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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : WELCHES FAHRWERK?



dmx_bt
26.02.2004, 06:55
Hi

Welche Fahrwerke könntet ihr mir empfehlen?
Sollte nicht allzu teuer sein.

BeatMaster
26.02.2004, 06:57
Am besten du benutzt mal die Suche, außerdem, wäre hilfreich, ein paar genauere Angaben zu bekommen, wie tief du willst, Gewinde?

dmx_bt
26.02.2004, 07:03
Na suche ist schlecht denn ich will ja für mein auto und net schauen was ein anderer will.

Vorne 40 und hinten 30 oder auch 40 wäre optimal.
Da ich 17 Zoll hab, denk ich das 60 vorne nicht geht, oder?

Gummi
26.02.2004, 07:06
??? Da kippst ja nach hinten..also für den astra g empfehl ich immer die keilform (also nach vorn abkippend...) Ich weiß nich ob das aussieht ...
Ich selbst hab 30/30 drinn ... Eibach federn (..mit Sportfahrwerk)

dmx_bt
26.02.2004, 07:08
Hab jetzt 40/40 drin als Federn.
Hatte aber nen kleinen Unfall und wahrscheinlich ist meine Feder vorne links gebrochen oder ein Dämpfer im Arsch.
Was würdest du mir empfehlen?
Und wieviel kostet es?

Gummi
26.02.2004, 07:14
Erst ma chekken ob irgendwas angebrochen is... Ein defekt kann sich nämlich auch auf die Reifen auswirklen (schlechte Spur usw.) .. Bissu etwa immanochnich zur Werkstatt????? Bist doch vor 2 Tagen in den Graben gefahren... Kostenpunkt : Keine Angaben... :o

dmx_bt
26.02.2004, 07:18
Lass es heute Nachmittag anschauen. Fahr ja seitdem nicht mit dem Auto. Fahr mit dem meiner süßen.

wieso keine Angaben?

BeatMaster
26.02.2004, 07:25
Also du bekommst auch 17" bei 60/40 unter, hab ich ja auch vor.
Muss eben was an der Karroserie getan werden, kommt natürlich noch auf die Reifenbreite und ET an.

dmx_bt
26.02.2004, 07:27
naja und an der Karosserie will ich eigentlich nichts machen.
Also ohne Veränderung geht nur 40, oder?

dmx_bt
26.02.2004, 10:51
WAS HALTET IHR VON DEM FAHRWERK?
RICHEN BEI 17 ZOLL REIFEN FEDERWEGBEGRENZER VORNE AUS BEI 60 er Tieferlegung?


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?MfcISAPICommand=ViewItem&item=2463001754

BeatMaster
26.02.2004, 11:04
Ich würde sagen, kauf dir lieber was vernünftiges. Sparen kann man am Radio, aber nicht bei Sachen, wie Fahrwerk. Das hält Dich nämlich auf der Straße und muss was taugen. Ich weiß das man nicht immer Geld für was teures hat. Aber bei sowas, würde ich keinen Ramsch kaufen.

MfG

Beat

dmx_bt
26.02.2004, 11:06
Meinst du das ist Ramsch?

Das ist die Homepage von denen

www.mbillstein-tuning.de

BeatMaster
26.02.2004, 11:14
OK Billstein sagt mir was, mich hat nur der Preis etwas abgeschreckt, weil es doch recht günstig ist, kann dir aber zu dem Fahrwerk nix sagen. Such doch mal hier im Forum, oder im OpelProblemforum (hast ja da auch gepostet) danach.

dmx_bt
26.02.2004, 11:16
Ist zur Zeit im Angebot.
Meinst du des geht noch vorne mit ner 60 er Tieferlefgung bei 17 Zoll reifen?

BeatMaster
26.02.2004, 11:27
Will ich bei mir selbst machen.

dmx_bt
26.02.2004, 11:33
und du meinst des geht vorne 60 ohne was zu machen?

BeatMaster
26.02.2004, 11:36
Also ich hab kein Prob damit was zu machen. Wieso auch, kostet eben mehr, sieht aber geiler aus.

