wieder Bordcomputer, 1,7 DTI

[Thiemenator]

Hallo

will jetzt auch bei meinem 1,7 DTI Bj. 07/2003 den BC mit MID nachrüsten.
Soll ja auch alles Funktionieren?

Nur komm ich jetzt ein bisschen durcheinander mit den verschiedenen MID´s und Steckerbelegungen und vorallem wie das nachher mit dem Tech2 programmiert wird. Nicht das das nicht geht.

Ich lese immer wieder was von Zuheizer und so. Mein Astra hat eine Webasto Standheizung, vermutlich ab Werk verbaut.

Muss ich da auf was spezielles achten? Auch allgemeine Tipps wären gut, auch wenn ihr sie schon 100 mal gegeben habt.

Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen

Gruß Thiemenator

[Thiemenator]

jetzt hab ich gelesen es gibt Codes fürs MID mit Zuheizer. Da steht aber nur der 2.0 D(T)I und der 2.2 DTI. Also bracuh ich bei meinem 1,7er nicht darauf achten oder?

[boss545]

ich glaube beim 1,7er gabs keinen Bordcomputer und bei manchen auch kein Tempomat. Kommt auf den Motor an, es wurden mindestens 2 verschiedene Modelle verbaut.

[Mycraft]

ich glaube beim 1,7er gabs keinen Bordcomputer und bei manchen auch kein Tempomat. Kommt auf den Motor an, es wurden mindestens 2 verschiedene Modelle verbaut.

richtig...desw. gibt es auch kein code dafür....

[Thiemenator]

Stimmt. Bordcomputer gabs nie. Aber Tempomat hab ich (Baujahr 2003) ab Werk schon drinne.

Fürn 1,7 DTI gibs auch eigentlich keinen Codeindex. Aber es soll ja trotzdem Funktionieren. Pin 47 des Steuergerätes gibt ja das Verbrauchssignal raus.

In der Liste der mit den Codes, gibts einen fürn X17DTL und fürn X20DTL. Da wird mein Y17DT ga wohl auch mit reinpassen.

Bleibt aber weiterhin die Frage wegen Zuheizer. Aber da ich ja ein TID verbaut hatte, kanns dem MID ja eigentlich jetzt egal sein.

MFG

[AugeK]

Versuch mal 003. Sollte gehen. Allerdings ist der Verbrauch ca. 10% zu niedrig. Ich versuche gerade herauszufinden, ob das mit dem Zuheizer zusammenhängt.

[Thiemenator]

Das is alles so kompliziert. Ich versteh das nicht. Wenn ich die Kabel für Zuheizer (den es ja beim 1,7 nicht gibt) nicht lege, wie rechnet er denn dann meine Standheizung mit rein? Oder geht das überhaupt?

Die Codes die du genutzt hast sind für die 1,2 + 1,4 + 1,6 richtig?

[AugeK]

Hi.

Meiner hat das CCRT700 und daher das Carphone MID. Das ist IMMER für Zuheizer (oder ich irre mich gewaltig). Da meiner aber keinen Zuheizer hat muss ich das mal genauer verfolgen.
Zum Verständnis: der Zuheizer (elektrisch) wird über das MID gesteuert. Auf so eine Idee kann auch nur ein Schwachsinniger kommen ... :evilseek:

MFG
AugeK

[Thiemenator]

Also, da ich ja keinen Zuheizer habe (den gabs ja nie beim 1,7) und somit auch kein Zuheizer MID sondern nur das TID (aber mit Standheizung), ist es doch der Standheizung egal ob ich nun ein MID, TID, oder CID verbaut habe, oder?

Aber dann wird der Verbrauch der Standheizung ja nie mit einberechnet? Richtig?

[AugeK]

Prinzipiell solltest Du recht haben. Ich weiss aber (noch) nicht, ob der Pin 29 am MID auf Masse muss oder offen. Darüber wird der Zuheizer gesteuert. Wenn das MID glaubt, dass der an ist so sollte es, nach meiner Meinung, etwa 0,6-0,8 l/h vom Verbrauch abziehen.
Klartext: MID glaubt Zuheizer an; ist aber nicht => Verbrauch wird zu niedrig angezeigt

[Thiemenator]

Beim CID ist der Pin 29 doch z.B. für LWR. Pin 30 für Zuheizer. Aber wo sollte man bei einer Standheizung den Pin anschließen?

Das passt doch alles nicht.

[AugeK]

Nach meinem Schaltplan ist auch beim CID der Pin 29 für den Zuheizer. bezieht sich hier auf den Elektrischen!!
Was für ein Display hast Du denn?

[Thiemenator]

Im Moment scheitert es noch am Pin fürs Steuergerät. Aber das wird schon.

Nur wenn das mit dem MID nicht funktioniert, dann lieber NCDR1100 mit CID.
Und dann da den Code vom 1,4er und 1,6er rein. Irgendwas wird er ja anzeigen.

