zopiclon]

wenn deine HA gerade hängt muss du nicht bördeln lassen bei et 35!
tiferlegen kannst du den so viel bis kein federweg mehr vorhanden ist!

[Intruder0001]

Ich denke schon das die HA gerade hängt.
Wieso sollte die auch nicht ????

Intruder0001

[steininmeinemschuh]

Ich habe das gleiche vor 8x17 nur mit 60/60 oder 60/40 müßte passen.

[Zopiclon]

weil achse halt manchmal einfach nicht mittig hängt! deswegen!!
lässt sich aber alles beheben ;)

man kann die karre so tief legen, bis kein federweg mehr vorhanden ist mit diesen felgen und reifen!!!!!!!!!!!!!!!!

[-]AF[-Death]

Also kann man pauschal sagen das 40/40 im originalen Sportfahrwerk das maximum ist was der TÜV bei 8x17 Et35 einträgt ohne was an der karosse zu machen oder wie ?

[MaximumChill]

man kann die karre so tief legen, bis kein federweg mehr vorhanden ist mit diesen felgen und reifen!!!!!!!!!!!!!!!!

[Potty]

jo

also ich werd bei mir 55mm vorne runter gehen bei 7,5x17 ET40

Potty

[micha16v]

AF[-Death]Also kann man pauschal sagen das 40/40 im originalen Sportfahrwerk das maximum ist was der TÜV bei 8x17 Et35 einträgt ohne was an der karosse zu machen oder wie ?

Kommt auf den Tüv an.
Ich hab bei 8x17" ET37 und H&R CupKit 55/35 auch nichts an der Karosse gemacht.
Im Gutachten stand bei mir auch "Kanten umlegen" und so Scherze. Wenn der TÜV
nur auf die Freigängigkeit achtet dann wirds gehen, wenn der auf den Papierquatsch
wert legt, dann musste wohl Karosse befuchteln.

[silverstar]

Jou, mein DEKRA Mann hat auch nur nach Freigängigkeit geschaut. 8x17 ET37 und ca. 55/40 tiefer. NIX GEBÖRDELT.

Übrigens sind grad mind. 3 starsilberne Astras mit OZ F1plus Felgen in 17" hier im Thread vertreten,
wenn das nix ist! WOW! (sorry, fiel mir so auf) :D :wink:
*g*

[Onkelbo]

habt ihr hinten trotzdem die originalen federwegsbegrenzer drin oder längere bei dem tiefgang?

[silverstar]

Ich hab noch die originalen drin.
Er setzt aber bei schlechten Straßen und voller Beladung hinten im Innenradhaus oben
manchmal auf, deshalb kommen da noch längere rein ;)
Ansonsten null Problems, zu den nicht gebördelten Kanten ist bei mir massig Platz.

[MatzelPowers]

also bei hab meinen jetzt gute 60 vorne und hinten so 45 und es gibt keine probleme. hab keine kanten gebördelt und nix. fahre auch 8x17 et 35. morgen gehts nur zum bördeln damit es noch ein bisschen tiefer geht. muss aber sagen hab mein fahrwerk auch extra härter gedreht

[Frogger]

klink mich mal mit ein....
habe 225/45 ZR 16 drauf.. original dämpfer....
weiss jetz nich was für federn bzw wie tief.. habt a n tipp?

[-]AF[-Death]

Also so wie ich das hier gelesen habe ist 40/40 das maximum was du mit den originalen Dämpfern fahren kannst bzw darfst.
Bei allem was mehr ist brauchste dann noch gekürzte Dämpfer.

Dann kannste vom Preis her gleich nen komplett fahrwerk kaufen.

Frage am Rande: Gibts auch Federn mit 40/30 oder 40/35 ?

[MaximumChill]

btw ich glaube die 50/30 Eibach federn darf man auch noch mit org Dämpfern fahren.

[Frogger]

MaximumChill, meinst die soll i nehmen?
hast bilder?

[silverstar]

Also ich hab z.B. die 30/30er von Shiva.
Muß sagen, die wirken viel tiefer und genau richtig find ich. ;)
Kamen, wie gesagt, genau 55/40 gegenüber Serie tiefer, siehe Galerie.

[Frogger]

silverstar, kannst mal bild schicken?

[silverstar]

Guckstu z.B. bei denen hier :) ;)

http://www.astra-g-sellen.de/Fotos/MVC-00676-k.jpg
http://www.astra-g-sellen.de/Fotos/MVC-00678-k.jpg
http://mitglied.lycos.de/silver5tar/astra/feb04-006.jpg

MfG

[micha16v]

Siehe auch
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=28729
Ganz hinten gibts auch Bilder mit H&R CupKit 55/35 und 215/40 auf 8x17".

[Tiedi]

Also Leute, ich hab da mal ne Frage:

Ich hab diese Infinity Lippe von Rieger dran. Hab so auf gerader Bahn ca. 11 cm Bodenfreiheit vorne.
Will mir jetzt ein FK Gewindefahrwerk holen, weil ich das echt günstig bekomm.
Ich habe 17 Zoll 205/40 ET35 drauf (Kauf mir dann für hinten noch Spurverbreiterung 20mm pro Seite oder so). Wie tief kann ich das denn machen?

Mein Radkasten vorn ist ca. 6 cm von Reifen bis Bördelkante. Kann ich das 5 cm tiefer legen? Komm ich mit 6 cm Bodenfreiheit noch durch die Straßen mit den Geschwindigkeitshügeln, steilen Auffahrten und so?

[Astrachris]

ne 6cm ist zu gering !! da spielt auch der tüv nicht mehr mit ! selbst bei beweglichen teilen nicht !

[Tiedi]

Ja, beim TüV kann ich die ja einfach abbauen wenn denen das zu tief is, fahr ich zur nächsten Station ohne Lippe und dann tragen die mir das ein, die Lippe is auch eingetragen also passt das schon, wenn ich sie wieder ranbaue.

Aber die haben das die Anderen gemacht. Gibt doch mehrere Leute, die die Rieger Infinity Lippe dran haben und Gewindefahrwerk bei 17 Zoll Felgen.

hmm...

[Astrachris]

ist aber egal wie du das gewinde einstelst tiefer als 30cm von der rad mitte bis zur kotflügel trägt die kein tüv ein ! und das ist bei allen fw so !

[Tiedi]

OK. werds mal ausmessen.
Wieviel sollte man denn nun vorne an der Lippe bis zum Boden frei haben, um och so einigermaßen durch die Gegend zu kommen?9cm sollte doch locker reichen, oder?

[Frogger]

oder doch nur 30/30???
oder 40/40???
Verzweiflung....

[-]AF[-Death]

Ich werd mir nen 50/30 holen..bei 8x17

Sollte passen.

[Rieger-Astra]

Hi,

das kommt immer auf den Tüv Prüfer an. Meiner hat an der Stoßstange (Rieger Infinity) nur noch 5,5cm Bodenfreiheit. Hatte mit der Eintragung keine Probleme.

[Tiedi]

@Rieger-Astra:
und damit kannste noch fahren? Also, kommt man damit über diese Geschindigkeitshügel und so noch rüber?