Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ladeluftverrohrung- Wo bekomm ich Carbonrohre?
Hallo!
Hab ein kleines Problem bei meinem Kompressorumbau. Ich komm mit einem Ladeluftrohr recht nahe am Krümmer vorbei. Ansich lässt sich das Problem schon mit Hitzeschutzband in den Griff bekommen, aber ich möchte auf nummer sicher gehen und Carbonrohre statt Alu verwenden, da Carbon die Hitzte nicht so aufnimmt und nicht weiterleitet.
Ich hab solche Carbonrohre schon auf ner Homepage von nem kleinen Tuner gesehen, find die Page aber nicht mehr :?
Wer hat also ne Idee wo ich sowas kaufen kann?
Brauche ein 60er Rohr und ein 80er, ca. 40 bis 50 cm lang.
Janemann
18.12.2006, 23:03
Wie wäre mit dem Unternehmen aus Österreich.
http://www.secar.at
oder
http://www.cg-tec.de/
Silver G
19.12.2006, 11:43
hi
meld dich doch mal bei mir! ;-)
evtl kann ich helfen...
warum eigentlich 60mm?
gruß alex
@ Janemann: Danke für die Links. Sehen interessant aus.
@ Silver G: hast PN ;)
Warum 60? Projekt Opel nimmt auch 60mm :D
Aber ernst: Ich hab mit meinem Prüfstandmensch geredet, der hat gesagt, dass bei der 50er Verrohrung zwar der Motor untenrum besser geht, aber ihm obenrum die "Luft" ausgeht.
Bei ner 60er Verrohrung verhält sich das etwas ausgeglichener. Nachdem er schon einige KompressorV6 abgestimmt hat will ich ihm mal glauben.
hg motorsport macht verkauft auch Carbon Rohre...
gcouperacer
19.12.2006, 13:07
dusk Schau mal hier dort solltest du fündig werden www.carbon-team.de
da Carbon die Hitzte nicht so aufnimmt und nicht weiterleitet.
Wenn dir Alu nicht gut genug ist, dann vergiss Carbonrohre, die werden dir einfach abrauchen wenns gut läuft... Wenns dumm läuft, fackelt die ganze Karre ab...
Die Harze mit denen die Matten laminiert sind können im besten Fall nur 160°C ab, und das sind dann spezielle Epoxydharze!
Was bringen dir die Carbonmatten, wenn das formgebende Harz abraucht?!
Da ist Alu die deutlich bessere Wahl!
Silberling
19.12.2006, 17:05
naja ganz so ist es auch wieder nicht gibt ja genug motoradendtöpfe aus carbon ....
ausserdem geht ja net das abgas da durch
dann kann er doch auch ohne probleme alu nehmen?
motoradendtöpfe aus carbon
wie warm wird da das material?
ist ja auch nur die äussere verkleidung vom topf
Alu leitet Hitze zu stark weiter.
Und Samcoschläuche mögen starke Hitze nicht ;)
Also bei mir sind alle Verbindungsstücken von Samco und da is noch keiner geschmolzen :biglaught:
Nimm am besten Stahlrohre und jut ist. Alles andere (Kunststoff,Gummi,Alu,Carbon etc.) is nix!
Wie nah sind die bei dir am Krümmer?
Ich mein, ist schon klar, der Turbo ist ja auch am Krümmer, aber irgendwie taugt mir das nicht....
Na ein Samcoschlauch geht bei mir direkt in den Motor. Zwar runtergekühlt vom LLK aber trotzdem warm da unten :D Bilder müssten hier in irgendein anderen Thread rumschwirren. Das da der Krümmer ist ist wirklich ne heisse Sache .. hmh.
