Reifen auf breiterer Felge => Ändert sich der Durchmesser ?

[zajac]

Weiss nicht, ob sich schon jemand Gedanken darüber gemacht hat, aber wenn ich einen Reifen von einer "normalen" Felge auf eine breitere Felge ziehe, zieht sich ja der Reifen durch den Luftdruck seitlich über die Felgenbreite bis zum Horn, so dass die Reifenflanke im Anschluss anstatt senkrecht, schräg steht.

Da eine Schräge länger ist als eine Senkrechte aber die Flanke des Reifens, welche diese Schräge repräsentiert, unverändert bleibt (Die Reifenflanke wird ja nicht länger), müsste dieses theoretisch zu Lasten
des Reifendurchmessers gehen (Reifenhöhe).

Hab das mal für einen 215/40 17 ausgerechnet. Wenn der auf der 6 Zoll-Felge sitzt ist die Reifenflanke senkrecht. Auf ner 8,5 Zoll Felge ist die Flanke schräg. Mit Hilfe des guten alten Phytagoras komme ich auf einen Unterschied im Raddurchmesser von rund 8 mm.

Das wirkt sich doch auf die Korrektheit der Tachoangaben aus. Hab nebenbei gehört, dass je nach Felge (nach Reifen sowieso) das Tacho und Bordcomputer angepasst werden müssen oder nicht.

Kennt sich jemand damit aus?

[Burny]

wenn du ein bisschen mit den reifendurchmessern spielen willst, gehst du mal auf www.astrasite.de und klickst auf "reifenrechner"...

du hast eine gewisse toleranz, in der der tacho falsch gehen darf, entsprechend auch die reifendurchmesser differenzieren dürfen, das ist normal. auch deine jetzigen reifen haben weniger durchmesser als die original bereifung.

moderne reifen haben ein stahlgeflecht, manche sogar stahlringe im gummigemisch miteingebunden... deswegen ändert sich am reifdurchmesser gar nichts bis kaum etwas durch eine breitere felge. könnte mir vorstellen, dass höchstens am rand, direkt an der flanke, der reifen etwas flacher gezogen wird, mehr aber auch nicht, keine sorge.

da hat die fliehkraft durch die raddrehung bei hohen geschwindigkeiten auf jeden fall mehr einfluss auf den raddurchmesser als die breite der felgen.

was allerdings zu beachten ist, ist dass du auf breiteren felgen mehr luftdruck fahren solltest um die flanken zu unstützen, DIE haben nämlich maximal ein stahlgeflecht und das ist dann oft damit überfordert eine stabile form zu halten in schnellen kurven.

[Donald the duck]

ausserdem muß mann ja auch sagen das man das man mit neuen gegenüber fast abgefahrenen reifen auch mehr durchmesser.