Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lenkradfernbedienung nachrüsten
silver eagle
16.01.2007, 09:35
ANLEITUNG ZUR NACHRÜSTUNG EINER LENKRADFERNBEDIENUNG
ASTRA G
Hinweis: Benötigte Werkzeuge und Materialien bzw. Teile werden direkt im Text erwähnt !
1—Radio ausbauen und am Stecker hinten die Pinbelegung betrachten.
Steckplatz 1 sollte ein blau/rotes Kabel sein dieser ist genau unter Steckplatz 5 dem anderen blau/roten Kabel. (Pinbelegung unter Astra-g.de unter Tipps und Tricks)
Wenn diese Steckplätze belegt sind steht der Nachrüstung vorerst nichts im Wege.
http://img164.imageshack.us/img164/4537/1rj1.jpg
2—Nun benötigt man ein schönes Opel-Lenkrad vorzugsweise Leder mit Lenkradfernbedienung und wichtig: eine Wickelfeder oder auch Schleifkontakteinheit genannt, welche wichtig: eine Lenkradfernbedienung unterstützt. Teilenummer Wickelfeder mit LFB 24436920 ohne LFB 90588757
(Hinweis: Es ist möglich, dass die Wickelfeder mit der 9er Teilnummer bereits die LFB unterstützt. Also ein Versuch ist es wert.)
http://img329.imageshack.us/img329/4859/2jx8.jpg
3—Lenkradfernbedienung auf andere Farbe umrüsten (siehe dazu Anleitung unter www.wiltec.de bzw. blauertacho.de)
4—WICHTIG: Batterie abklemmen und minimal 5 Minuten warten (gut sind 15 Minuten).
5—Mit einem Torxschraubendreher (T25) die zwei Torxschrauben am Rücken des Lenkrades lösen (können schwergängig sein und gehen nicht raus zu drehen) (Auch T27 kann verbaut worden sein)
6—Airbag jetzt langsam nach oben schwenken. Man sieht den Stecker der hinten im Airbag steckt. Auf dem Stecker ist noch ein anderer kleinerer Stecker (Sicherung), diese mit einem Schlitzschraubendreher nach oben ziehen und nun kann man den großen Stecker vom Airbag abziehen. Alles unter großer Vorsicht, sonst ist Silvester im Astra! Airbag mit dem Emblem nach oben an einen geschützten Ort legen.
7—Nun liegt das Lenkrad offen. Man sieht die Zentralschraube und zwei Kabel die aus einem Loch ins Lenkrad gehen: Gelb Airbag und schwarz Hupe !
Die Steckverbindung des „schwarzen Kabels aus dem Loch“ und der Hupe trennen (geht schwierig!). Nun ist alles bereit für die Demontage des Lenkrades.
8—An der Zentralschraube einen E18er Steckschlüssel ansetzten und aufdrehen(gegen den Uhrzeigersinn :-)), in bestimmten Fällen kann es sich auch um einen Schraube mit Innentorx handeln. In diesem Fall T50
Möglich ist auch die Verwendung einer 16er Sechskantnuss. (Danke an Panther1909)
9—Markierung des Lenkrades und des Lenkstockes ansehen und merken, so sollte auch das neue Lenkrad aufgesetzt werden.
Nun sieht man die alte Wickelfeder die noch von den Verschalungen teilweise eingeschlossen ist.
http://img409.imageshack.us/img409/3954/3fs4.jpg
10—Kleine Schraubenblenden(2x) vorsichtig entfernen und mit Kreuzschlitzschraubendreher die 2 Schrauben entfernen. Obere Schale abnehmen
http://img409.imageshack.us/img409/6291/4jt6.jpg
11—Nun sieht man den oberen Teil der Wickelfeder ganz. Um die untere Verschalung zu lösen, müssen die zwei Torxschrauben oben bei der Wickelfeder gelöst werden und eine unten dran (T20). Schale unten abnehmen (geht etwas unschön)
http://img389.imageshack.us/img389/1858/5ip2.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/3226/6gf2.jpg
12—Den ISO-Stecker hinten an der Wickelfeder lösen, indem man mit einem dünnen Schraubenzieher die Plastesicherung (links am Stecker) nach links rauszieht. Vorsichtig! Stecker löst sich von Wickelfeder. Wickelfeder ausclipsen: erst oben die zwei Nasen nach oben drücken. Wickelfeder springt etwas raus und unten dran die Haken mit etwas geeignetem nach unten ziehen.
Wickelfeder nach vorn abnehmen und zur Seite legen.
