aus WEITEC 35/20 wurde 30/40 ??? !!!

[airjibe210]

Hallo,
ich habe etwas rumgesucht, aber nicht passendes zu meinem Problem gefunden.

Ich habe zu neuen Bilstein Dämpfern Federn von WEITEC 35/20 verbaut. Rausgekommen (nach messen) ist eine Tieferlegung vorn -30 und
hinten -40 !!! Wie kann das sein? Die können doch hinten nicht um das doppelte runter kommen??!! Ergo, mein Astra sieht aus wie beladen!

Was kann ich nun dagegen tun?

Eine Höherlegung an der Hinterachse kommt nicht in Frage (will ich nicht) und Federteller vorn auch nicht (weil die Federn so schon ziemlich lose sind und dann wohl verschiebbar wären). Ich habe jetzt an WEITEC geschrieben und um Rat gefragt...jedenfalls bin ich nicht bereit es so zu lassen. Ich bestell doch nicht einen Keil und bekomme das Gegenteil.
Wenn er denn wenigstens gerade liegen würde!!

Was meint ihr dazu?

Gruß Martin

[SilverDream]

Das ist ein bekanntes Problem bei Weitec FW's! Es ist schon vielen passiert. Dass Weitex Ultra GT 55/40 FW kommt hinten auch tiefer als vorne. Ich habe z.B. das 55/20 drin und hab einen leichten Keil. An deiner Stelle würde ich die Weitec Federn gegen neue etwas härtere austauschen lassen.

Gruß

Silverdream

[airjibe210]

Also die Federn reklamieren (hintere tauschen)? Ich hab schon an WEITEC geschrieben...mal sehen, was die sagen.
Stellen die dann welche in anderer Härte her? Weil an der Tieferlegung (lt. Papiere) wollt ich nicht weiter rumbasteln (ist schon eingetragen).

[masch]

Ich hab ja auch Weitec-Federn (35/35), ich hab das auch schonmal gehört, aber aber bei mir ist er vorne sogar noch ganz wenig tiefer geworden...

[.:|Astranaut|:.]

Den Effekt habe ich bei meinen 35er Weitec-Federn jetzt auch bemerkt, habe sie am Samstag eingebaut. Jetzt liegt der Wagen komplett gerade. Vorher mit Serienfahrwerk war noch ein leichte Keilform zu sehen.
Ich tippe (oder hoffe) mal drauf, das die Federn sich vorne noch etwas setzen und diesen Effekt dann wieder ausgleichen.
Ansonsten bin ich bis jetzt nach knapp 400km mit den Federn zufrieden, kein Quietschen, Knacken oder ähnliches...

[Wibo]

meine waren keine weitec aber habe sich hinten auch extrem gesetzt 40/40
und hinten sind die reifen im radkasten so tief is der gekommen

[airjibe210]

Mit den Fahreigenschaften bin ich sehr zufrieden...nicht zu hart aber schön straff....nur die Optik stimmt nicht 100%ig.
Ich könnte notfalls mit leben, aber anders wärs mir doch lieber...hab eben was anderes gekauft, als rausgekommen ist.

Hab grad Antwort von WEITEC bekommen:
Ich soll die Garantiekarte ausfüllen und hinschicken...sie setzen sich dann mit mir in Verbindung...viell. krieg ich dann andere Federn!?
Bin ja mal gespannt, was da rauskommt.

[masch]

airjibe210, was hast den du für nen Motor, wenn man fragen darf?! Ich könnte mir (So als Laie) vorstellen, das Weitec nicht gerade viele Typen von Federn für den Astra hat, und es deshalb stark vom Gewicht an der Vorderachse abhängt...
Also wie gesagt, bei mir 35/35mm sind vorne vielleicht 38 und hinten kommen 35 schon hin... also nich das er durchhängt oder so...

