orig. Fahrwerk vom Sport oder vom OPC "nachrüsten"

[Astra-Typ]

Hallöle.

Mir is da ne Idee gekommen.
Wie schauts denn mit dem orig. Fahrwerk vom Sport oder vom OPC aus? Is das sportlich straff, knüppelhart, weich, oder sonst was?
Passen die überhaupt in den CC (5 Türer)? Eigentlich schon oder?
Weil sowas würde mir persönlich 2 Vorteile bieten.
1. gebraucht raltiv günstig :wink: (als Zivi hat mans net so dicke :wink: )
2. nicht viel tiefer (sonst kann der Astra net mehr nach Hause in die Garage, weil er daran scheitern würde :lol: )

Vieviel Laufleistung sollten den gebrauchte Fahrwerke haben, damit sich auch noch lohnt und die noch gut sind? Ich schätz mal alles bis 50.000 Km dürften i.O. sein, oder? Oder noch mehr?
Eine Frage hab ich noch: Wie schauts denn mit Tüff ect. aus? Weil normalerweiße muss ja n Fahrwerk (bzw. die Federn) eingetragen werden....aber dafür gibts ja dann kein Papiere...is aber auf der anderen Seite n original Teil.

Ich weiß, das sind jetzt ne ganze Menge Fragen auf ein mal, aber besser jetzt fragen als später fluchen :wink:

[G-Sebo]

naja, HART is glaub ich ne falsche bezeichnung fürn des fahrwerk
bin ach zivi hab halt a weng gespart und mir des H&R Cupkit gekauft, bin super glücklich damit, kannst nix falsch machen(alles dazu hier:http://www.astra4ever.net/rund-ums-h-und-r-cup-kit-55-35-fahrwerk-t31060.html) überlegs dir is echt geil des teil

[Schrauto]

also mein sport hatte ein stinknormales drin
da war nix tiefer

[Osirus]

Das lohnt nicht...

[Astra-Typ]

Mhh.....das is natürlich jetzt erst mal blöd.

Ich hätt wenigstens gedacht, dass das vom OPC was währe....ich such ja auch nix knüppel-hartes, sondern eben eins, dass n Stück sportlicher als das normale is....

naja...was solls....trotzdem danke

[hans1961]

Hallo,
ist Sport und Sportiv das selbe? Ich habe heute einen 2,0 DTI Caravan Enjoy und einen 1,8 16V Caravan Sportiv nachgemessen. Die sind praktisch gleich hoch.
Viele Grüße

[Osirus]

es gibt welche von den sportive die nicht tiefer waren...
da musste man wohl nen haken in der ausstattungsliste setzen damit er tiefer ist.
Davon abgesehen schaffen die 20mm nichts...

[G-Sebo]

wenn du nicht viel tiefer willst, verbau einfach nur 30er Federn, dann kannste ach die orginal dämpfer drinne lassen, ergo:billiger,weng tiefer und net so hart (damit du noch in die Garage kommst)

alternativ: komplettfahrwerk und auto vor der garage stehn lassen :wink:

[Astra-Typ]

also der Astra bleibt net vor der Garage :wink:

30er Federn hatt ich auch scho im Visier....dann soll das wohl so sein.....irgendwann mal :wink:

[Toni Coupe]

jetzt mal abgesehen davon, dass es nicht viel bringt. kann ich so ein fahrwerk in einen coupe einbauen, oder hat der andere dämpfer und federn? oder hat der vielleicht sogar schon ein etwas tieferes etwas strafferes fahrwerk serienmäßig?

[AstraG-Alex]

Also ich hab' bei meinem "Selection" das Sport-Paket drin. Das heißt u.a., daß das Fahrwerk werksmäßig um 20 mm tiefer sein soll als das Serienfahrwerk. Hab's zwar noch nicht nachgemessen, aber wenn meiner neben anderen Astras steht, habe ich schon das Gefühl, daß er ein wenig tiefer liegt.