Erfahrungen mit K&N Performance Kits Generation II

[Opel-Motorsport]

Hallo,

hat jemand so ein Teil verbaut?

http://www.racimex.de/content/de/quickfinder/pricepopup.php?art=57i-7000&anwendung=10616&referrer=auto%2Fkn%2Fgeneration.php

Ist ja nur für den 1,6er und den 1,8er zu haben...


Allzeit gute Fahrt

[HaliconNSI]

ich nicht,aber dass du da ein PLUS bemerkst bei anzug oder sonst was waage ich zu bezweifeln...ich fahr das 57i kit 1. generation,und merk da auch keinenunterschied außer im sommer schlechterer durchzug :ugly: aber evtl is genau DAS damit verhindert,wobei im sommer die hitze nit vom motor das problem ist denk ich sondern von der luft allgemein die von vorne kommt...

[Opel-Motorsport]

Ich finde den Preis mit 335,00 EUR sehr exklusiv...

Den Gen. 1 75i Kit gibt es bei E-bay schon vertrauenswürdig für 30€ aufwärts.

Den Gen. 2 habe ich da garnicht gefunden.


Ich liebäugele mit einem Dbilas Saugrohr, 1800€ ink. Einabu und TÜV sind aber auch kein Pappentiel.
Mantzel ist sogar noch 200€ teurer.
Dafür gibt es bei beiden gemessene 35 extra PS.

Das muß ich mir alles noch mal überlegen, sonnst kommt halt einfach der 57i Kit rein und gut.


Allzeit gute Fahrt

[Opel-Chris]

Kauft euch lieber ne BMC mensch koset die hälfte von den komisch kit und bringt im Vergleich zu den gnazen anderen zeug ein bisschen was!

chris

[DTI_Astra_G]

zu dem Luftfiltern mal ne frage,
ich hab nen 2.0 DTI,
was für ein luftfilter brauch ich da (die Größe...)
hab nehmlich mal den von nem Kumpel gefragt, und
der war definitiv zu klein!!

[dusk]

Gebe Opel_Chris recht. Lieber ne BMC Box kaufen, dann kannst du dir auch diesen ganzen Hitzeschutzblechschwachsinn sparen. Bringt ja sowieso nix.

[Luckfish]

Also ich dnke sowas lohnt sich nur wenn man auch anderes Motortuning gemacht hat. Warum sollte Opel den Motor mit ungenügend luft versorgen? Ist doch schwachsin..
Hab zwar auch son teil aber nur weil ich von der Motorshow nich weggehen wollte ohne was gekauft zu haben ;)

[Opel-Motorsport]

So jetzt ist er bestellt mein Gen.2 Kit von K&N.

249€ ein stolzer Preis für "nur" ein Luftfiltersystem...


Es gibt Bilder wenn er eingetragen ist :D.


Allzeit gute Fahrt

[O.G. Pinky]

Servus !!!

Ich wollte wissen welchen Erfahrungen du mit dem Gen. 2 Kit gemacht hast !? Ich will mir nämlich aus eins holen. Wenn du Bilder hättest wäre natürlich prima.

M.F.G. O.G. Pinky

[Martin_Fry]

http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917

http://fesi-net.de/K&N_C_1552.pdf

[O.G. Pinky]

Danke für die Links, sehr aufschlussreich. Nichts desto trotz ist meine Frage dadruch auch nicht beantwortet und weiß immer noch nicht das was ich wissen will.

M.F.G. O.G. Pinky

[Kazo]

123

[FightingAstra]

guck dir die beiden bilder an....ich glaub das is der einzige unterschied....ich find er zieht nen bissel besser, aber kann auch einbildung sein....das wird aber bei beiden so sein

MFG

p.s. ich lass mich auch eines besseren belehren

[O.G. Pinky]

Servus !!!

Naja so einfach ist das nicht beim GEN I hast du einfach nur nen Pilz und nen Kaltluftschlauch und bei GEN II hast du bis zur Drosselklappe alles anders. Also das Saugrohr, den Pilz und eine Abschiermung vom Motorraum. Kuck dir einfach aus der Racimex HP die Bilder an.

Was das Ansprechen angeht glaube ich nicht das die gleich sind da im Vergleich zum GEN II zuveil anderst ist.

M.F.G. O.G. Pinky

[Kazo]

123

[Martin_Fry]

ich weiß nur wo KEIN unterschied zwischen den beiden ist:

die taugen beide nichts !!!