[airjibe210]

Leider nur nen 1.6er...das wäre aber auch nicht das Problem, sondern dass er hinten um mind. 20 mehr gekommen ist

[zajac]

airjibe210, Frag mal ice_pl. Der hat ein ähnliches Problem. hat sich hinten zu sehr gesetzt. Sein Wagen ist jetzt auch gerade. Allerdings sieht es noch gut aus.
.:|Astranaut|:., Glaub nicht, dass er sich noch vorne setzt. Wenn dann hinten - leider.
Generell sollten sich heutige Federn gar nicht mehr setzen. Die Stähle, die verwendet werden sind heutzutage hochwertig. Das Setzen einer Feder würde bedeuten, das eine gewisse Materialermüdung eintritt und die Feder mehr nachgibt, als am Anfang. Das sollte auf keinen Fall passieren. (hab viel geemailt mit den Leuten von KW, ist nicht auf meinen Mist gewachsen, klingt aber plausibel). Ich habe ja das gegenteilige Problem mit meinen KW-Federn. Die vier Windungen in der Mitte müssen komplett aufeinander liegen (wegen der Vorspannung beim Ausfedern,z.B. Bodenwelle), damits nicht rappelt. Mein Karren ist aber hinten zu leicht und ich musste die harten Federn nehmen, wegen 895 Kg Achslast an der VA. Dadurch sind die vier Windungen in der Mitte nicht 100%ig aufeinander und es knallt bei jeder Bodenwelle. Auch nicht der wahre Jakob. (Ist ja auch derselbe Laden, KW und Weitec)
Hat sich aber keinen mm gesetzt.
So langsam glaube ich, dass die Weitec-Federn nicht von bester Qualität sind. Schade.

[Freezer]

das der wagen vorne runterkommen wird ist schon möglich....hab mir ein komplettfahrwerk 40/40 eingebaut......vorne ist er auch tiefer gekommen.....der motor drückt schon einiges was gewicht angeht.


vorne passt ein finger zwischen reifen und radkasten.

[**Michael86**]

Hey ich hab das gleiche Problem!!! Meiner ist auch ca. 30/40 gekommen.
Auch mit den Weitec 35/20 Federn. Voll Blöd!!!! Bin mel gespannt was bei Dir rauskommt. Möchte dass auch unbedingt ändern.

[Astra Turbo-OPC]

Sicher das es euch nicht nur so vorkommt???

z.B. bei gleicher Tieferlegung 40/40 sind oft die Astras vorne höher. Nur bei schweren Motoren kommen sie Vorne etwas tiefer.



Das von Weitec habe ich aber auch schon gehört!!!

[Steiner]

also ich verbaue Mittwoch auch bei mir 35/20, ich bin mal gespannt

Macht mich mal net schwach! Hab auch noch Weitec Federn hier liegen 55/40 und will eigentlich ne feine Keilform und net gerade oder hinten tiefer!!!!!

[Steiner]

abwarten, vielleicht sind auch bei einigen die Dämpfer hin oder was weiß ich.
Das beste wäre vielleicht Bilder machen und vergleichen, dann kann jeder selber entscheiden was das beste wäre, ich mach mich da jetzt auch nicht verrückt, und schieb panik.
Denke ich werde nächstes WE Fotos machen wenn alles fertig ist und dann sehen wir es

[KTM_Marco]

Year-One, haha beim 1.6er wird das nie im leben ein keil! ich hab das 55/20 im 1.8er und hab ne gerade schwellerlinie, aber im vorderen radkasten ist noch luft und hinten ist es fast bündig zur kotflügelkante. meiner meinung nach verkauft weitec ein und dasselbe fahrwerk in 3 varianten.

[**Michael86**]

gibts schon was neues??

[Steiner]

Jepp, Auto vorhin geholt.
Ich dachte mich trifft der Schlag, hinten tiefer als vorn mit Weitec 35/20
Aber wurde sofort beruhigt, hinten waren die Winterschlappen drin.
Einen Keil wollte ich gar nicht, habe aber trotzdem zu 35/20 gegriffen weil ich wirklich angst hatte er hängt hinten.
Nun habe ich eine gerade Linie, was ich besser finde als Keil. Aber Fakt ist, wer Keil will, sollte dann gleich 50720 nehmen bei Weitec, ansonsten aber Top, schön weich, aber dennoch straffer als Serie.
Bilder folgen

[airjibe210]

Bisher gibts nichts Neues...dauert halt etwas

**Michael86**, ruf doch auch mal bei WEITEC an!!! Oder wollen wir uns zusammen schmeißen und so versuchen was zu erreichen?

Steiner, schick mal Bilder, würde mich mal interessieren ;-)

@all: Ich habe keine alten Dämpfer drin, sondern neue Bilstein!

