8x18 ET35 mit 215/35/18 bräuchte da mal hilfe.... [Archiv]

Astra-la-vista

18.12.2006, 17:41

hy,
wollt mir im sommer oxigin eins in 8x18 et35 mit 215-35-18er reifen besorgen, mein opc is an der va ca 50mm tiefer.
nun weis ich net ob des vorn passen wird, hinten geh ich mal davon aus das des passt, is da net so tief.
hab jetz im winter 8x17 et35 mit 215-45-17er reifen drauf und da schleift des vorne etwas wenn eingeschlagen is und ne bodenwelle kommt. die 215-35-18er sind eh etwas "kleiner" als die 215-45-17er (laut reifenrechner) und die 18er wirds dann noch a bissl besser über die felge ziehn und die kante des kunststoffinnenradhauses is auch schon weggeschnitten....
wird des noch passen ohne bördeln/ziehn oder kann ich des vergessen??

ach ja, in der suche hab ich keine richtige antwort drauf gefunden....

di 16v

18.12.2006, 19:14

Hab schon öfter hier gelesen das 8x18 et35 wohl noch ohne was zu machen passen soll mehr kann ich dir dazu leider nicht sagen

KadettMG

18.12.2006, 19:35

Fahre 8x18 Oxigin mit 235/40/18 rundum
Bei mir musste dafür rundum gebördelt werden und die Plastikradhäuser ein bischen beschnitten werden
Tieferlegung 55/40 Weitec

Gruss Andreas

Astra-la-vista

18.12.2006, 19:39

naja,
235/40/18 und 215/35/18 sind ja welten unterschied...

KadettMG

18.12.2006, 20:32

Meinte damit das es mir 215er Gummis wohl keine Probs gibt

Gruss Andreas

G-Sebo

19.12.2006, 07:20

Da musst du noch nix machen, wie z.B. bördeln...
ich fahr 225/35 R 18 und die Felgen ham ne ET35, außerdem hab ich noch des Cupkit drinne...hinten Federwegsbegrenzer und gut is,,,
aber vorne wird des scho ziemlich knapp, gewöhn dich dann besser dran dass es in kurven wo du größen lenkeinschlag brauchst öfter mal schleift, is aber nicht so schlimm, bzw. is kein schlimmes schleifen nur ab und zu ma ein bischen...

MfG

Astra-la-vista

19.12.2006, 07:36

naja, ein bisschen schleifen macht mir ja auch nix, aber es muss halt eingetragen werden...

G-Sebo

19.12.2006, 07:44

eintragen war bei mir kein problem...ich musste dem Prüfer nur versprechen, dass ich mir hinten noch Federwegsbegrenzer reinbau :wink:

hab ich natürlich gemacht, kosten ja nich die Welt die Dinger...und außerdem is jetzt a Ruh an der HA, weil ohne hats teilweise schon ganz schön geschliffen, wenns ein bischen hubbelig war...

MfG

anonym

19.12.2006, 09:12

mustiko

19.12.2006, 11:22

hi, ne kleine zwischenfrage

kann man denn die gleiche kombi auch beim cabrio ohne irgendwelche "maßnahmen" verbauen??? tiefe wird ca. 60 /40 sein

gcouperacer

19.12.2006, 11:37

hi, ne kleine zwischenfrage

kann man denn die gleiche kombi auch beim cabrio ohne irgendwelche "maßnahmen" verbauen??? tiefe wird ca. 60 /40 sein

Hier mal mein EX QP ca 60/40 tiefer mit VA 8,5x18(215/35 Falken FK451) und HA 10x18(245/35 Falken FK451).Keine Arbeiten nötig weder bördeln noch ziehen.Man muss nur die richtige Reifen wählen also schmale von der Bauart her und die richtige ET.
Da das G Cabrio baugleich passt das dort auch.

Achja und auf ne 8x18 Felgen kann man auch nen 205/35 ZR18 Reifen ziehen zb den Toyo T1-R.Toyo gibt dafür auch ne Reifenfreigabe.

http://img121.imageshack.us/img121/985/img3835hq1.jpg (http://imageshack.us)

G-Sebo

19.12.2006, 12:17

Ich denke schon, dass es auch interessieren sollte, wenn es schleift,auch wenn es nur ein bisschen ist...
Denn tausend mal ein bisschen macht auch ne Menge aus...

Aber mit der Kombi müsste es normalerweise ohne bördeln gehen...

des is schon klar, aber es kommt auch drauf an wo es schleift.
Bei mir schleifts halt nur am PLastik und des verabschiedet sich schneller als der Gummi, hab ach bei mir am Reifen noch keine Schleifspuren

Viel schlimmer wäre es wenns ab und zu am Metall schelift, dann verabschiedet sich dein Reifen... :wink:

MfG

Turbo_Cabrio2006

19.12.2006, 13:03

gcouperacer

19.12.2006, 13:16

@gcouperacer

Bei der Reifenkombi auf dem Coupe hat nix geschliffen??Nichtmal wenn er noch mit 2 Personen hinten beladen war??
Aber die Befestigungsschraube der Heckkschürze musstest du doch bestimmt bearbeiten??
Und wurde alles vom Tüv locker eingetragen?

Gruß Patrick

Nein da hat nichts geschliffen auch nicht wenn 2 Leute hinten drin gesessen haben haben.Fahrwerk war ein Supersport Gewindefahrwerk in Verbindung mit Federwegsbrengrenzern an der VA(Clips) und HA mit T Begrenzern in den Federn.Ich hatte auch nen großen Kofferraumausbau und der war nicht gerade leicht.An der Befestigungschraube hat auch nichts geschliffen und ja es wurde alles ohne Problem eingetragen von einer ganz normalen Prüftstelle.

