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Seven
29.02.2004, 20:45
Am liebsten wären mir Erfahrungswerte.

Was macht der Motor etwa bei humaner bis teilweise hochdrehender Fahrweise? :D

Danke

MFried0815
29.02.2004, 20:47
also hab meinen mit 57555km gekauft und hab jetzt 74000km drauf...hoffe, er hält bis 999999km durch :wink:

hab noch keine motorprobs gehabt...

MfG

MIG29
29.02.2004, 21:50
Ein Motor ist so gut wie sein Fahrer.Pflege und Wartung sind das A und O bei einem Motor.

Ein Motor vergisst nie was sein Fahrer ihm antut bzw getan hat.

Schlechts Öl oder Öl Wechsle usw usw.Das merkt sich ein Motor und wird es früher oder später zurück geben.

Ich fahre bis jetzt nur Opel und habe noch einen Motor zu Schrott gefahren.Auch wenn ich mir mühe gebe ;)

Pflege ist alles.

Theo Bondü
29.02.2004, 22:10
Hallo
Habe auch den Astra 1.6 16v , und habe über 113000 km drauf. Motor bekommt gutes öl und regelmäsige wartung , mache viel selber am wagen. Und ein motor der kein ÖL braucht ,ist kein motor . Den ein wenig brauchen alle motoren. Vor allen dingen wechselt bei 70000 bis 80000 tausnd kilomrter eie Zahnriemen, den dann pasiert nix. M.F.G Theo :lol:

Denny
29.02.2004, 22:42
Hab zwar keinen 1.6 dafür schon gut 140tkm runter kann dir von meiner Seite sagen das meiner mit regelmässiger Wartung noch überhaupt nicht laut oder abgenutzt klingt *g* Und ja meiner wird vorallem auf der Autobahn ziemlich lange immer hochgedreht -naja meiner fährt auch fast nur Autobahn ;)

Pflege ist alles. Mein freundlicher sagt immer ich hab einen guten eingefahrenen 5. Gang *lol*

Seven
01.03.2004, 17:15
Sag mal bescheid wenn deiner hin ist, ich denke 180-200tkm sind machbar?!

MIG29
01.03.2004, 17:31
Vor allen dingen wechselt bei 70000 bis 80000 tausnd kilomrter eie Zahnriemen, den dann pasiert nix. M.F.G Theo :lol:

Mutig kann ich nur sagen.Gibt fälle bei denen der Riemen von bei knapp über 60.000 KM geflogen ist.

70- 80.000 KM ist in meinen Augen schon mutig.

Osirus
01.03.2004, 17:51
Jupp das finde ich auch sehr mutig...

@seven
zum hochtourigen fahren: der 1.6 16V hat das grösste drehmoment bei 3000 bis 4000 rpm von daher macht es überhaupt keinen sinn ihn hochrourig zu fahren, höchstens auf der autobahn im 5. gang!

Theo Bondü
01.03.2004, 19:04
Hallo :?
Mein guter Opel Händler sagt bei 70000 km interwalle pasiert gar nix. Ich bin zu frieden mit der leistung von dem 1.6 16 V .Vor allen dingen ist er sparsam .M.F.G Theo :wink:

Osirus
01.03.2004, 19:13
nur das sämtliche gewährleistung/kulanz nicht zum tragen kommt weil der intervall von opel auf 60000km festgelegt ist, wenn das für dich garnichts ist dann "gute nacht"...

Sebastian
01.03.2004, 22:33
mir hat mein händler mal gesagt das wenn ich alle wartungen machen lasse und den motor pflege geht muss der motor so ungefähr um 220000 km komplett revidiert werden.
ach ja, öey endlich noch n hamburger!!!!!

webjunkie
04.03.2004, 13:59
Zahnriemen am Besten schon bei 60Tkm wechseln! meiner ist bei 61tkm gerissen und ich durfte zahnriemen, zylinderkopf selbst zahlen! Weil magische 60Tkm - Grenze überschritten wurde :-(

FatMike
31.03.2004, 01:26
Jungs, ihr macht mir Mut. Meiner ist Bj 08/99, habe ihn 02/02 gekauft bei 18.000 und bin jetzt bei 96.000 (jaja, Eitorf-Essen ist halt einiges)
Mein Vadda wies mich mal darauf hin, dass ich den Zahnriemen mal langsam wechseln müsse - hat´s durch Zufall bei Opel gelesen-.
Hatte ihn mir letztens mal angeguckt...mit leichten Blessuren versehen.
Nun gehen mir bei jedem Km die Muffen und ich hoffe er schafft´s die Tage noch bis zur Werkstatt.
Da sieht man mal, dass der auch fast die 100.000 schafft!!*g*
Nene, nichts zum Prahlen, ich wusst´s nur nicht.

Meine Opel-Werkstatt hat mir 200Euro angeboten. Bei den Einträgen hier denke ich, dass das ein gutes Angebot ist.

nofx
31.03.2004, 02:01
@ theo

also sparsam find ich ihn nicht gerade... aber das ist natürlich relativ

xtremecarblau
31.03.2004, 03:37
wir haben bei uns auf der Arbeit einen Astra Combi 1.6 16V und der ist Baujahr 1999 und hat momentan 186543 Kilometer drauf (meist Kurzstrecken). Fährt so wie immer ausser das die Kupplung schwergängiger geworden ist.

Voraussetzung natürlich ist der regelmäßige Kundendienst und die Pflege.

astra2.2DTI
31.03.2004, 06:13
@nofx

Klar ist der sparsam. Unser braucht kein Öl und der Benzinverbrauch liegt bei 6.8 - 7.2 l (90 % AB mit 130 km/h und 10 % Stadt). Wie schon mal gepostet, sind auch 6.17 l/100 km drin, immerhin mit Winterreifen 185/60 R14. Was will man mehr?

Gruß

Scorpion Bay
31.03.2004, 11:28
Mein 98' 1.6 16V hat jetzt 134 Tkm runter. Motor macht bis auf ein paar Lagergeräusche an der Steuerseite (Wapu oder Spannrolle) keine Mucken.

Ölverbrauch ca. 1 Liter / 4000 Km
Spritverbrauch bei 80% Stadt 20% Land ca. 7,8 - 8,2 Liter
Auf einer 800Km Autobahnetappe /140km/h hab ich ihn auf 7,3 runterbekommen. Alle Werte mit 195/60 R15 Winterreifen.

der Tuningfuzzy
31.03.2004, 11:35
Ich hab jetzt knapp 140TKM drauf, und ausser AGR-Ventil war noch nix schlimmes!

Nur hab ich auch diese Lagergeräusche, wie Scorpion Bay sie beschriebn hat!

Öl brauch ich auch etwa 1Liter auf 4000KM!
Benzin allerdings fast 10Liter im Moment! Wüsste gerne mal, was das ist!

TheAstraDriver
31.03.2004, 11:56
hab zwar nen 1.8er, aber bin jetzt knapp vor der 100tkm-Marke...bis jetzt vom Motor her keine Probleme

Osirus
31.03.2004, 12:04
Also ich denke der X16XEL hält ziemlich lange und sparsam ist er auch, hab auf meinem arbeitsweg mal wieder nen verbrauchsrekord von 6,4l/100km aufgestellt, ich hab da auch schon mal 8,5l/100km geschafft...
und laufen tut der wie sau, war gestern mal wieder aufer bahn und nen 3er bmw (316 oder 318 wollte nicht so dicht auffahren) ist nicht davon gekommen, der motor mag es einfach wenn er mal richtig drehen darf!

Rotkreuzler
31.03.2004, 12:08
Mein 1.6 16V hatte 50TKM gehalten. Dann wurde er wegen sehr hohen Ölverbrauch ( Über 1,5Liter auf 1000KM ) und dem entsprechnenden blaue Dunstwolken ausgetauscht.

SteJo
31.03.2004, 16:42
moin, aus HH(bin neu hier im Forum),
mein Caravan 1.6 8V Bj 06/99 vor einem Jahr gekauft, hatte 150tkm runter, jetzt 170tkm. läuft 1A, keine Probleme. Hat letzte Woche neuen Kühler bekommen. Auspuff ist durch, Stellmotor Umluft ist hin, aber sonst keine Probs. Bin absolut zufrieden. Hab auch nur ganz wenig gezahlt.

Osirus
31.03.2004, 23:11
bau dir bloss keinen orginal auspuff wieder an sondern remus, sebring oder ähnlich ausser bosi...

SteJo
01.04.2004, 10:53
Hab mir grade bei ebay für 20,--€ einen gebrauchten Originaltopf mit Mittelschalldämpfer ersteigert, ist wahrscheinich nur als Übergang gedacht, bis ich SportESD günstig finde, denke an Sebring, aber ist alles ne Sache des Preises, Auto soll nur günstig sein und fürs Auto viel Geld ausgeben, aus dem Alter bin ich raus, war aber früher mal anders, ist ja auch schon mein 7.Wagen, und mit Haus und Freundin ändert sich das halt. Aber wenn jemand weiß wo man in HH günstig an ESD kommt nur her damit

BeatMaster
01.04.2004, 10:57
Mein Zahnriemen ist bei 55TKM gewechselt worden.
Die haben das Intervall ab einem BJ runtergesetzt.

Bin auch zufrieden mit meinem Motor.
Ist ne richtige Drehorgel

Godspeed
01.04.2004, 18:06
mein händler hat mich wirklich eindringlich ermahnt die 60tsd beim zahriemen net zu überschreiten.... gibt wohl ne echte sauerrei wenn das ding reisst :-)

ich hab jetzt 92tsd drauf (gekauft mit 50tsd)....und der läuft und läuft und läuft

Reinhold
15.04.2004, 10:26
Also ein Motor wenn er immer schön gewartet wird ist eigentlich fast nicht kaputt zumachen.
Ich würd sagen so 300000 - 400000km sind auf jeden Fall drin.
Wir haben bei uns in der Firma 2 Kunden gehabt die weit über 550000km auf ihren Opels hatten (Vectra A C20NE, Kadett E C16NZ).