[Ducki]

ich weiß nur wo KEIN unterschied zwischen den beiden ist:

die taugen beide nichts !!!

Wenn du nix qualitatives zu sagen hast bzw. nur ohne Beweise und Gründe was daherpalabern willst , dann bist du hier glaub ich falsch ....

[O.G. Pinky]

Martin musst ihn ja nicht kaufen aber so unqalifiziertes Gelaber muss eigentlich nicht sein. Ist ja jedem seine Sache für was er sein Geld aus gibt.

Gruß von Mir

[Martin_Fry]

was unqualifiziert?
ich weiß das k&n diese pilze verkauft hat und ich hatte
schonmal einen, da seid ihr noch mit dem schokotiket
unterwegs gewesen.
ihr baut euch so einen filter ein und meint, jetzt gehts ab :shock:
dann kommt von irgendwem der einwand, hörmal der zieht warme luft,
jau dat stimmt, bauen wir einen kasten drum :lol:
also wieder das gleiche wie im serienfahrzeug, nur in einer carbonbox!
wenn diese teile wirklich was bringen würden, meint ihr nicht das man
die mehrleistung auch eintragen lassen müßte, wo man doch für jeden
mist einen eintrag in die papiere bekommt (bsp: nockenwellen/ 5-10 ps)
jetzt bauen die da bei k&n ein plastikrohr dran und ein blech und das teil
kost direkt mal über 300 latten :shock:
also manche kapieren es echt nicht, bei denen lohnt es sich nicht die mühe
zu machen und sie zu belehren, die müssen einfach ihre eigene erfahrung machen.

wer krach machen will, oder gefallen an dem design findet, der soll es kaufen.
alle anderen finger weg !!!

hier nochmal für die, denen es zu viel ist sich mal einen artikel aufmerksam durch zu lesen:

1. Abschirmbleche zwischen Motorblock und Filter.
Zum Vergleich stelle man sich einen Filterforscher vor, der im Winter in einem gut geheizten Raum über einem Heizkörper (= der warme Motor) mit einen Staubsauger Luft einsaugt.
Plötzlich sagt der Mann, daß die angesaugte Luft ja eigentlich zu warm ist (welch ein Wunder, wenn er ursprünglich kalte Luft von draußen angesaugt hat) und präsentiert zur Lösung des Problems ein Stück Blech, das er zwischen Heizung und Staubsaugerschlauch montiert.
Anschließend saugt der Filterforscher weiter Luft aus dem geheizten Raum an, behauptet aber nun, die Ansaugtemperatur sei deutlich gesenkt und das Warmluftproblem somit gelöst.
Wers glaubt, wird selig . . . icon_lol.gif

2. Über Schläuche zur Versorgung des Filters mit Kaltluft
soll der Motor wieder sauerstoffreichere Luft ansaugen.
Die Schläuche sollen so eingebaut werden, daß ein Ende neben dem Filter liegt. Offenbar vermuten die Filteranbieter in ihren Produkten eine Art Intelligenz, welche die benachbarte Schlauchmündung erkennt und fortan nur noch gezielt in diese Richtung ansaugt. Oder sie hoffen, daß sich wenigstens ihre Kunden so etwas vorstellen . . .
In der Realität staut sich dagegen die warme Luft aufgrund der natürlichen Temperaturschichtung oben unter der Motorhaube, rund um den Filter. Der Motor wird also weiterhin Heißluft ansaugen, anstatt kalte Luft durch den Schlauch "bergauf" hochzuziehen.
Richtet man die Eintrittsöffnung des Schlauches nach vorne aus, so kann der Fahrtwind die erwünschte Kaltluftströmung zum Filter in Gang bringen. Allerdings deckt der so erreichbare Kaltluft-Durchsatz je nach Hubraum, Drehzahl, Geschwindigkeit, Schlauchdurchmesser und Motorlast bzw. Ladedruck nur Bruchteile des Luftbedarfs des Motors ab, und zusätzlich wird je nach Ausrichtung des Schlauches ein Teil der aufwendig geförderten Kaltluft am Filter vorbeigehen.