Year-One, haha beim 1.6er wird das nie im leben ein keil! ich hab das 55/20 im 1.8er und hab ne gerade schwellerlinie, aber im vorderen radkasten ist noch luft und hinten ist es fast bündig zur kotflügelkante. meiner meinung nach verkauft weitec ein und dasselbe fahrwerk in 3 varianten.

Die Achslasten im gutachten bis maximal 850kg, im Fahrzeugschein 855kg. Da sieht das anderst aus :wink:

[Steiner]

Also die zusammenscheißen würde ich ja auch, bin zwar so zufrieden, aber nen Keil habe ich wirklich nicht

[The X]

Also ich hab mal von einem Kollegen gehört (VW Lupo-Fahrer :kotz: ), der das gleiche Problem hatte, das es bei Autos mit leichtem Heck was bringen kann (nicht muß!) wenn man einfach das reserverad herausnimmt...

Weiß nicht ob das ier im Forum schon in irgendeiner Form mal angesprochen wurde. Wollte es auch nur in den Raum werfen ;)

[Steiner]

http://img481.imageshack.us/img481/2429/neuesfrebay0212gp.jpg (http://imageshack.us)

[Steiner]

So mal ein paar Bilder von den Federn von Weitec mit den Felgen.
Wie gesagt sind 35/20 Federn

Pardon das das Auto nicht ganz sauber bei dem Wetter ist.

http://img481.imageshack.us/img481/2429/neuesfrebay0212gp.jpg (http://imageshack.us)

http://img474.imageshack.us/img474/2327/neuesfrebay0194ur.jpg (http://imageshack.us)

[Steiner]

So mal ein paar Bilder von den Federn von Weitec mit den Felgen.
Wie gesagt sind 35/20 Federn

Pardon das das Auto nicht ganz sauber bei dem Wetter ist.

http://img481.imageshack.us/img481/2429/neuesfrebay0212gp.jpg (http://imageshack.us)

http://img474.imageshack.us/img474/2327/neuesfrebay0194ur.jpg (http://imageshack.us)

http://img111.imageshack.us/img111/818/neuesfrebay0281gi.jpg (http://imageshack.us)

http://img111.imageshack.us/img111/3589/neuesfrebay0314zn.jpg (http://imageshack.us)

http://img518.imageshack.us/img518/324/neuesfrebay0321xx.jpg (http://imageshack.us)

So wenn ich mir nur die Radkästen anschaue, würde ich mehr Platz im vorderen vermuten, da der Astra aber von der Form etwas keilförmiger aussieht würde ich direkt von der Seite auf eine glatte Linie setzen.
Aber Keil wie es Weitec angegeben hat, nicht wirklich, was wäre blos bei 20/20 oder so rausgekommen.

[BlackPill]

das sieht aber ga nich gesund aus!
eigentlich ist es doch ne schande solch quali zubekommen in deutschland wo doch normalerweise alles "abgenommen" is ..
das da sowas noch passiert... schande!

[airjibe210]

so in etwa sieht das Ganze bei mir auch aus...kannst du deine Federn im aufgebockten Zustand auch drehen? bei mir haben die so wenig Vorspannung, dass Federteller keine Lösung bieten!

[Steiner]

Habe ich noch gar nicht versucht, mal schauen die Tage.
Ja das Gesamtbild finde ich bei mir ok, nur man darf sich nicht die einzelnen Radkästen anschauen, aber vom Komfort her, TOP

[schraxx]

Bei mir mit 55/40 sieht es eigentlich okay aus. Könnte vielleicht vorn noch ein Tick tiefer sein.

http://www.astra-freunde-berlin.de/agc-berlin/html/treffen/2006/helle_mitte/IMG_3749.jpg

[Steiner]

So, habe gerade mal bei Weitec angerufen, muß ein Datenblatt ausfüllen und dann werden die weiter sehen, sollte jeder mal machen, sich dort melden, Datenblat anfordern.
Beste wäre wir vergleichen dann die Datenblätter, falls sich WEitec dan bei irgendjemanden Quer stellt, dann wenden wir uns alle gemeinsam nochmal an sie.
Oder hat das schon jemand gemacht?

[airjibe210]

Steiner, ich mach das Sonntag, früher hab ich leider keine Zeit...kannst du dein ausgefülltes hier reinstellen? dann füll ich meins genauso aus!

Also vom Fahrgefühl und Kurvenlage her sind die Federn TOP, sicher machen die neuen Bilsteindämpfer auch einiges her. Mein Prob liegt auch nur bei der Optik!