Also bei mir sind alle Verbindungsstücken von Samco und da is noch keiner geschmolzen :biglaught:
Nimm am besten Stahlrohre und jut ist. Alles andere (Kunststoff,Gummi,Alu,Carbon etc.) is nix!
ein diesel hat aber auch keine hohe temperaturentwicklung!
ich würde auf alle fälle den krümmer mit teflontape umwickeln.
somit hast du schonmal weniger abgabe von wärme in den motorraum.
mit carbon in der nähe das krümmers zu hantieren würde ich sein lassen ... ich würde mir ehr ein hitzeschutzblech anfertigen. das wird der effektivste weg sein die hitze zu reduzieren.
wenn du willst kannst du ja hier auch mal nachfragen : www.thermamax.de
mfg frank
Hitzeschutzband kommt ja rüber, trotzdem wirds da unten richtig warm.
eraa, Bei mir ist serienmäßig ein Hitzeschutzblech beim Krümmer angebracht. Ist ja egal ob es nun 600-700° sind oder halt mehr. Heiss bleibt heiss
Heiss bleibt heiss
Das denk ich doch mal auch. Ein Carbonrohr hält auch diese Temperaturen aus.
Carbon wird ja bei der fertigung auch schon mit Temperaturen zwischen 600 bis 1000 Grad gebacken. Dann braucht mir da keiner erzählen, dass die schon bei 160 Grad in die Knie gehen.
Diese Carbonmatten die man mit Epoxidharz einstreicht kenn ich, aber sowas meine ich net. Kommt ja auf die fertigung drauf an.
Es gibt ja auch Carbonmotorabdeckungen.. würde aber vorher umbedingt abklären ob es auch AM Motor direkt verwendet werden kann.
Scho klar, ich hab ja auch die Rohre shconmal gesehen bei nem Tuner auf ner Homepage. Die waren extra für solche sachen gedacht, aber ich weiß nicht mehr wo das war weil das schon ne zeit her ist. Könnte ein amerikanischer Tuner gewesen sein oder auch ein deutscher....
Naja, wenn ich wirklich nix mehr finde muss ich wohl oder übel Alu nehmen. Von Samco gibts ja auch noch Hochtemperaturschläuche die bis 260 Grad aushalten. Damit wird schon klappen. Die sind zwar net billig, hilft aber nix.
@dusk
wie gesagt ein dickes hitzeschutzblech anfertigen und zwischen krümmer und rohr anpassen. damit reduzierst du die hitze schon erheblich.
@schraxx
naja es macht schon einen unterschied ob man nun 600 °c oder über 1000°c hat.
aber wie gesagt ein dickes hitzeschutzblecht bringt schon einiges ...
Janemann
20.12.2006, 09:13
dusk, kannst ja mal an der FH Koblenz Campus Höhr-Grenzhausen nachfragen ob die dir Kermaikrohe machen können.
Die machen alles Mögliche mit Keramik Werkstoffen.
http://www.fh-koblenz.de/Ingenieurwesen_br_Werkstoffte.1101.0.html
Allerdings kann ich dir nichts sagen ob die so was machen. Wenn ja, haste die perfekten Rohre :D
Janemann, geil. Das wär mal ein Ding wenn das klappen würde :D
Warum bauste dir nix aus dünnwandigem Edelstahlrohre ?
Wollte ich auch, aber dann hab ich gelesen, dass Carbonrohre die Hitze net so aufnehmen und weiterleiten.
Edelstahl leitet die Hitze ja recht gut.
Wie kommst du auf den Trichter das CFK bei 600 bis 1000 Grad gebacken wird?!
Das sind eher 120 bis 250 Grad (je nach Harz) und dann unter Druck.
Bei 1000C° schmilzt ja schon fast Kupfer. Also Kohlefaser hält schon ne Menge aus aber soviel nun auch wieder nicht.
Zum Binden der Kohlenstofffasern in einer reinen Kohlenstoffmatrix
ich denke das was es an Rohren zu kaufen gibt wird aber "CFK" sein und kein "Carbon"
CFK ist das was halt nur besagt niederige Temperaturen abkann, auf grund der tatsache das es eben mit Harz laminiert ist.
Hier redet niemand von CFK.
Ich frage nach Carbon. Die die ich gesehen habe waren aus Carbon und können solche Temperaturen ab.
Es gibt sie also, ich will wissen wo. sonst nix.... :roll:
Was bietet Silver G dir denn an? Carbon oder CFK?
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