Erfahrungsberichte: Ab wann muss Radkasten bearbeitet werden

[tYg3r]

Ich weiss, es gibt Themen die sich mit Fahrwerken wie cupkit ect. beschäftigen.
Aber hier möchte ich ganz gerne Paar erfahrungen sammeln, was ihr machen musstet um eure Felgen+Fahrwerk einzutragen.
Ich mein jetzt nicht mitn Händler Geschlechtsverkehr vollziehen :wink:
, sondern ob ihr Börteln musstet ect.

Für Erfahrungsberichte wär ich sehr dankbar.

P.S. Was muss mein Tuninghändler vorrausichtlich machen, bei:
ASA AR1 17"(ET 35)
55/35 Cupkit
215/40 R17

Will nämlich net unbedingt übern Tisch gezogen werden. Deswegen will ich mich vorher schonmal schlau machn..

WÄRE EUCH SEHR DANKBAR

mfg

[neptune]

hmm also heute abend kann ich dir näheres sagen mein gewinde wird gerade eingebaut hab selber rial nogaro 8x17 et35 und 205/40 reifen
ma schaun was die alles so gemacht haben :) bin schon voll gespannt

[AsTrA-MyK-87]

Also ich hab 7x17 Et38 215/40/R17 und mein TüV wollte das ich auf nummer sicher gehe daher musste ich hinten bissel die Kanten umlegen..das is allerdings ein vorteil da ich nun denk ich die spurplatten drauf machen kann ohne weitere arbeiten am radkasten

P.S. aber da mein Onkel das bei mir vo rder Tür gemacht hat war das alles kein Problem und umsonst :)

[Osirus]

ASA AR1 17"(ET 35)
55/35 Cupkit
215/40 R17


Ich würde erstmal zum tüv fahren und hören was er sagt...
hängt stark von der prüfstelle ab...
der eine wollte das ich börtel... beim nächsten hats gepasst

[DarkScorpion]

Hi,

225/35 ZR 18 und mit K.A.W 60/30 Fahrwerk musste bei mir garnichts gemacht werden und eingetragen ist auch alles ;)

Bilder siehe Signatur.

[neptune]

hi also bei mir haben se nun hinten die kanten umgelegt und vorne aus den radkästen teile von den plastik teilen weggeschnitten
hat hätte 50€ gekostet aber da ich felgen auch da gekauft hab wars umsonst.

[schraxx]

Ich weiss immer garnicht was ihr habt ... man die 50€ für so ein bisschen bördeln aber im Gegenzug 1000€ und mehr für den Satz Felgen ausgeben. Einfach bördeln und gut ist.

Was hat man davon wenn der Tüv'er sagt: ''is super braucht nicht umgelegt werden'' und dann wenn das Auto mal richtig vollbeladen ist und komplett durchfedert kommen die Reifen an die Kante ran und nutzen sich ab. Was dann auch im schlimmsten Falle dazu kommen kann das die Reifen RICHTIG beschädigt werden.

[DarkScorpion]

schraxx, das prob hab ich ab 4 Leuten im Auto auch, aber hab shcon überlegt ob ich federwegsbegrenzer holen soll

[schraxx]

DarkScorpion, sowas sollte man bei einem FW sowieso hinten drinhaben. Ist doch nichts dabei und frisst kein Brot das Ding. :P

[tYg3r]

Ich würde erstmal zum tüv fahren und hören was er sagt...
hängt stark von der prüfstelle ab...
der eine wollte das ich börtel... beim nächsten hats gepasst

Muss ich dafür das Fahrwerk und Felge schon draufgezogen haben, oder kann ich da auch einfahc so vorbei fahren ?

thx schonmal ;)

[astrain-fein]

Ich glaub anhand der Daten kann der Prüfer dir gar nix sagen. Schau auch mal ins Gutachten der Felgen was da steht. wenn da steht dass du bördeln musst dann musste auch bördeln wenn du nen strengen Prüfer hast.

[DarkScorpion]

schraxx, was kostet sowas

[Neos2c]

Mal ne andere Frage..wenn man die Kanten umlegt ist doch auch die Karosseriegarantie weg...oder täusch ich mich da.. glaube aber nicht

[neptune]

jop denke auch das die dann wegsein wird is ja ned mehr so wie du den gekauft hast....