[airjibe210]

Hallo,

hab grad nen Moment gefunden um WEITEC anzurufen:

ich soll eine Garantiekarte ausfüllen und die Abständen von Achsmitte bis Bördelkante messen (eintragen) und dann rüberfaxen.
Der Betreuer wird sich das dann angucken und sich eine Möglichkeit überlegen, wie das Problem zu lösen ist.
Als Möglichkeit nannte er z.B. die Fertigung einer etwas weicheren Feder für vorn, um 1-2 cm tiefer zu kommen. Diese hat dann die identische Bezeichnung (wie Orioginal), um eine erneute TÜV-Abnahme zu vermeiden. Hört sich alles in allem gut an und er war auch bemüht.
Bisher guter Service, mal sehen, was draus wird...

[Steiner]

allerdings, imir hat er was per mail geschickt, muß ich auch messen und ausfüllen, na ich bin gespannt

[KTM_Marco]

schraxx, du hast auch nen schweren diesel. bei mir siehts hinten genauso aus, nur das ich eigentlich 20 haben sollte.

[airjibe210]

Steiner, kannst mir die Email mal schicken?
airjibe210@freenet.de

was hast denn für Abstände???

[Steiner]

@ airjibe210
schicke die Mail gleich raus, konnte leider noch nicht messen, werde es heute noch versuchen bei dem Mistweter

[KTM_Marco]

ich hab nun mal gemessen: mein 55/20 vorn 33.5cm, hinten 31.5cm. also sogar negativer keil. und ich bin schon locker 1500km gefahren, also dürfte es sich schon gesetzt haben. doch selbst wenn man von weitec andere federn bekommen sollte, muß ich trotzdem nochmal vermessung und einbau bezahlen.

[Steiner]

Naja da sollten die sich von Weitec was einfallen lasen, mit mesen warte ich noch, weil Montag meine Heckanlage reinkommt.
Das heißt hinten kommt er sogar noch ein bissel tiefer
;-)

[airjibe210]

Hallo,
ich hab mit 35/20 vorn 34,5 und hinten 31,5 :-(

[KTM_Marco]

hat mal einer die maße von nen orig. 1.8er? hab vorher nämlich nicht gemessen.

[**Michael86**]

bei mir sind das auch die sche.. abmaße VA: 345mm HA 310mm hab jetzt auch mal die Garantie Karte ausgefüllt und Fax die morgen mal durch.

[AstraG-tim]

wollt mir das weitec 55/20 holn hab 1.6er maschine hoffe dann mal das es so aussieht wie bei schraxx das sieht echt geil aus aber der hat auch ne schwerere maschine würd nämlich schon gern ne keilform haben oder sind die weitec federn echt so scheisse ???

[OPCflo]

Also ich empfehle die Eibach 50/30, da stimmt die tieferlegung wenigstens, zumindest bei meinem 2 Liter Motor.
Hinten ist der OPC schwerer als die "normalen" astras zudem habe ich eine schwere Anlage drin, und der kommt hinten nicht tiefer, nen schönes Keil eben

[Ti]

Ich würde sowieso nur Eibach oder H&R nehmen. (Jeweils 50/30 oder eben 55/30) Alles andere - NEIN DANKE -

Ausgenommen Gewindefahrwerke natürlich

[airjibe210]

hat schon einer ne Antwort von WEITEC???

[Steiner]

wie gesagt, ich mess erst heute abend oder morgen weil nachher kommt meine Hifi Anlage rein, das heißt er kommt hinten noch etwas weiter

[KTM_Marco]

hat schon jemand bei weitec was erreicht?

[airjibe210]

hi,
ich habe heute neue Federn für hinten bekommen...vorn ist er ja auf fast 35mm runtergekommen, hinten hab ich jetzt welche, die 2cm länger sein sollen...
wann ich den Einbau schaffe weiß ich noch nicht, aber die von WEITEC waren ziemlich schnell...knappe 10 Tage von Reklamation bis zu neuen Federn

[KTM_Marco]

airjibe210, mußtest du die alten vorher hinschicken?