Aber auch dafür haben die Filterstrategen eine Lösung parat: Man formt (bildlich gesprochen) einfach das motorseitige Ende des Kaltluftschlauchs in eine Kugel um, die den Sportfilter umschließt und so das Ansaugen warmer Luft verhindert.
Nun wird nur noch kalte Außenluft angesaugt - und der geneigte Leser erkennt, daß hier lediglich das altbekannte Prinzip des Serienfilters nochmal neu erfunden wurde new_tomato.gif

Damit man solche Produkte trotzdem von Serienanlagen unterscheiden (und mit satten Gewinnspannen als bahnbrechende Entwicklung aus dem Motorsport verkaufen) kann, bekommen sie neben einem anderen Design auch neuartige Namen, die Leistung, Hightech, Dynamik usw. verheißen.

Wir bezeichnen sie hier einmal als

3. Sportfilterboxen.
Deren Filterkasten ist gegenüber der Serie oft erheblich verkleinert und von außen nur noch als verdickter Teil des Ansaugweges erkennbar.
Zusätzlich bieten sie meist üppig dimensionierte Ansaugschläuche bzw. -rohre und können daher im oberen Drehzahlbereich tatsächlich einen Leistungsgewinn von mehreren % bewirken, wenn die seriemäßigen Ansaugwege zu eng ausgelegt sind (vgl. oben).

Die gleiche Wirkung für einen Bruchteil der Kosten kann man freilich auch mit dem Serienfilter erreichen, indem man die Ansaugwege entdrosselt -> Teil 1 in http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=6593

Bleibt als denkbare Änderung durch eine Sportfilterbox (je nach Bauform des Filterkastens) noch die Verlängerung der am Stück strömenden Luftsäule gegenüber den serienmäßigen Ansaugwegen. Damit können Resonanzaufladungseffekte erzeugt, verstärkt oder verändert werden, was meist auch die gefühlte Leistungscharakteristik des Motors verändern wird.
D.h. in bestimmten Drehzahlbereichen ist mehr Drehmoment verfügbar, in anderen Drehzahlbereichen dagegen weniger Drehmoment.
Überzeugte Fahrer von Sportfilterboxen werden wiederum nur die willkommenen Änderungen wahrnehmen -> vgl. bei Nr. 2.

[O.G. Pinky]

Servus !!!

Ist dein "Anfall" jetzt wieder vorbei !? Gehts dir wieder gut!? Man kann sich auch reinsteigern. Seit wann du nen Pilz hast interessiert mich nicht und das du nichts vom Pilz hälst hat denke ich jetzt auch jeder verstanden. Du kannst also ruhig dieses Thema verlassen und dein Genöle wo anders ausleben. Am besten ausserhalb dieses Forums.

Achja ich bin KFZ-Mechatroniker ich bin mir also der Wirkung und Funktion eines solchen Bauteils bewusst und weiß auch sehr wohl ob es was bringt oder nicht. Deine Aussage was die Mehrleistung und das Eintragen betrifft stimmt so auch nicht ganz denn ein Fächer mit nem 200Zeller und na Halbanlage bringt mit Sicherheit die von dir genannten 5-10PS und diese Mehrleistung muss auch nicht eingetragen werden.

Achja und ich glaube du bist hier derjenige der etwas nicht kapiert !

M.F.G. O.G. Pinky

[Martin_Fry]

22 jahre und unbelehrbar :?

Opel-Motorsport fragte nach erfahrungen und diese habe ich zum besten
gegeben, du mechatroniker, du :D

[O.G. Pinky]

N´Abend !!!

Die "Alten" meinen auch sie haben immer recht nur weil sie "alt" sind:roll:. Eben deine Erfahrungen hast du schon mehrmals zum besten gegeben und ich denke jeder hat sie verstanden. Achja und falls du aufmerksam gelesen hättest wäre dir aufgefallen das ich die zwei Artikel gelesen habe. Wer sagt überhaupt das ich eine Mehrleistung erwarte !? Ich hatte geschrieben wie der Anzug ist, mehr nicht !? Ich denke sehr wohl das ein Unterschied vorhanden ist. Ich sage nicht das er besser geht aber ich denke das er weniger Leistungsverlust hat und mehr Klang und dafür kaufe ich ihn ja schließlich. Du musst auch akzeptieren das es Leute gibt die anderer Meinung sind und diese auch behalten wenn ein "Alter" was anderes meint. Falls es jetzt noch Unklarheiten gibt dann sag bescheid.

Gruß von mir

[Martin_Fry]

N´Abend !!!

