Vergleich KW variante 1 vs KW variante 2

[mustiko]

hi da ich mich nun entschlossen habe eine gewindefahrwerk von KW zu kaufen stellt sich für mich die frage die variante 1 oder 2....
den unterschiede das man bei 1 nichts verstellen kann (ausser natürlich die "höhe" weiss ich) und das man bei variante 2 Zugstufe verstellen kann weiss ich auch :)

was mich am meistne interessiert ist.. wenn ich die variante 2 weich drehe ist das dann genau so wie die variante 1?
denn ein wagen mit variante 1 hat ein kollege und da kann ich schonmal mitfahren und gucken ob das fahrwerk für mich ok ist.. also von der härte her!

ne andere frage ist.. variante 2 hat koni dämpfer drin oder?


wäre super wenn ihr mir da helfen könnte! wollte noch dieses jahr das fahrwerk bestellen :)

mfg
mustiko

[Darkspace]

Eigentlich kannst du die Var. II viel weicher als Var. I drehen, kommt dann schon fast Seriensportfahrwerk nahe. Aber kannst auch knüppelhart drehen.
Ja und Var. II hat Koni Dämpfer drin, Var. I sollte das aber auch haben, nur eben nicht härteverstellbar.

[mustiko]

und bei variante 2 muss ich entweder ganz weich oder ganz hart drehen?
oder kann ich auch "mittelhart" drehen ohne das die dämpfer kaputtgehen?
hab mal irgendwo gelesen das man das nicht so machen sollte, stimmt das?
oder hab ich das falsch in erinnerung?

[Astraedition]

Soweit ich weiß sind die doch Stufenlos einstellbar!

Also du kannst stück für stück härter stellen!

So wie du es am liebsten magst!

[mustiko]

Astraedition, bist du dir da seeehr sicher? :))
weil wenn ich mal längere strecken fahre dann will ich es nicht so harthaben...

[Astraedition]

Variante 2
Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung


Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.





- in der Zugstufe individuell einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line ohne Aufpreis
- individuell höheneinstellbar
- TÜV geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Handhabung
- stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung

[Astraedition]

Hier die Gebrauchsanleitung der härteverstellung:

http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Einbau/eaKONI%20Var2%20Einstellanleitung.pdf

Eigendlich gehts nur drum den Dämpfer nach dementsprechender Fahrdauer auf die Härte nachzustellen, nicht um mal auf weich oder Hart zu stellen!

die Idee kommt von Koni und war so ursprünglich gedacht! KW macht daraus eine "Härteverstellung"

Es gab mal von Koni auch den Dämpfer "Koni Schwarz" der wurde ausm Programm genommen weil er zu Hart war! Durchgestetzt hat sich der Koni Gelb wobei seit längerem auch schon den Koni Gold gibt (gibts nicht für den G)!

Mfg

[mustiko]

Astraedition, VIELEN DANK :)
also empfiehlt sich das schon anstatt variante 1 die variante 2 zu kaufen?

[Astraedition]

Ne reine geld sache, ob man nun die Verstellung brauch oder nicht da scheiden sich die Geister! Wenn das Geld hast dann nehm die V2 weil dann musst dich nicht nacher aufregen das Sie doch nicht genommen hast! :D

[Darkspace]

JA sicher, du kannst nach belieben die Härte stufenlos verstellen. Aber musst halt hinten den Dämpfer dazu ausbauen.

[mustiko]

JA sicher, du kannst nach belieben die Härte stufenlos verstellen. Aber musst halt hinten den Dämpfer dazu ausbauen.


ich denke mal dass ich das hinten eh nie machen werde :) wenn dann auch nur vorne um zu testen oder so!

[Gucio]

Hallo!
Ich fahre die KW v1 seit 30tkm soger mit 19zoll und finde das Fahrwerk Top!

[mustiko]

Gucio, zu spät :))
bin die variante auch im cabrio eines guten kollegne gefahren...zum testen....
is zwar ok.. aber irgendwie wollt ich dann doch die variante 2 :)
und die ist bestellt und bezahlt.. warte nun auf die lieferung :)


mfg
mustiko

[Lurchi]

also ich hatte auch das Variante 2, ich würd´s mir nicht mehr kaufen.

mir persönlich war´s zu hart .... lag wahrscheinlihc auch daran dass er so tief war.

[Chriss]

Variante 2 ist die richtige Wahl da du hier Koni Dämpfer mit Lebenslanger Garantie auf die Dämpfer hast und bei Var.1 sind Al-ko Dämpfer verbaut!
Die Preiswertere Alternative ist meiner Meinung nach FK Königssport mit Koni Dämpfer.

[perlon]

werd mir wahrscheinlich auch das Variante 2 zulegen, wobei ich noch am überlegen bin mir nich doch n koni gewinde zu kaufen

[Astraedition]

Konigewinde ist halt auf der Hinterachse bei 40mm fest da gibts nichts zu verstellen in der Höhe!

Mfg

[perlon]

Konigewinde ist halt auf der Hinterachse bei 40mm fest da gibts nichts zu verstellen in der Höhe!

Mfg
was jetzt im grunde ja nicht so schlimm wäre. das konigewinde hat aber auch die gelben dämpfer - oder irre ich jetzt mich da :?