[airjibe210]

nein, die Neuen kamen per Nachnahme und ich krieg die Kohle wieder, wenn die alten zurückgeschickt sind...muss erstmal Zeit zum einbauen finden

[KTM_Marco]

hinten ist ja schnell gewechselt. hattest du nen stempel oder ne rechnung von der werkstatt? hab meine nämlich selber eingebaut.
kannst ja mal beischeidsagen ob es mit den neuen besser ist.
ist deiner vorne eigentlich ordentlich runtergekommen?

[airjibe210]

naja, was heisst ordentlich? die 35 mm sind knapp gekommen, mehr aber nicht. hätte noch nen Tick mehr sein können, ist aber soweit ok!
Wir haben meine auch selbst gewechselt, hab nur momentan andere Dinge zu tun. Kann also noch 1-2 Wochen dauern
Meld mich dann...

[KTM_Marco]

airjibe210, also hast du keine rechnung oder stempel mit hingeschickt?

[airjibe210]

was'n fürn Stempel? Hab die Garantiekarte und den Kaufbeleg der Federn gefaxt...mehr nicht...

MfG

[KTM_Marco]

auf der garantiekarte ist ein feld für den stempel der werkstatt. oder man schickt die einbaurechnung mit hin. naja ich hab mir jetzt nen stempel organisiert und schicke die karte morgen ab.

[airjibe210]

Hat schon jemand von euch was erreicht? meine Federn bauen wir SOnntag ein...bin mal auf das Resultat gespannt

[Tollhouse23]

Schön dass ich nicht der einzige mit dem Problem bin....

Hab jetzt seit n paar Tagen mein Fahrwerk drin und ebenfalls n negativen Keil! Hab dass fahrwerk ( Ultra GT 55/20) nur genommen weil ich es sehr billig bekommen habe. Hab schon vorher gehört dass es das Problem öfters bei Weitec Fahrwerken gibt und extra das 55/20er genommen, aber trotzdem so'n sch** :evil: -> Bilder in meiner Gallerie

Gibt es eigentlich keine möglichkeit die Federn oder dämper weiter zu senken, ausser mit der Flex :lol: wie zB. Pressen oder sowas in der Art?

Werd jetzt die nächsten Tage auch mal Weitec kontaktieren und mich beschweren, an wen schick ich die mail am besten? Werd dann mal berichten was dabei rauskommt.....Paar neue Federn für vorne wären schon ok, da ich finde dass er nur vorne zu hoch ist.

[airjibe210]

Bonrath Federteller...damit kommt er vorn nochmal ca. 10-15mm runter...ist aber nicht Sinn und Zweck der Sache, wenn WEITEC die Federn nicht hinkriegt

[Burn]

Hab jetzt gerad mal bei meinem gemessen mit Serienfahrwerk, da ich immer schon den Eindruck hatte dass der serienmäßig schon hinten hängt, und tatsächlich:

VA:37,5cm HA:34,5cm

X16XEL, Im Kofferraum etwa 25-30kg Anlage, aber nur etwa 10l im tank...

also mit einem 35/20 würde ich auch nur auf 34,0 und 32,5 kommen, hätte also auch negativen Keil, an den Radkästen gemessen.

und die Tieferlegung geht ja vom Serienwert aus, oder?

Sowas kann aber auch an der Karosserie sehn, bei BMW 3er (E36) is es recht schlimm, wenn da die radkästen gleich sind vom Abstand hat der ne deutliche Keilform, weil die vorderen Radkästen größer sind.

[**Michael86**]

Hab jetzt auch ENDLICH meine Ersatz Federn. Nach 2 Monaten hin und her. Bin mal gespannt. Am wochenende wird gebaut. :D

Ach ja ich musste nix Nachnahme bezahlen :lol:

[airjibe210]

Die Federn, die ich für hinten bekommen hatte waren genauso hoch wie die Originalen...also ein voller Reinfall

Hab bei Weitec richtig Stress gemacht und nun komplett neue Federn bekommen (wurden angeblich extra gedreht)

morgen mittag bauen wir nun zum 3 mal am Fahrwerk rum...wenns dann nicht past schick ich alles zurück und verlange mein Geld zurück

[KTM_Marco]

also meine austauschfedern hinten haben nu die richtige höche. hab jetzt vorn und hinten gleich viel luft im radkasten und finde es sieht gut aus.

