PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : schraube und kante im hinteren radkasten



kornkid
21.03.2004, 15:56
ja d is in den hinteren radkästen ne schraube und ne karosseriekante und ich will an meine 7,5 x 17" alus noch 10mm distanzscheiben dranbacken aber das wird dann etwas eng... hat die jemand weggeschnitten oder sowas? fotos wären ganz hilfreich... ich hab gebördelt, ein weitec 55/40 drinne und hinten schon auf jeder seite 3 fwb's.

es gibt hier so viele die die felgen extrem weit hinten raus haben und schön mit dem radkasten abschliessen und die federn doch auch?

Matthias Bär
21.03.2004, 16:03
welche schraube meinst du?
ich denke mal du meinst die schraube womit man die Heckschürze befestigt? oder?

MfG Matti

kornkid
21.03.2004, 16:13
genau die... und ein stück daneben unter der plastikabdeckung, die schon leicht weggeschliffen ist, ist so eine karosseriekante

maz
21.03.2004, 16:59
also die kante kannst du verformen in dem du die heiss machst mit ner heissluftpistole!

Onkelbo
21.03.2004, 17:12
also heiss machen und dann nach aussen drücken?, also richtung radkasten?

kornkid
21.03.2004, 17:58
maz, willst mich vereiern... die ist aus metall und dann sollich die verformen können? bei den plastikläufen versteh ich das ja, aber bei metall? und was ist mit der schraube?

V77
22.03.2004, 06:42
Hallo!


@kornkid
Also mit fön weg drücken oder ausschneiden bringt garnichts!!! da Halterung hinter Innenkotflügel sitz... Entweder du baust Federwegbegrenzer ein ist einfach und preiswert, oder mußt du Halterung hinter Innenkotflügel der wo deine Schürze seitlich hält abflexen mußt aber dann noch neu Halterungen selbstbasteln da zu gehören Schweiß+Klebarbeiten sonst ist deine Schürze seitlich lose, kannst auch Karosseriebauer machen lassen(ich hatte auch mal so ein Angebot) und dann kannst du auch Ecken von deiner beiden Innenkotflügel rausschneiden, dann wird nicht mehr streifen... Ich hatte schon so ein Problem aber ich hab mich für Federwegb. entschieden, weil extra bei Korosseb. schürze neu befestigen lassen war mir viel zu teuer!


Gruß V77

kornkid
22.03.2004, 11:42
hab ja schon welche drin zum klipsen, drei auf jeder seite, aber dann federt der doch so gut wie garnich mehr

BeatMaster
22.03.2004, 11:48
Macht mir keine Angst, ich wollte ohne Federwegsbegrenzer klar kommen,
meiner ist heute zum bördeln.
Schleift das ganze bei ner 8x17 ET15 an der Schraube?

Samy
22.03.2004, 11:57
wenn dein auto tiefer ist kannst du davon ausgehen. meiner schleift an der stelle auch bei 7.5 x 17 ET 35. muß auch mal schauen wie ich das problem löse.

BeatMaster
22.03.2004, 12:04
wenn dein auto tiefer ist kannst du davon ausgehen. meiner schleift an der stelle auch bei 7.5 x 17 ET 35. muß auch mal schauen wie ich das problem löse.

60/40

kornkid
22.03.2004, 13:21
siehst du... ich hab 55/40 kommt aber eher 50/50 und mit 7,5 x 17 et 35 hat der schon ohne begrenzer geschliffen, jetz geht es... die tage hol ich mir 10mm scheiben pro seite und wenns passt dann gut ansonsten fahr ich halt auf den begrenzern

BeatMaster
22.03.2004, 13:25
Will keine Begrenzer :((((

kornkid
22.03.2004, 13:30
wollt ich auch nich, aber wie sagt man so schön: wer schön sein will muss leiden, sie dir die galerie von maz an, der musste auch begrenzer reinbacken und der hats ja nun mal wirklich krass hinten

Onkelbo
22.03.2004, 17:16
was für federwegsbegrenzer nehmt ihr denn da, diese dinger zum klicken?

der vorteil ist ja man braucht nichts ausbauen oder so...

richard2511
22.03.2004, 18:49
das wird mich auch interesien welche man da nehmt und wo man die am günstigsten bekommt

kornkid
22.03.2004, 21:13
krieg die bei meinem tuninghändler... sind zum klipsen, ganz gut nur aufbocken rad abnehmen und drauf damit, und wenn zuviel , dann wieder runtermusste nur beim ersten mal die schutzkappe etwas aufschneiden von den dämpfern, aber wenn der wagen wieder unten ist, geht sie immer noch drüber

richard2511
22.03.2004, 22:12
Danke dir, werde mal hin fahren und mir welche kaufen

Onkelbo
23.03.2004, 17:58
und die sind dann auch ok von der qualität her ja? - ist das eigentlich für den tüv relevant, ob man federwegsbegrenzer drin hat? oder ist dem das egal, hauptsache das rad ist freigängig?

kornkid
23.03.2004, 18:03
soweit ich weiss, hauptsache das rad is frei... so hat mir das meiner mal gesagt...

Onkelbo
23.03.2004, 18:50
alles klar, wieder was dazugelernt...

eine frage hätte ich da noch, welchen innen-durchmesser brauche ich für die ha ???

Fragnail
24.03.2004, 11:10
hm der Stoßdämpfer hinten ist doch so mit nem Plastikübertzug zu.. kann man irgendwie hoch oder runterschieben um die dranzuklippsen?

kornkid
24.03.2004, 11:18
Onkelbo, gute frage weiss ich garnet mehr, ist glaub ich auch vom fahrwerk abhängig...

Fragnail, hab bei mir halt etwas wegschneiden müssen als er aufgebockt war und wenn du ihn wieder runterlässt dann geht sie trotzdem noch drüber

Onkelbo
24.03.2004, 15:29
habe das originale fahrwerk drin...steht das vielleicht irgendwo in den papieren, bediengungsanleitung?

MaximumChill
24.03.2004, 16:35
Es gibt doch noch andere Federwegbegrenzer für hinten oder? So teile die man in die Feder reinwickelt oder so. Muß man um die zu benutzen die Feder ausbauen? Ich denke nicht das ich hinten Begrenzer reinbauen muß aber mal warten was der TÜV sagt :rolleyes: Ich kann die klinpse hinten leider nicht benutzen weil ich Konis hab und bei denen ist die Schutzhülle aus Metall und da will ich nicht rumschneiden.

Onkelbo
24.03.2004, 17:22
jup, es gibt auch andere...