MFG

FatMike
15.04.2004, 11:12
Und wie oft ham die nen neuen Motor bekommen?! *gg*

Reinhold
15.04.2004, 11:47
Nope null mal. Der Vectra da weiß ich es 100% hat bei ca. 270000 km mal ne Kopfdichtung bekommen.

Beim Kadett weiß ich es nicht genau. Aber der hat glaube ich schon 2 Kopfdichtungen bekommen.

Achja man muß noch dazusagen das die LANGSTRECKEN AUTOS sind. Die fahren zur Arbeit über 125km einfach.

MFG

DeXter2k3
15.04.2004, 23:20
also mein alter E kadett C13N hatte so an die 300.000km drauf wenn nich sogar noch mehr... war mal mietwagen und den vorletzten besitzer kenn ich auch... also die letzten 3jahre wurde der kadett bis zum geht nicht mehr getreten... und laut TACHO lief der 180!!!!!!!!!! naja naja real 170 auf jeden fall :)

Edit:sorry für OT :)

jenki
22.11.2004, 12:45
Klingt vielleicht ironisch, ist aber absolut ernst, da ich mir gerade überlege evtl. einen 1,6 16v Caravan G zu kaufen.
Der hier im Thread geäusserte Stolz auf Laufleistungen um etwas über 100000km sind ein schlechter Scherz, oder?

Bislang hatte ich Erfahrung nur mit einem 95er 1,6 8V, da wurde neben Wartung bei 160000 die Lichtmaschine, bei 195000 die Zylinderkopfdichtung getauscht, da der Ölverbrauch auf 1l/ 10000km gestiegen war.

Neben dem Astra habe ich noch andere Autos im Visier (Suzuki Wagon, Mazda Demio), da gibt es Garantie bis 100000km (!). Speziell die Mazda Werkstatt konnte verbindlich angeben, dass Öl nur bei der Jahresinspektion gewechselt und aufgefüllt würde und nachsehen nicht nötig wäre und ansonsten bei 180000 häufiger der Anlasser getauscht würde. Weitere Reparaturen würden zumindest in der Fachwerkstatt nicht registriert.

Für den neueren (!) Astra 1,6 16V muss man aber anscheinend über fehlerfreie 100000 km froh sein und danach über jede weiteren 10000km glücklich?

Täuscht der Eindruck und gibt es hier Fahrer, die den 1,6 16V schon über 200000km fahren, ohne nennenswerte Reparaturen?

Godspeed
22.11.2004, 12:54
also kein öl nachzuschaun ich weiss net, das klingt etwas dämlich.

angenommen du schaust net nach und dann fehlt doch soviel, dass dir der motor inen arsch geht. und dann?
ich glaube kaum das mazda das zahlt. warum haben sie dann noch nen peilstab wäre ja auch überflüssig.
:-)

ich habe jetzt 115.000 runter.
defekte:

zündmodul
lima
klimakühler

ich denke mal das is im rahmen.
am besten adac lesen die haben immer mal langzeittests.

jenki
22.11.2004, 13:11
"dämlich"?

Die Auskunft ist doch so zu verstehen:
einen Ölverbrauch über 1l/15ooo km gibt es bei Mazda anscheinend nicht. Falls die Ölwarnlampe angeht, liegt ein Defekt vor und der Wagen muss sofort repariert werden.

Aber das ist nicht Thema und die restlichen Auskünfte helfen schon weiter, Danke.

Godspeed
22.11.2004, 19:20
wenn die lampe angeht isses bei den meisten autos schon zu spät, da diese nur den öldruck anzeigt net den ölstand

Ti
22.11.2004, 19:45
Mein Tigra (X14XE) hatte 130tkm auf der Uhr und hatte nie einen merklichen Ölverbrauch. Also bis oder unter 1l auf 15tkm.

Defekte: AGR Ventil, Ansaugkrümmerdichtung. Das wars

War ein braver Motor, leider etwas schwach auf der brust und etwas "kernig"

jenki
22.11.2004, 20:17
Danke für die Rückmeldungen,

zusammenfassend kann man dann zum 1,6 16V wohl sagen, dass zusätzlich zu den Wartungskosten (Zahnriemen, Öl, Einstellung usw.) spätestens ab 100000km regelmässig Defekte mit mehreren 100 Euro Kosten (Fachwerkstatt) auftreten (Steuergeräte, Lichtmaschine uvm.), bis 150000 mag es noch gehen, darüber sind nur die älteren Motoren (Kadett!, Vectra B) noch lebendig.

Heute nachmittags habe ich einmal die Gebrauchtwagendatenbanken durchgegangen nach Astra G 1,6 16V jenseits der 150000km und etwas nachgefragt. Tatsächlich sind da viele mit Motorschaden im Angebot und auf Nachfragen wurden mir oft grosse Erneuerungen oder sogar Austauschmotoren genannt.

Worauf muss man den beim Kauf eines 1,6 16V im besonderen achten oder wonach sollte man fragen?

Wie sieht es denn mit dem 1,6 8V aus oder dem 1,7DTI?

tanGERra
22.11.2004, 20:21
Hab meinen Z16XE nun 2 Jahre und er ist insgesamt 3 Jahre alt. Hab ihn mit 15tkm gekauft und nun hat er 55tkm drauf, hatte bisher 0 Defekte oder Ausfälle.

Frage an die Insider: Ist der Zahnriemenwechselintervall beim Z16XE 6 Jahre oder 90tkm?

Teufel 1.7
22.11.2004, 20:24
Also ich hab nen 1.7DTI und bin (bis auf die Leistung, aber hab jetzt chip) sehr zufrieden. Der hat jetzt 55.000 km und fährt sich wie neu, obwohl er schon stark getreten wird. Wie's mit höheren Laufleistungen aussieht kann ich nicht sagen, aber der macht nicht den eindruck dass er stark verschleisst. Wenn man den immer warm fährt sollte er schon einige Zeit halten!
mfg

jenki
22.11.2004, 20:39
hi,
hab es gerade einmal mit Mazda und Toyota Modellen jenseits der 150000 in den Gebrauchtangeboten versucht: alle anscheinend gut in Schuss
Bei Astra G Caravan: ausgebrannter Motor (!), Anlasser, Servo- und Dieselpumpen, Motorschaden, Kompressionsverlust in einem Kolben (was ist das), Kolbendichtung uvm.

Vorsichtig geschätzt werden über 40% defekt und unrepariert zu verkaufen versucht.

Aus verschiedenen Gründen würde ich dennoch einen Astra Caravan bevorzugen, gibt es hier niemanden der auf mehr als 55000 (!!!!!!!!) km (das kann doch nicht der Masstab für ein modernes Auto sein, dass ist ja die Zufriedenheit eines 2CV Fahrers:D ) Laufleistung ohne nennenswerte Probleme verweisen kann? Wenn ja mit welchem Motor?

KTM_Marco
22.11.2004, 20:51
also der 1.6 8v macht eigentlich keine probleme. der ist mittlerweile so ausgereift. den gabs ja noch im kadett. bei höherer laufleistung brauch er bißl mehr öl, aber hält sich in grenzen.
wenn du einen jenseits der 100000km kaufen willst, bist du mit einem japaner immer besser dran.

tanGERra
22.11.2004, 20:57
jenki, welche Argumente sprechen denn in deinen Augen noch für nen G Caravan, du machst ihn ja laufend schlecht!

Mir scheint es eher so, das Leute die einen G haben, ihn nur dann verkaufen, wenn er kaputt ist, dagegen verkaufen Mazda oder Toyota Fahrer ihre Autos auch heil, weil sie unzufrieden sind! ;-)

EDIT: 1000ster Beitrag!

first-ritter
22.11.2004, 21:15
ich liege jetzt bei 65tkm, davon 25tkm ohne motorprobleme in einem jahr selber gefahren. Würde mich auch mal interessieren auf was ich bei welcher km zahl achten sollte/ausgetauscht werden muss. Normalerweise sollte ein dieselmotor (fast nur langstrecke/10%Stadt) ein autoleben lang halten. Den wagen wollte ich noch ca. 4 jahre lang fahren, dann ist er 8 jahre alt und wird ungefähr 170tkm auf der uhr haben, das ist eigentlich noch keine hohe km leistung, aber der rest wird sich wohl dann langsam verabschieden...und dann gibts nen 4 jahre alten zafira *freu*

jenki
22.11.2004, 22:00
hi, für den Astra Caravan spricht das einigermassen klare und geradlinige Design, die gute Kopfhöhe, funktionaler gerader Kofferraum und die übersichtliche Karrosse bei geringem Fahrzeuggewicht und gutem cw-Wert. Und der Preis :D
Da sehe ich bei den 98er Modellen nichts vergleichbares aus Japan/Europa.

Allerdings ging ich bisher davon aus, dass es auch entsprechende Motoren dazu gibt. Das scheint nicht der Fall zu sein und ein Auto, was nix fährt is nix wert. Am zuverlässigsten dürften die 1,6 8V und 1,7DTI zu sein, beides nur geringfügig weiterentwickelte Motoren.

Aus dem Forum - tolles Forum übrigens - muss ich eben dies mitnehmen: jenseits der 100000 Astra nix kaufen! Das bringt meine Vorliebe stark ins wanken...

P.S.: @tanGERra
:D die Kundenbindung bei Mazda und Toyota ist vermutlich jenseits dessen, was Opel selbst unter Rüsselsheimern erreicht hat! Aber genug der Spässe, darum gehts mir hier nicht.

first-ritter
22.11.2004, 22:22
ein opel war vor den 90er jahren ein vernunftkauf, dann kam 10 jahre indiskutable qualität vom band, seit dem neuen jahrtausend hat sich qualitativ einiges sehr positives getan worüber hier im forum noch wenige erfahrungsberichte stehen (weil die fahrzeuge ab 2000 noch keine hohe laufleistung jenseits der 100tkm haben)

Osirus
22.11.2004, 23:35
1,6 16V X16XEL, 87000km, keine motordefekte, normaler ölverbrauch...
läuft wie ne 1

happy sad
22.11.2004, 23:47
X16XEL, 97000 Kilometer, bisher kein Ölverbrauch, keine Probleme, ausser NSD rostig und Bremse HA neu (in den letzten 12 Monaten = ca. 15000 KM)

astra2.2DTI
23.11.2004, 06:47
...jenseits der 100000 Astra nix kaufen! Das bringt meine Vorliebe stark ins wanken...


