dbase
16.02.2004, 14:24
Hallo!
Mein Problem ist folgendes: Ich habe mir vor 4 Jahren Federn Apex 50/30 reinmachen lassen, war auch immer damit zufrieden, nur das Federverhalten wurde mit der Zeit schwammiger, d.h. vor allem an der Hinterachse federte das Auto meiner Ansicht nach viel zu sehr ein, wahrscheinlich war es irgendwann zuviel für die Dämpfer (Auto ist Bj 8/98). Nachdem ich mir letztes Jahr die Rieger Heckschürze geholt habe, hatte ich Bedenken, dass mit der zu starken Einfederung an der HA meine Heckschürze den Asphalt küsst, also habe ich als Notlösung Federwegsbegrenzer reingemacht. Diese gehen mir jetzt sowas von auf die Nüsse, weil bei jeder noch so kleinen Bodenwelle die Hinterachse auf die Begrenzer knallt und das ein übertrieben hartes Gefühl ist.
Fest steht für mich jetzt: ein komplett neues Fahrwerk muss rein. Allerdings mit der Absicht, auf keinen Fall mehr Begrenzer hinten drin haben zu wollen, bei einer Tieferlegung von ca. 30-35mm. Habe mich eigentlich schon fest entschieden, das Gweinde von KW, Variante II zu nehmen. Ich habe jetzt allerdings gelesen, dass die Härteverstellung nichts mit dem Einfederweg zu tun hat. Ich habe jetzt Bedenken, dass ich u.U. das Gewinde drin habe, und trotzdem noch Begrenzer brauch, was ich nicht mehr will.
Langer Text, ich weis... aber kann mir jemand nen Rat geben?
MfG
Daniel
Mein Problem ist folgendes: Ich habe mir vor 4 Jahren Federn Apex 50/30 reinmachen lassen, war auch immer damit zufrieden, nur das Federverhalten wurde mit der Zeit schwammiger, d.h. vor allem an der Hinterachse federte das Auto meiner Ansicht nach viel zu sehr ein, wahrscheinlich war es irgendwann zuviel für die Dämpfer (Auto ist Bj 8/98). Nachdem ich mir letztes Jahr die Rieger Heckschürze geholt habe, hatte ich Bedenken, dass mit der zu starken Einfederung an der HA meine Heckschürze den Asphalt küsst, also habe ich als Notlösung Federwegsbegrenzer reingemacht. Diese gehen mir jetzt sowas von auf die Nüsse, weil bei jeder noch so kleinen Bodenwelle die Hinterachse auf die Begrenzer knallt und das ein übertrieben hartes Gefühl ist.
Fest steht für mich jetzt: ein komplett neues Fahrwerk muss rein. Allerdings mit der Absicht, auf keinen Fall mehr Begrenzer hinten drin haben zu wollen, bei einer Tieferlegung von ca. 30-35mm. Habe mich eigentlich schon fest entschieden, das Gweinde von KW, Variante II zu nehmen. Ich habe jetzt allerdings gelesen, dass die Härteverstellung nichts mit dem Einfederweg zu tun hat. Ich habe jetzt Bedenken, dass ich u.U. das Gewinde drin habe, und trotzdem noch Begrenzer brauch, was ich nicht mehr will.
Langer Text, ich weis... aber kann mir jemand nen Rat geben?
MfG
Daniel