13—Jetzt kommt ein für manchen schwieriger Abschnitt:
Neue Wickelfeder hernehmen und das Siegel entfernen (nur bei werksneuer Wickelfeder)
Den Anweisungen die aufgedruckt sind folgen, d.h. Gegen den Uhrzeigersinn drehen ..dabei knackt es manchmal an kleinen Widerständen (ist normal). Drehen bis es einfach nicht mehr weiter zurück zu drehen geht. Danach drehen im Uhrzeigersinn.... genau 2 Umdrehungen und dann meiner Erfahrung nach, nur noch soweit weiter drehen, dass die aufgezeichneten Pfeile übereinander stehen. (angegeben sind 2,5 Umdrehungen)
Beim Drehen weiße Feder drücken, keine Gewalt anwenden!
14—Wickelfeder einsetzen, sie muss genauso sitzen wie die Alte Feder..alles gerade und so weiter, darf sich aber etwas(nicht viel) drehen lassen. Alles einrasten lassen(Clipsen)
15—Ab jetzt erfolgt der Rückbau, d.h. ISO-Stecker an Wickelfeder ran .
Untere Verschalung wieder anbauen. Obere Verschalung wieder anbauen.
Lenkrad aufsetzen...Kabel von Wickelfeder ins Lenkrad führen.
Lenkrad an besagten Markierungen ansetzen und fest schrauben.
Schwarzes Kabel aus Wickelfeder mit Stecker im Lenkrad (Hupe u. LFB) verbinden,
Airbag vorsichtig hernehmen gelbes Kabel mit Stecker an Airbag anschließen und mit kleiner Sicherung sichern. Airbag vorsichtig einsetzen und die zwei Torxschrauben an der Rückseite festziehen (T25)
Beim Rückbau auf den richtigen Sitz aller Verbindungen achten !
16—Batterie anklemmen Radio (CDR500) freischalten und einschalten...testen.
http://img299.imageshack.us/img299/2029/dsck0007qv2.jpg
Dies ist Version 1.3 der Anleitung !
Teilenummern LFB eingefügt. 2007-03-11
Airbag-Torxschrauben unterschiedlicher Größe 2007-03-19
Haftungsausschluss und Wartezeit nach Batterieabklemmung ergänzt 2007-03-22
Punkt 8: 16er Sechskantnuss ergänzt 2007-07-05
Punkt 13: leichteres Drehen bei gedrückter weißer Feder 2007-07-05
Punkt 2: die Wickelfeder mit der 9er Teilenummer kann unter Umständen die LFB schon unterstützen - Info von User Blueeye 2010-09-12
Hinweise und Verbesserungsvorschläge werden gern eingearbeitet !
Die Anleitung ist aus praktischer Erfahrung heraus entstanden, der Autor übernimmt keinerlei Haftung !
Gruß s.e.
Astra-G-Caravan
20.01.2007, 15:43
Moin!
Problem hierbei, es muß ein neuer Airbagschleifring gekauft werden, da es eben ein für LFB gibt, und einen ohne.
Leider kostet das Teil ein paar Märker.
silver eagle
20.01.2007, 20:35
@Astra-G-Caravan
Du hast recht, beim FOH kostet die Wickelfeder die LFB unterstützt meines Wissens zwischen 70 und 80 Euro !
Nicht billig, aber hier im Forum kommt man vielleicht auch billiger an eine ran oder über Ebay.
Wer ein originalen neuen Astra-G Schleifring benötigt...........
-ausverkauft- :cry:
http://img490.imageshack.us/img490/1197/dsc00114pi2.th.jpg (http://img490.imageshack.us/my.php?image=dsc00114pi2.jpg)
Panther1909
03.07.2007, 14:26
Mal aus aktuellem Anlass zu Punkt 13.
Ich habe das Ding gerade vor mir liegen, aber mit zurückdrehen ist
nicht oder muss ich da brutale Gewalt anwenden? Wenn man die weisse Feder drückt, geht es ja leicht aber das ist bestimmt nicht Sinn der Sache :help:
doch, um den schleifring zu drehen muß die weiße feder gedrückt werden, wenn das lenkrad auf dem schleifring sitzt wird die weiße feder ja auch dauerhaft gedrückt
Panther1909
04.07.2007, 14:21
Pega, Jepp, Danke. Hab es gestern noch eingebaut.
Ein Nachtrag zu Punkt 8: Man Kann das Lenkrad auch mit einer
16er-Sechskantnuss lösen! Passt optimal :wink:
Danke auf jeden Fall an silver eagle für die Klasse Anleitung und an
DREAM für die Wickelfeder!
silver eagle
05.07.2007, 07:02
Pega, Jepp, Danke. Hab es gestern noch eingebaut.
Ein Nachtrag zu Punkt 8: Man Kann das Lenkrad auch mit einer
16er-Sechskantnuss lösen! Passt optimal :wink:
Danke auf jeden Fall an silver eagle für die Klasse Anleitung und an
DREAM für die Wickelfeder!
@Panther1909 Glückwunsch zum Einbau !
Anleitung ist aktualisiert...
Danke für die Anregungen auch an Pega!