Kommt auf die ET und Reifen an

dmx_bt
26.02.2004, 11:37
naja muss ich mal schauen. Dann hol ich mir vielleicht doch nur ein 40/40
oder ein 60/40 GW

opelfreak
26.02.2004, 14:23
Äh, nur zur Info, dmt_bt hat was von Billstein-Tuning gesagt, ich denke die Firma an die hier die meisten denken heist Bilstein mit einem L. Ich denke wenn´s ne Firma nötig hat sich vom Namen so an eine bekannte Firma anzulehen kanns mit der Qualität nicht weit her sein vermute ich mal.

BeatMaster
26.02.2004, 14:49
Äh, nur zur Info, dmt_bt hat was von Billstein-Tuning gesagt, ich denke die Firma an die hier die meisten denken heist Bilstein mit einem L. Ich denke wenn´s ne Firma nötig hat sich vom Namen so an eine bekannte Firma anzulehen kanns mit der Qualität nicht weit her sein vermute ich mal.

Ich hatte das als Rechtschreibfehler abgetan.
Also Finger weg.
Ich kann dir nen Koni GW empfehlen.
Hab ich auch drin. Aber nicht günstig.

Nase
26.02.2004, 14:50
Zur Info:

Ic hab 8x17 ET35 i.V. mit H&R Cupkit VA55/HA35.

Es war zwar knapp, aber der TÜV hat es abegommen. Und das ohne Nacharbeiten!

Janemann
26.02.2004, 15:22
glaube net das das bilstein sind.....meine bei bistein sind die federn blau....und bei dem preis glaube ich net das das bilstein ist

Chriss
26.02.2004, 16:01
60/40 kannst bis 8,5x17" machen ohne was an der Karosserie zu machen.
KW, FK gibts auch in 60/40

zino
26.02.2004, 17:01
Also ich wuerde auf jeden fall auch eine keilform nehmen.
Hab selbst 45/30 federn von Eibach drin. Kommt nicht so extrem tief, aber ist dafuer noch sehr gut zu fahren.

zino

Maxx
26.02.2004, 22:31
Hallo,

suche immer noch jemanden der mir was über das FK Gewinde Silverline sagen kann...

:)

dmx_bt
27.02.2004, 06:33
Hi

Hab mir gestern ein KW Fahrwerk bestellt (55/40)
Statt 570 für 420 Euro, da heute die Messe los geht.
Ist doch Ok der Preis, oder?
Denn durch meinen Unfall sind drei Dämpfer im Arsch

anonym
27.02.2004, 07:42
Das KW 55/40 ist vom Fahrverhalten ganz ok, straff, aber nicht zu hart (zumindest wenn man hinten keinen Begrenzer fährt, dann wird es schon hoppelig). Ich habe das gleiche FW momentan in meinem G. Was mir nicht gefällt ist, dass die Tieferlegung eher vorn 35-40 mm und hinten 45 mm beträgt, ist vorn also zu hoch, sieht irgendwie wie Keilform nach hinten aus. Bei mir liegt es daran, dass ich Achslast vorn 875 kg habe und daher das FW ab 851 kg (ist für die schweren Motoren/Ausstattungen bis 1035 kg ausgelegt) nehmen musste. Daher ist meiner vorn sehr leicht und geht nicht genug runter. Wenn man mit der Achslast mehr in Richtung Obergrenze liegt (z.B. 835 kg beim "leichten" KW-FW bis 850 kg) kommt er aber bestimmt die 50-55 mm vorn runter. Ansonsten ist das Fahrwerk aber ok.

dmx_bt
27.02.2004, 07:52
Dann hoff ich mal das der schön auf 55 runter geht.

VILEDA
27.02.2004, 08:25
KW Gewinde?
Das kannst Du nämlich tiefer drehen, auch wenn der vom Tüv geprüfte Bereich "nur" 55 mm sind.

dmx_bt
27.02.2004, 09:15
Nein kein Gewinde, hab ich die Kohle net dafür.

