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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Umfrage zu Luftfiltern



Tom0815
04.07.2006, 15:01
Hi,
mich würde mal interessieren was ihr so für Luffis verbaut habt un ob ihr zufrieden seid...

Mit zufrieden mein ich, dass ihr keinen Leistungsverlust etc spürt und der Sound im vergleich zum Standard richtig geil ist.

Unzufrieden heißt Leistungsverlust und/oder Sound nicht zufriedenstellend.

Bitte postet auch was euch nicht ganz passt oder wie ihr eure Probleme gelöst habt.

schraxx
04.07.2006, 15:08
Mein K&N hat mir Leistungsverlust eingebracht weil das Öl den LMM völlig verdreckt hat ;-)

mautze110300
04.07.2006, 15:14
werde aber nicht aufgeben und versuchen dem k&n die kalte luft reindrücken :blaah:

scorpblau
04.07.2006, 15:24
Hab von Dbilas ein geschlossenen System, ist auch ein K&N Plattenfilter drin.
Von mehr Leistung oder Sound merk ich nicht.Er saugt aber viel mehr kalte Luft durch sein große Öffnung und das wird dem Motor woll nicht schaden.

Kasti
04.07.2006, 16:53
seriensystem mit K&N plattenfilter ....perfekt!!

mfg KASTI

Opel-Chris
04.07.2006, 16:57
Ich hab ne CDA BMC Carbonairbox drinne der Größe 70-150 und bin zufrieden macht guten sound und besseres ansprechverhhalten und alles LEGAL EINGETRAGEN!!!

mfg chris

Astrapilot670
04.07.2006, 17:36
Raid MaxxFlow, macht n guten sound zw 3und4000 U/min im leerlauf blubbert er auch
n bisschen, was aber auch in ein Klackern übergeht...schwer zu beschreiben,
aber ich bin voll zufrieden!

DTI Power
04.07.2006, 18:55
BMC Carbonbox das beste meier Meinung nach und der 1 Lufti der spürbare werte hat!

gruß

bluelightcrew
04.07.2006, 19:08
Also ich hatte an meinem Z18XE den K&N 57i kit angeschlossen,kann ich jedem mit diesem Motor nur abraten!!
Der hatt trotz Kaltluftschlauch so viel warme luft gezogen das er nur noch Spitze 190km/h gelaufen ist und von dem bissel lauteren sound wollen wir garnicht erst reden.Habe jetzt K&N Plattenfilter drin und das is ok.

Aber ich muss dazu sagen ein kumpel von mir hatt ein Astra G 1,6 100ps
da brumt das ding wie sau.

MIG29
04.07.2006, 19:13
Da Ich den LET fahre muss Ich das Standartsystem fahren.Hate mal kurz die BMC Box aus meinem altem Astra drin und der klag war End Geil ;)

Aber zur Sicherheit des Motors wurde es wieder zurück gerüstet.

DTI Power
04.07.2006, 19:23
@ MIG29 warum darf man das nicht????

MIG29
04.07.2006, 19:25
Durch diese Filter können beim LEt Motorschäden entstehn die von versifften MAF´s kommen die mit dem Öl der Filter verkleben und falsche Daten an das SG schicken.

caravanG16v
04.07.2006, 19:29
K&N plattenfilter, eigentlich keine beschwerden bisher ....

DTI Power
04.07.2006, 19:34
was sind MAF´s ? :oops:

betrifft das alle Turbo´s mit Benzin?

MIG29
04.07.2006, 19:41
Ist fast das gleiche wie der LMM.

Ja betrifft die ZLET´s

TheAstraDriver
04.07.2006, 20:49
meine erfahrungen bis jetzt...

original Kasten mit K&N Platte:
kein Sound, keine Mehrleistung, aber auch kein Leistungsverlust, einziger Vorteil: man muss den ned so schnell tauschen, daher über kurz oder lang nen paar € Ersparnis(vielleicht)
Fazit: macht durchaus sinn, aber kein muss