Wer sagt überhaupt das ich eine Mehrleistung erwarte !? Ich hatte geschrieben wie der Anzug ist, mehr nicht !? Ich denke sehr wohl das ein Unterschied vorhanden ist. Ich sage nicht das er besser geht aber ich denke das er weniger Leistungsverlust hat

Gruß von mir

wer sagt das du eine mehrleistung erwartest?!
du sagst das ein unterschied da ist :roll:
aber du sagst nicht das er besser geht :roll:
und du denkst das er weniger leistungsverlust hast :roll:

weißt du was ich denke :?:
das schreibe ich jetzt lieber nicht :lol:

[OpelAstraXTreme]

Mensch Leute, warum macht ihr wieder so einen Aufstand?

Ich verstehe es nicht. Wenn Martin eine andere Einstellung zu dem Thema hat, warum soll er sie nicht schreiben? Dem einen kommt es auf Leistung an, dem anderen um Krach.
Nebenbei habe ich mir gestern Abend auch den Link durchgelesen und fand das teilweise schon ziemlich interessant.

[Vin]

Na den geb ich mein Senf auch mal dazu.
Ich kann nur sagen das ich den 57i K&N Kit Gen.1 schon in 4 verschiedenen Autos verbaut hatte im Ford KA (Turboumbau), Mondeo 2.0, Escort RS2000 und im Corsa A GSI und hatte nie Probleme mit Leistungsverlust Dank genügend Kaltluftzufuhr aber immer einen Hammer Sound wie ich finde und ein besseres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich.

Also wenn du meinst ihn dir holen zu müssen nur zu.

Mfg Vin

[O.G. Pinky]

Servus !!!

Ich sage ja nichts wenn Martin seine Meinung postet aber das ganze mehrmals und noch auf solche Art und Weise muss nicht sein.

@Vin: Danke wenigstens einer der eine normale themenbezogene Antwort schreiben kann. Zwar ist es nicht das was ich brauche aber immerhin ein Anfang.

Nochmal für alle ich suche Information bzw. Ehrfahrungen über das K&N GEN.II 57i Kit. Nicht über das GEN.I oder ob ein offener Pilz was kann oder nicht. Sonder wie ist der Einbau gibts Probleme mit dem Motor oder TÜV wie ist der Klang. Alles klar soweit !? Junge Junge...

M.F.G. O.G. Pinky

[O.G. Pinky]

Ich suche nach wie vor Info´s zum Gen.2 Kit.

[MikeJule]

also: offene Filter bringen mehr Sound haben aber Leistungsverlust da sie warme Luft ziehen. Würde immer ein geschlossenes System nehmen mit Kaltluftzufuhr. Raid, Bmc, Dbilas usw.

[O.G. Pinky]

Danke für die Infos aber ich will wenn das GEN.II Kit.

[MikeJule]

soviel geld für nichts+leistungsverlust??? :?

[O.G. Pinky]

Musst du es bezahlen !? Ich denke nicht ! Also wenn du mir nicht helfen kannst dann schreib auch nichts. Achja wenn du was schreibst dann lies dir wenigstens das ganze Thema durch dann würde dir nämlich auffallen das wir schon mal solche "geistreichen" Komentare hatten und du hättest dir diesen sinnfreien "Erguss" sparen können.

Also nochmal für alle ich suche Erfahrungsberichte zum K&N57i Gen.II Kit. Mich interessiert weder der Griechen Kram (Dbilas) noch das Geschirr von Raid oder diese ominöse BMC Dose.
Mich interessiert die Passgenauigkeit und der Klang und ob der TÜV Probleme gemacht hat. Falls jemand nen vergleich zum normalen 57i Kit wäre das natürlich super.

[MikeJule]

was ist mit dir los??? wollte dir nur nen hilfreichen tip geben. ja vom sound und der ist der k&n gut und passen tun die alle. kannst du nach §19 abnehmen lassen mit schallschutzmatte.

[Silver G]

hi

du hast eigentlich sehr realistische antworten bekommen.
deine reagtionen kann ich echt nicht verstehen weder jetzt noch in den beiträgen vor einem jahr!

du wartest nur auf jemand dir sagt: "boah der geht voll geil und bringt 15ps mit dem Kit"...

der wird aber leider nicht kommen.

die abschirmung bringt nicht wirklich was.
generell haben die offenen keinen TÜV mit einer geänderten auspuffanlage...udn ziehen warmluft...ein besserer klang kommt nur mit auspuuff, aber verboten...

alex

[MikeJule]

@silver g da hast du recht :D ne gibt nen teilegutachten laut §19 mit dazu. mußt nur ne schallschutzmatte haben und ich glaub noch ne originale auspuffanlage.