So ein Käse...auch jenseits der 100 Tkm läuft der noch. Gut ich würd mir nich so ein Auto kaufen...aber frag mal bei Behörden, Baustellenfahrzeugen usw nach. Ich kenn da einige Astras meist 1.7 DTI mit weit jenseits der 100 Tkm. Außerdem gibt es hier auch einige Dieselfahrer mit jenseits der 200 Tkm. Und der 1.6 16V is kein schlechter Motor...aber für den Caravan eh zu schwachbrüstig.

Ach ja...unser EX-1.6 16V bis 41 Tkm ohne Probs...wie es ihm nun geht, weiß ich nich.

Gruß

Michael(H)
23.11.2004, 09:57
ich sag nur soviel:

http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=193823&highlight=#193823

Thore1980
23.11.2004, 10:49
also ich hab jetzt 103000 km runter und noch keine probs gehabt,mein paps hatte auch einen 1.6 16V kombi Bj 2000,als dienstwagen, und der ist 360000 km gelaufen und fährt jetzt sicher immernoch irgendwo im ostblock (Polen,Rußland....)!
wie schon oft geschrieben, die pflege und wartung ist alles für einen motor!

Alex.Lockfield
23.11.2004, 11:15
hi,
hab es gerade einmal mit Mazda und Toyota Modellen jenseits der 150000 in den Gebrauchtangeboten versucht: alle anscheinend gut in Schuss
Bei Astra G Caravan: ausgebrannter Motor (!), Anlasser, Servo- und Dieselpumpen, Motorschaden, Kompressionsverlust in einem Kolben (was ist das), Kolbendichtung uvm.

Vorsichtig geschätzt werden über 40% defekt und unrepariert zu verkaufen versucht.

Aus verschiedenen Gründen würde ich dennoch einen Astra Caravan bevorzugen, gibt es hier niemanden der auf mehr als 55000 (!!!!!!!!) km (das kann doch nicht der Masstab für ein modernes Auto sein, dass ist ja die Zufriedenheit eines 2CV Fahrers:D ) Laufleistung ohne nennenswerte Probleme verweisen kann? Wenn ja mit welchem Motor?


Erstmal muss ich Dir sagen, dass Du scheinbar etwas unglückliche Schlüsse ziehst.

1) ist es fast immer so in Foren, dass hauptsächlich bei PROBLEMEN gepostet wird - wer zufrieden ist bzw. keine Fragen hat, hält sich tendenziell eher zurück

2) ist es in der Tat so, dass der G recht beliebt ist. Wer einen hat, gibt ihn nicht ohne weiteres wieder her. Es sei denn, er hat a) Probleme (erklärt dann auch, warum bei Deinen "Recherchen" die angebotenen Fahrzeuge alle problembehaftet sind) oder b) er will mehr Power oder Platz (Nachwuchs...)

3) (in Anlehnung an 1 gerne mal ein positives Statement)
Ich fahre seit 5 Jahren den 1.6 16V und hatte noch nie irgendwelche technischen Probleme. Wenn's hoch kommt, kriegt er auf 10.000 km 1/2 l Öl nachgefüllt. Vernachlässigbar. Ansonsten wurde der Zahnriemen gewechselt, weil Opel das als Vorsichtsmaßnahme vorgibt. Sonst nichts. Springt immer an, läuft gut und verbraucht wenig.
Und sieht gut aus.

Und vor allem ist's keine Reisschüssel :D

Croco12
23.11.2004, 12:34
astra über 100 tkm ja oder nein? das kann man doch garnicht so pauschal sagen, bei guter pflege hält der noch mehr aus,wenn man die kiste tritt dann halt nicht, ist auch bei den "topmarken" so, wir haben auf abriet nen mercedes der hat 180tkm stadt kilometer drauf,immer mit blaulich von ampel zu ampel ,immer vollgas und wieder bremsen, der hatte schon 3 motoren,einige kupplungen und die bremse wird gewechselt wie andere tanken,achja alle 3 wochen fehlen 2 liter öl, also man sieht alles ne sache der pflege des wagens

Eternity666
23.11.2004, 12:42
bei mir wurde der Zahnriemen bei 46.000 km gewechselt, da er diesen Monat in sein 4. Betriebsjahr gekommen ist. Besser zu früh als zu spät...

RedFox
23.11.2004, 14:33
:D Willkommen im Club..
meiner wurde auch bei 46000 gewechselt

Eternity666
23.11.2004, 14:49
ich habe mich zwar gewundert weil ich immer 60.000km im Kopf hatte...
aber was solls, schaden kanns net...

tanGERra
23.11.2004, 22:15
Eternity666, haste den X16XEL, da gilt 4 Jahre oder 60tKm, was ahlt zuerst eintritt. Haste den Z16XE ab Bj 09.00 dann gilt 6 Jahre oder 90tkm,...

Echo
24.11.2004, 09:34
Also, mein 1.6 16V hat mittlerweile schon fast 140.000 km runter...läuft motormäßig gut...Verbrauch ist vollkommen i.O. ...Öl braucht er normal (sehr viel Stadtverkehr)...
Die Serviceintervalle wurden immer eingehalten...bis auf den Zahnriemen, der erst bei 89.000 km gewechselt wurde...

Gewechselt wurde:
1xAGR
1xTürschloss

Nachtrag: 08.12.2004 und links vorne das Radlager...(schweineteuer, da nur in Verbindung mit ABS-Sensor)

...und ich bin mir sicher, dass er mich auch noch weiterhin begleitet...

Eternity666
24.11.2004, 09:54
@tanGERa: ja richtig ich habe den x16xel... naja aber man ist auf der sicheren Seite...

Neo1983
24.11.2004, 19:36
Also meiner hatte 180.000 vor einem Monat runter, als ich ihm bei meinem FOH umgetauscht habe gegen meinen neuen Vectra C! Und der Motor lief wie ein Uhrwerk. Hätte den Wagen nie verkauft, wenn ich nicht unbedingt nen Diesel gebraucht hätte (fahre 60000KM im Jahr oder mehr)

Habe auch immer gutes Öl gekauft und immer schon gepflegt

caravanG16v
26.11.2004, 15:18
Bin mit meinem auch sehr zufrieden. Mittlerweile 150.000 km gelaufen
und bis auf kurze AGR Probleme (wurde gereinigt läuft seitdem 2 Jahre ohne Probs) und die üblichen Probleme an der hinteren Bremsen ( Bremssattel quitschen alle 70.000 tkm ) geht er gut! Meinen Zahnriemen hab ich bei 70.000 km gewechselt, wäre jetzt wieder fällig.

Wichtig, wie schon erwähnt, die Ölwechselintervalle einhalten und immer
nachschauen, daß genug ÖL drin ist, das Auto dankt es mit langer Lebenserwartung.

Habe schon den Ascona C und den Vectra A gehabt und der Astra ist bisher das beste Auto, weil es auch nach 6 Jahren noch
nicht so verschlissen ist wie ein Ascona oder Vectra damals.

Den Fortschritt bei Opel spürt man deutlich. Denke schon an den nächsten Astra, sollte meiner nicht mehr wollen. Denke der H ist qualitativ noch mal ne ganze Ecke besser!

first-ritter
26.11.2004, 17:07
Denke der H ist qualitativ noch mal ne ganze Ecke besser!


Das merkt man erst in ein paar Jahren.

Astraraser
26.11.2004, 18:26
hallo!

Also ich habe jetzt 128tkm runter und hab nen x16xel. Also das einzigste was ich mache, ih nicht treten wenn er kalt ist. sobald er warm ist bekommt er feuer. motorendefekte hatte ich bislang noch nicht nur halt bei 79tkm zahnriemen gewechselt und langsam wäre mal wieder ein ölwechsel dran. ich habe ganze 2 liter öl nachgefüll bei 40tkm.
meiner ist ne richtige kampfsau.

Chris

sutadur
27.11.2004, 14:56
Wenn du dann und wann mal das Öl wechselst, sollten 200.000 km kein Problem sein, eher noch mehr.

h4T7
27.11.2004, 16:29
ok, also da habe ich ja mit meinen effektiven 24 000 km noch gar nicht viel runter. na aber der motor läuft wirklich gut. also habe kein klagen damit.

yermolai
01.12.2004, 09:50
Ich meiner G noch nicht so lange +/- 2 monaten, baujahr 2000
bei mihr ist die Zahnriem bei 65Tkm gewechselt, das haben die freundlichen gemacht wahn ich der G gekauft hatte.

meine G verbraucht durchsnitts +/- 8.3 liter pro 100 km (90 % autobahn und 10 % stadtverkehr) Ist das (zu) viel ??
Was ist ein normaler verbrauch von eine 1.6 16V Astra-G ??

FatTony85
06.11.2008, 10:03
meine G verbraucht durchsnitts +/- 8.3 liter pro 100 km (90 % autobahn und 10 % stadtverkehr) Ist das (zu) viel ??
Was ist ein normaler verbrauch von eine 1.6 16V Astra-G ??
wenn du 120 auf der bahn fährst ist das schon viel, dann steigt der verbrauch proportional zum luftwiderstand.

Troublemaker
06.11.2008, 10:27
Eternity666, haste den X16XEL, da gilt 4 Jahre oder 60tKm, was ahlt zuerst eintritt. Haste den Z16XE ab Bj 09.00 dann gilt 6 Jahre oder 90tkm,...

Kann das jemand bestätigen?

Meiner ist BJ 09.2000 (Modelljahr 2001) - Zahnriemenwechsel mit 90.000km??? :watt:

Godspeed
06.11.2008, 12:13
http://www.astra4ever.net/alles-ueber-den-zahnriemen,intervall,teile-usw-t26975.html

Z16XE -> 4 Jahre oder 60.000

kc85
06.11.2008, 13:22
6 Jahre/90.000km gilt für den Z16XE erst ab Modelljahr 2003. Vorher gilt die von Godspeed gepostete Regel.

kc85

PlanetMaerz
06.11.2008, 17:02
Also mein X16XEL hat jetzt ziemlich genau 193,500 km drauf.