Aber beim CID war doch ein extra Pin für LWR. Irgendwas wird da angezeigt.

[schraxx]

Liefert das Motorsteuergerät überhaupt ein Verbrauchssignal ?

[Thiemenator]

Jo, am Pin 47.

Aber das MID dann zu codieren is ziemlich schlecht.

[AugeK]

Beim Code muss man austesten. Ist blöd, aber leider nicht zu ändern.
Bin bei meinem schon recht nah dran, aber noch nicht bei 100%.
@ thiemenator
So'n Pin kannste von mir bekommen.

[Thiemenator]

hab ich ja schon :wink:

Ist einfach die Angst beim Auto mit Garantie das auseinander zu reißen.
Aber bald ist die auch vorbei.

Übrigens musst du ja einen wirklich SEHR freundlichen FOH haben.

[Godspeed]

das cid kann man auch ohne bc programmieren.

[Thiemenator]

Ich weiß. Will ich aber nicht (und ich denke andere 1,7 Fahrer auch nicht).

MFG

[Godspeed]

ach noch was zu dem pin für die lwr.
das ist meines wissen nach nur ein merkmal beim vectra b, dort wird ein lwr fehler im cid gemeldet.

[Thiemenator]

Achso, na gut. Danke.

Irgendwie muss das doch funktionieren.

Sag mal Godspeed: Den Adapterkabelbaum von CDR500 auf NCDR mit CID kann man so nachbauen wie angegeben? Waren da keine Fehler drin?
Die Belegung vom 32 poligen bleib auch gleich, wie mit normalen MID?

Und: Dieses CanBus High/Low beim 32 poligen Stecker wird bei CID von CD-Wechsler (wie beim MID) automatisch zu CanBus?

Ich hoffe das war halbwegs verständlich.

MFG

[Godspeed]

ja der kabelbaum funktioniert.
der 32pol. wird umgesteckt... dazu noch dann der neue 12pol.

[Thiemenator]

... den ich doch vom TID nehmen kann?

Und nur zur Verständnis: Was hat das mit dem High/Low Zeug auf sich.

Beim TID Wechsler und beim CID CanBus. Was macht das? Ist das zur Verheiratung/kommunikation von CID und NCDR?

[Dj-kris]

al am rande,kann ich ein MID vom F einbauen,ich habe noch einen übrich und brauche die verbrauchanzeige????(bj:01)

[Sport Van]

I don’t understand what you say, but I have an Astra 1.7 DTI, and I applied him an MID (board computer), if you have some doubts, I can help you.

But you need to write in English, because I’m Portuguese and I don’t understand Germany (and my English is bad, Sorry)

[Erazor26]

Soo...

bevor ich mir nun alle Teile zusammenkaufe:

Kann man das MID nun beim 1,7 DTI voll funktionsfähig verbauen? Funktioniert das nun mit dem Steuergerät?

Hoffe auf schnelle Hilfe!

[schraxx]

Man kann es verbauen aber das Steuergerät liefert kein Verbrauchssignal. Und selbst wenn es gibt kein Code worauf man das MID programmieren könnte.

[Erazor26]

Hm... Dann bringt mir das ja nicht wirklich was.

[spacecowboy.21]

Man kann es verbauen aber das Steuergerät liefert kein Verbrauchssignal. Und selbst wenn es gibt kein Code worauf man das MID programmieren könnte.

So nicht ganz richtig :wink:

Das Steuergerät gibt das Signal raus, nur es gibt keinen Code für MID.
Man kann auch einen anderen Code verwenden wobei der Verbrauch dann um ca. 1 Liter falsch angezeigt wird....

Ich meine das mal so gelesen zu haben, eine Seite vorher....



Pin 47 des Steuergerätes gibt ja das Verbrauchssignal raus.


Versuch mal 003. Sollte gehen. Allerdings ist der Verbrauch ca. 10% zu niedrig.

Ach und beim Programmieren muß man also Model einen 1.7 ab BJ 2003 verwenden....da erst dort ein BC mit drin ist.......

[schraxx]

Jo hab ich vorhin auch nochmal gelesen. Hat mich nur gewundert das ein Signal anliegt obwohl der 1.7er eigentlich nie ein BC hatte. Hab sogar mal einen Kastenwagen gesehen der nicht mal ein TID hatte und kein DZM :lol:

[Erazor26]

Also ist es generell erstmal möglich, aber mit abweichenden Werten...

Dann muss ich mir das echt mal überlegen, den ich kann grad von nem Bekannten für 100 € ein ganz neues MID bekommen. Denke der Preis ist ganz okay.

Aber da ich, was Elektronik betrifft, ein absoluter Laie bin, kann sich der Einbau ziemlich in die Länge ziehen.

[vanjoy]

Aber wenn man eh keine genauen Verbrauchswerte haben kann, finde ich dass der finanzielle Aufwand für die Nachrüstung den Nutzen nicht rechtfertigt.