@DREAM du musst dein Lager an Wickelfedern wieder aufstocken :lol: :P
Ich hoffe auch hier spricht nichts dagegen. :)
http://www.astra-g-anleitungen.de/astra-g-zafira-a-anleitungen/164-wir-rueste-ich-eine-lenkradfernbedienung-nach.html
silver eagle
17.07.2007, 21:26
Nein, es spricht nichts dagegen !
Super, dass die Anleitung jetzt auch unter www.astra-g-anleitungen.de
zu finden ist.
Dank an die Verantwortlichen :bekloppt:
kann man ein lenkrad mit lenkradfernbedienung einbauen mit der wickelfeder für lenkräder ohne lfb?
also möchte nur das neue lenkrad einbauen, die lfb brauch ich nch und würd daher gern die wickelfeder sparen. passt das? Oder gehen dann die airbag und hup-kontakte auch nich mehr?
doch klar geht alles weiterhin nur die LFB ist dann unbeleuchtet...
wie wahrscheinlich ist das mit dem außentorx, weil der ist ja doch recht selten oder???
also innentorx T50 hab ich, aber keinen außentorx, will bloß nicht alles demontieren um dann zu merken das ich nen außentorx brauche ;)
gibt es überhaupt mal ne liste welche schlüssel und schraubendreher udn so man brauch am ganzen opel astra g ;)
wäre mal recht interessant
Habe vor einer woche mein Lenkrad getauscht, bei mir war der AUSENTORX, ich habe das mit 16 oder 18 (kann mich nicht 100% erinern aber es geht) Geddore losgeschraubt... Der Wagem ist BJ 98. Hir mal Foto:
http://img524.imageshack.us/img524/2014/picture583sq9.th.jpg (http://img524.imageshack.us/my.php?image=picture583sq9.jpg)
Auf den Foto sieht man den Airbag von unten, sein Stecker und die Siecherung!!!!
P.S. Muss noch mal das Lenkrad abschrauben, denn hab das neue nicht 100% angesetzt iste etwas schief.... Dann mach ich noch Foto mit Geddore und die grösse wird dan auch gesagt... Wenn ich das morgen schaff, dann am abend werd ich das mal posten hier....
ja mach das mal, denn hab auch nen 98er bj ;)
So hir mal das Foto mit der 16er Geddore, geht einwandfrei und da ruscht nichts:
http://img260.imageshack.us/img260/2091/picture643tt8.th.jpg (http://img260.imageshack.us/my.php?image=picture643tt8.jpg)
So und wenn man den Airbag wieder zurück setzt gut aufpassen das man den Stecker wieder richtig einsteckt!!!! Ich hab das anscheind nicht getan und hab jetzt das die Airbag kontrolleuchte im Tacho leuchtet, muss morgen zum FOH um den Fehler zu Löschen....
Hab nur ne kurze Frage und hoffe auf ne Antwort (danach könnt ihr ja den Post wieder löschen...)
Hab mir ne Wickelfeder gekauft, die laut dem Verkäufer auch nach mehrmaligem Fragen die Lenkradfernbedienung unterstützt, sie hat jeoch die Teilenummer mit der 9... und nicht wie oben beschrieben 24...
Hier das Bild:
http://img300.imageshack.us/img300/7629/dscf2840wu6.jpg
Ist das jetzt eine, die Lenkradfernbedienung unterstützt, oder nicht? Wenn nicht, mach ich dem Verkäufer Feuer unterm Arsch, da er mir es versichert hat.
Danke für eure Mithilfe!
dem bild zu urteilen hat die eine LFB funktion
dem bild zu urteilen hat die eine LFB funktion
Und was ist jetzt mit den Teilenummern? Gibts auch welche mit LFB, die mit ner 9... beginnen?
sorry, ich hab keinen astra, aber einige sachen sind doch recht identisch
an der wickelfeder z.B. müssen vorhanden sein:
kabel:
2x gelb (airbag)
1x blau (lfb)
grau
.....
2x airbag kabel und 4x hupe/lfb
da man das blaue kabel hier deutlich sieht kann man davon ausgehen das die wickelfeder für lfb ausgelegt ist, da die dann wohl 4 kabel drin hat, denn ohne hupe die ja immer grau ist wird kein lenkrad und keine wickelfeder bei opel angeboten
>>Master<<
07.05.2008, 11:42
Hy Leute habe mal wieder ein Problem!
Ich habe heute mein JVC Adapter für die LFB bekommen und hatte ihn natürlich gleich mal eingebaut! Das Problem ist so wie das in der Anleitung steht muss in dem Ersten Steckplatz (Siehe Anleitung Oben) ein Blau/Rotes Kable sein, und das ist das Problem habe ich nicht? Was kann ich jetzt machen das meine LFB Funktioniert??
