Wie schnell muss ein 1.7DTI 16 V sein??

[spacecowboy.21]

Moin...

Ich fahre einen Opel Astra G Caravan 1.7dti 16V 55KW.
Ich habe 205/17 Reifen drauf.

Ich habe seit längeren das Gefühl das mein Wagen seht langsamm und träge ist.

Nachdem ich jetzt einen neuen LMM eingebaut habe, zieht er wieder richtig gut.
Nur die Endgeschwindigkeit ist nicht so doll.

Bin gestern 4 std. AB gefahren (mit Klima an).

Ca 153Kmh bei 3700U/min.

Das ich doch zuwenig.


Was kann ich da machen?
Ole, Diesel und Luft/-Filter sind seit Februar neu.

gruss

http://www.schuster24.de/auto/060725_175915.jpg[/img]

[Burn]

was ist denn eingetragen?

Da noch 10 drauf, soweit sollte ein Auto imho laut Tacho mindestens gehen.

[BeBiBu]

Bin genau so einen Astra G in der Fahrschule gefahren, da ist der auf der Bahn auch net weit über die 150 gekommen - und nein, der CHeffe nebendran hat net auf der Bremse gestanden.

[spacecowboy.21]

Also in dem Fahrzeugschein steht max 167km/h.

Also sollte er doch wohl 165km/h laufen

Ist er ja mal auch.....damals halt......langlang ist es her.... :cry:

Es würde mich mal interessieren wie schnell die anderen 1.7dti hier im Forum laufen.
Und wie hoch die bei der max Geschw. drehen.
3700 ist ja nicht gerade viel......da ist doch noch mehr drin meine ich.

[A81Raser]

Ich hab ca. 3000 U/min bei Tempo 150. Höchstgeschwindigkeit eingetragen ist 175km/h, aber auf ebener Strecke schaffe ich Problemlos 200 und wenns Bergab geht können es au schonmal knappe 210 werden.

@spacecowboy

Gib mir das Auto eine Woche und ich versprech dir, der rennt danach wie der Teufel. Als ich meinen 2004 gekauft hab hab ich den au net über 150 spitze bekommen und jetzt rennt er abartig für seine Leistung.

Bei Tempo 200 hab ich etwas über 4200 Touren.

[Astragaser]

LMM defekt ?

[A81Raser]

Ich würde des au tippen. Weil der 1,7er geht normalerweise echt richtig gut, für die Leistung die er hat, wenn man ihn richtig einfährt.

[spacecowboy.21]

Ich hab ca. 3000 U/min bei Tempo 150. Höchstgeschwindigkeit eingetragen ist 175km/h, aber auf ebener Strecke schaffe ich Problemlos 200 und wenns Bergab geht können es au schonmal knappe 210 werden.

@spacecowboy

Gib mir das Auto eine Woche und ich versprech dir, der rennt danach wie der Teufel. Als ich meinen 2004 gekauft hab hab ich den au net über 150 spitze bekommen und jetzt rennt er abartig für seine Leistung.

Bei Tempo 200 hab ich etwas über 4200 Touren.


Was echt jetzt 200?? :shock:

Was wie hast du das gemacht? Etwas geändert??


Der LMM ist neu.
Bis 150 zieht er auch sehr gut......nur danch ist es vorbei.

[A81Raser]

Wie gesagt, als ich das Ding gekauft habe, war das bei mir genauso. Das liegt daran, dass wenn man den Motor immer sparsam bzw. in der Stadt fährt nie seine Leistung entfalten kann. Dadurch setzt sich der Motor zu. Deshalb sollte man ab und zu mal 150 km Autobahn fahren und den Motor en bissle quälen, damit er sich freifährt.

Jetzt kommt das aber: Man sollte den Motor langsam hochziehen, wenn er das nicht gewohnt ist und ihn langsam freifahren, sonst machst du ihn dir kaputt. Das genau zu erklären is schwer. Ich habs versucht, vllt kanns jemand besser erklären. Ich sag mal nur, ich kann des halt.

Mittlerweile hab ich was gemacht, ja, aber der lief vorher au 200. Höchstgeschwindigkeit hats mir net gebracht, nur en bissle mehr anzug und durchzug und en kleineres Turboloch.

[DerAbt]

Also ich fahrt öfters auf der A8 und A81 (Strecke Stuttgart - Sindelfingen) und ich krieg den im Tunnel und am Sindelfingerwald schon auf die 190-200 laut Tachonadel (In Tunneln darf in Ba-Wü nicht geblitzt werden :) ) Das Auto ist noch bis auf einige elektronische Teilchen, die mir mehr Luxus verschaffen, original.

Mein Motor muss nicht durchgeblasen werden. Ich drück dat Gaspedal eh immer komplett durch, da ja das Ding nicht zu potte kommt :)

[larsscox]

Hatte den Motor im Fahrschul Astra G und im BW Astra G
Die liefen laut tacho maximal gegen 175-185. Der BW G am Ende eher schneller. 8)

[BadBoy]

wie wärs mal mit Klima ausschalten

[mks251]

Also meine läuft momentan 165 laut Tacho und der hat bei 130 ca 3000 Touren und knapp über 150 3500 Touren.
Fahre den jeden Tag 2 x 75 km Bundesstr aber oft piano

[Dj-kris]

Hm meiner Bringt nur noch 190Km/h mit 195 Sommerbereifung bei jetzt etwas mehr als 200TKM,die spitze war zur 4 mit 175 Winterlargen 205Km/H,naja binn immer noch die meinung das er mit 175 Winterbreifung 200 Packt,binn knap über 4300U/min dann,Aber 150 ist er sehr langsam,naja meinen habe ich mit 7km an der uhr als schaufensterauto gekauft und seitdem nie langsamer als 190 Gelaufen???!!