Wird sehr sehr viel Langstrecke gefahren und ich hatte Motortechnisch noch garkeine Probleme.

l0n
06.11.2008, 20:09
Ich selber fahr zwar ne 2.0 DTI 16V (122tkm) aber bei in der Arbeit steht n 1.6 8V mit 355tkm ohne irgendwelche Probleme! Verschleißteile ist klar, ansonsten macht der gute aber keine Mucken :D

Stevie@LPG
06.11.2008, 22:05
Habe den 1.8 mit rd. 155 tkm.
Das Problem ist meist nicht die Laufleistung sondern das Alter der Motoren - haben mir zumindest schon einige KFZ'ler gesagt, die wohl öfters Ecotec Motoren zur Reparatur auf dem Hof stehen haben...

Hojo-Hörnchen
07.11.2008, 17:27
Bekannter hat den 1,6 16V als Caravan. Hurt regelmäßig die Anhänger durchs Land (0,9 bis 1,3 t).
Hat 180.000 Km gefahren der Wagen und keine Probleme, obwohl Scheffe sehr sportlich fährt, 5. Gang ist ihm quasi "unbekannt" =)

der lars
07.11.2008, 17:40
mein Z16XE im G hat nun 156 000 km runter, immer checkheft, ölwechsel alle 8 tkm. läuft wie ne eins.

ist im jahr etwa 30 000 km gelaufen

Stevie@LPG
07.11.2008, 18:39
Ölwechsel alle 8 tkm?? Warum das denn?? Alle 20 tkm würde doch völlig reichen :-D

maddy120
25.01.2009, 21:31
Hi,
mein X16XEL hat jetzt über 220.000 km und läuft immer noch sehr gut. Größere Reparaturen hatte ich auch noch nicht. Nur die normalen Verschleißteile und ein Zündmodul.
Inspektion und Zahnriemenwechsel werden regelmäßig gemacht.

Echo
25.01.2009, 22:41
266 tkm :-) ... X16XEL ...

Thony
25.01.2009, 23:12
/\
||

du bist krank und das ohne Gas *kopfschüttel*

schraxx
25.01.2009, 23:16
Na TommyG hat ja auch schon über 200 000km runter. Ich glaube die Motoren laufen am besten wenn sie jeden Tag unterwegs sind. Dann haben die auch keine Zeit kaputt zu gehen ;-)

Echo
26.01.2009, 07:14
Nö, krank war ich letzte Woche :-) ;-)

Mit 6,0-6,3l/100km ist das recht gut zu verschmerzen.
Zudem rentiert es sich echt nicht den alten Motor auf Gas umzurüsten. Ich denke, dass hier die hohen Temps den Motor nach mehr als 200tkm den Rest geben würden...zudem, für mich war es zu riskant, da ich echt nicht wusste, was ich einem 16V von Opel zutrauen kann. Die 8V sind ja unzerstöbar. Bei den 16V wusste ich das eben nicht...jetzt schon...

hardcore_headbanger
26.01.2009, 08:04
also meiner hat jetzt 171000km auf der uhr. das ding läuft und läuft und hat bisher auch kein stress gemacht. das letzte mal als die werkstatt am motor rumgeguckt hat, meinten die dass der motor aussieht wie neu. das war bei 160000km.

astra00@coupe
26.01.2009, 08:13
stimmt,der motor ist wirklich gut. wenn ich an meinen alten g zurück denke, da lief der auch wie ein uhrwerk

Thony
26.01.2009, 12:04
schraxx, naja meiner wird 2mal die woche bewegt. jedes mal ca 300km ;)

Echo, der verbrauch klingt gut, da hatte ich meinen glaube noch nie...
btw: bisher hat hier im forum nur ein szr auf gas den geist aufgegeben, die xels leben alle noch :D

schraxx
26.01.2009, 12:07
Ich frage mich wie der XEL 6l verbrauchen kann/soll. Bei den vielen Kaltstarts inkl. Winterreifen und oft Stadtverkehr schaffe ich das gerade mal. Normal müssten bei 6l dann locker 800km drin sein. Hab noch nie gehört das ein XEL das schafft.

Echo
26.01.2009, 12:15
Doch, mein X16XEL schafft das. Jeden Tag 130km zur Arbeit, dabei dann 110km auf der AB und 20km in der Stadt.
Früher war der Verbrauch noch besser, als ich noch viel Bundesstrasse fahren musste. Dort hatte ich ~5,8l bis ~6,0l auf 100km, und das trotz des 4ten Gang Massakers beim Überholen der LKWs ;-)

EDIT: Und da ich keinen BC habe rechne ich schon seit ~6 Jahren meine Verbrauch per Hand aus...naja, ein bisschen gelogen, Excel hilft mir hier ;-)

Thony
26.01.2009, 12:17
also 6,43 hab ich auch schon geschafft, war auch allg. schon öfter unter 7 aber im langjährigen schnitt komm ich auf 7,5 und denke dass ist ein normaler realitischer verbrauch. siehe mein tankbuch in meiner Galerie

Echo
26.01.2009, 12:20
Hmm, die 7 vor dem Komma kenne ich nicht...ich muss aber auch noch sagen, dass eine vorausschauende Fahrweise noch einiges spart, vor allem in der Stadt.

Thony
26.01.2009, 15:40
ich fahr auch vorrausschauend und auf der AB gönn ich mir den luxus von 4000 1/min, also ca 140km/h (tacho) wo es erlaubt ist. ich kann damit gut leben, vor allem da ich jetzt so im schnitt 8,8l gas brauche bei 59,5cent/l ;)

-Seppel-
26.01.2009, 16:39
mit nem X16XEL mit 6 Litern zu fahren ist schon möglich, mein durchnittsverbrauch liegt auch immer unter 6,5 Litern (wenn man mal von der Urlaubsfahrt mit Surfmaterial auf dem Dach absieht, da hab ich an den 10 Litern gekratzt :o )


Gruß

Seppel

PS: hab erst 121000km drauf läuft aber noch super :D

Echo
26.01.2009, 16:42
6,5l ist auch gut...die meisten "beschweren" sich hier immer, weil deren X16XEL sich zu viel gönnt....und ob 6,0 6,3 oder 6,5 ... das ist doch wirklich egal. Nun habe ich einen der das bestätigen kann....X16XEL unter 7l zu fahren ist gut möglich....
Und vor allem....Du hast einen Caravan!!!

Thony
26.01.2009, 16:47
klar isses möglich, aber da muss man sich arg zusammenreißen und das schaff ich irgendwie nicht immer. die remusanlage macht halt erst ab >3500 musik ;)

Echo
26.01.2009, 16:52
Hmm, was auch gut hilft ist in der Stadt mit 1500U/min im 5ten 50 zu fahren ... oder sagen wir 60 ;-)
@Thony: Dann bau halt die Anlage aus und schnall Dir `nen normalen Topf drunter :-) *duckundweg*

Justice87
26.01.2009, 21:10
meiner hat bis jetzt 140.000km und läuft wie ein Uhrwerk :-)

Thony
26.01.2009, 21:28
Echo, ähm lass mich kurz überlegen....... NEIN!! ;)

schraxx
26.01.2009, 22:38
Wie gesagt wenn ich 6l habe (so wie zur Zeit) schaffe ich 850km+Reserve.

Selos
27.01.2009, 00:04
Wie gesagt wenn ich 6l habe (so wie zur Zeit) schaffe ich 850km+Reserve.

also ich fuehre seit ich dne Wagen habe Buch ueber meine Betankungen, tanke immer an der gleichen Tankstelle, meistens gleiche Zapfsaeule und immer bis zum Punkt wo er aufhoert zu Pumpen.

http://ak05.net/auto/astra-g/Astra_G.pdf

Echo
27.01.2009, 07:12
Wie gesagt wenn ich 6l habe (so wie zur Zeit) schaffe ich 850km+Reserve.

Gestern ganz exakt 31 Liter getankt für 35€ und 508,4km auf der Uhr ~> ergibt rund 6,1l/100km.

@Selos: Ich fahre auch immer zur gleiche Tanke (Billigtanke) und mach meinen Kübel immer randvoll. Rein theoretisch bräuchte ich nur 1x pro Woche tanken, aber ich trau dann der AB doch nicht so ganz (Stau, Unfall, Witterungsverhältnisse, etc.).

Rein rechnerisch müsste ich im März/April im Jahre 2010 die 300.000km Grenze knacken. Bin gespannt ob die Kiste das mitmacht :-)

martineZ
27.01.2009, 16:05
hab auch nen 1.6 16v caravan, z16xe , 172tkm runter, und bisher war nur krümmerriss, mehr net :)

astra00@coupe
27.01.2009, 16:11
schraxx nur 850? bei meinem y22dtr hatte ich schon über 1000 km reichweite bei einem verbrach von knapp 8 litern

X18XE1-Z147
27.01.2009, 17:59
schraxx nur 850? bei meinem y22dtr hatte ich schon über 1000 km reichweite bei einem verbrach von knapp 8 litern

du hattest den motor im vectra oder? (=größerer tank = größere reichweite)

Selos
27.01.2009, 18:18
@Selos: Ich fahre auch immer zur gleiche Tanke (Billigtanke) und mach meinen Kübel immer randvoll. Rein theoretisch bräuchte ich nur 1x pro Woche tanken, aber ich trau dann der AB doch nicht so ganz (Stau, Unfall, Witterungsverhältnisse, etc.).


ich Tanke ca. ein Mal alle 2 Wochen ;) Dabei dann Montags - Freitags Dortmund Bochum und zurueck zur Uni und dann noch zum Sport und so. Bin ganz zufrieden. Darueberhinaus genehmigt er sich nur so 1 Liter Oel zwischen 2 Oelwechseln, damit kann ich leben find ich ^^
(Rekord war bisher 5,96 l/100 km :D)

Hat im Moment 147.400 Km auf der Uhr

J-Tiger
27.01.2009, 19:07
Ich fahre meinen X16XEL im Sommer mit den 17 Zöllern bei 6,4-6,5 L. IM Winter mit Winterreifen bin ich bei 7,0 l. Das sind BC Durchschnittswerte. Nach 600km springt der trotzdem auf Reserve.

