Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kann ich ohne die Zahnriemenabdeckung neben Motor fahren?
Da ich ja nun angefangen hab alles rauszureißen was man lackieren kann werd ich im Motorraum auch gleich weitermachen :) Jetzt ist mal soweit alles draußen... nun meine Frage:
Kann man ohne die Abdeckung (rot eingekreist) fahren ohne dass was passiert, z.B. der Riemen mir von den Rollen rutschen kann?
http://knubbi82.hostingclub.de/Bild092.jpg
streetpirat
07.02.2007, 16:00
Naturlich kannst du fahren :wink:
Die Abdekung ist nur dafür da, um den Zahnriemen vor Dreck zu schützen
Fahren kannst du, solltest aber diefe Pfützen und Feldwege meiden und net mit den Fingern rein langen wenn der Motor läuft ;)
astraott
07.02.2007, 18:29
Ich fahre seit 2 Jahren ohne diese Abdeckung....
Fahren kannst du, solltest aber diefe Pfützen und Feldwege meiden und net mit den Fingern rein langen wenn der Motor läuft ;)
Keine Sorge da pass ich auf... denke mal nicht dass es in den nächsten Tagen/Wochen Hochwasser geben wird ;)
Opel-Motorsport
08.02.2007, 02:44
Fahren kannst du, solltest aber diefe Pfützen und Feldwege meiden und net mit den Fingern rein langen wenn der Motor läuft ;)
Keine Sorge da pass ich auf... denke mal nicht dass es in den nächsten Tagen/Wochen Hochwasser geben wird ;)
So lange wird das LAcken ja nicht dauern, oder...
AgF
Fürn X20XEV hätt ich noch ne Abdeckung über.....
Die wird sicher gut an dem kleinen 1.6er passen :mrgreen:
Die wird sicher gut an dem kleinen 1.6er passen :mrgreen:
Ist zwar ein 1.8er aber macht nix :wink:
@Opel-Motorsport, naja bis ich alle Teile vorbereitet habe wird es schon noch etwas dauern :(
Donald the duck
08.02.2007, 14:30
Die wird sicher gut an dem kleinen 1.6er passen :mrgreen:
Ist zwar ein 1.8er aber macht nix :wink:
@Opel-Motorsport, naja bis ich alle Teile vorbereitet habe wird es schon noch etwas dauern :(
Da du aber den neueren 1.8er hast passt es trotzdem net. beim alten würds passen
Ne ich hab den alten X18XE1 :) Die 125 PS kommen durch nen SKN-Chip :wink:
er meint den alten X18XE, den gabs nicht im G
1.6 und 1.8 sind im G gleich
1.6 und 1.8 sind im G gleich
mehr oder weniger... ich denke mal du beziehst das auch die Bauart/Aufbau des Motors ;)
caravanG16v
08.02.2007, 19:03
die ersten xel's (z.b. beim vectra) hatten sogar vom werk aus keine abdeckung! da sah der zahnriemen nach einem jahr schon verwitter aus
die abdeckung war vielleicht eine wesentliche änderung um den zahnriemen zu schützen, es gab ja die berühmten zahnriemenrisse weshalb ja der intervall runtergesetzt wurde
Astra-G-Caravan
09.02.2007, 16:39
Moin!
Durch den fehlenden Schutz, kann es zu höherem Verschleiß am Riemen kommen, bzw. wenn dort ein Stein rein fliegt, ist Buffolo.
die ersten xel's (z.b. beim vectra) hatten sogar vom werk aus keine abdeckung! da sah der zahnriemen nach einem jahr schon verwitter aus
die abdeckung war vielleicht eine wesentliche änderung um den zahnriemen zu schützen, es gab ja die berühmten zahnriemenrisse weshalb ja der intervall runtergesetzt wurde
Das glaube ich mal nicht, ich mache jetzt seit 1992 mit Opel rum und hatte bis jetzt noch nie einen Motor der ab Werk ohne eine Verkleidung ausgeliefert wurde.
