Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 4-Loch Bremsen bei 1,8 16V 115PS
Hi,
da ein Motorumbau bei mir ansteht möchte ich jetzt eine wichtige frage klären. ich weis hier im forum wurde die schon öffters diskutiert aber habe keine klare antwort gefunden.
So ich habe die 4-Loch Bremsanlage von meinem 1,6 8V und habe bald nen x18xe1 mit 115PS es gibt Vectra Bs mit 4 Loch bremsen und die haben einen 1,8er Motor nen Astra G ist mir nicht bekannt. Aber Calibra und Astra F mit 2L 16V. Daher sag ich mal 150PS halten die. Gut der Astra G ist vielleicht schwere aber nen 1,8er muss es doch passen oder??? Gibt es vom Opel ne unbedenklichkeitserklärung oder sowas.
Die 4-Loch Bremsanlage ist beim Astra G bis 136PS freigegeben.
MfG
Super! Das wollte ich hören bzw. lesen. bruache ich dazu irgendein wisch von opel oder so??? man könnte also auch nen 2l 16v einbauen oder?
Für ein 2.0 16V wäre mir das zu joger mit der kleinen Bremse.Wenn du einen grösseren Motor rein machst solltest du auch immer die Bremse auf die nächst grössere nehmen.
@MIG29
da bin ich deiner meinung aber für nen 1,8er reicht die erstmal. ich werde dann in laufe des jahres da noch was machen.
Kann dir noch ein Satz gebrauchte Bremscheiben 280 mm und Klötze mit Flanschen anbieten.
Der Satz ist noch OK und kann noch gefahren werden.Da brauchste aber 5 Loch für ;)
ja leider.
es hängt dann noch an felgen und lager und zangen ....
Silberling
30.08.2006, 20:23
naja es gibt ja auch die 4loch lösung die billiger ist Dusk hat ja die 4-loch anlage mit den 288er scheiben die ist bis zu 230ps ausreichend (für alle die es nicht wissen das ist die alte cali turbo bremse bzw die aus dem vectra b v6 ) falls du das was brauchst meld dich ich kann dir bremsenmässsig weiterhelfen
Dazu brauch er aber auch wieder die Achsschenkel vom 5 Loch ;)
Silberling
30.08.2006, 20:57
ja aber nur die achssenkel und die sättel hinten bleibts gleich die felgen kannst behalten sofern sie min 15"sind oder wenn du die 308er in 4loch nimmst must halt min 16" haben
Und die muss er auch erstma finden die Schenkel vom 5 Loch ;)
da bin ich deiner meinung aber für nen 1,8er reicht die erstmal. ich werde dann in laufe des jahres da noch was machen.
ich bin der meinung die reicht nichtmal für nen 1.6 16v...
zieh es gleich ganz durch und bau die 308er bremse rein
ich hab mir vorne scheiben von Brembo und beläge von EBC frisch gekauft hat super gebremst. bis ich bei ATU (bitte keine kommnetare dazu) wechslen lies. die haben DOT5.1 rein gemacht jetzt kann ich das Bremspedal mit aller kraft bis zum anschlag druch treten. vorher ging es nur bis zur helfe und mir ist die kniescheibe fast rausgeschlagen.
da bin ich deiner meinung aber für nen 1,8er reicht die erstmal. ich werde dann in laufe des jahres da noch was machen.
ich bin der meinung die reicht nichtmal für nen 1.6 16v...
zieh es gleich ganz durch und bau die 308er bremse rein
absolut übertrieben, die Bemessung der Bremsleistung ist absolut in Ordnung, sicher ist mehr immer besser, aber von nicht reichen kann keine Rede sein.
Jungs kein Grund zu streiten!
klar Sicherheit soll nicht vernachlässigt werden. Für einen 1,8 mit 115PS reicht die Bremsanlage. ich sag mal wenn ein 1,6 16V mit 101PS (14PS differenz) diese hat lang das. der neue GTC mit 1,6 16V 105PS hat glaube ich auch die selbe größe der Bremsanlage halt als 5 Loch. Der ist sogar schwerer, dass gewichtig spielt ja auch eine Rolle bei dem Bremsweg.