Fahre fast nur Landstraße. Also im Stadtverkehr ( Berlinz.B.) schaffste das nicht.

astra00@coupe
27.01.2009, 19:24
ja schon, hab aber 2 liter mehr verbrauch pro 100 kilometer. aber gut, dass schweift eh zu viel von thema ab

General Cartman Lee
27.01.2009, 19:40
Aktuell hat mein XEL 233.000 km gelaufen, läuft soweit noch ganz gut.
Verbrauch so um die 7 l auf 100 km.
6,5 habe ich auch schon mal geschaft, aber weniger kann ich mir nur schwer vorstellen.
Kann mich immer nur schwer beherrschen, irgendwann kommt immer der Punkt wo ich wieder sportlicher fahre.

Mfg
Falko

Echo
30.01.2009, 10:17
Wie gesagt wenn ich 6l habe (so wie zur Zeit) schaffe ich 850km+Reserve.

Gestern ganz exakt 31 Liter getankt für 35€ und 508,4km auf der Uhr ~> ergibt rund 6,1l/100km.

@Selos: Ich fahre auch immer zur gleiche Tanke (Billigtanke) und mach meinen Kübel immer randvoll. Rein theoretisch bräuchte ich nur 1x pro Woche tanken, aber ich trau dann der AB doch nicht so ganz (Stau, Unfall, Witterungsverhältnisse, etc.).

Rein rechnerisch müsste ich im März/April im Jahre 2010 die 300.000km Grenze knacken. Bin gespannt ob die Kiste das mitmacht :-)

Oh, noch ein premiumblauer Astra :-)

So Leute hier nochmal ein Update vom letzten Tanken:
EDIT, da mir ein Fehler unterlaufen ist (Copy und Paste aus Exceltabelle ;-( ) danke @Thony:
399,9km, dabei 24,28l verfahren macht einen Schnitt von 6,07l/100km.

andrej88
04.02.2009, 12:47
meiner is letzte woche mittwoch verreckt, hab ihn mir erst im oktober einbauen lassen, mit angeblichen 40tkm.

zahnriemen is im arsch, motor hat überlebt, wird repariert(wieder 1500 mücken weg -.-), aber der sachverständige hat gsagt, dass de motor weit über 100t gelaufen is und der zahnriemen nich getauscht wurde, wie man mir in der (pfuscher-)werkstatt zusagte.

ich hoff dass die bis freitag mit de reparatur fertig sind...

Thony
04.02.2009, 13:09
das ist natürlich mehr als ärgerlich, aber die werkstatt die den eingebaut hat würd ich anzeigen wegen arglistiger täuschung

Echo, also ich komm bei deinen angaben auf 6,84l/100

Echo
04.02.2009, 13:24
meiner is letzte woche mittwoch verreckt, hab ihn mir erst im oktober einbauen lassen, mit angeblichen 40tkm.

zahnriemen is im arsch, motor hat überlebt, wird repariert(wieder 1500 mücken weg -.-), aber der sachverständige hat gsagt, dass de motor weit über 100t gelaufen is und der zahnriemen nich getauscht wurde, wie man mir in der (pfuscher-)werkstatt zusagte.

ich hoff dass die bis freitag mit de reparatur fertig sind...

Da solltest Du doch dann Garantie drauf haben, wenn die das so dargestellt haben. Anwalt?

andrej88
04.02.2009, 13:53
gebrauchtmotor, kein opelhändler, eigtl ein angesehener ersatzteilhändler, hat mir 30 tage garantie gegeben.
anzeigen bringt nix, garantiezeit is frei wählbar, zudem hat die "firma" rechtsschutz, bekommt also alle gerichtskosten bezahlt während ich wahrscheinlich 800€ hinlegen dürfte un ich schmeiß gutes geld nich dem schlechten hinterher.

auf der rechnung waren die zusätzlichen vereinbarungen(wie zB zahnriemen nachgucken) nich festgehalten.
das mit arglistiger täuschung is gar nich so schlecht...

Selos
04.02.2009, 20:20
dann wuerd ich so vielen Leuten wie moeglich davon erzaehlen in eurer Ecke. Hab mal gehoert, ein zufriedener Kunde bewirkt im schnitt durch positive Mundpropaganda 2 neue Kunden, ein unzufriedener mit schlechter gleich 10 weniger

Brandy
18.02.2010, 21:38
Möcht dann auch mal mein Kommentar dazu geben ;)

ALso ich selbst fahre den 1.6 16v und hab zurzeit 144.625 km drauf zahnriemen bei 120.000 das 2. mal gewechselt und Ölwechsel alle 10.000- 12.000 km läuft ganz ruhig bis auf das seit dem winter mein Hitzeblech am klappern is und mein Keilriemen leise geräusche macht im stand ...

Mein cousin fährt das 1.8 coupe und hat iwas um die 260.000 weg also die motoren halten ordentlich natürlich kleinere defekte wie eventuel zündmpdul oder so nicht ausgeschlossen

Greetz Brandy

a_dogs_life
19.02.2010, 11:12
Hatte bis vor zwei Jahren auch noch einen X16XEL. Dieser wird im Moment von meiner Schwester gefahren. Aktuell hat er 180000Km runter und verbraucht zwischen 7 und 7.5 Liter.
Abgesehen von Verschleißteilen ist bisher nur einmal der Krümmer gerissen. Sonst keine größeren Probleme gehabt.

NOSdriver
19.02.2010, 14:52
meine freundin hat den 1.6er 16v im astra f drin. keine ahnung ob es der x16xel ist. der hat jetzt 218tkm runter, verbraucht ca 6 bis 7 liter und läuft wie sau.

superink
20.02.2010, 17:31
Dann will ich auch mal:
Meiner hat jetzt 184Tsd runter und bis auf das ruckeln wo sich die Ursache nicht finden lässt ist alles bestens...

Dennis287
20.02.2010, 18:16
Motorhalter (Lagergummis) spröde, kaputt?

superink
20.02.2010, 19:12
Nee, ist irgendwas elektronisches, er fängt neuerdings auch während des beschleunigens stark an zu vibrieren, damit geht dann auch die Leistung runter, gehste einmal vom Gas und trittst wieder drauf ist alles Ok, AGR ist es nicht, es nervt zwar weils immer schlimmer wird aber irgendwie hat niemand nen plan...

007Fabian
23.02.2010, 08:25
Mein Astra(1.6 8v, Motor:X16SZR) hat jetzt 105.000km runter.
Habe ihn mitte Januar meinen Eltern abgekauft und dann gleich den ersten Zahnriemenwechsel gemacht. Lichtmaschine musste ich auch schon tauschen...

Verbaut ist eine Autogasanlage von Venturi.
Der Verbrauch liegt mit Autogas bei ca.11l

Ruckeln tut meiner auch bei 70-75kmh. Deswegen muss ich in 70er Zonen immer etwas schneller fahren^^

GOLI
23.02.2010, 10:15
Nach einstimmiger Meinung hatt mein X16XEL, der mit der typischen Ansaugbrücke, in der F-Limo eindeutig zulange gelebt.
bei 300.000 km wurde er überholt -neue Kolben+ neu Ringe-,
und mit 350. tkm odersowas verkauft. motor fährt heute noch.

ÄTSCH

X16XEL
13.05.2010, 00:02
Hallo . Ich habe einen 99er Astra mit einem X16XEL der hat jetzt 130500TKM runter , ich irgendwas besonderes bei dem Triebwerk beachten? Also ist das ein haltbarer robuster Motor? Mfg

xtremecarblau
13.05.2010, 00:39
Hi,

also ich habe letzte Woche meine 245tKM voll gemacht und er fährt immer noch sehr gut.

Verbrauch zwischen 7 und 9 Liter Super Plus

Bush85
13.05.2010, 11:29
Also mein alter B Vectra (auch x16xel) wurde mit 185tkm verkauft!

Der Motor ansich lief top, wenn man alle 500km 1Liter Öl nachgefüllt hat...
Das Getriebe hingegen fühlte sich aber an als würde man in einem Müller-Milchreis herumrühren :?

Über die ganze Distanz wurden bei dem Motor gewechselt:
1x Anlasser
2x Zündkerzen (je 4Stk.)
4x Ölwechsel
3x Zahnriemen
1x Wapu

Und das war´s, das nächste wären wohl mal neue Ventilschaftdichtungen gewesen und ZDK, aber ich hab das Auto ja dann abgestoßen...

Verbrauch lag bei mir zw. 8-9L Super!

Gruß Benny

McFire
22.08.2010, 02:04
ich bin aktuell bei 140tkm, regelmäßige inspektion bekommt er auch, teile wurden auch schon paar gewechselt, auto fahren ist halt kein gratisvergnügen ;)

ich denk mal das er locker die 200er marke vollmacht. ;)

Toretto
07.09.2010, 23:29
Mein Motor hat jetzt 201600 km runter. Getriebe ist super zu schalten. Motor selber läuft sehr sauber. Hatte vor kurzem Zahnriemen und WAPU (Lager defekt) getauscht. Sonst hängt er auch für nen 1.6er gut am Gas ;)

Goldfinger
08.09.2010, 03:28
Hab auf meinem 8V mittlerweile ca 145000... motor läuft wie ein uhrwerk....
Wer ab und zu sein Keilriehmen, Zündkerzen, Ölwechsel und natürlich nach bestimmten Intervallen auch den Zahnriehmen wechselt ist doch schon mal auf der sicheren Seite...
Es ist allgemein bekannt dass die Opel-Motoren in der Regel wirklich sehr, sehr lange laufen.....
Natürlich gibt es Ausnahmen und wenn man Pech hat und ein sogenanntes "Montagsauto" erwischt dann helfen wohl auch keine regelmäßigen Inspektionen... dann heist es leider Pech gehabt.....

Rob100388
08.09.2010, 07:42
Also mein Z16XE hat im Moment knapp 169.000 km runter und läuft immernoch top!
Öl muss ich so knapp alle 5000 - 7000 km 1l nachfüllen, aber das liegt im Rahmen, denn Opel gibt auf Nachfrage einen Ölverbrauch von 1l auf 1000 km als noch normal an!

