205/40 oder 215/40 bei 7,5 x 17 Felge?

[Marek]

Die Felgen sind endlich da und bald sollen die Reifen drauf.
Weiß aber nicht welche Größe ich nehmen soll.

Zur Wahl stehen laut Gutachten 205/40 R17 und 215/40 R17.

Meine Fragen:
1. Wie ist jeweils der Unterschied der Karosseriehöhe im Vergleich zum Serienreifen (195/60 R15)?
2. Federungskomfort 205/40 zu 215/40? Merkt man da nen Unterschied?
3. Was sieht eurer Meinung nach besser aus auf einer Borbet BS 7,5 x 17 ET 35? Tieferlegung ist 40/30.
4. Wie viel Leistung verliere ich?

Der Preis der Reifen ist fast der selbe, also nicht interessant.

Wenn ich etwas vergessen habe, was ich beachten sollte, bitte Bescheid sagen!

Danke im Voraus!!!

Gruß

Marek!

[Astra-la-vista]

hy,
ich persönlich würd auf ne 7,5er felge nen 205er rauf machen. hatte mal 215er auf ner 7,5er felge, des schaut net sooo toll aus. is aber ansichtssache.

[neptune]

3. Was sieht eurer Meinung nach besser aus auf einer Borbet BS 7,5 x 17 ET 35? Tieferlegung ist 40/30.

- Also ich würde den 205er reifen nehmen. habe auf meiner 8x17 felge auch nur nen 205er reifen und denke bei 7,5 würde 215 einfach ned ausehen.

4. Wie viel Leistung verliere ich?

hmm schwer zu sagen man merkt es ein wenig bei meinem mit 85ps aber es ist nicht die welt...

[Matthes3002]

205 habe ich drauf und sieht gut aus

[fif-T]

falls du noch reifen brauchst, will grad meine 215er verkaufen ;)

[Bremer]

Servus!
Ich würde auch eher den 215er Reifen nehmen, gefällt mir persönlich besser. Die Reifengröße hatte ich auf meinem G damals auch drauf, schaust Du hier:

http://img338.imageshack.us/img338/2642/bildnr22vom220905al5.jpg (http://imageshack.us)

Gruß Marco

[Marek]

Danke für Eure Antworten!

Noch eine Frage: Muss ich wegen der Tragfähigkeit irgendwas beachten?
Das sagt mir nämlich gar nix.

[Bremer]

@ Marek

Hab' Dir mal die Bedeutung der Tragfähigkeitskennziffer aufgelistet bzw. hier aus'm Forum in mein Posting kopiert. Denke, damit sollte jetzt alles klar sein oder?

Tragfähigkeitskennziffer (Load Index LI) (7)
Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Jedem LI-Wert wird, dargestellt in einer genormten Tabelle, eine bestimmte Belastbarkeit des Reifens bei einem vorgegebenen Luftdruck zugeordnet. Beispiel "85" = 515 kg. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in dem Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig. Zusatzangabe "Reinforced": (12) Bezeichnung an Reifen besonders hoher Tragfähigkeit (für Kleintransporter, Kleinbusse, Vans, Geländewagen... ). Ausschlaggebend ist aber auch hier die (entsprechend hohe) LI-Kennziffer.


Li_____kg
63____272
64____280
65____290
66____300
67____307
68____315
69____325
70____335
71____345
72____355
73____365
74____375
75____387
76____400
77____412
78____425
79____437
80____450
81____462
82____475
83____487
84____500
85____515
86____530
87____545
88____560
89____580
90____600
91____615
92____630
93____650
94____670
95____690
96____710
97____730
98____750
99____775
100___800
101___825
102___850
103___875
104___900
105___925
106___950
107___975
108__1000
109__1030
110__1060
111__1090
112__1120

Noch etwas, die Tragfähigkeitskennziffer kannst Du selbst errechnen, indem Du die jeweilige Achslast (steht im Fahrzeugschein) durch 2 teilst. Dann weißt Du welche Tragfähigkeitskennziffer Du mindestens brauchst.
Bsp.:
Vorderachslast = 880kg : 2 (Reifen) = 440kg/Reifen ^ TFK von mind. 80.

Gruß Marco

[Marek]

hab´s verstanden, danke Marco!

[Stefan79]

Also ich hab 215er auf meinen 7,5 x 17" Felgen drauf. Schaut eigentlich ganz gut aus.
Hängt denk ich aber auch bissle von der Reifenmarke ab wie breit die wirklich sind. Hatte zuvor Avon ZZ3 Bereifung und die waren deutlich breiter als meine Jetzigen Falken 452er.

Bei ner schwachen Motorisierung würd ich aber zu den 205ern tendieren. Sonst kommst nimmer von der Stelle, oder mußt auf der Autobahn die linke Spur freimachen, wenn ich da angesegelt komme. :lol:

[Marek]

Sonst kommst nimmer von der Stelle, oder mußt auf der Autobahn die linke Spur freimachen, wenn ich da angesegelt komme. :lol:

lol :D


Wie sieht das denn bei dir aus mit Höchstgeschwindigkeit?
Wie groß ist der Unterschied zum Serienreifen?

[Stefan79]

naja, so 10Kmh zur Serienbereifung (195er) werden es schon sein was mir an Endgeschwindigkeit fehlen.
Aber liegt sicher auch am anderen Abrollumfang. Guckst du hier http://reifenrechner.barchetta-lexikon.de/

Was man aber wirklich merkt is das Beschleunigen, da ziehst nimmer so schnell an der Ampel weg. Die Reifen sind halt einiges schwerer als die Serie, und die Masse mußt erst mal in Rotation versetzen.

Dafür kannst schneller bremsen :thumbs: und bist in der Kurve 20Kmh schneller :wink: