Freerider
18.09.2006, 21:00
Hallo !
Ist mein erster Beitrag im Forum, also bitte nicht direkt verhauen^^ :D
Hab jetzt vor auch ein aktives Mitglied der Astra G - Gemeinde zu werden, zumal mein Auto mir sehr am Herzen liegt, da es mein Erstes ist.
Zu meinem Problem: Nach dem Anlassen des KALTEN Motors, habe ich das Problem, dass die Drehzahl, trotz Warmlaufphase, schwankt zwischen 500-1500 rpm. Der Wagen nimmt auch das Gas nicht richtig an. Fühlt sich so an, als ob die Spritzufuhr für ne Sekunde unterbrochen wäre und dann schlagartig ein großer Schwall Benzin auf einmal in den Verbrennungsraum gelangt.
Dadurch ensteht ein derart unschönes Rucken und Bocken, als ob ich einen Stier Rodeo reite!!! Ist nicht nur unangenehm für alle Mitfahrer, sieht dazu auch noch doof aus, wie bei einem Fahranfänger. Das Problem tritt auf im 1. , 2. und 3. Gang bei ca. 1500 - 2500 rpm.
Der Wagen geht auch manchmal aus, wenn ich auf eine rote Ampel zufahre und runterbremse und auskupple. Der Drehzahlmesser sackt einfach durch bis auf 0 und der Motor ist aus.
Habe schon das Steuergerät auslesen lassen: Fehlercode 105 Höhenregler / Saugrohr (keine Ahnung was das heißt)
Noch ein paar wichtige Daten um das Problem besser beschreiben zu können: Den Wagen habe ich gebraucht erworben am vergangenen Mittwoch (13.09) direkt beim Opelhändler mit 1 Jahr Garantie (wie Vorschrift). Jetzt steht er schon wieder da und wird morgen früh im kalten Zustand getestet.
Der Meister meinte, der Fehlercode passt nicht zusammen mit den "Symptomen" die er zeigt.
Ist mein erster Beitrag im Forum, also bitte nicht direkt verhauen^^ :D
Hab jetzt vor auch ein aktives Mitglied der Astra G - Gemeinde zu werden, zumal mein Auto mir sehr am Herzen liegt, da es mein Erstes ist.
Zu meinem Problem: Nach dem Anlassen des KALTEN Motors, habe ich das Problem, dass die Drehzahl, trotz Warmlaufphase, schwankt zwischen 500-1500 rpm. Der Wagen nimmt auch das Gas nicht richtig an. Fühlt sich so an, als ob die Spritzufuhr für ne Sekunde unterbrochen wäre und dann schlagartig ein großer Schwall Benzin auf einmal in den Verbrennungsraum gelangt.
Dadurch ensteht ein derart unschönes Rucken und Bocken, als ob ich einen Stier Rodeo reite!!! Ist nicht nur unangenehm für alle Mitfahrer, sieht dazu auch noch doof aus, wie bei einem Fahranfänger. Das Problem tritt auf im 1. , 2. und 3. Gang bei ca. 1500 - 2500 rpm.
Der Wagen geht auch manchmal aus, wenn ich auf eine rote Ampel zufahre und runterbremse und auskupple. Der Drehzahlmesser sackt einfach durch bis auf 0 und der Motor ist aus.
Habe schon das Steuergerät auslesen lassen: Fehlercode 105 Höhenregler / Saugrohr (keine Ahnung was das heißt)
Noch ein paar wichtige Daten um das Problem besser beschreiben zu können: Den Wagen habe ich gebraucht erworben am vergangenen Mittwoch (13.09) direkt beim Opelhändler mit 1 Jahr Garantie (wie Vorschrift). Jetzt steht er schon wieder da und wird morgen früh im kalten Zustand getestet.
Der Meister meinte, der Fehlercode passt nicht zusammen mit den "Symptomen" die er zeigt.