Pin Belegung Klimaautomatik?

[Opelperfektionnist]

Hallo,

Hat von euch jemand eine PIn Belegung der Autoklima ?
wäre sehr dankbar !$
habe die Suche benutzt leider nichts gefunden!
wenn es ein Link gibt her damit.


Danke

[Opelperfektionnist]

<< schieb >>

weiss das keiner ???

[Matthias Bär]

meinste die Pinbelegung von den beiden Stecker???
wenn ja dann hier


Stecker (X94) grau:

1 --> 12volt, abgesichert mit 15 Ampere
2 --> Masse
3 --> Masse
4 --> 12 Volt, abgesichert mit 10 Ampere
5 --> Beleuchtung Bediengerät ECC (kommt vom Mut Klemme 34)
13 --> Abschaltung Heckscheibenheizung Cabrio ( geht an Relais K90)
15 --> Taster Heckscheibenheizung (kommt vom Mut Klemme 4)
16 --> Kontrollleuchte Heckscheibenheizung (kommt von K3 Klemme Cool
17 --> Motor M13 Gebläse Innenraum (geht an Klemme 2 vom Motor)
18 --> Motor M13 Gebläse Innenraum (geht an Klemme 3 vom Motor)
19 --> Steuergerät
20 --> Motorkühlungsmodul X63 (geht an die Klemme 17)
21 --> Steuergerät ABS/TC/ESP (geht an die Klemme 25 und 26)
Steuergerät ABS ( geht an die Klemme 25)
Konverter Fahrzeuggeschwindigkeit (geht an die Klemme 6)
22 --> Tacho (geht an die Klemme 20)
24 --> Sensor Außentemperatur (kommt vom Tid Klemme 7)
(kommt vom Mid Klemme 1)
(kommt vom Cid Klemme 1)
31 --> Diagnosestecker X13 (kommt von Klemme 13)




Stecker (X95) Blau:

1 --> Stellmotor M56 Mischluftklappe (geht an Klemme 1)
2 --> Stellmotor M56 Mischluftklappe (geht an Klemme 3)
3 --> Stellmotor M56 Mischluftklappe (geht an Klemme 4)
4 --> Stellmotor M56 Mischluftklappe (geht an Klemme 6)
5 --> Stellmotor M57 Belüftung (geht an Klemme 1)
6 --> Stellmotor M57 Belüftung (geht an Klemme 3)
7 --> Stellmotor M57 Belüftung (geht an Klemme 4)
8 --> Stellmotor M57 Belüftung (geht an Klemme 6)
10 --> Masse für B137, M56 und M57
11 --> Sensor B125 Luftklappe Fussraum (geht an Klemme 6)
12 --> Sensor B126 Luftklappe Belüftung (geht an Klemme 3)
13 --> Sensor B137 Kalibriersignal Klappe Luftzufuhr (geht an Klemme 1)
14 --> Masse für B125, B126 und B94
15 --> Stellmotor M58 Luftumwälzung (geht an Klemme 5 und 6)
16 --> Stellmotor M58 Luftumwälzung (geht an Klemme 6 und 5)
21 --> Sonnensensor B94 Dual Zone (geht an Klemme 4)
22 --> Sonnensensor B94 Dual Zone (geht an Klemme 1)


wenn du noch mehr Fragen hast, dann schau hier rein
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=20812&postdays=0&postorder=asc&start=0

Schaltpläne gibt es als pdf auf www.astra-g.de unter tips und tricks

MfG Matti

[Opelperfektionnist]

@athias Bär

Danke erstmals,

was ich hauptsächlich bräuchte ist die Farbe des Kabels
das vom Licht auf die Klima geht
also Licht an beleuchtung der KnÖpfe an,
vielleicht weisst du es!

[Matthias Bär]

also die Beleuchtung kommt vom MUT und is die Klemme 5 am X94. Kabelfarbe ist grau/gelb 0,5mm²

[Opelperfektionnist]

bist du dir sicher ???
und ist es am Graue oder am BLaue Stecker ?

[Matthias Bär]

Stecker X94 ist grau
Stecker X95 ist blau

steht aber oben alles in der PIN Belegung ;-)

[Opelperfektionnist]

ok Danke,

und das Signal ist ja dann plus geschaltet oder ?

[TheAstraDriver]

jepp, is nen plus-geschaltetes Signal, was vom Multitimer kommt...wenn du den Dimmer am Lichtschalter runterdrehst, wird nen Rechtecksignal draus...

[Opelperfektionnist]

@Astradriver,

ok danke ,

aber was meinst mit Rechteck signal?
was ist das ?

[TheAstraDriver]

für den nichtelektroniker denk ich is folgende erklärung am besten zu verstehen:
das signal schaltet digital zwischen an und aus, also in dem fall zwischen 0 Volt und der Bordspannung hin und her... also den Verbraucher - in unserm fall die beleuchtung - mit schneller frequenz aus und an....
kann man gut damit verdeutlichen, wennde statt der beleuchtung mal nen relais ansteuerst, das rattert dann ganz schnell, wennde den dimmer runterregelst....

[Matthias Bär]

auf eine ozilloskop würde das so aussehn

die erste Linie is eine konstante Gleichspannung und das zweite is ne Rechteckspannung

http://img140.imageshack.us/img140/4382/10bm.jpg (http://imageshack.us)

[thedk]

Ich muss das nochmal rauskramen.
Die Beleuchtung müsste doch im ausgebauten Zustand zu testen sein wenn ich mit Plus auf Pin 5 gehe und mit der Masse auf 2 oder 3 gehe oder?

[Master23]

Pin1 Dauerplus brauchste noch

[thedk]

Danke dir ;)

[Master23]

damit alles komplett angeht musste möglicherweise noch am rechten Drehregler drehen da die Automatik im Auto ja erst komplett angeht wenn der Motor läuft

[thedk]

Funktioniert nicht. Hab jetzt auf 2,3 Masse und 1,5 Plus.

[RStwo]

Ich würde 1 Dauerplus und 4 Zündungsplus auf Plus legen, dann müsste es auch schon an gehen.
Masse ist korrekt.

[thedk]

Ich kam leider nicht mehr zum testen mitn Netzteil, aber im Auto hats dann funtkioniert.

[s0x3]

@thedk
Habs grad nochmal spaßeshalber mit einem Netzteil ausprobiert.

Pin 1 & 4 auf Plus
Pin 2 & 3 auf Minus,

kurz am rechten Drehregler gedreht und schwub ist alles am leuchten.
Also so wie es RStwo und Master23 geschrieben haben.

[thedk]

Wunderbar, wird gleich notiert. Die 5 ist also nur für die Beleuchtung der Tasten?

[s0x3]

Nee, leuchtete auch so schon alles^^
Die 5 ist nur zum Dimmen. Ist ansich auch der einzige Pin der mit Beleuchtung zu tun hat.