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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fächer einbauen?



Astra G X20XEV
31.12.2006, 15:32
Hi!
Also ich hab da folgendes Problem und zwar hab ich jetzt einen schönen Lexmaul Fächer und bräuchte jetz mal hilfe beim ausbauen des alten Krümmers,da ja beim abschrauben auch öfters mal die bolzen abreißen wie ihr wisst.
Also währ top wenn es hier wen geben würde der aus meiner gegend kommt und gut schweißen kann!

astra00@coupe
31.12.2006, 15:35
tipp sprüh mal bevor du den fächer ausbaust, die schrauben am bolzen richtig gut mit röstllöser ein und lass das mal einen tag stehen evt wiederholen. und wenn die schrauben schlecht gehen /gar nicht) oder du angst hast, das sie abreißen, lass den motor heiß laufen, denn wenn die schrauben warm sind bzw die bolzen reißen die nicht so schnell ab.

edi16
31.12.2006, 15:44
Richtig


am besten Motor warmlaufen lassen, rostlöser, WD40 etc.. drauf sprühen und lösen, schweißen kannste da eh nix wenn ein Bolzen abreist kann man ihn nur ausbohren und das wird schwer wenn der Kopf drauf ist :wink:

also schön vorsichtig!

Astra G X20XEV
31.12.2006, 15:52
Also ich kenn das nur so!
Wenn der bolzen abreißt dann ne mutter aufschweißen und versuchen raus zu drehen.

opelaner
31.12.2006, 16:50
wenn einer oder mehrere Bolzen nicht wollen, kannst du sprühen so viel du willst,
ich hab fast ne Woche lang vorbehandelt mit Caramba , W40D warm und kalt etc. etc. und was war am Ende: 2 Nüsse rund gemacht und Bolzen ab und ewiger Gestank von dem Zeug
Machmal klappts, manchmal nicht, entscheidend ist hier auch die Laufleistung und das Alter.
Was es auch noch gibt: Linksausdreher und wenn du im Kopf das Innengewinde ruinierst, kannst nachschneiden lassen und ne Buchse reinmachen lassen

Astra G X20XEV
31.12.2006, 17:40
*opelaner*
Sag mal hat dir der fächer spürbar was gebracht?

opelaner
31.12.2006, 17:55
ja, etwas Klang und unterum etwas (eingebildete) Mehrleistung .

Und vor allem HALTBARKEIT gegegenüber dem Serien-Guss-Müll !!!

Das wird sich aber im Frühjahr endlich noch etwas zum Guten verschieben.
Wenns bei dir finanziell möglich ist und noch nix dran ist, hol dir gleich noch die Lexmaul Gruppe A Anlage dazu. Sparst dir das Eintragen für den Fächer und dann brings wirklich etwas Mehrleistung

Astra G X20XEV
31.12.2006, 18:01
weist du was die anlage kostet?

opelaner
31.12.2006, 18:04
Gibt die Edelstahl für 589 EUR aber nur noch bis heute nacht um 12.00
danach könnte sie teurer werden, weisst ja warum :wink:

und

die einfache Ausführung, ist irgendwas um die 1xx EUR billliger, rostet aber auch nach ner Zeit

Astra G X20XEV
31.12.2006, 18:08
DIY-OBD-interfaces
was soll denn das sein?
Und hast du schon mal was von verstellbaren Nockenwellenrädern gehöhrt wenn ja für was sind die gut?

opelaner
31.12.2006, 18:11
TECH2 für ARME :wink:

schau mal hier rein:

http://www.astra4ever.net/fehlerspeicher-selber-auslesen-und-loeschen-mit-notebook-t52615.html

edi16
01.01.2007, 00:25
versuchs erstmal mit software bringt auf anhieb am meisten bevor du an die hardware gehts

Astra G X20XEV
01.01.2007, 12:48
Na und was soll ich deiner meinung nach an der software ändern?
gib mal ein paar tipps!

Astra G X20XEV
02.01.2007, 20:13
gibts denn hier wirklich keinen aus meiner gegend der gut schweißen kann?

Astra G X20XEV
08.01.2007, 19:45
Was haltet ihr davon wenn ich jeden Bolzen vor dem abschrauben mit dem Brenner heiß mache,ob das dann ohne abreißen funzt?
hat das schon mal wer gemacht?

astra00@coupe
08.01.2007, 20:30
lass doch den motor heiß laufen. ist viel einfacher

AstraCustom
08.01.2007, 23:04
oder gleich ein neues auto ;-)

astra00@coupe
09.01.2007, 10:53
selbst wenn die heiß sind. können die reißen. das risiko ist nur geringer als wenn sie kalt sind. wenn du angst hast. dann lass es von einer werktstatt machen.

MIG29
09.01.2007, 15:09
Wenn dir ein Bolzen Reisst wird es schwer werden eine Werkstatt zu finden, und wenn er Reisst dann blos nix dran machen von wegen selbst Ausdrehn usw.

Den Versuche hatte ich bei meinem 1.8er gemacht und da ist mir noch der Drecks Linksausdreher abgebrochen und ich hab keine Werkstatt oder Instandsetztung gefunden die dran ging.
Die TU in Darmstadt hat es dann gemacht :)