Gewechselt wurde bei mir lediglich das Zündmodul bei knapp 110.000 km und einmal die Zündkerzen!
Öl- und Zahnriemenwechsel bekommt er immer genau nach Intervall, und er dankt es mir jeden Tag aufs neue!

Denke mal über 200.000 km dürften kein Problem werden!

Liebe Grüße

Thony
08.09.2010, 11:02
mit dem ein oder anderen defekt über die laufzeit, werd ich meinen XEL in den nächsten Wochen über die 200.000km treiben.
mal sehen wie viel er noch mitmachen muss unter meiner regie.

G-Nosse
08.09.2010, 11:43
Soooo, dann möchte ich dem Ganzen mal die Krone aufsetzen! Mein Vater fährt ebenfalls einen X16XEL, BJ 2000 und hat derzeit ungelogen(!) 340.000 km auf der Uhr! Rockt damit primär Langstrecke auf der AB (Berlin-Amsterdam) und hat seitens des Motors bisher überhaupt keine Probleme! Regelmäßige Pflege und die Motoren laufen sich nen Wolf! Von den 340.000 km fährt er inzwischen ca. 250.000 km auf LPG - so viel zum Thema, dass das Zeug angeblich die Motoren versauen würde!

Ich selbst hause derzeit bei ca. 132.000 km, ebenfalls X16XEL. Keine Probleme bisher! *aufholzklopf*

Den alten Kadett hatte es damals auch erst bei knapp 300.000 km entschärft. Allerdings aber nur weil es den Kühlerschlauch zerfetzt hat. Ansonsten wäre der Motor wahrscheinlich auch noch 500 Jahre weiter gefahren. Auch wenn irgendwann alles zu klappern und teils zu rosten beginnt, Motoren können die Jungs der Adam Opel AG definitiv bauen!

xtremecarblau
10.09.2010, 02:22
So,

hab ja auch schon die 245.000 KM überschritten und fahre seit ca. 140.000KM mit meinen hochgezüchteten Motor von Dbilas rum, alles ohne Probleme. Muss aber dazu sagen das ich immer schon nach 10.000KM Ölwechsel mache und die KD Dienste auch etwas früher. Besonders den Zahnriemenwechsel!!
Toi Toi Toi, hoffe er bleibt weiter so gut in Form!

fcts
10.09.2010, 11:43
Hallo Leute, jetzt will ich heir auch mal mitspielen *g*.

Ich habe mir die Tage einen schönen 97er Astra F Caravan mit X16XEL gekauft. 300,- Euro mit TÜV 06/12 und gehobener Ausstattung fand ich ein richtiges Schnäppchen. Ihr fragt Euch jetzt bestimmt, wieso der so billig war. Der Vorbesitzer hat nach dem TÜV den Kopf neu abdichten lassen und seit dem dunkle Wolken hinter sich hergezogen und viel Öl mitverbrannt. Logische Schlußfolgerung, bei den Kopfarbeiten ist Mist gebaut worden oder ähnliches. Hab die Kiste jetzt hier und bin dabei, den Motor komplett zu zerlegen. Kopf war schon halb zerlegt beim Kauf, also den Rest raus und Kopf ab. Kopf selber ist soweit ok, bis auf einen abgebrochenen Schaft. Mit etwas Glück ist das nur die einzige Macke, die der Motor angekriegt hat. Die Tage werde ich die Ölwanne abmachen und schauen, wie er unten drin aussieht. Die Zylinderwände sind jedenfalls glatt wie Babypopo. Daher bin ich zuversichtlich, daß ich den mit relativ geringem Aufwand wieder flott kriege.

Und jetzt die wichtigste Information zu dem Motor, die Laufleistung:
301000 km in 13 Jahren mit 2 Haltern, die offensichtlich das Baby gut gepflegt haben, bis auf die Kopfschmerzen, die er jetzt hat. Ich gehe optimistischerweise davon aus, daß ich den Wagen noch locker 100000-200000 km fahren kann mit dieser Maschine, wenn ich den wieder zusammengepuzzlet gekriegt habe. Und wenn ich mir die anderen Laufleistungen in diesem Forum so anschaue mit dem X16XEL, bin ich schon ziemlich stolz auf meinen Dicken. Ich freue mich schon auf die erste Probefahrt.

Toretto
10.09.2010, 13:04
Der X16XEL aus dem F Astra ist wohl nicht mir dem aus dem G zu vergleichen. Im F wurden schlechere Komponenten verbaut. Schwachstelle waren auf jedenfall die Kolbenringe. Durch den X16XEL aus der F Serie gibt es dieses Gerücht das der Motor mehr Öl verbaucht als Benzin. Im G hat Opel das verbessert.

Thony
10.09.2010, 13:10
Toretto, aber auch nicht viel. der XEL ist nach wie vor ein ölsäufer

weißerRiese
10.09.2010, 13:11
auserdem glatt ist nicht gut
Die Zylinder werden nicht umsonst gehohnt.
In den Rillen kann sich das Öl festsetzen so dass der Kolben geschmiert ist

fcts
11.09.2010, 02:14
Also, mit glatt meinte ich nicht poliert sondern eher so viel wie keine Riefen drin oder ähnliches. Man könnte auch sagen, daß sie noch gut in Schuss sind. Morgen werde ich erstmal schauen, wie das Kurbelgehäuse von innen aussieht und wie dicht die Ringe noch sind. Leider hab ich keine Infos darüber, ob die bei der Kiste schonmal gemacht wurden oder nicht. Daher prüfe ich das lieber direkt alles, wo ich den Motor eh gerade zerlegt habe. Alles andere wäre eh Glaskugel. Und wenn die Ringe schonmal gemacht wurden, hab ich eh kein Problem damit, weil dann ja wohl die neueren besseren genommen wurden. Aber wie gesagt, morgen schau ich mir das erstmal in Ruhe an.

huchti1971
11.09.2010, 15:20
Meiner hat 230tkm runter und läuft und läuft außer Ventilschaftdichtung die kam ist alles ok . Öl sauft er nur bei kurzstrecken und ich find das darf er aber bei Langstrecken brauch ich nie öl nachfullen darauf bin ich stolz !!!
Und laut Prüfstand liegen 128 ps an !!!!
Die Zündleiste war kaputt und dadurch AGR Ventil dreckig .
Ja der Simmerring zur Kupplung ging kaputt bei 205 tkm aber sonst alles gut

Igoj
11.09.2010, 15:34
Hallo!

Gibt es da Unterschiede zwischen Z un d X Version? Wenn ich das richtig sehe, waren die meisten Berichte bisher über den X-Motor.
Klar ich weiß, die Unterschiede sind nicht groß- es wäre aber dennoch interessant.


Edit: Ich hab zwar noch nicht viel vorzuweisen, aber mein Z16xe von 01 hat jetzt 87tkm-außer Agr war nix, hab den wagen aber auch erst seit nem halben jahr und ca. 8,5-9tkm. Ölverbrauch ist quasi nicht vorhanden.

fcts
11.09.2010, 22:50
Nach längerem Fummeln habich nun auch die beiden versteckten Schrauben der Ölwanne gefunden und bin sehr überrascht. Ich hatte bei 301000 km mit Ölschlamm und wer weiß was sonst noch gerechnet, aber da war so gut wie nix drin. leichter Schmier auf dem Boden, ansonsten echt sauber. Auch das Kurbelgehäuse ist auf den ersten Blick top. Offensichtlich ist der Wagen immer brav gewartet worden mit Ölwechsel und allem. Anders kann ich mir den guten Zustand bei der Laufleistung nicht erklären. Bin da sehr stolz drauf, daß ich offensichtlich bis auf den einen abgebrochenen Ventilschaft eine TOP-Maschine bekommen habe. Auf die nächsten 300000 km :)

DjNrg
22.09.2010, 18:53
vatter hat mit seinem 1,6er jetzt 198000 runter und seit dem er den wagen hat (102000ca.) noch nie nen ölwechsel gemacht geschweige denn sonst irgenwelche wartungen die eig wichtig sind und er läuft wie nen uhrwerk :)

Toretto
22.09.2010, 19:32
vatter hat mit seinem 1,6er jetzt 198000 runter und seit dem er den wagen hat (102000ca.) noch nie nen ölwechsel gemacht geschweige denn sonst irgenwelche wartungen die eig wichtig sind und er läuft wie nen uhrwerk :)

Ich lese schon den nächsten Thread von dir : "Hydros bei meinen Vater klappern was tun?" :D Nicht böse gemeint aber das wird demnächst kommen. Den Ölwechsel ist das wichtigste am Motor überhaupt. Abgesehen vom Zahnriementrieb.

DjNrg
22.09.2010, 23:43
jaa ich weis das ich weise ihn da auch oft genug drauf hin aber er will nicht hören und ich werde deswegen auch nicht ins forum schreiben weil er sich dann das nächste auto zum kaputt fahren holt was sehr sehr schade ist

AstRa G_M@††!45_91
24.09.2010, 20:46
Da wird am falschen Ende gespart. Ich mach alle 10-12.000 nen Ölwechsel + Ölfilter. Vor einem Monat bin ich mit meinem X16XEL 1000km am stück gefahren und er hat gar kein Öl verbraucht!
Ich würde sagen das der Astra schneller wegrostet, anstatt der Motor verreckt (natürlich immer warm fahren, Öl wechsel + Serviceintervall einhalten) :)

silber
25.09.2010, 14:39
Dann geb ich auch mal meinen Senf dazu;-)
Leider kann ich nicht viel gutes berichten:-(

Habe meinen X16XEL schon mit Motorschaden von nem Kumpel gekauft.
Der ist den Langstrecke gefahren und immer max. 120km/h schnell dem Spritverbrauch zuliebe, hat ihn auch immer bei Opel warten lassen und Ölstand etc. auch immer kontrolliert..den Motor niemals gequält mit extrem hohen Drehzahlen oder sonst was...ein ruhiger Fahrer eben...deshalb kam der Motorschaden für ihn auch vollkommen unerwartet bei 158tkm bei 100km/h auf der Autobahn....Loch in einem Auslassventil des 2. Zylinders.

