Mängelliste Opc Turbo [Archiv]

#Alex

26.03.2006, 10:26

Hi

Wollte mal wissen , was der OPC Turbo alles für Mängel hat

-bitte nur zum Thema posten - DANKE !!!!!!!!

MIG29

26.03.2006, 10:30

- Lader
- Kolben

;)

26.03.2006, 10:36

- Lader
- Kolben

;)

*lol*

Naja, im Serienzustand nicht unbedingt. Aber der Krümmer verzieht sich auch manchmal. Muss dann leider auch alles getauscht werden.

pawl

26.03.2006, 10:37

Ganz allgemein oder für Leute die ihren Turbo nicht warm- und kaltfahren? :wink:

Bei mir gibt es bisher keine Probleme bis auf den Turbomangel, der im Laufe der Zeit eintritt: Zu wenig Leistung... 8)

26.03.2006, 10:39

pawl, ganz genau. Zum Turbo fahren gehört eben ein "Hirn" zum fahren. hehe. Aber trotzdem ist ein Turbo anfälliger als ein Sauger. Aber das sollte logisch sein.

MIG29

26.03.2006, 10:40

Auch im Serienzustand ist der ZLET nicht der Wucht ;)

Diese komischen Presspappedeckel Kolben kannste in die Tonne werfen.Der tolle Turbo bzw Krümmer ist auch schund.

pawl

26.03.2006, 10:43

Auch im Serienzustand ist der ZLET nicht der Wucht ;)

Diese komischen Presspappedeckel Kolben kannste in die Tonne werfen.Der tolle Turbo bzw Krümmer ist auch schund.

Als Kinderwagen reicht das...
Oder soll ich den besser gleich gegen einen Z22XE tauschen? :wink:

MIG29

26.03.2006, 10:46

Nee Y22XE wäre besser :mrgreen:

Nee , der LET ist so ganz Ok, aber Ich finde die Qualität einiger Teile mehr aus Schrottig.

Alleine schon das der Krümmer sich verzieht und man diesen nur komplett mit der Turboabgaseite bekommt. Das ist ja auch kein Problem was Opel erst eit gestern hat mit den Krümmern ;)

Solange der Motor Serie bleibt ist er ganz OK, aber wenn man anfangt was zu machen wirken sich gleich die tolen Kolben wieder negativ aus.

26.03.2006, 10:46

bitte nur zum Thema posten - DANKE !!!!!!!!

Hehe, damit wären wir wieder beim Thema :wink:

MIG29

26.03.2006, 10:56

Das sind wir doch ?

Oder daf man nicht sagen der LET scheiss Kolben und einen net so tollen Lader hat ?

Der LET ist einer von wenigen der recht wenig Problem macht, aber das sind halt so 2 grössten Mängel die er hat.

Astra98

26.03.2006, 12:38

und wie ist es beim Z20Ler?

edi16

26.03.2006, 13:26

Mane

26.03.2006, 13:56

hab ne neue WaPu bei 30tkm gebraucht...

Astra Turbo-OPC

26.03.2006, 14:10

Bei meinem ersten OPC-2 war die Wapu auch bei 30Tkm kaputt.

Beim OPC Kombi hat sich der Krümmer verzogen und somit musste der Lader getauscht werden.

Mein neuer OPC-2 war ein Schlauch zum Öl-Kühler undicht.
Und habe ein mega Achsversatz!!!

edi16

26.03.2006, 14:24

Und habe ein mega Achsversatz!!!
was meinste damit?

Astra Turbo-OPC

26.03.2006, 14:34

Das an der HA links 4cm von der Radlaufkante Platz ist und rechts nur 3cm!!! Das bedeutet das die rechte Felge 1cm weiter raus steht.

Die Achse müsste somit 5mm nach links!!!

Laut FOH ganz normal (kann vorkommen) und man kann es angeblich nicht ändern/einstellen!!!

MIG29

26.03.2006, 14:35

Ist das aber nicht beim Coupe auch schon so ?