Noch dazu gesagt ich hatte als Standard keine LFB im Astra drin, rüste die also nach und dachte das Kaufen von einem neuen Lenkrad, LFB, Schleifring und Radio Adapter würde alles sein! Kann mir da jemand helfen? In der Anleitung steht nun hier nichts drin und die Suche hat auch nichts ergeben! Danke :roll:
was du machen mußt steht eigentlich oben
vom Schleifring ein Kabel zum Radio Iso Stecker, und dann ein Kabel vom Schleifring zum Antennenkabel am Iso Stecker, that's all
An Pins brauchst du für den Schleifringstecker nur 2 MID Pins, die bekommste zur Not auch bei VW
>>Master<<
07.05.2008, 16:30
Echt Sorry habe ich wohl Überlesen! Sag mal und das sind wohl dann die Beiden Blau/Roten Kabel die ich nicht habe! Einmal ein Kabel vom Schleifring an Pin 1 ISO Stecker und ein Kabel vom Schleifring an Pin 5 am ISO Stecker! Hab ich das jetzt richtig Verstanden? :wink:
Schleifring Pin 3 -> Pin 7 Iso (12Volt Antenne)
Schleifring Pin 4 -> Pin 1 Iso (LFB Summensignal)
hier ist ne Anleitung von mir (zwar Corsa C, aber das ist sowieso identisch) http://www.freak0815.de/helpme2/Lfb.pdf
>>Master<<
07.05.2008, 18:47
Cool Danke für deine Hilfe! Bin heute noch den ganzen Tag rum gefahren und hatte solche einzelnen Pin´s kaufen wollen, bis jetzt hatte die noch keiner, die kleinen Pins im Stecker vom Schleifring! Will morgen mal beim FOH vorbeifahren, mal sehen ob die mir sowas anbieten können!
die Pins vom Iso Stecker bekommt man meist bei ACR, MediaMarkt, MediMax und wie die alle heißen
die vom Schleifringstecker bekommt man bei VW, Teilenummer: 000 979 009 A
>>Master<<
07.05.2008, 21:47
Ok danke habe mir auch mal deine Anleitung Ausgedruckt werde morgen mal schauen was ich bekomme! Also vielen Dank nochmal!
>>Master<<
15.05.2008, 14:54
Pega, Also deine Anleitung hat sehr gut Funktioniert danke nochmal, aber ich hätte da noch eine kleine Frage! Und zwar die LFB geht ohne Probleme aber die Beleuchtung nicht! Kann es sein das ich noch an den Beiden freien Pins 5,6 am Schleifring noch eine 12V Quelle anschließen muss? Weil ich würde jetzt einfach mal ausschließen das alle SMD in meine LFB defekt sind! Kannste mir da nochmal weiterhelfen?
das Kabel vom Schleifring Pin 3 müßte normalerweise an die Antenne und somit Radioeinschalt + gehen, dann müßte die LFB leuchten sobald das Radio eingeschaltet ist
Möglichkeit 1: du hast das Antennenkabel an nem anderen angeschlossen (unwahrscheinlich)
Möglichkeit 2: dein Radio schickt kein Signal zum Antennenverstärker (u.a. Schlechter Antennenempfang)
dann kannste das Kabel aber trotzdem irgendwo an Zündplus hängen damit es funktioniert
>>Master<<
15.05.2008, 19:46
Ja also das mit dem schlechten empfang haut hin..! also müsste ich das Antennenkabel eigentlich nur an Plus noch hängen :?:
das heißt auf gut deutsch das dein radio den antennenverstärker nicht ansteuert und du somit einen sehr schlechten empfang hast
einfach das antennenkabel auf zündplus legen, das dürfte passen, da kann man sich ja nen adapter basteln
>>Master<<
16.05.2008, 11:46
Ja ok werde ich machen! Thank you!
sChruppi
31.05.2008, 20:19
hey...habn bisschen bedenken, wegen dem Punkt (Silvester im Astra)...
Wenn die Baterie abgeklemmt ist, dürfte der Airbag doch eigentlich nicht explodieren oder ? will morgen mein Lenkrad tauschen...
Troublemaker
24.02.2009, 12:43
So, wollte grad die LFB nachrüsten...
Steckplatz 1 sollte ein blau/rotes Kabel sein!?!
Bei mir nicht vorhanden, kann ich die Nachrüstung vergessen?
:watt:
Oder Kabel ziehen?!?
geht nicht gibts nicht, heißt halt 2 kabels ziehen
So, wollte grad die LFB nachrüsten...
Steckplatz 1 sollte ein blau/rotes Kabel sein!?!
Bei mir nicht vorhanden, kann ich die Nachrüstung vergessen?
:watt:
Oder Kabel ziehen?!?
Kabel ziehen und fertig...
Bei mir waren auch keine Kabel für die LFB vorhanden, war aber absolut kein Akt diese nachzuziehen.
Musst doch nur vom Iso-Stecker zum Lenkrad, wenn man sich nicht ganz blöd anstellt ist das ganze schnell erledigt.