Ich habe das Auto gekauft und den Motorschaden instand gesetzt.
Seither habe ich aber weiterhin ständig Probleme mit dem Motor.
- Ölverbrauch --> Kolbenringe (168tkm)
- ruckeln --> Abgasrückführungsventil (ein ständiges Problem irgendwie)
- neuerdings mal wieder Kompressionsprobleme (diesmal auf dem 4. Zylinder) --> keine Ahnung was jetzt schon wieder kaputt ist, wird sich aber zeigen wenn ich den Motor innerhalb 20tkm das 3.! mal komplett zerlegen muss:-(
Also wie man merkt bin ich bisher nicht so ganz überzeugt von dem Motor. Anzug, Vmax und Verbrauch sind ebenfalls wesentlich!! schlechter als bei dem 2PS stärkeren Fiat Bravo meines Bruder.

Dennis287
25.09.2010, 14:44
AGR ist ganz einfach zu beheben, die Platte zum totlegen kostet nur etwa 9 Euro

silber
25.09.2010, 14:46
hatte ich auch zwischenzeitlich probiert...hat fröhlich weitergeruckelt was einen zur weißglut treibt....Abhilfe schuf auch kein reinigen, nur der Neukauf...bisher...mal sehen wie lange noch...

silber
25.09.2010, 14:48
achso...aktuell 178tkm übrigens...

Thony
25.09.2010, 15:06
Dennis287, beim XEL kommt dann aber immer die MKL. Das ist auch wieder nicht im Sinne des Erfinders...

silber, das mit dem Auslassventil bei ~160tkm am 2ten Zylinder kommt mir irgendwie bekannt vor....
Ziemlich weit unten: http://www.astra4ever.net/dem-thony-seiner--das-groschengrab-t43264-s150.html
Auf Seite 8 hab ich auch ein Bild vom Ventil hochgeladen.

Langsam wird das ganze mysteriös. Du bist damit der 3te hier im Forum bei dessen XEL bei ~160tkm einfach mal ein Auslassventil abpfeifft...

Das widerrum bestätigt nocheinmal mehr, dass mein Ventilschaden nicht ursächlich auf den Gasumbau zurückzuführen ist.

silber
25.09.2010, 15:06
es fällt einem doch nicht immer alles auf einmal ein....Probleme mit der Lambdasonde hatte ich auch noch!!!....und es ist immer noch so (auch nach neuer Lambdasonde) das die Leerlaufdrehzahl stark schwankt wenn man mal etwas zügiger unterwegs war!!!
Mit Ölverbrauch wegen den Kolbenringen ist locker 3 Liter auf 1000km gemeint....Auto war links hinten (um den Auspuff herum...also ganze linke Seite der Stoßstande und der Heckklappe) immer rabenschwarz und das schon nach wenigen km!!!

Weiters Problem..."Ölstand prüfen"...im BC sowiso ständig (obwohl der Schwimmer in der Ölwanne gereinigt wurde) und am Ölmessstab zeigts mir ständig was anderes an....heute halb, morgen voll....usw....keine Ahnung wie das sein kann oder woher das kommt...konnte mir auch bisher keiner beantworten....
war mal bei Opel und hab einen aus der Werkstatt rausgebeten...ihm gezeigt wieviel Öl drin ist, ne Runde gefahren...das Öl sacken lassen nach der Fahrt!!! und siehe da...Ölmessstab zeigte was komplett anderes an...ein ratloser Blick seites des Werkstattarbeiters....ein "kann doch nicht sein"....aber mehr nicht...

Nun hat er seit neustem auch wieder Ölverlust...möglicherweise am Simmering zum Getriebe hin...

Könnte noch vieles weiteres aufzählen, aber Lichtmaschinenlager usw. haben ja eigentlich nix mit DEM Motor um den es hier geht zu tun...war aber auch schon alles kaputt!!!

silber
25.09.2010, 15:13
Thony der 3. also schon...ok...mit dir hatte ich sogar schonmal drüber gesprochen, als es bei mir an die Kolbenringe ging....da meintest du auch das es bei dir eben auch so war mit dem Ventil....aber das bei dir sonst nix weiter groß gemacht wurde (hohnen oder soetwas) und es bisher glücklicherweise gut ging)
Bilder....wollte ich auch mal hochladen..bei mir sah das Ventil nicht ganz so schlimm aus, aber Loch ist eben Loch;-)..wie erstelle ich denn eigentlich Galerie?...ist zwar nicht so optimal platziert die Frage, aber naja...also mit den Bildern und allem...

Thony
25.09.2010, 15:29
einfach einen thread im galeriebereich eröffnen ;)
dort findest du auch ganz oben ein paar hilfreiche tipps angetackert

Dennis287
25.09.2010, 15:46
bei meinem Corsa kam auch die MKL wegen der Dichtung, aber immer nur nach zügigem fahren... hat mich nicht weiter gestört, besser als immer Probleme wegen dem AGR

silber
25.09.2010, 17:52
@ Thony:
Danke...das mit der Galerie hat geklappt :-)

Opelfreak91
25.09.2010, 21:42
meiner hat 170tkm weg
bis jetzt auch keine probleme, fahre ihn auch erst seit 147tkm ;)
hab bis jetzt nur nen zahnriemenwechsel

bambam2786
25.09.2010, 21:59
Ansich keine schlechten Motoren aber schon so oft welche mit Ölproblemen gesehen, gebaut, besessen oder gelesen und fast immer sind es die Abstreifringe.

Daher würde ich den Motor keinen empfehlen der ihn sich mit sagen wir 150TKM holt und noch lang fahren möchte, das ist bei den 1,6 16v im Corsa B, Vectra B, Combo C und Astra G früher oder später so, haben alle solche Schrottringe verbaut.

Hab mal ein Bild kopiert wo man sieht wie der Ring aussehen sollte, links Schrott und rechts gut:

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/z16seringe202yvolchqj.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)


Grüße

Toretto
25.09.2010, 22:56
meiner hat über 200tkm runter und braucht kein Öl :D 8)

bambam2786
25.09.2010, 23:34
Es passiert ja auch nicht bei absolut jedem ab 150TKM :lol: .

Grüße

Toretto
26.09.2010, 11:00
Das stimmt. Dazu muss man aber auch sagen das Opel die Motoren nicht gebaut hat um 200tkm zu fahren. Im Handbuch fürn Corsa A stand mal drin das die 1.6 Liter Motoren eine Lebenserwartung von 160tkm haben und die 1.0-1.4 wohl 130tkm. Zumindest so was in die Richtung stand da drin. Und ich denke mal das bei den X16XEL und allen anderen 1.6er in etwa das selbe an Lebenserwartung von Opel gegeben ist.

Thony
26.09.2010, 15:48
Toretto, das glaube ich nicht. Echo hat meines Wissens nach die 300.000 schon vollgemacht mit seinem XEL.

Toretto
26.09.2010, 20:46
Wenn du schon einen Corsa A gefahren hast und das Handbuch gelesen hast musst du es ja wissen... ich habe einen gefahren mit ner 1.4er Maschiene. Und ich habe auch geschrieben LEBENSERWARTUNG das heißt nicht das die Motoren bei 160.000 alle den Geist aufgeben. Auf diese Lebensdauer hat Opel spekuliert ;) Somit gibt es Motoren die bei gute Pflege schon bei 120tkm hinüber sind und es gibt Motoren die erst bei 500tkm kaputt geben. Das hatte Opel im Corsa A Handbuch angegeben.

Black Beauty
26.09.2010, 23:38
Wenn du schon einen Corsa A gefahren hast und das Handbuch gelesen hast musst du es ja wissen... ich habe einen gefahren mit ner 1.4er Maschiene. Und ich habe auch geschrieben LEBENSERWARTUNG das heißt nicht das die Motoren bei 160.000 alle den Geist aufgeben. Auf diese Lebensdauer hat Opel spekuliert ;) Somit gibt es Motoren die bei gute Pflege schon bei 120tkm hinüber sind und es gibt Motoren die erst bei 500tkm kaputt geben. Das hatte Opel im Corsa A Handbuch angegeben.

Hab die letzden 6 Jahr im Winter einen Corsa A gefahren, aber sowas hab ich noch nie in der Bedienungsanleitung gelesen, wäre auch nicht gut für Opel wenn die sowas in die Bedienungsanleitung schreiben, wenn das drin stehen würde das die Motoren nicht länger halten, wäre das für mich schon ein Grund keinen Opel zu kaufen

Toretto
26.09.2010, 23:48
Ich habe es gelesen. Sowas bilde ich mir doch nicht ein aus Langeweile... wenn jemand ein Handbuch hat soll er mal reingucken. Mein Corsa war nen 93er mit ner 1.4 Liter Maschine und der Joy Ausstattung. Ließ dir beim nächsten Wintercorsa mal jede Zeile durch und du wirst es finden ;)

Mcalibra
30.09.2010, 02:04
Moin, habe jetzt nicht alles gelesen...aber habe selbst mit dem ersten Astra 1,6 16V mit 193tkm einen langstreckenschnitt von 6,72 L herausgefahren...und im alltag ist er gut für genau 10€ auf 100km...

Nun habe ich einen 1,6er 16V mit 261tkm und LPG Gasanlage...läuft wie ne eins...muss nur derzeit paar Fehlercodes abarbeiten, ist aber kleinkram...;)

Also halten tut der kleine schon...die übliche pflege, und alles ist ok,...