Astra-Andy
27.02.2004, 10:39
Das KW 55/40 ist vom Fahrverhalten ganz ok, straff, aber nicht zu hart (zumindest wenn man hinten keinen Begrenzer fährt, dann wird es schon hoppelig). Ich habe das gleiche FW momentan in meinem G. Was mir nicht gefällt ist, dass die Tieferlegung eher vorn 35-40 mm und hinten 45 mm beträgt, ist vorn also zu hoch, sieht irgendwie wie Keilform nach hinten aus. Bei mir liegt es daran, dass ich Achslast vorn 875 kg habe und daher das FW ab 851 kg (ist für die schweren Motoren/Ausstattungen bis 1035 kg ausgelegt) nehmen musste. Daher ist meiner vorn sehr leicht und geht nicht genug runter. Wenn man mit der Achslast mehr in Richtung Obergrenze liegt (z.B. 835 kg beim "leichten" KW-FW bis 850 kg) kommt er aber bestimmt die 50-55 mm vorn runter. Ansonsten ist das Fahrwerk aber ok.

Genau der gleiche Mist hatte ich bei mir auch mit dem KW 55/40! Hatte es 3 Monate drin dann hat es mir gelangt weil jeder sich schon drüber lustig gemacht hat! "Keilform nach hinten" :lol: und so! Voll der Mist find ich von KW bei diesem Fahrwerk! Die Gewinde von denen sind sehr gut!
Habe aber jetzt das H&R CupKit 55/35 drin und des passt alles einwandfrei! :twisted:

dmx_bt
27.02.2004, 11:29
Na wenn das bei mir auch zutrifft dann kann es der Tuning Shop gleich wieder haben.

Maxx
27.02.2004, 12:31
kann keiner was übers FK Silverline Gewinde sagen?

werds mir später bestellen.... ;)

anonym
27.02.2004, 12:41
@Astra-Andy: genau aus dem Grund werde ich jetzt wohl auch auf das H&R Cup Kit wechseln. Da bin ich mit 875 kg Vorderachslast ziemlich weit oben an der Grenze beim leichten Fahrwerk (Grenze ist 925 kg). Er sollte damit wenigstens 10, besser 15 oder gar 20 mm weiter runtergehen. Dann passt die Optik. Könntest du mir mal deine Achslasten und Abstände Radachsenmitte-Kotflügel und eine Bild deines G (von der Seite) posten?

Pascha
27.02.2004, 12:47
spar dir kohle zusammen und hol dir ein airride.
da hast du spass!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Astra-Andy
27.02.2004, 14:56
@Astra-Andy: genau aus dem Grund werde ich jetzt wohl auch auf das H&R Cup Kit wechseln. Da bin ich mit 875 kg Vorderachslast ziemlich weit oben an der Grenze beim leichten Fahrwerk (Grenze ist 925 kg). Er sollte damit wenigstens 10, besser 15 oder gar 20 mm weiter runtergehen. Dann passt die Optik. Könntest du mir mal deine Achslasten und Abstände Radachsenmitte-Kotflügel und eine Bild deines G (von der Seite) posten?

Kann leider kein Bild reinstellen weil das Bild wo ich habe 1,83 Mb hat!

anonym
27.02.2004, 15:10
Aber schicke mir doch bitte mal die Daten (Achslasten, Abstände Achse-Kotflügel) per PN.

VILEDA
27.02.2004, 16:59
Kann leider kein Bild reinstellen weil das Bild wo ich habe 1,83 Mb hat!

Verkleiner es doch (z. B. schon mit Paint).
Online stellen ist auch kein Thema. Nutz mal die Suchfunktion, da findest Du genug möglichkeiten wo Du kostenlos und werbefrei Bilder ins WWW stellen kannst (arcor.de, pixum.de)

Astra-Andy
27.02.2004, 17:34
So habe mal versucht es kleiner zu machen! :)
Hier nun Seitenansicht mit H&R Cupkit 55/35!

astrafetzer
27.02.2004, 17:48
Boah das sieht ja verdammt tief aus für 55/35.... Oder täuscht das?

anonym
27.02.2004, 20:37
Danke! Auf jeden Fall deutlich keilförmiger (vor allem nach vorn abfallend :D ) als bei meinem KW. Jetzt würden mich nur noch die Achslasten interessieren, dann weiß ich, ob mein 5-Türer ähnlich runter geht.