[Tollhouse23]

hab nun Antwort von Weitec erhalten und hab da angerufen. Soll nun Garantiekarte und Fahrzeugdaten Faxen. Brauch allerdings die Nummern auf den Federn/ Dämpfer-> somit Hebebühne :?
Hab gefragt ob die die Kosten für den Einbau u. Achsvermessung übernehmen, weil für den Preis von 2*Einbauen und vermessen + Kosten fürs Fahrwerk kann ich mir n besseres Fahrwerk von nem anderen Hersteller kaufen..... :lol: Er meinte dazu nur dass wenn es im Rahmen liegt sie die Kosten dafür übernehmen. Bin mal gespannt was dabei rauskommt. Ich will eigentlich nur vorne neue Federn weil mir die Tiefe hinten soweit ganz gut gefällt.
Wenn die sich querstellen müss mer da mal zusammen hinfahren und ordentlich Stress machen :wink:

[airjibe210]

also meiner sieht jetzt endlich auch gut aus...bin soweit zufrieden
werd also die Tage die anderen Federn zurückschicken

[Tollhouse23]

Hast du alle vier Federn neu bekommen? Will eigentlich nur für vorne neue Federn haben.... hoffe da lässt sich was machen. Bin aber leider noch nicht zum Faxen der G.-Karte gekommen, muss erst mal auf ne Hebebühne :(

[airjibe210]

wenn du den Beitrag komplett liest wirst du feststellen, dass ich erst für hinten welche bekommen hab (waren aber die falschen) und dann erst welche für vorn. daher waren's 4, normalerweise kommen nur 2 neue, die eigentlich passen sollten. viel glück

[airjibe210]

So, um das Ganze zu optimieren habe ich jetzt fix Bonrath Federteller reingesetzt...jetzt siehts Hammer aus! Werd die Tage mal ein Bild posten

[ice_pl]

So, um das Ganze zu optimieren habe ich jetzt fix Bonrath Federteller reingesetzt...jetzt siehts Hammer aus! Werd die Tage mal ein Bild posten

stell mal bitte ein paar bilder rein.

hat der einbau ohne probleme geklappt??
mußtest du noch was nacharbeiten?? begrenzer oder radhaus bearbeiten??
gibts da irgendwelche einschrenkungen von seiten der ABE usw??
um wieviel hat sich der wagen denn gesenkt??

ich habe auch so ein "komisches" weitech-fw drin, vielleicht sind die bonraths auch was für mich...

[Slugger]

Da schließ ich mich mal an. Die Wirkung der Federteller würd ich auch gern mal sehen..

[KittyHawk]

Bei mir haben dies schon ziemlich gebracht. Nachdem ich meine 35/20mm Weitec Federn drin hatte, wars mir vorne auch noch zu hoch. Die Telle bringen glaub ich so 15 -25 mm (weiss nicht mehr genau), aber bei denen ist das nicht nur so ne ungefähre Sache. Liegt daran, weil das ja starre Teile sind, die die Feder weiter zusammenpressen. Ich war oder bin auch super zufrieden damit! Also um das ganze vorne noch ein wenig zu verschönern, sind Federteller optimal!

[opelfreak]

Ist leider generell bei neueren Fahrzeugen (zumindest bei Opel) das Problem daß bei gerader Schwellerlinie im vorderen Radkasten zwischen Reifen und Kotflügelkante mehr Platz ist als im hinteren. Das sieht dann manchmal so aus als würde das Auto eher nach hinten hängen was aber nicht der Fall ist. Ich habe das jetzt schon bei meinem alten 3-türer Astra G mit Serienfahrwerk bemerkt, auch beim B und beim C Corsa (der bekommt aber am Montag eh neue FK Federn rein) ist es so, komischerweise ist mein Sport Caravan mit dem Serien 20mm Sportfahrwerk eher gleichmäßig tief.

[KTM_Marco]

hinten wirkts meistens tiefer, weil die räder weiter im radhaus drin sind und man ja im normalfall von oben drauf schaut.
ich hab jetzt mein geld von weitec wieder. die haben sogar den versand von sich zu mir mit bezahlt. hätte ich nicht gedacht.