MfG, Micha

fcts
19.10.2010, 13:08
Ich kann mich dem nur anschließen, mein X16XEL wurde mit 301000 an mich verkauft wegen Motorschaden mit 1L Öl auf 100 km. Nach längerem basteln und testen kam dann heraus, daß die Ölabstreifringe nur in der Nute in die Ölkohle eingebacken waren und daher nicht mehr zum Zylinder abdichten konnten. Also Kolben in mühevoller Kleinarbeit sauber gemacht inkl. der Nuten für die Ringe, alte Ringe wieder rein, Zylinder neu gehont und alles wieder top. Verschleiß der Kolben bei jetzt 302000 km ist 0,1mm vor der offiziellen Verschleißgrenze, Zylinderwände haben auch so gut wie nichts verloren und die Ringe waren vom Verschleißmaß her neuwertig. Das mit der Ölkohle in den Ringnuten scheint wohl das Hauptproblem zu sein, wie mein FOH auch meinte, daß das öfters mal vorkommt bei der Maschine. Aber ich gehe davon aus, daß mich dieser Motor in diesem Zustand mit den ersten Komponenten noch mindestens 100000 oder mehr tragen wird, ohne daß ich groß was machen muss. Außer schön die Wartungen einhalten und jetzt erstmal brav einfahren, ohne ihn zu quälen. Bin ich jetzt hier Rekordhalter mit der Laufleistung? *grins*

Ach, silber, ich hatte das Problem mit dem wechselnden Ölstand auch, bevor ich die Kolben gemacht habe. Vielleicht sind bei Dir ja auch die Ölabstreifringe eingebacken und dichten nicht mehr richtig.

schildkroete`-
22.11.2010, 23:42
Meiner hat jetzt auch 160tkm runter und läuft wie ne eins. Gelegentliche wechseln iwelcher Dichtungsgummis sind das einzige was im Motorteil anfällt :D

Jolpo86
22.11.2010, 23:49
Z16XE mit 130tkm, und vom Motor kommt noch keinerlei Ermüdungserscheinung. Wenn er nochmal so lange Problemlos durchhält, bin ich froh ;)

Angeblich sollen ja die Z deutlich unauffälliger sein als die alten X16XEL, gerade was den Ölverbrauch angeht. Ich für meinen Teil kann das bestätigen.

Lexmaul1
16.03.2011, 21:27
Also ich hab jetzt auf meinem 1.6 16v rund 170tkm runter und hab auch noch keinerlei probleme, mein bruder fährt nen astra f 1.4 16V und hat rund 260tkm runter hat auch keine probs oder irgendwelche ölverluste.

AstraSelection
16.03.2011, 23:59
Also ich hab jetzt auf meinem 1.6 16v rund 170tkm runter und hab auch noch keinerlei probleme, mein bruder fährt nen astra f 1.4 16V und hat rund 260tkm runter hat auch keine probs oder irgendwelche ölverluste.

Simmerringe am Motor unten auch noch alle dicht gewesen oder schon gewechselt?

David J.
30.03.2011, 01:04
Also ich fahre nen 1,6er 16v und muss sagen vom Motor her gibts nix zu meckern hab jetzt 126000 runter, und an der Ampel ist der so leise, das ich manchmal denke die Kiste läuft garnicht :D
Hatte bisher ne kaputte LIMA und nen Lagerschaden an der Spannrolle des Keilrippenriemens...waren aber nur Pfennigartikel da selber ausgetauscht =) Öl hat er sich nach dem letzten wechsel vor c.a 700km eig. nix genommen, sonst hat er mal son halben Liter auf 10000 km gesoffen.
Wenn ich ausschließlich Stadt fahre, brauch er so 9,5l/100km, aufe Bahn so knapp 7, je nach dem wie frei ist. Kann dir den 16v nur anz Herz legen.

gsxr-750r
30.03.2011, 08:19
hallo zusammen

also ich hab auch nen xel hab den im januar diesen jahres erst gekauft mit 134tkm , starte ich wenn er kalt ist kann man auch minimal verbranntes öl schnuppern.

lieber nen bissel öl verbrennen als schlagartig nen motorschaden durch zb. durchgebranntes ventil.

wobei hatte jemand hier schon nen duchgebranntes ventil ohne lpg umbau an dem motor?


bevor ich den fehler an den ölabstreifern suche kommen zuerst mal die schaftdichtungen in betracht denn die werden mit der zeit spröde / hart und dichten desshalb nicht mehr sauber ab, folge daraus ölverbrauch egal ob kalt oder warm.


mein vater sagte immer opel hat schon immer gute motoren gebaut und sich nen schluck öl gegönnt dabei , er meinte damit das in den 60ziger jahren jeder opel motor den ford motor in die tasche steckte von den kilometern her gesehen.

dieses zugeständniss war für ihn nicht soooo leicht zuzugeben denn er war eingefleischter ford anbeter hatte 60 bei ford gelernt und blieb der marke treu bis er in den sarg ging.


mfg mario

Thony
30.03.2011, 09:22
gsxr-750r, ja es gab schon 2 Ventilschäden bei XEL ohne LPG hier im Forum. Beide bei ~ 160tkm.

johni_martini
30.03.2011, 09:26
hab zwar nen x16szr, bin aber mit dem auch bei 193.000 tkm, läuft wie ne 1, klar bisschen lauter beim hochdrehen, was denk ich normal is

mach alle 15 tkm nen ölwechsel, läuft seit 12 jahren mit 5w40, und braucht nen liter öl auf 15.000 km

also im allgemeinen sind die opel motoren ziemlich robust, und die alten 8 und 16 ventiler sowieso :)

Mirage III
30.03.2011, 21:11
mein z16xe hat sich im letztem jahr und 15tkm fast 2L öl gegönnt .Kenne ich eigendlich nicht von opel motoren! :eek13:

xtremecarblau
30.03.2011, 22:00
Hab jetzt auf meinen x16xel 246 344 Km drauf gefahren und seit ca. 125 tkm bin ich mit dem dbilas-Vollprogramm unterwegs. Wenn er warm gefahren ist, drehe ich gerne und häufig meist bis zum Begrenzer. Zahnriemenwechsel alle 50 tkm komplett gemacht.
Bisher keine Probleme.

Ölwechsel alle 10tkm und alle 15tkm eine Inspektion. Das einzige was jetzt wahrscheinlich gewechselt werden müsste sind die Hydrostößel, die jetzt etwas lauter Klackern als am Anfang.

Gruß

Caliber
30.03.2011, 22:50
mein z16xe hat sich im letztem jahr und 15tkm fast 2L öl gegönnt .Kenne ich eigendlich nicht von opel motoren! :eek13:

Meiner auch! Darf er aber bei meinem Fahrstil :).

5020er
31.03.2011, 10:14
Mein x16xel hat jetzt 400.000 KM hinter sich. Ein bisserl Öl braucht er, aber nichts besorgniserregendes. Einer meiner FOH´s meinte, die ECOtec Benziner bekommst du (bei normaler Fahrwiese) auch bei 800tsd KM nicht kaputt. In KFZ Drittverwertungsländern wurden bereits Exemplare mit dieser Laufleistung gesichtet.

Hombre
31.03.2011, 10:53
Meiner hat etz aktuell 126500 km und er fährt und fährt. Geht jedes Jahr zum Opel-Kundendienst und wird durchgecheckt. Nur die Lichtmaschine hat schon 2x mal schlapp gemacht, ansonsten normale Rep. der Verschleißteile. Halbjährlich braucht er mal einen Liter Motoröl zum nachfüllen, ansonsten echt Top. Hab ihn mit 44.000 km gekauft und seit dem sportlich eingefahrn ;). Hoffe sehr das er noch lange, sehr lange läuft.

sWeed187
01.04.2011, 23:36
also, meinem hab ich mit 110tkm vor 4 jahren gekauft, jetzt hat er 230tkm und schnurrt wien kätzchen.
x16xel is das, kann mich also absolut nicht beklagen.
verbrauch um die 9 liter (bei meiner fahrweise verwunderlich :) )
jedes jahr en ölwechsel gemacht, alle 2 jahre mach ichs komplettprogramm.
ist ein absoluter garagenwagen, kein rost etc.
einzig was er öffter brauch is wasser und öl und viel liebe :>

5unny
04.04.2011, 21:59
ich habe jetzt 130tkm mit dem X16XEL weg
mache alle 10tkm Ölwechsel (5W40)
nach 5tkm fülle ich 1l Öl nach dann wieder Ölwechsel

verbrauchen tut er aber viel (11l/100km)
fahre 215/35 ZR 18" auf 8,5x18

Snowwhite
04.05.2011, 16:51
ich hab auch n x16xel hab ihn seit 4 monaten und 1 davon stand er inner werkstatt..
er hat 154.000 auffer uhr und folgendes wurde letzte woche gemacht bzw fertiggestellt:
zylinderkopf (dichtung schrauben öl+filter etc)
zahnriemen wasserpumpe spannrollen
auspuff ab kat
direkt nach der op bei der ersten fahrt leuchtet die mkl.. (fehler auslesung ergab klopfsensor)
jetzt bekommt er noch ein neues fahrwerk bremsen felgen(reifen) klimakondensator krümmer und nat. den klopfsensor
ich hoffe er wird noch was länger laufen bin zufrieden mit dem auto

MEUSEL
05.05.2011, 10:02
mein x16xel hat aktuell 123t km auf der Uhr und bis jetzt hab ich noch keine Ausfälle gehabt
bis auf mein Zündmodul das hat vor 14 Tagen die Mücke gemacht

ansonsten schnurrt er wie ein Kätzchen :)

Astra G-CC
05.05.2011, 10:53
Meiner hat jetzt auch ca 185 tkm auf der Uhr und das einzige Problem war das ich vor 4 Jahren das Zündmodul tauschen lassen musste.

Ansonsten läuft er wie er soll und ich bin sehr zufrieden mit meinem G:grinsking:

keyman1
08.10.2011, 22:12
Hallo,
ich habe jetzt 115 tKM drauf und der braucht neuerdings 1 Liter Öl auf 800Km!! Und wie ich lese ist das keine Besonderheit.
Habe einen G von 5/2000 und der hat immer seine Wartungen bekommen.
Fahre fast nur AB und das so bei 120-140

S3BY
10.10.2011, 16:59
Bin bei etwas über 260tkm. Macht seitdem ich ihn habe (bei 216tkm) fast keine Probleme. AGR und Lima wurden mal gewechselt, Klimakompressor ist zur Zeit kaputt, ansonsten nur übliche Verschleißteile wie Bremsen usw. die gemacht werden mussten. Da ich viel fahre darf ich jeden Monat 1 Liter Öl nachkippen, aber solange mir der Motor hält, kriegt er gerne sein Öl!

hummel688
10.10.2011, 20:44
also meine astra hat 164000 runter und läuft nch ganz jut nur jetzt kommen die verschließteile und es klackert jetzt was... aber ansonsten top

206xl
10.10.2011, 23:28
209000km ...... und läuft weiter auf Gas :)