Was beachten? Wie am besten fahren?

[Caravan_Sport]

siehe titel...

will mir nun n opc holen, was muss ich alles beachten beim z20let?
wie am besten warm fahren?
wie allgemein am besten mit fahren?
hab hier auch mal was vom turbo kalt fahren oder so ähnlich gelesen? was das?
welche krankheiten hat der motor?

freu mich über alle nützliche tipps und antworten.


danke

[caravanG16v]

verkaufst du dein 2.2 dti oder geht der inzahlung

[astra2.2DTI]

Ich hatte vorher auch den 2.2 DTI und meinen Fahrstil nicht groß geändert zum Z20...warum auch? Beides sind Turbos, warm- und kaltfahren ist obligat, wenn auch nicht notwendig...sagt Opel ;). Bei vernüftiger Behandlung kann man da nicht viel falsch machen.

Gruß

[schraxx]

Caravan_Sport, Also wenn du das mit dem warm und kaltfahren beim 2.2 schon nicht gemacht hast will ich deinen Motor doch nicht haben :lol:

[Caravan_Sport]

doch doch, dachte nur, das halt neuer motor, benziner auch noch, vielleicht noch andere sachen zu beachten sind. motor wurde gestern gecheckt, ist in nem guten zustand... ;-)

[MIG29]

Einen Turbo immer erst schön warmfahren und dann kannste ihn feuer geben, nach dem Feuer geben auch dran danken ihn wieder kalt zu fahren, nicht so das er im blauem bereich ist sondern Betriebswarm.

Nach einer Feuer fahrt den Motor im Leerlauf ca 1-2 Min nachlaufen lassen damit die Hitze ageführt werden kann und der Lader nicht an einem Hitzschlag stirbt ;)

Das mit dem Nachlaufen steht aber auch im Betriebsheft

[Caravan_Sport]

endlich mal ein vernünftiger beitrag *g*
danke mig...
dann kann ja der partybus kommen *g*

[MIG29]

Wenn du keine Luft auf Nachlaufen lassen hast und im Auto zu bleiben gibt es noch einen kleinen Helfer der das Übernimmt ;)

Ein Turbo Timer, der lässt den Motor Nachlaufen und wenn die Zeit rum ist schaltet er den Motor ab. Du verlässt dein Wagen und schliesst ab, der Turbo Timer erledigt den Rest.

[micha16v]

Ich würde eventuell das Öl wechseln. Opel macht manchmal so dünne Brühe rein. Ansonsten wie die anderen schreiben: Wenn er kalt ist nicht gleich Vollgas und so Scherze.

[Caravan_Sport]

Wenn du keine Luft auf Nachlaufen lassen hast und im Auto zu bleiben gibt es noch einen kleinen Helfer der das Übernimmt ;)

Ein Turbo Timer, der lässt den Motor Nachlaufen und wenn die Zeit rum ist schaltet er den Motor ab. Du verlässt dein Wagen und schliesst ab, der Turbo Timer erledigt den Rest.

hm was kostet der? wo bekomm ich den her? ist der einbau kompliziert?

[MIG29]

Bekommst Du bei ebay und kostet ab ca 30 € mit Versand

[Caravan_Sport]

alles klar. danke. na dann kann ich ja nur hoffen, das morgen alles klappt und dann machen wir mal zafira kolonnen fahrt :-)

[astra2.2DTI]

Ich hatte noch keine Situation, in der ich den "Turbo Timer" benötigt hätte. Heizt man auf der AB und will tanken, macht man halt vorher bissl langsamer. In der Stadt bekommt man den Turbo eh nicht ausgereizt und auf Bergpässen kann man auch den Motor mal ne Minute nachlaufen lassen.

Gruß

[MIG29]

Ist ja auch mehr ein nettes Spielzeug für kleines Geld ;)

[astra2.2DTI]

Ist ja auch mehr ein nettes Spielzeug für kleines Geld ;)

Da sind wir uns einig...:wink:

Gruß

[MIG29]

Aber nützlich ist es aber auch;)

[AstraGSi16V]

Aber nützlich ist es aber auch;)

Ich weiß nicht. Was macht ihr denn wenn ihr am Hang steht? Nur die Handbremse anziehen? Da hab ich persönlich schonmal ne schlechte Erfahrung gemacht weil ich mal vergessen hatte den Gang reinzumachen (lang lang ists her). Auto is dann halt weggerollt.

Also bei mir kommt so en Ding auf keinen Fall rein. Würd mich auch sehr nerven wenn das Auto dann weiterläuft obwohl ich nicht mehr drin sitz. Is schon en komisches Gefühl.

[MIG29]

Naja das Ding ist nur für Autobahnfahrten wenn man schnell mal an die Tanke muss.

Hab das Ding auch nur durch Zufall bei einem Subaro gesehn, und die Dinger kosten ca 30 € mit Versand.

Aber vom Gefühl ist es schon komisch da hast du recht ;)