Kann mir wer sagen welche 4 Schrauben ich brauche um die Lenkradfernbedienung am Lenkrad zu befestigen?
Außerdem würd ich gern wissen, wie man die Knöpfe richtig abbekommt ohne sie kaputt zu machen zwecks Farbwechsel.
gruß
-=TbMoD=-
13.12.2010, 14:52
müssten die hier sein
90542459 ## 12 43 004 LINSENSCHRAUBE, M3.5 X 8, SCHALTER-FERNBETAETIGUNG AN LENKRAD
Knöpfe aufhebeln musste schaun von unten siehste die arretierungsnase
vielen dank!
Knöpfe gingen auch raus :)
Sehr gute Beschreibung danke nochmals... Hat alles super geklappt auch das umlöten auf weise.
Kabel ziehen und fertig...
Bei mir waren auch keine Kabel für die LFB vorhanden, war aber absolut kein Akt diese nachzuziehen.
Musst doch nur vom Iso-Stecker zum Lenkrad, wenn man sich nicht ganz blöd anstellt ist das ganze schnell erledigt.
also gehen die kabel direkt vom radio zur wickelfeder?
btw, um nachzugucken ob die kabel liegen kann man auch die obere lenksäulenverkleidung abnehmen.
wenn da nur die kabel für airbag (2x gelb?) und hupe (2x braun) an den stecker der wickelfeder gehen, ist es nicht vorgerüstet.
bei mir liegts (natürlich - wie alles) nicht, also muss ich nur 2 kabel vom radio zu dem stecker legen, oder?
wollte auch noch nebelscheinwerfer nachrüsten, da muss ich auch kabel ziehen, dann könnte ich ja gleich alles auf einmal machen
Genau, die Kabel gehen einfach nur vom Radio-Iso-Stecker zum Stecker der Wickelfeder, an dem kannst Du auch ganz schnell erkennen ob Kabel liegen oder nicht.
Ich bin etwas verwirrt und frage deshalb einfach mal
Schleifring=Wickelfeder
Oder brauche ich beide LFB-Kompatibel?
Troublemaker
29.11.2011, 20:24
Kabel müssen vom Iso Stecker zum Lenkrad gehen, dann ist die Wickelfeder vorhanden. Ansonsten nachrüsten. Geht einfach.
ich frage mich ja ob die Feder dasselbe wieder Schleifring ist.
oben wird beschrieben man braucht evtl die Feder - aber 2 Posts darunter steht, dass man einen "schleifring" benötigt der LFB kompatibel ist
finde beides bei Ebay und sieht ziemlich ähnlich aus - frage mich nun ob ich beide benötige oder ob das dasselbe ist
Edit
Hier sieht man ziemlich genau dass es dasselbe sein MUSS
Schleifring (http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-G-Zafira-Schleifring-Airbag-90588758-/150677281640?pt=DE_Autoteile&hash=item231510db68#ht_2366wt_1163)
Wickelfeder (http://www.ebay.de/itm/Airbag-Wickelfeder-Opel-Astra-G-Zafira-A-Multifunktionslenkrad-/230701460521?pt=DE_Autoteile&hash=item35b6e0ec29#ht_2364wt_1163)
Troublemaker
29.11.2011, 20:37
Ich habs damals auch nachgerüstet, Schleifring=Wickelfeder, 2 Kabel, LFB. Fertig ist das ganze.
Und neues Lenkrad wahrscheinlich - gibts da noch andere möglichkeiten als ebay? und muss es ein astra G lenkrad sein oder sind die irgendwie kompatibel?
OT
Der link in deiner Signatur führt ins leere...
JOKER-on-ASTRA
30.11.2011, 18:29
Lenkräder gibts bestimmt auch hier im Forum z.B. und wenn alles passen soll, dann sollte es schon ein Astra G oder Zafira A Lenkrad sein.
Hammer!
Grad Lenkrad inkl. Knöpfe für 11,05€ bei Ebay ersteigert - wenn das mal nicht ein Schnäppchen ist!
Morgen dann noch schauen ob ich nen Schleifring brauche und dann steht dem Lenk-Bedienen nichts mehr im Wege :)
hol dir die kabel am besten beim schrotti, sodass die original pins mit dran sind.
dann muss man nur einen mit LFB finden.
bei dem, wo ich meine kabel her hab, war zum glück schon der halbe kabelbaum geplündert,
sodass ich das nich alles aus dem armaturenbrett raus fummeln musste.
den stecker zum schleifring hin kann man vorsichtig öffnen und dann die pins reinschieben
Nabend hab nen Problem mit der Nachgerüstet LFB:eek13:
Alpine Radio und Adapter von den Spezialisten von GH Dynamics
LFB und Schleifring hier im TV gekauft
Hatte erst nur das Radio drin und alles war Gut. Hab dann vom bekannten LFB,
Schleifring und Adapter nachrüstet lassen. LFB und vom Radio die Speicherfunktion geht nicht
Bin zum Hifi Profi gefahren...und der hat die Hände über Kopf zusammen geschlagen.