Die 308er Anlage ist beim G schon Perfekt und grade bei 5 Loch das beste was machen machen kann.
In meinem Zafira OPC ist die 308er Anlage auch drin und da ist sie schon etwas schwach bei 1.6 t und einer Geschwindigkeit von über 230 KM/H
Silberling
31.08.2006, 09:32
naja achsschenkel hab ich noramal noch da und 308er in 4loch kann ich auch besorgen ebenso die Bremssättel wer interesse hat einfach anfragen
was würd sowas kosten??? kann man die achsschenkel auch für 5-Loch nutzen??? Es gibt mehr 5-Loch felgen die mir gefallen.
Silberling
31.08.2006, 11:27
ja du kannst in die achsschenkel 4 oder 5 loch naben bauen is egal nur wenn du 5loch machst könnte es sein das du auch die anderen gelenke brauchst aber das weis ich nicht sicher
derWirrer81
31.08.2006, 12:43
Die 4-Loch Bremsanlage ist beim Astra G bis 136PS freigegeben.
MfG
Quelle?
Im Umrüstkatalog von Opel steht drin, dass man beim Motorumbau die Bremse vom entsprechenden Modell verbauen muss.
was ist den jetzt kann ich diese nicht verwenden?
Fakt ist du musst für grössere auch die Achschenkel wechseln bzw die vom ab 1.8er nehmen.
Die Schenkel vom 1.6 gehn nur bis 256er Scheiben und da geht auch nicht mehr.
aus eigener erfahrung kann ich sagen das die 256 bremsscheiben für den c20xe im astra hoffnungslos unterdimensioniert sind. 280mm sollten es da schon sein, opel hat ja draus gelernt und die kleinsten scheiben im g waren die grössten im f. würd auf alle fälle immer ne grosse bremse nehmen für 4 loch gibt es bis 322 scheiben. sonst eben auf 5 loch umbauen. da war vw schlauer und hat selbst in den 115ps golf3 gti 280mm scheiben drin. da hat opel gespart ;)
da war vw schlauer und hat selbst in den 115ps golf3 gti 280mm scheiben drin. da hat opel gespart ;)
Was ist da jetzt Schlauer ?
Opel hat auch ab dem 1.8 mit 115 PS die 280er Scheiben drin und ab dem OPC mit 160 PS die 308er Scheiben.
da steht golf3 und war auf die damaligen scheibengrössen bezogen im vergleich zum f astra wie es auch drinsteht. opel hat erst ab astra g grössere scheiben verbaut und vorher gespart. so steht es wortwörtlich in meinem post. kernaussage war das er gleich grössere scheiben einbauen sollte, sicher ist sicher.
ich glaube ich schweift vom thema ab.
ich will gern mal wissen ob es hoffnungslos ist das ich den motor (x18xe1) mit meinen bremsen eingetragen bekomme.
Wenn die Anlage bis 136 PS frei ist dann macht der TÜV keine Probleme.Ich denke aber das es eher gern sehn würd ewenn man die Anlage verbaut die auch zu diesem Motor und dem Fahrzeugmodell gehört.
Astra F kannste die 256er nehmen da war der XE1 auch mit verbaut.Aber im G würde ich da eher auf 280 gehn.
Aber versuchen kannste es ja mim TÜV und den 256er.Wenn die aber Zugelassen sind bis 136 PS gibt es eigendlich keine Probleme.
@MIG29
jetzt ist meine frage voher weiss der tüv das die dafür zugelassen sind??? ich kann dem ja viel erzählen.
Der TÜV wird zu 99,9 % die Unterlagen dazu haben da ja noch mehr Modelle mit mehr Leistung mit der 256 Anlage fahren zb Vectra A 2000 16V mit 150 PS ;)
Ansonsten kannste dir von Opel einen Umrüstkatalog schicken lassen, da sollte das auch drin steht.
hoffe mal das stimmt ich ruf eh morgen erst mal beim tüv an und frag bissel. ich weiss noch nicht ob der motor eintragungen macht. sonten muss ich nach neukirschen zu G-Tech. das sind halt 140KM
Der TÜV trägt dir das ein
Wenn aber TÜV dann würde ich zum TÜV nach Mainz Mombach fahren die sind echt gut und haben da auch ein offenes Ohr.