[bluelightcrew]

Also ich habe 8x17 mit 215/40 R17 drauf mit 55/30 fahrwerk.
Im gutachten stand drin Kanten umlegen und Plastik entfernen,
Tüv ist probe gefahren und hats dann eingetragen,ohne das
wa gemacht wurde!!!

[Woldow]

Zur Karosseriegarantie, an den meisten Wagen hier ist sowieso schon so viel verändert, dass die von Opel wenn sie wollen sowieso einen Grund finden werden im Fall der Fälle nicht zu zahlen, siehe auch das Thema mit dem Türriss, "das kommt vom Fahrwerk" etc.

Zum Thema, das kann man wie auch in allen anderen Theman oft gesagt wird nie pauschalisieren, da hat der Prüfer zum Beispiel auch sehr viel Einfluss drauf was gemacht werden soll, muss etc. vieles ist ja auch im ermessen des Prüfers, würde auf jeden Fall immer vorher mit dem Prüfer abklären was geht und was nicht und was alles gemacht werden soll, damit er es einträgt.

So sieht das ganze bei mir aus:
30/30 tiefer mit Eibach Federn
Vorne 205/40 R17 ET22
Hinten 205/40 R17 ET7
hinten gebördelt

Ist meiner Meinung nach schon hart an der Grenze, bzw. schon knapp drüber, wie gesagt, kommt auch viel auf den Prüfer an, der erste wollte dass der Reifen komplett abgedeckt ist und hat es nicht eingetragen, der zweite bei der Nachuntersuchung hat gemeint, dass es so okay ist und es gab gar keine Probleme.
Von der Freigängigkeit etc. gibt es bei mir keine Probleme, da passt alles, nur dass der Reifen etwas weiter rausschaut und das nicht überall gern gesehen wird...

[tYg3r]

Hab Freitag meinen Werkstattbesuch. Jetzt die Frage. Habe den ganzen Tag Zeit und wollte deswegn da bleiben (also bissel über die Schulter guckn). Habn die sowas net gern? Weil ich kein bock hab, nachher gesagt zu bekommen "jo wir mussten hinten u. vorne Börteln" obwohl seh nur hinten börteln mussten...

Wär fürn paar tips sehr dankbar

[Billy]

moin, wollte nur mal von meiner version erzählen ,
habe 8 & 17 et 35 drauf mit 205 40 17 mit einem kw-gewinde var.1
mußte hinten garnichts machen , und vorne hat es so geschliffen mit 4 man das ich sogar knapp 1 cm ziehen mußte. kann aber auch daran liegen das ,das kw var.1 zu weich ist hätte es vieleicht auch mit begrenzer versuchen können ,hatte ich aber kein bock drauf :lol: .

[Draftbrain]

Tach auch

Ich habe meinen 55/30 tiefer und 17" 215/40 ET 30 drauf. Musste Hinten bördeln und die Halterung für die Heckschürze bearbeiten. Sonst hats geschliffen. Achso, Federwegsbegrenzer hab ich hinten auch noch drin. Sicher ist sicher. Vorne musste ich nichts machen.
Hoffe das hilft Dir :D .

Gruß

[disturbed]

nogaros 8J 17" et35 205/40

kein bördeln

aber vorne und hinten plastik wegmachen

wurd zwar vom 2ten tüv eingetragen...aber ich lass es noch machen, damit es nicht schleift bei starker last

[Jaggy1820]

Hi
Smoor MB Italia 7,5 mal 17 ET 35 215/40 R17 Gewindefahrwerk Supersport vorn und hinten Koni rot Dämpfer mit Supersport Federn

musste vorne die Radhausschale bearbeiten und hinten die Befestigung der Stoßstange. Ohne zu bördeln kann ich zu 2 Personen locker fahren, nur wenn hinten 2Personen sitzen, sollte man schon vorsichtig fahren.Habe hinten wohl auch noch originalen Begrenzer

[reech]

Hat jemand Schmidt Space Line Felgen in 16" mit nem Fahrwerk drin?
was ist da das maximalste?
Will aufkeinenfall mehr diesen Winter börteln!