Was ist das?! NUR KLEBEBAND
Der is raus ausem Auto hat Zange, Kabelverbinder und so ein Messding geholt.
Befund...LFB ohne Funktion rest wieder schick gemacht nen 5.- für de Kaffeekasse.
Ick zum FOH wollte Messen lassen was nicht Stimmt.
Aussage vom FOH; Man kann das nicht Nachrüsten da nicht alle Kabel liegen und am TID
ein 32 Poliger Stecker statt ein 16 Poliger ran muß.
Was is jetzt nu? Kann ick oder kann ick nich nach rüsten.
Nach Aussage der Vorredner Ja und was hat das TID damit zutun?
Jetzt die Profis Bitte
Gruß Andi
Hab mal ne Frage ... irgendwie ist hier was falsch oder?? :verdaechtig:
Das schwarze Kabel Pin1 sollte eigentlich nen blau/rotes sein und auf Pin 6 sitzen oder? und dann sind die beiden blau/roten Kabel 1+5 nicht eingesteckt und liegen lose im Kabelschacht :( So kann die LFB ja nicht funktionieren oder? ;)
http://imageshack.us/a/img211/7250/20121108155141.jpg
http://imageshack.us/a/img6/662/20121108155209.jpg
Wäre über eine Antwort dankbar :D
Das schwarze Kabel Pin1 sollte eigentlich nen blau/rotes sein und auf Pin 6 sitzen oder? und dann sind die beiden blau/roten Kabel 1+5 nicht eingesteckt und liegen lose im Kabelschacht :( So kann die LFB ja nicht funktionieren oder? ;)
Deine Feststellung ist soweit richtig. :thumbs:
Mußt nur noch das richtige blau/rote Kabel, welches von der LFB kommt, ausmessen. Einfach eine Widerstandsmessung gegen Masse machen und mal an der LFB die Tasten durchdrücken -> Ohmwerte müssen sich ändern.
Das andere bl/rt ist das Wegstreckensignal, ich meine das es mit einigen Fremdradios zu Problemen führen kann wenn das Signal anliegt, dazu musste mal die Pinbelegung deines Radios gegenprüfen.
Das schwarze was jetzt bei dir auf Pin1 ist sollte fürs Autotelefon sein und gehört normalerweise auf Pin6, auch hier würd ich nochmal überprüfen.
Auspinnen ohne was am Stecker kaputt zu machen ist ne schöne Fummelei, nur nicht die Geduld verlieren ;)
Danke für die Antwort, hab mir nämlich die eigentliche Pinbelegung angeschaut und war leicht verwundert :D Also steht der Nachrüstung nichts im Weg ;)
habe gerade mal beim FOH angefragt - der will für die Wickelfeder 158 Flocken :foen:
Hey,
sorry wenn ich da nochmal nachfrage. Aber möchte mir gerne sicher sein. Bei mir is die LFB schon vorverkabelt, liegen also schom am Stecker vom Schleifring an.
Sehe ich das richtig das ich nur das Lenkrad tauschen muss? Da der Schleifring schon dafür vorbereitet ist?
Grüße Torsten
welche Teile Nummer hat denn der ring?
Master23
11.07.2013, 18:38
Da der Schleifring schon dafür vorbereitet ist?
absolut unmöglich oder Pfusch vom Vorbesitzer ?
Finde ich die Teilenummer vom Schleifring ohne das Lenkrad abzunehmen.
Warum sollte es denn absolut unmöglich sein das der schon drin ist? Bei meinem ist bis jetz ja auch alles vorbereitet.
Grüße Torsten
Master23
12.07.2013, 16:12
Warum sollte es denn absolut unmöglich sein das der schon drin ist?
Dann müsste man den Anschlussstecker im Lenkrad passend machen.
Was aber unsinn wäre dann hätte derjenige ja gleich die LFB nachrüsten können. Kost ja ned viel.
heute umgebaut - nu ist die Airbag leuchte an, trotz fehlerspeicher löschen.. feder hin?? :/
liegen da die kabel umsonst im stecker an. weiter vorne hieß es doch das dann bereits alles vorgerüstet ist. lenkrad wechseln und fertig. die vorbesitzerin hat den g damals so bei opel bestellt.
warum muß ich im lenkrad den stecker ändern? versteh ich grad gar nicht.
Master23
13.07.2013, 09:20
Wenn du eine LFB nachrüsten möchtest musst du immer zwingend auch den Schleifring tauschen. Ein Schleifring für LFB ohne vorhandener LFB kann technisch nicht verbaut sein. Ausser es hat jemand rumgebastelt.