Hier mal noch nen Bild.Wenn du mehr Bilder brauchst kannste die per Mail bekommen.

http://img120.imageshack.us/img120/3883/bildercoupesaison200600jm4.jpg (http://imageshack.us)

kodman1972

19.12.2006, 15:42

Astra-la-vista,

Hi, fahre selbst die von Dir angegebene Reifen und Felgengröße mit einem 60/20 Fahrwerk von KAW auf nem Kombi. An der VA wurde garnichts gemacht und an der HA wurde die kannte umgelegt. Das wars und damit habe ich absolut null Probleme.
Bilder sind in meiner Gala...

Astra-la-vista

19.12.2006, 16:03

hy kodman1972,
hast du hinten nur sicherheitshalber umgelegt oder hätts sonst net gepasst bzw hätts da dann geschliffen??
ich war der meinung das hinten genug platz is....

kodman1972

19.12.2006, 17:18

Mein Felgen-Spezi meinte es müßte auch ohne gehen, war mir aber etwas zu riskant. Ich möchte ja schließlich auch mal mit dem Auto in den Urlaub fahren.

inzane

19.12.2006, 18:45

wie siehsts eigentlich aus mit einer 9x18 er Felge mit ET35 an der Hinterachse? VA hätte ich 8x18 vorgesehen.

geht das beim fließheck? wird man kanten umlegen müssen? und braucht man noch spurverbreiterungen?

G-Sebo

20.12.2006, 07:55

hui 9" Breite wird schon arg eng, ich dnek da kommste ums bördeln nicht herum...8" is schon recht eng, aber 9" langt glaub ich nix mehr am Fließheck...

MfG

d11

20.12.2006, 13:07

kommt ja auch noch auf die reifenkombi an. auf 9" fährt man ja meist keine 215er sonst eher 225... da wirds echt knapp. habe mich mit dem problem auch shcon auseinandergesetzt und diverse gallarien durchforstet mit 18" felgen :)

Angus

20.12.2006, 22:13

Um die ursprüngliche Frage nochmal zusammen zu fassen:
- 8*18 ET 35 mit 215ern passt an der VA ok

Wie sähe es mit 8,5*18 ET 44 an der VA aus? ich bin jetzt so 35-40mm tiefer und so passt es bei mir.
Ich möchte aber bald aufs H&R Cup umsteigen also nochmal ca 20mm tiefer meint ihr passt das?

FeFlo

20.12.2006, 23:11

Nur so ein Angebot, komm bei mir vorbei und schraub meine 8x18 mit 225ern drauf. Is ne halbe Stunde von Regensburg :D

Angus

21.12.2006, 14:32

.... dann stell schonmal eine Kiste Weißbier kalt! ;)

Na ich hab die 8,5*18 Felgen ja schon ich will ja nur nochmal 20mm tiefer und da möcht ich wissen ob das passt

X18XE1-Z147

21.12.2006, 15:09

ich glaube das war an astra-la-vista gerichtet mit dem probeaufziehen ;)

FeFlo

21.12.2006, 16:54

Jupp, sorry falls das jetz unverständlich war :D

Streetdriver

14.04.2007, 20:37

Also ich habe heute meine ASA AR1 8*18 225/35 montieren lassen und die Werkstatt hat gemeint, dass ich so nicht durch den TÜV komme.
Auf der HA schleift es ca. ab der hintern Hälte bei extremer Belastung (haben die Kollegen extra getestet).
Es muss jetzt wohl nicht unbedingt gebörtelt werden, aber wo es schleift (ist glaub ich ein Plastikteil) muss halt was heraus geschnitten werden.
Werd am Montag bei ´ner anderen Werkstatt vorbeischauen, mal schauen, was die meinen.

GetSoMe

15.04.2007, 01:23

@ Streetfdriver ...
das was da ggf bei dir schleift ist im hinteren Radlauf ist neben der Befestigung für die Heckstoßstange die kleine Kante/Wulst vom Innenradlauf ... du musste einfach nur wegschneiden ;-)
Das war bei mir die Lösung für den TüV - Segen ...

Radkombi VA 8x18 ET35 - 215/35 HA 9x18 ET35 - 225/35

Ja, ich weis das keiner diese Kombi so fahren darf und kein Felgenhersteller bei der Bereifung eine Freigabe gibt, aber mein TüV`er ist halt nen geiler, der überliesst da oft mal was wenn er nen guten Tag hat.

Streetdriver

15.04.2007, 17:58

GetSoMe,
Ja genau das Teil. Aber da hängt doch eine Schraube dran.
Kann ich das dann wirklich so ohne weiteres wegschneiden?

G-Sebo

15.04.2007, 19:13

Federwegsbegrenzer sind noch ne Möglichkeit, so hab ich des Problem mit der Schraube gelöst, und hab es dann so eingetragen bekommen

MfG

Streetdriver

16.04.2007, 18:46

Also ich war heute in ner Karosseriewerkstatt.
Der Meister meinte, da braucht er locker 2 Stunden, um das Plastik wegzuschneiden, die Schraube neu zu setzen und Glasfaser als Schutz zum anbringen. Kosten insgesamt 160 Euro!!! :shock:
Das kann doch eigentlich nicht sein, oder?