Egal ob 8, 16 oder 24 V, Da war immer ein Schutz dran und mit den Intervallen hat das schon mal rein granix zu tun sondern mit dem Sparzwang an den Umlenkrollen die man aus Plastik machte ;)
Zudem könnte sich Opel das nicht Leisten eine Klage an den Hals zu bekommen wenn sich einer die Finger wegreisst weil der rein langt oder in der Werkstatt es da schwere Verletzungen zustande kommen.
Sorry das kaufe ich dir nicht ab das es mal einen Motor gab ab 1992 der ohne Verkleidung raus ging ;)
Zudem könnte sich Opel das nicht Leisten eine Klage an den Hals zu bekommen wenn sich einer die Finger wegreisst weil der rein langt oder in der Werkstatt es da schwere Verletzungen zustande kommen.
Und was ist mit den Limas mit außenliegendem Lüfterrad, solche hab ich schon öfters gesehn bei der Arbeit...
die ersten xel's (z.b. beim vectra) hatten sogar vom werk aus keine abdeckung! da sah der zahnriemen nach einem jahr schon verwitter aus
die abdeckung war vielleicht eine wesentliche änderung um den zahnriemen zu schützen, es gab ja die berühmten zahnriemenrisse weshalb ja der intervall runtergesetzt wurde
Das glaube ich mal nicht, ich mache jetzt seit 1992 mit Opel rum und hatte bis jetzt noch nie einen Motor der ab Werk ohne eine Verkleidung ausgeliefert wurde.
Egal ob 8, 16 oder 24 V, Da war immer ein Schutz dran und mit den Intervallen hat das schon mal rein granix zu tun sondern mit dem Sparzwang an den Umlenkrollen die man aus Plastik machte ;)
Zudem könnte sich Opel das nicht Leisten eine Klage an den Hals zu bekommen wenn sich einer die Finger wegreisst weil der rein langt oder in der Werkstatt es da schwere Verletzungen zustande kommen.
Sorry das kaufe ich dir nicht ab das es mal einen Motor gab ab 1992 der ohne Verkleidung raus ging ;)
Also da stimme ich dir jetzt mal zu, kann mir des auch net so wirklich vorstellen :roll: Hab bis jetzt noch keinen Opel gesehen, der keine Abdeckung dran hatte. da hast scho recht :)
Das mit den Limas waren auch noch die alten, und das war damals so gewollt, zudem konnte man da recht schwer rein greifen.
Beim Zahnriemen biste ruck zuck mal rein geraten.
caravanG16v
09.02.2007, 18:48
ich mach mal foto, wenn ich mal bei meinem alten herrn bin er fährt einen
96er vectra b und ich bin sicher es handelt sich um den zahnriemen und
zwar ohne abdeckung
Sir-Lars
09.02.2007, 19:23
Aber wir reden hier noch vom Zahnriemen gell net das du den Keilriemen meinst? Der läuft nämlich garantiert ohne Verkleidung^^
Gruß Lars
caravanG16v
09.02.2007, 19:35
nee is klar kann schon die beiden unterscheiden
ich mach mal foto und schau mir das mal an, auf jeden fall gibt es einen
unterschied im zwischen 1996er xel und den 1998 wie meiner
Dann wurde die Verkleidung mal bei einer Wartung vergesen, aber der Wagen wurde zu 100% nie ab Werk so raus gelassen-
*grins*...dann meint der Kollege hier eben nicht ab Werk, sondern ab Werkstattbesuch Nr.1*grins*
Kann das nur bestätigen. Bei meinem ollen Kadett damals wurde die Kappe auch vergessen und er lief dann Jahre ohne.
Hatte aber auch den Vorteil das ich bei dem Auto den wohl weltschnellsten Zahnriemenwechsel des Lebens gemacht hatte nach einem Riss (Gottseidank Freiläüfer gewesen)
[offtopic] Is bei dem G evt. auch irgend ein Model Freiläufer?
Silberling
10.02.2007, 08:16
ja die 8v und soweit ich weis die turbos
Beim G ibt es keine Freiläufermeh, auch der SZR und der SE sind keine mehr.
schade eigentlich. Heißt immer schön wechseln das Ding gell...
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