Die Kabel, wenn sie liegen, gehen nur bis zum Schleifring.
Der Schleifring und das Lenkrad müssen dann auf LFB umgebaut werden, sprich ein Schleifring mit LFB-Belegung und ein Lenkrad mit den LFB-Tasten.
Der Schleifring mit LFB hat im Lenkrad einen anderen Stecker, darum kann der nicht bei einem Lenkrad ohne LFB verbaut sein.
Danke @Osirus
Das ist doch mal ne klare Aussage. War für mich leider aus den restlichen Antworten nicht zu erschliessen.
Kann ich beim Schleifring auch auf einen vom Autoverwerter zurück greifen?
Wegen meiner Airbagleuchte weiß keiner Rat? Werde wohl noch einen zweiten schleifring kaufen und mal schauen was passiert
Fehler ausgelesen?
War beim Umbau die Batterie ab?
Code konnten sie mir nicht sagen - der Fehler wurde nur gelöscht.. War kurz vor Feierabend in der Werkstatt.
Eigentlich war die Batterie ab, was wäre denn wenn nicht?
Eigentlich war die Batterie ab, was wäre denn wenn nicht?
Wenn man die Batterie nicht ab hat und dann den Airbag "quasi unter Spannung" abzieht, wird im Airbagsteuergerät ein Fehler gesetzt, der dann gelöscht werden muß um das Airbagsystem wieder in Funktion zu bringen.
Wegen meiner Airbagleuchte weiß keiner Rat?
Einfach mal die entsprechenden Kontakte (vom Eingang zum Ausgang) am Schleifring auf Durchgang messen, vermutlich ist da ein Kabelbruch.
Heiko12627
28.03.2014, 03:27
Braucht man komplettes Lenkrad mit LFB oder reicht es wenn man die Tasten kauft ?
Das Lenkrad mit LFB hat Aussparungen wo die Tasten sitzen, das normale Lenkrad hat diese Aussparungen nicht.
Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk
gamalulu
15.06.2020, 16:23
1—Radio ausbauen und am Stecker hinten die Pinbelegung betrachten.
Steckplatz 1 sollte ein blau/rotes Kabel sein dieser ist genau unter Steckplatz 5 dem anderen blau/roten Kabel. (Pinbelegung unter Astra-g.de unter Tipps und Tricks)
Wenn diese Steckplätze belegt sind steht der Nachrüstung vorerst nichts im Wege.
Hallo zusammen,
Ich beabsichtige eine Lenkradfernbedienung einzubauen.
Habe mal das Radio ausgebaut und festgestellt,dass 5 Kabel mit Pin bereits lose rumhängen. Die sind auch handschriftlich mit Zahlen gekennzeichnet.
Ich war´s zumindest nicht.
Blau/rot 1
Blau/rot 5
Gelb/grau 3
Grau 7
Rot/weiss ??
Der Stecker war mal ab Werk zusammen und wurde anscheinend getrennt.
Ob die losen Kabel schon drin waren,weiss ich auch nicht.
Könnt Ihr mir bitte sagen,ob eine Nachrüstung möglich ist? Soweit ich verstanden habe, sind diese losen Kabel für die Fernbedienung?
Also bräuchte ich nur ein Lenkrad mit Fernbedienung und den passenden LFB Schleifring?
Anbei die Bilder
374453744637447374483744937450
Hi,
hab hier mal die Pläne für den Auto angehängt :)
Pin 1 ist für die Ferbedienung. Der muss definitiv wieder eingepinnt werden.
https://www.file-upload.net/download-14143690/radio_stecker.pdf.html
https://www.file-upload.net/download-14143691/radio_stromlaufplan.pdf.html
https://www.file-upload.net/download-14143692/lfb_stromlaufplan.pdf.html
gamalulu
16.06.2020, 11:09
besten Dank, dann brauche ich ja quasi nur das LFB und den dazugehörigen Schleifring?:roll:
Jep, und anhand der Stromlaufpläne nochmal durchmessen, ob vom Lenkrad aus die Kabel auch richtig ankommen :)
Achja, Spannung braucht die LFB auch
gamalulu
16.06.2020, 22:53
Achja, Spannung braucht die LFB auch
was heisst das im Klartext? Muss dafür extra Kabel ziehen?
Ne das sollte im Kabelbaum, wenn vorhanden, auch mit dabei liegen :) Gibt das Radio raus
gamalulu
16.06.2020, 23:46
ok dann bin ja beruhigt. Morgen hole ich das Lenkrad ab. für 30€ mit Schleifring ergattert. Hoffe es gelingt mir.
gamalulu
18.06.2020, 15:09
Habe alles soweit umgebaut. Die losen Kabel nach der Nummerierung ( siehe Beitrag 73) habe ich in die vorgesehene Plätze reingesteckt.
Nur ein Anzeichen dass die LFB nun funktioniert konnte ich nicht feststellen.