[O.G. Pinky]

Danke für die Infos aber ich will wenn das GEN.II Kit.

MikeJule, wie du siehst habe ich mir für deinen ersten "Hinweis" bedankt. Nur die zweite Antwort hättest du dir einfach schenken können. Mir geht es halt langsam tierisch auf die Nerven das man hier gleich sinnfrei/dumme Komenatare an den Kopf geschmissen bekommt nur weil man nicht ja, toll und super schreibt. Wie schon aus den vorherigen Antworten zu sehen war interessiert mich das GEN. II und nicht irgend ein anderer Kram. Die Nachteile dieses Kit´s wurden auch schon bei den vorherigen Antworten ausführlich dargelegt und sind mir bewusst. Wenn du dann aber mit der selben "geistreichen" Antwort daher kommst wie eine Seite davor dann brauchst du dich nicht wundern wenn du von mir deutlich darauf hingewiesen wirst. Ganz einfach das ist mit mir los.

Silver G , ich habe alle möglichen Ratschläge und Hinweise bekommen nur war bei keinem eine hilfreiche Antwor auft meine Fragen dabei und nein ich warte nicht auf einen der sagt dass das Teil 15PS bringt. Das Teil kostet nur Leistung und mich interessiert ob das genau krass ist wie beim normalen 57i Kit. Ausserdem wüsste ich gern ob der Klang anderst oder lauter ist wie beim normalen 57i Kit. Die Passgenauigkeit interessiert mich auch da schon die GEN. I nicht immer ohne Nacharbeit passen oder der Kaltluftschlauch sich nicht so verlegen lässt wie in der Anleitung beschrieben weil gar kein Platz ist.

Achja das ein Pliz nur mit einer Sportauspuffanlage Klang bringt ist auch quatsch weil ich selbst schon welchen bei Serien Autos eingebaut habe und die waren später mit geänderter Anlage auch nicht lauter. Desweiteren kann man einen Pilz auch mit geänderter Auspuffanlage legal eintragen. Habe beim Wagen meiner Mutter auch den Pliz mit Powerrohr und nem Sport ESD eintragen lassen. Mein Kumpel hat den Pilz mit Fächer und Halbanlage (MSD+ESD) eingetragen.

Gibt es hier niemanden der dieses Teil verbaut hat und somit aus Erfahrung sprechen kann. Vermutungen und alle möglichen Behauptungen nützen mir nichts.[/b]

[MikeJule]

ich glaub hier kann zugemacht werden!

[astra00@coupe]

kauf ihn dir und fertig. andere antworten wirst du nicht bekommen

[duKeX]

so siehts aus, kaufen testen - nicht gefallen -> weiterverkaufen =)

by the way - eintragen ≠ legal

[O.G. Pinky]

MikeJule, was hast du denn jetzt für ein Problem !? Nur weil du nicht mehr weiter weißt kommt dann sowas !? Armselig !

Hmm naja so mal paar hundert Euro auf gut Glück raus haun ist ja nicht so mein Fall aber wenn das Teil wirklich keiner hat bleibt mir wohl nichts anderes übrig.

duKeX, die Eintragungen sind legal das es kein generelles Verbot von Lufi Auspuff Kombis gibt. Das ist die Aussage meines TÜV Menschen. Einzige Ausnahme sind Anlagen mit Teilegutachten aber auch da liegt es im Ermessen des Prüfers.

[duKeX]

ich meins gewiss nicht böse, wie der rest auch.... aber meines wissens nach ist laut gesetz die montage eines offenen sportluftfilters in verbindung mit einem sportendschalldämpfer bzw. einer sportauspufflange nichtmehr legal seit 200X.... kann man auch in diversen foren nachlesen - auch tüv-prüfer sind nicht allwissend, obwohl man davon ausgehen sollte, dass sie von dem was sie machen auch gestzliches hintergrundwissen haben....

wie du schon sagtest kann offensichtlich keiner erfahrungberichte dazu äußern.... ich hab sogar xtra für dich mal gegooglt und auch nix gefunden ;)

EDIT:

http://www.racimex.de/content/de/auto/kn/generation.php
&
http://www.bhp-motorsport.de/kn-motonova/performance-kit.php?products_id=2&bhp=c22n0rjh7466lvfripdhtjnha6

abschließender satz ganz unten

[O.G. Pinky]