Astra Turbo-OPC

26.03.2006, 14:38

MIG29, kann angeblich bei jedem Astra G vorkommen/so sein!!!

26.03.2006, 15:55

Bei meinen seh ich das auch mit den Achsversatz. Aber bei mir liegt es hauptsächlich am asymmetrischen Sturz. Aber die Toleranz ist hier relativ groß, das stimmt.

otnt

26.03.2006, 18:25

gleicher motor
aber was hier über die kolbe gesagt wird stimmt nicht,

die kolben halten auch gut auf dauer 300ps aus, zerbrechen nur bei hohem drehmoment bei geringer drehzahl!

beim opc biste gut bedient, einige turbo coupes bj01 hatten noch schlechtere kolben verbaut

der eine sagt so und der andere wieder andersrum!
man weiss schon gar nicht mehr was man glauben soll.
obwohl so viele mit leistungsoptimierung rumfahren ohne kolbentausch...

edi16

27.03.2006, 01:14

einfach auf leute hören die sich damit befassen, und auskennen!

und nicht auf leute die selber damit keine erfahrungen gemacht haben und sich nur wichtig machen wollen :wink:

OPC2013

27.03.2006, 14:22

hab leztes jahr einen neuen klimakompressor bekommen.

abstonsten nur tuning bedingte wehwehchen

achsmanschette,reifen*g*

Sissi

28.03.2006, 07:43

die kolben halten auch gut auf dauer 300ps aus, zerbrechen nur bei hohem drehmoment bei geringer drehzahl!

Ich kenn nur Z-let's, die hochgegangen sind weil sie zu mager waren. Das hält auf Dauer auch kein Schmiedekolben aus!

Finde den Z mittlerweile gar nimmer so schlecht!

edi16: vorher gehen die Wellengelenke kaputt (bei der Drehmomentgeschichte) ;)

edi16

29.03.2006, 01:30

[quote=edi16]die kolben halten auch gut auf dauer 300ps aus, zerbrechen nur bei hohem drehmoment bei geringer drehzahl!

Finde den Z mittlerweile gar nimmer so schlecht!

quote]
weil du jetzt beim guten tuner bist :wink:

Sissi

29.03.2006, 07:54

STIMMT!!!

http://www.reitforum.de/images/smilies/yes.gif
http://www.reitforum.de/images/smilies/jubel.gif

OpctoGo

30.03.2006, 07:08

Beir mir hat sich auch bei 30 ts die Wasserpumpe verabschiedet und ich hatte ein mal das Problem mit einer Dichtung die für einen extremen Leistungsverlust gesorgt hat.

Ich habe den Wagen jetzt 1 Jahr und 2 Monate, 48 ts Kilometer und bisher noch nichts weiter gehabt.

Blue-Devil

30.03.2006, 08:51

Ich hab nun schon über 30ts, hab aber immer noch die selbe Wasserpumpe

MIG29

30.03.2006, 21:46

einfach auf leute hören die sich damit befassen, und auskennen!

und nicht auf leute die selber damit keine erfahrungen gemacht haben und sich nur wichtig machen wollen :wink:

Woher willste den Wissen das Ich damit keine Erfahrung gemacht habe ?

OpctoGo

31.03.2006, 06:28

Astra Turbo-OPC

31.03.2006, 12:20

Blue-Devil, es gibt soweit ich weis zwei Hersteller, bei mir kam dann auch eine andere rein!!

silver-coupe

01.04.2006, 01:03

wenn man den vergleich sieht zum damaligen Turbo im Cali und die heute ist schon eine sehr gute Steigerung vorhanden. und dasss mal die wasserpumpe defekt ist oder nen schlauch undicht hat glaub ich wenig mit dem turbo zu tun.

Ich weis aus erfahrung dass andere Autihersteller z.B.: audi und Seat mit Ihren 1,8T mehr probs haben wie Opel mit den 2,0T.