Bei dem ISO Stecker ( Männchen) des Radios fehlen einige Pin s . Ein Kabel Namens System Remote Control geht zum Platz 7.
Jedoch die Pins 1 und 5 sind nicht belegt. Muss was umstöpseln?
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Welches Radio?
Die Funktion der LFB kann man auch mit einem Multimeter messen.
gamalulu
18.06.2020, 15:23
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Es ist ein Pioneer DEH 4500 BT
In der Bedienungsanleitung steht auch nichts darüber welches Kabel was es ist. Zumindest konnte ich es nicht finden
Das Gelb/Graue Nr.3 soll mit dem Nr. Grau verbunden werden? ( Wo anders gelesen)
Denn dieser hat einen Rot/Weiß Abzweig und wurde durchtrennt ( weil sonst TID das Datum nicht speichern würde)
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gamalulu
18.06.2020, 15:35
Die Funktion der LFB kann man auch mit einem Multimedia messen.
Habe gemessen und die LFB funktioniert zumindest. Die Werte ändern sich,wenn ich die FB drück. Schwarz Com an Pin 4 Masse und Rot an Pin 5
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Ja Widerstandsmessung. Eine Messleitung auf Masse und die andere auf Pin1 (blau/rot) am fahrzeugseitigen Stecker.
Mit jeder Taste der LFB muss sich ein anderer Widerstand messen lassen.
In der Bedienungsanleitung steht auch nichts darüber welches Kabel was es ist. Zumindest konnte ich es nicht finden
https://catalogs.pioneer-car.eu/Manuals/DEH_4500BT_QRD3141_installation_manual/GetPDF.ashx
Auf Seite 19 steht es. ;)
Sieht für mich so aus, das ein LFB-Adapter notwendig ist.
gamalulu
18.06.2020, 16:14
:D habe ich echt übersehen. Danke
Aber Nr. 8 ist ein Klinkensteckeranschluss. Glaube nicht,dass es damit gemeint ist.
Damit ist eher so was gemeint klick (https://www.ars24.com/zubehoer/lenkradinterfaces/universal/14082/lenkradfernbedienung-pioneer-adapterkabel-42-xxx-xxx?sPartner=googleshopping&gclid=EAIaIQobChMI4Ies3tOL6gIVVImyCh0vqwn1EAYYBCAB EgLMIPD_BwE)
Man muss die Anleitung schon sehr genau lesen, ist sehr dürftg gehalten.
Das Radio hat halt nur die Anschlüsse Masse, Dauerplus, Zündungsplus und Remote.
Mit Remote ist in diesem Fall nicht die LFB gemeint, die Leitung dient zur Ansteurung einer Endstufe oder Antenne (im Fall des G für den Antennenverstärker und Umschaltung des TID). Da kommt +12V raus.
Eine Funktion für Lenkradfernbedienung hat das Radio nur über den von dir genannten Klinkenanschluss.
Hierfür ist ein seperater Adapter erforderlich.
Sowas in der Art:
https://www.amazon.de/PIONEER-Lenkrad-Fernbedienung-Adapter-Meriva/dp/B0040DSRI0
Naja als Klinke wird eben die Steckerform bezeichnet :) Mein aktuelles Pioneer Radio bekommt zB auch die LFB über Klinke gereicht. Dazwischen habe ich noch einen Konverter, der sich zwischen LFB und Radio einklingt.
Sowas hier:
https://www.mediadox.net/Lenkrad-Adapter-Opel-Lenkradfernbedienung-Interface-Pioneer-Radio-Adapter-Kabel-fuer-OPEL--ISO-/a52900988_u5864_z4318cb64-8f23-4133-8e77-647e7897caec/
(https://www.mediadox.net/Lenkrad-Adapter-Opel-Lenkradfernbedienung-Interface-Pioneer-Radio-Adapter-Kabel-fuer-OPEL--ISO-/a52900988_u5864_z4318cb64-8f23-4133-8e77-647e7897caec/)
//edit
@s0x3 (https://www.astra-g.de/member.php/15738-s0x3) war schneller
gamalulu
18.06.2020, 17:05
Schade.. aber die LFB scheint ja trotzdem zu funktionieren, zumindest anhand der Messung. Leuchten die Tasten ,wenn man die Zündung bzw. Das Abblendlicht einschaltet?
Hatte sowieso vor 2 DIN Android Radio einzubauen,dann kann ich es wahrscheinlich genießen.
Bin mir sicher, dass die Tasten immer leuchten wenn das Radio angeschaltet ist
Leuchten die Tasten ,wenn man die Zündung bzw. Das Abblendlicht einschaltet?
Ja die leuchten, aber nur wenn das Radio eingeschaltet wird. Die Beleuchtung wird von Pin 7 versorgt, also diese "Remote-Leitung". Hatte ich bei meiner Aufzählung^^ vergessen.
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