Danke erstmal für deine Bemühungen, ich weiß das du es nicht böse gemeint hast aber in vielen Foren kommt die Aussage das es nicht geht bzw. nicht legal ist. Ich hatte ja auch geschrieben das es bei Anlagen mit Teilegutachten schwieriger werden kann. Nichts desto trotz liegt es immer noch im Ermessen des Prüfers was er einträgt und was nicht. Man kann sich auch ein Rohr anstelle des MSD´s eintragen lassen wenn man mittels Geräuschmessung feststellt das diese Kombination nicht die geltenden Geräuschgrenzwerte überschreitet.
Ich kann dir auch genau sagen wieso man eine Sportauspuffanlage mit einem Pilz fahren kann. Das liegt in der ABE begründet diese sagt nämlich aus dass das geprüfte Teil den Spezifikationen des serien Teils entspricht. Somit ist eine ABE Halbanlage (MSD+ESD) oder ein ABE Sport ESD offiziel ein Serienteil und dieses darf man ja laut K&N Gutachten mit dem Pilz kombinieren.
Mein TÜV Prüfer hat sicher bevor er sein Kreuz gemacht nochmal genau die Gesetzlichen Rahmenbedinungen angeschaut und mir dann auch sein OK gegeben. Ich kläre alle meine Tuningschritte mit meinem TÜV Menschen vorher ab. Ich lass ihm immer erst die entsprechenden Gutachten zu kommen und erkläre ihm was ich vorhabe und sagt mir dann was möglich ist. Wenn es nicht legal wäre würde es irgendwann raus kommen und auf ihn zurückfallen und dann wäre er seine Prüfgenehmigung los und das will er sicher nicht ;).

PS: Ich kann dir noch ganz andere Geschichten erzählen was bei unserem TÜV&Co alles möglich was keiner glaubt.

[Funkadelic]

es ging doch auch garnich darum das man es nicht eintragen kann(es gibt immer irgendwelche prüfer die jeden quatsch eintragen), sondern darum das nicht alles was eingetragen ist, auch legal ist! und wenn dich die bullen dann anhalten und der meinung sind das es illegal ist dann wirst du schon noch deinen spaß mit denen haben ;)

[duKeX]

ja...ok... hast gewonnen =) trotzdem hat keiner erfahrung mit der ware ENDE :D

[O.G. Pinky]

Funkadelic, du hast nicht unrecht nur müssen die mir das erst mal beweisen und zum anderen hab ich ja nen TÜV Siegel und was wolln sie mir dann anhaben. Ich habe ja meine Pflichten erfüllt und es abnehmen lassen. Wenn der Prüfer was illegales einträgt ist das ja nicht meine Schuld.
Aber hast schon recht das kann Probleme geben. Bei uns in der Gegend sind die Polizisten nicht so "spitz". Ich wurde noch nie wegen dem Tuning angehalten.

duKeX, ja leider aber danke noch mal.

[Silver G]

Funkadelic, du hast nicht unrecht nur müssen die mir das erst mal beweisen und zum anderen hab ich ja nen TÜV Siegel und was wolln sie mir dann anhaben.

nur um dir mal die illusionen zu nehmen.
:arrow: nur weil etwas eingetragen ist, ist es nicht gleichzeitig erlaubt.
(z.B. "mit pumpgun auf der Hutablage" dann greift trotzdem das waffengesetz egal was eingetragen ist)

der Fzg.halter trägt die verantwortung für den wagen. :!:
steht so ganz klar im gesetz!
der prüfer ist auch seinen job los wenn was nicht richtig ist, aber die verantwortung liegt bei dir!!!

das sind echte fakten! also nicht andere auf blöde ideen bringen.
die verantwortung kann keiner von sich weisen...

ein tüv kann und darf viel, das bestreite ich nicht.
(ich mach das ja auch nicht erst seit gestern)
aber er kann eben nicht alles einfach so. :!:

[O.G. Pinky]

Aha ok aber wenn dem wirklich so ist frage ich mich wozu ich dann zum TÜV soll. Desweiteren kann ich ja nur ganz bedingt einschätzen was legal ist und was nicht. Wie wollen die mich zur Verantwortung ziehen !? Ich bin kein TÜV Mann und deswegen fahre ich ja dahin und wenn der dann sagt das es ok ist können dir mir da doch keinen Strick draus machen oder !?