Der in Bischem zu dem Du evtl willst kannste dich gleich vor deine Zimmerpflanze setzen und der das erzählen ;)
könntest du mir vielleicht die adresse sagen ich finde nur in gonsenheim und Hechtsheim.
Ups, sorry meine Gonsenheim ;)
ach ich war eben bei opel. habe wegen der bremsenfreigabe gefragt. die meinten gleich "sowas gibts nicht" irgendwann kam einer dazu und meinet doch im umrüstkatalog steht da was drinnen. aber heute wird das nichts mehr nächste woche 'vielleicht'.
Silver G
01.09.2006, 11:29
hi
man muss sich immer an denumrüstkatalog für den Astra G wo die Bremsengrößen passend zur Leistung im Astra g drinstehen halten....
wenn die eintragung eine solide und nachvollziehbare grundlage haben soll dann sollte man sich an die bremsen größen des umrüstkatalogs halten.. :!:
den astra g gab es im ausland bis zum Z18XE 125PS mit den 256x24 bremsen. eine eintragung sollte also kein problem sein.
von der vernunft her sollte man die 256er im astra mit über 115ps in keinem fall fahren....die können nichts und sind echt nur im stadtverkehr zu gebrauchen... :shock:
gruß alex
danke für deine hilfe. mir ist schon klar das die bremsanlage nicht die beste ist. ende des jahres wir dies auch noch geändert. aber ich brauche tüv/au abnahme erstmal und dann geht der rest weiter.
jungs es gibt ein riesen problem. die bremsen hinten sind anders hab eben den umrüstkatalog bekommen.
http://www.nook-mania.de/_misc/_astra/bremsanlagen.JPG
wartet mal ich bin so ein idiot da unten steht auch nochmal mein motor jetzt ist die frage habe ich 240x10 oder 230x40 hmmm könnt ihr mir helfen???
Silver G
01.09.2006, 13:23
hi
230x40 sind bremstrommeln....40mm breite wär für einen scheibe sehr sehr viel :wink: die gabs eigendlich nur im ausland...
wenn du hinten scheiben drin hast haben die 240x10mm
gruß alex
Das Problem ist das die 256er Scheiben nur bei 1.8er Modellen ohne ABS verbaut wurden.
Und da deiner ABS denke ich das evtl da auch wieder ein Problem geben kann.
derWirrer81
01.09.2006, 13:35
wenn du hinten trommeln drin hast haben die 240x10mm
Meinst Scheiben, oder? ;)
@Nook: Fahr mal beim TÜV vorbei, und besprech dort mit dem Ingenieur.
Der wird dir ja sagen können, was er einträgt und was nicht.
das steht im Umrüstkatalog aber nicht drinnen mit dem ABS nur: "Bei ABS ohne DM" DM = Druckminderer
Der Tüv in Gonsenheim hat ein sher freundlichen eindruck gemacht. Motor Eintragen kostet 120Euro wenn ich den Fahrzeugschein (oder Kopie) von dem x18xe1 habe und von Opel halt diese bescheinigung. Jetzt ist die Frage kann ich nen X-Belieben Astra G X18XE1 Schein kopierne oder dem von dem ich den Motor habe wenn ja ist da sicher nicht richtig da der auf C20LET umgebaut hat. Da passt der odch nicht oder??? Glaub ich ruf Montag nochmal an.
Silver G
01.09.2006, 13:49
wenn du hinten trommeln drin hast haben die 240x10mm
Meinst Scheiben, oder? ;)
@Nook: Fahr mal beim TÜV vorbei, und besprech dort mit dem Ingenieur.
Der wird dir ja sagen können, was er einträgt und was nicht.
ups..habs korrigiert...
Silberling
01.09.2006, 13:59
also ich würde an deiner stelle vorne was größeres machen 288 oder gleich 308 hinten können die 240er bleiben ich kann dir auch weiterhelfen wegen dem eintragen...
ich will wenn dann gleich auf 5loch umrüsten wegen der felgen auswahl.
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