[Tollhouse23]

Habe heute endlich meine neuen Federn an der VA verbaut, is eigentlich ganz ok, sollte sich aber nochmal um ca. nen cm senken dass es perfekt is. Nach 55/20 siehts nicht aus, aber wenigstens gleichmäßig.
Musste 50€ Pfand zahlen für die Federn die ich aber wieder bekomme wenn ich die alten zurückschicke.
Den Einbau+Vermessen bezahlen sie mir auch.
Wenn das mit der Kohle noch reibungslos funktioniert bin ich zufreiden :D

:arrow: Bilder gibts in meiner Galerie

[airjibe210]

War lange nicht online...hab jetzt kein Bild hier, mach aber noch eins
Ich mess auch mal nach, was ich jetzt für nen Abstand habe.
Ich denke ich komme auf ca. 45/35 inkl. Federteller...ich mess aber lieber nochmal.
Ich hab weder gebörtelt noch Begrenzer drin...

[V2]

So, jetzt muss ich das Thema noch mal aufwärmen...

Die Probleme treten nicht nur bei Weitec auf. Bei meinem Fahrwerk, das eigentlich 40/30 sein sollte, ist er hinten auch deutlich tiefer gekommen als er sollte (vorne bin ich mir nicht sicher, glaub aber auch).

http://img241.imageshack.us/img241/2805/dsc00404wh6.jpg


Wie gesagt, andere Federn zu holen wäre eine Möglichkeit. Aber welche wenn er normalerweise 40/30 sein sollte, soll ich mir dann wieder 30er Federn für hinten nur von einer anderen Marke holen oder dann 20er?

Oder hat schon jemand die Heckhöherlegung 15mm von D&W probiert?

[Tollhouse23]

1. Von welchem Hersteller sind deine Federn?
2. Wissen die schon davon? -> Reklamieren?
3. Willst du deinen Wagen wirklich höher legen? Finde es schöner wenn er tiefer ist, sprich wenn sich der Hersteller quer stellt, an der VA Federteller einzubauen.

Würde jedoch probieren das zu reklamieren und die Kosten dafür muss der Hersteller bezahlen, denn für so nen Haufen Asche willst ja auch n gutes Resultat sehen und nicht noch extra Kohle investieren, oder etwa nicht :wink: ?

Das reklamieren bei Weitec war ganz simpel und hat sich voll gelohnt!
Siehe Bilder -> http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=705971#705971

[thereacer1987]

Grüße!

Hab auch für meinen Astra G Weitec federn bestellt! Auch die 35/20! Hab mir auch gleich noch Federteller von Bonrath mit dazu bestellt! Ich hoffe das ich dann keinen negativen Keil habe!

Wie siehts eigentlich mit der Eintragung aus? geht die reibungslos?

[Chriss]

Ja ein Deggendorfer, Servus!
Solange er hinten ned tiefer ist als vorne is doch egal, ich mags halt allgemein etwas tiefer :wink:
Aber meistens fallen die Federn etwas tiefer als angegeben ist, soweit ich weis hält nur H&R die angegebene höhe.

[V2]

Mal einer aus der Region :wink: sieht man selten

Habs mir heut noch mal angeschaut. Vorerst lass ichs in der Höhe so, Vorderreifen und Hinterreifen sind in etwa gleich tief im Radkasten. Wirkt durch die Karosserieform hinten nur anders. (Obwohls laut Beschreibung aber hinten höher sein müsste).

Man lernt draus, beim nächsten mal wirds dann entweder Gewinde- oder Luftfahrwerk.

Hoffe wird dieses Jahr kein Winter wie wie hatten... Sonst komm ich da nicht mehr vom Fleck :roll:

[silver-g]

@Chriss
Bei H&R kann ich da nur Recht geben, angegeben waren 55/35 und nach knapp 1000km sind es 47/34. Heißt also mein Diesel ist vorne zu leicht, aber viel tiefer muss er auch gar nicht.

[Simon_S]

Hi Leute!

Ich hol mal das Thema nochmal hoch. Ich überlege, meinen 35/20 tiefer zu machen, was ich hier jedoch über die weitec dinger lese ist nciht grad schön...
wie sieht es aus mit den KW Federn? die gibts auch in 35/20. hat da jemand erfahrung mit, ob die von der quali besser sind?
mein problem bei der ganzen geschichte ist, das ich ja im ausland bin und ich immer nur paar tage daheim bin. wenn im frühjahr eh TÜV ist, wollte ich die dämpfer und federn gleich tauschen. daher hab ich nicht tage zeit, andauernd dran rumzufummeln. 35/20 wär bei mir auch echt die grenze, da ich die FK front und die schweller dazu fahre... derzeit noch mit 205/45 R16er reifen...

gruß
Mathis