Das mit der Pumpgun leuchtet ein ist aber ein extremes Beispiel was jetzt nicht so ganz zu diesem Sachverhalt passt da durch einen Lufi ja niemand getöten werden kann;).

Das sie mich für die Sicherheit meines Autos verantwortlich machen können ok das sehe ich ein aber wenn der Pilz ordentlich eingebaut und abgenommen ist können die ja nicht sagen ich bin dafür verantwortlich das der TÜV da eigentlich was illegales eingetragen hat. Ich kann ja nicht wissen was legal oder illegal ist.

Achja ich weiß ja nicht ob das geht aber ich bin der Meinung das Gesetzverbietet keine Kombinationen einfach so sondern weil sie zu laut sind. Wenn also meine Anlage-Pilz Kombi bei einer, korrekt druchgeführten, Geräuschmessung die Grenzwerte einhält ist es doch legal oder nicht !?

[Chaser]

Sry aber da muss ich Pinky recht geben!
Was Tüv hat ist eingetragen! Hält dich die Polizei an und sagt was anderes, hat sich das Gespräch für mich mit denen erledigt.
Danach gibst nur noch Anwalt so einfach ist das.
Ich finde ein Gesetzteshüter is schon zum Schutz da aber er sollte schon auf Sicherheitseinrichtungen vertrauen (TÜV), auch wenn die nich immer alles checken ;) aber das spielt ja nich zur Sache!

*edit Naja ausserdem kommt es immer auf die Sache an!
Wenn du etwas eingetragen bekommen hast was eig nich ging aber der Prüfer hats übersehen kann ich mir vorstellen das Prüfer und Halter ärger bekommen! Sind die Sachen legal und die grünen meckern trotzdem können die einem nich wirklich was.

*nochn kleiner Beitrag zum eigentlichen Thema ^^ hab selber das Gen 1 dran. Im Sommer finde ich ist der Verlust nich wirklich hoch! bin beim Freund mitgefahren der hatte das Gen2 und das war nicht wirklich anders. is aber immer sone Gefühlssache, das muss jeder selber wissen. (beide X16XEL Gurken)

und ausserdem manche schreiben dass man den K&N hört? ich höre ihn gar nicht! bin einen Tag mit originalem esd gefahren um zu hören wie laut er ist da kommt gar nix. aber mit dem Remus dranne hört man eh nix anderes mehr.

MFG Chaser

[astra00@coupe]

wie geil. leute, denkt mal nach, was ihr schreibt. der tüv kann es tausend mal eintragen, wenn es nicht erlaubt ist also keine abe, eg-nr. oder sonst was hat bzw du was anders dazu verbaust ist es illegal. und die polizei kann die eintragung anzweifeln. dann legen sie dir den karren still und fertig. und was soll der anwalt machen, gar nix. weil du als halter dafür verantwortlich bist. da könnte ich dir geschichten erzählen wo ich schon erlebt habe, wo genau das nicht zutrifft. aber das ist egal. ich sag jetzt nur noch eins, kaufen einbaun und froh sein oder sein lassen.

und an die mods räumt bitte auf oder macht dicht.


edit: und dann noch was zum abschluss was meinst du, wieviele tüvler weit über ihre kompetenz hinausgehen und sachen eintragen wo sie gar nicht dürfen, nur thema motoreinbauten.

[Chaser]

Deswegen ja mein Edit astra00 bitte komplett durchlesen!

Ich meine wenn etwas nichtmal ne Nummer hat etc is doch klar dass das aus dem Verkehr muss und man das nicht anfächten kann!

Es gibt aber Situationen da trägt das der Tüv ein und auch zurecht .. wo die Grünen aber etwas bemängeln, in solchen Situationen immer anfechten!

Aber schluss jetzt mit dem Tüv gelaber Pinky will ja sinnvolle Beiträge!

MFG Chaser

[O.G. Pinky]

Chaser, hat dein Kumpel noch das Gen.2 kit !?

astra00@coupe, klar kann die Polizei das anfechten aber sie müssen das auch belegen. Das ist hier ja immernoch ein Rechtsstaat und kein Polizeistaat.

Achja ich empfinde euere Beiträge Sinnvoll. Besser wie "bringt nur Leistungsverlust" oder "Geldverschwendung".

[Chaser]

Chaser, hat dein Kumpel noch das Gen.2 kit !?

Nein leider nicht sry !