[Hilde]

So jetzt will ich mich auch mal melden , ich schaffe auf der AB gerade mal 160 bergab 165-170 aber mehr nicht meiner ist mit 165 km/h eingetragen , ich finde auch das er nicht viel fährt morgen geht es wieder auf die Bahn mal sehen wieviel er wieder läuft

[spacecowboy.21]

Ich hab ca. 3000 U/min bei Tempo 150.

Also bei 3000 U/min bin ich bei 125 kmh

-BadBoy- Komme gerade aus Bremen. Hatte auf der A28 158kmh drauf......

.... lag bestimmt daran das die Klima aus war.......Bestimmt. :wink:

Werde mal schauen....vieleicht ist ja der Teppich hinter der Pedale :lol:

Werd jetzt mal mehr Ab fahren und dan mal schauen.

Und nächste Woche mal beim OFH fragen ob er da was machen kann.

[Burn]

die spitze war zur 4 mit 175 Winterlargen 205Km/H,naja binn immer noch die meinung das er mit 175 Winterbreifung 200 Packt,binn knap über 4300U/min dann

Natürlich Packt er das laut tacho, musst nur mal nen Winter- neben nen Sommerreifen stellen, dann kannst dir denken was das an Abrollumfang und Tachoabweichung macht...

Bin mir auch recht sicher dass meiner mit den winterschlappen bis 220 Tacho und Drehzahlbegrenzer gehen würde, aber hab da sorgen weil die Reifen nur bis 190 Zugelassen sind...

Wobeis ja Praktisch auch nur um die 200 wären, aber man weiß ja net, wenn dann doch was passiert...

[Dj-kris]

die spitze war zur 4 mit 175 Winterlargen 205Km/H,naja binn immer noch die meinung das er mit 175 Winterbreifung 200 Packt,binn knap über 4300U/min dann

Natürlich Packt er das laut tacho, musst nur mal nen Winter- neben nen Sommerreifen stellen, dann kannst dir denken was das an Abrollumfang und Tachoabweichung macht...



Soo an alle die es nicht wissen 175-70 R14 haben die gleichen umfang wie die 195-60R15,sonst dürfte ich sie laut meinem FOH nicht fahren,sonst ganse krimskrams mit tachojustierung und CO!?

Der rollwiederstand ist bei 195 Gröser,deswegen fährt er mit sommerreifen langsamer als mit winterpneus,stimmt meine waren ja bis 190 zugelassen,also nicht nachmachen??!!

[schraxx]

Bei Winterreifen ist der Rollwiederstand aber höher und damit die Leistung niedriger. Fahr mal mit Winterreifen auf die Rolle und dann mit Sommerreifen ;-)

Der Y17DT ist ja bis zu 175kmh eingetragen und die sollten lt. Tacho locker drin sein. Aber ihr doch nicht erwarten das bei 35° der Motor noch die volle Leistung hat. Bei dem kleinen LLK (der auch noch hinter der Schürze versteckt ist) bekommt der Motor fast nur heisse Luft.

[McCloud]

Schaff auf der AB 190km/h (bergab 200) bei ca. 4200U/min.
Allerdings laut Tacho! Am Motor wurde nichts verändert...

[Burn]

die spitze war zur 4 mit 175 Winterlargen 205Km/H,naja binn immer noch die meinung das er mit 175 Winterbreifung 200 Packt,binn knap über 4300U/min dann

Natürlich Packt er das laut tacho, musst nur mal nen Winter- neben nen Sommerreifen stellen, dann kannst dir denken was das an Abrollumfang und Tachoabweichung macht...



Soo an alle die es nicht wissen 175-70 R14 haben die gleichen umfang wie die 195-60R15,sonst dürfte ich sie laut meinem FOH nicht fahren,sonst ganse krimskrams mit tachojustierung und CO!?

Haben sie nicht, die 175er haben 1835mm, die 195er haben 1875mm.

Der Umfang muss nicht gleich sein, er darf nur nicht zu weit abweichen.

[R.hoernchen]

Würd sagen es liegt an den 17" !!!!

[Robin.71]

Also ich galube mein alter 1.7 DTI war mit ca. 170 km/h im Fahrzeugschein eingetragen. Also laut Tacho ist der auch kanpp über 180 gelaufen (so ca. 183 km/h). Bis 150 hat der auf der Ebene relativ normal beschleunigt - danach war es nur noch ein drücken bis auf die Höchstgeschwindigkeit.

[silver-g]

Hilft zwar nicht bei der Fehlersuche, aber mehr Hubraum sind halt doch besser.
Hatte beim Bund auch den 1.7er und der lief seine 190, dazu muss ich aber sagen, der war auch 4-5 Tage pro Woche auf der Bahn.

[lepo77]

Wenns net der LMM ist, fahr das Ding mal richtig ein.

Keine Ahnung ob das beim Diesel auch so funktioniert, aber ich hab meinen (gebrauchten) ersten Autos immer nen Ölwechsel verpasst, dann ordentlich warmgefahren und dann hab ich sie auf den Kopf getreten. Dabei darf er auch ruhig mal im Begrenzer landen.
Irgendwann sind die Dinger frei und gehen wie Sau.

Ich glaube gerade bei Dieseln ohne RPF kann man gut sehen ob eingefahren oder nicht. Die Stadt-Diesel rußen auf der Bahn wie blöde bei Vollgas. Gut eingefahrene tun das nicht. Macht sich übrigens bei Dieseln vor der AU sehr gut, wenn man die mal richtig freifährt.