D'amato
27.02.2004, 21:20
Da hab ich doch auch gleich nochmal eine Frage habe vor mir die Borbet BS 7,5J x 17H2 ET 35 215-40R 17 zuzulegen bei 60/40 tieferlegung. Was muss alles an der Karroserie gemacht werden ?

Astra-Andy
28.02.2004, 00:03
Da hab ich doch auch gleich nochmal eine Frage habe vor mir die Borbet BS 7,5J x 17H2 ET 35 215-40R 17 zuzulegen bei 60/40 tieferlegung. Was muss alles an der Karroserie gemacht werden ?

Das habe ich auch vor mit 8x17 er....will auch wenns geht nichts machen müssen weiß aber net ob des so hinhaut! Aber das ist wieder ein anderes Thema und gehört hier net nei! :wink:

Mullibert
29.02.2004, 11:07
will nochma die frage von astrafetzer auf greifen. ist das wirklich nur 55/35? das sieht wirklich verdammt tief aus dafür.

Astra-Andy
29.02.2004, 12:27
will nochma die frage von astrafetzer auf greifen. ist das wirklich nur 55/35? das sieht wirklich verdammt tief aus dafür.

Ja es ist wirklich das H&R Cupkit mit 55/35! Finde das dafür eigentlich ganz normal!

Assassin
29.02.2004, 17:24
Nochmal zu den Achslasten: Müsste dann also bei meinem 1.8er (zul. Achslast v: 915kg) das (leichte) H&R Cupkit bis 925kg Achslast nehmen um das optimale Ergebnis zu erziehlen?

astrafetzer
29.02.2004, 20:13
Nochmal zu den Achslasten: Müsste dann also bei meinem 1.8er (zul. Achslast v: 915kg) das (leichte) H&R Cupkit bis 925kg Achslast nehmen um das optimale Ergebnis zu erziehlen?

Wie schon gesagt: BIS 925 kg...

Astra-Andy
29.02.2004, 21:06
@BS888

Meine Achslasten sind vorne 855 kg und hinten 820 kg!

grey
29.02.2004, 22:50
@astra-andy
wie schaut denn das mit der härte bei dir aus?
bin auch grad auf der suche nach einem FW, mags aber nich so hart.

Astra-Andy
29.02.2004, 22:57
@grey
Also wie gesagt hatte ja vorher ein KW Fahrwerk drin und muss sagen das es mir zu weich war wenig unterschied zum originalen! :? Das H&R was ich jetzt drin hab finde ich genau richtig! Nicht zu extrem knüppelhart sondern genau richtig halt! Schlecht zu beschreiben! Jeder mag es halt anderst! 8)

grey
29.02.2004, 23:10
joa is immer etwas subjektiv.
werd demnächst mal bei nem bekannten nen FK "probefahrn"

anonym
01.03.2004, 06:13
@Astra-Andy: danke! Meiner hat VA 875 kg, HA 820 kg. Sollte also hinten etwa gleich (habe aber noch 30 kg Kofferraumausbau, den ich mit mir rumschleppe, drückt nochmal 1 cm tiefer) und vorn midestens genauso aussehen. Ich hatte mir mal von Stelo den Abstand Radmitte-Kotflügelkante an seinem 1.6 16V mit VA-Last 835 kg beim Cup Kit geben lassen, der ist bei ihm nur etwa 31 cm, also 2-2,5 cm tiefer als meiner mit dem KW, obwohl ich noch 40 kg mehr Last vorn habe. Ich denke die Entscheidung ist jetzt gefallen, da ein Gewinde doch wesentlich teurer ist und ich auch wiederum nicht tiefer als bei dem H&R wollte.

Osirus
01.03.2004, 17:38
Ab Morgen hab ich mein Irmscher Fahrwerk drin, dann kann ich dazu nen bereicht liefern.
Zu den Fakten auf dem Papier, 20-30mm tiefer, gekürzte Gasdruckdämpfer
Morgen mehr dazu (Wirkliche Tieferlegung, Fahrgefühl)