Green Twister:
komplett geschlossen incl Kaltluftschlauch macht er ebenfalls null sound, Durchzug untenraus vielleicht nen ticken besser, aber wirklich nur minimal.... ohne Kaltluftschlauch nen Hammer Sound, dafür auch Leistungsverlust bei Hitze, v.a. bei langsamer Fahrt sehr extrem
Vorteil also nur die Optik und der Sound, wenn das System offen bleibt, was aber nicht im Sinne des TÜV ist und auch wegen Leistung unsinn is
Fazit: wer auf Optik steht, soll das Teil reinbauen, alle andern können sichs sparen

original Kasten und Filter, Resonatoren entfernt und Vectra Ansaugrohr:
Sound natürlich keine Verbesserung, dafür die beste Version für LMM und Co. Luftzuführung komplett in großem Durchmesser, denke mal mehr Luft schadet nie.... nen spürbaren vorteil bzgl. Leistung bringts nicht
Fazit: für die meisten ausreichend und für die Elektronik etc auf längere sicht die wahrscheins gesündeste Lösung


interessieren würde mich noch die BMC Airbox, aber da is mir der Preis zu heftig für "nur" nen Luffi

schraxx
04.07.2006, 22:54
Da Ich den LET fahre muss Ich das Standartsystem fahren.Hate mal kurz die BMC Box aus meinem altem Astra drin und der klag war End Geil ;)

Aber zur Sicherheit des Motors wurde es wieder zurück gerüstet.

Ist der BMC Filter auch in Öl 'getränkt' ?

TheManneken
05.07.2006, 08:01
Also ich hatte an meinem Z18XE den K&N 57i kit angeschlossen,kann ich jedem mit diesem Motor nur abraten!!

Hab den selben Motor und den selben Filter und bin super sufrieden. Leistung gleich wie vorher, Spitze 220 km/h, super Sound. Weiß nicht, was du hast?

Germi
05.07.2006, 08:01
K&N Plattenfilter im modifizierten LFK (Resonanzrohr raus).

Kein merklicher Soundunterschied, definitiv spürbar besseres Ansprechverhalten beim Unter- , Mitteltourig fahren, keine Mehrleistung aber Geldersparnis.

Versiffter LMM habe ich nicht zu bemängeln, könnte daher kommen, dass ich nur die "Einsaugseite" mit gemäßigt viel Öl benetzt habe.

Halt hin und wieder kontrollieren :D

Gruß Germi

Edit:
PS: Schonmal jemand auf den Gedanken gekommen, offene Lufi´s mit einem "Luftleitblech" (Oberkante zur Motorhaube mit Gummidichtung versehen) von der Motorwärme zu trennen?
Geht das TüV-mäßig?

pF0N
05.07.2006, 08:03
ich hab nen Green Twister und bin damit recht zufrieden..

Mfg... Pfon

Wibo
05.07.2006, 08:09
also mein motor läuft nur mit dem orginal system offener luffi starker leistungs verlust, tauschfilter (platte) leistungsverlust.

also orginal und guddie ist

schraxx
05.07.2006, 09:10
Germi, Man soll aber die obere Seite mit Öl benetzen und nicht umgekehrt ;-)

bluelightcrew
05.07.2006, 18:45
Also ich denke das öl sollte auf die seite von wo die Frischluft kommt sein,
da das öl ja zum binden der Dreckteilchen in der luft dient und das währe unten!

Germi
06.07.2006, 11:58
schraxx, die spinnerte Einbauanleitung will´s sogar beidseitig haben :)

Und davon abgesehen, wenn ich das Prinzip richtig verstanden habe, zieht sich das Filtergewebe mit dem Öl voll, demnach ist es eh im Endeffekt "mittig" :)

Anyway, das Thema "versiffter" LMM wegen Plattenfilter ist so eine Glaubenssache.
Meiner war auch mit Originalfilter verschmutzt, das darf er nach 140tkm aber auch sein :D

Gruß Germi

schraxx
06.07.2006, 20:44
Bei meinen LMM waren aber richtige Dreck'klumpen' drin. Ich denke nicht das dieser Dreck auch durch einen Papierfilter durchgekommen wäre. Und wegen 0,79PS mehr kaufe ich mir nicht alle 2 Jahre einen neuen LMM ;-)

Tom0815
06.07.2006, 21:53
Dumme frage aber was ist ein LMM?

murdoc
06.07.2006, 22:00
Ein Luftmassenmesser! :wink:

Tom0815
07.07.2006, 07:05
Ahhh :idea:

Ind noch ne frage: Kann der mit nem Max Flow auch verkleben? da is ja eigentlich kein Öl drauf oder?

Tom0815
12.07.2006, 13:08
Könnten Sich bitte die vier, die den MaxFlow haben mal bei mir melden? Hab ihn mir auch gekauft aber irgendwie hab ich Leistungsverlust :-/