ESP und TC abschalten?

[MaxxGoo]

Geschrieben von lepo77 am 05.04.2003 13:18:
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Servus Leute,

es gibt an meinem Astra etwas, das mir tierisch auf den Sack geht: Ich kann das ESP nicht abschalten.

Gibt es eine Möglichkeit, diese Option beim 2.2 16V nachzurüsten? Den Schalter gibt es ja theoretisch im Opel Regal (z.B. OPC). Bleibt nur die Frage, ob ich den auch irgendwo anklemmen kann.

Also: Schüttet mal euer Wissen aus.

Ciao, Lepo




Geschrieben von Eisbaer am 05.04.2003 13:22:
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Da hast du recht, die Frage hab ich mir auch schonmal gestellt. Bei fast jedem anderen Hersteller kannst du das abstellen, bei meinem 2.2er geht´s auch nicht http://images.rapidforum.com/images/i19.gif
Würd mich mal interessieren wie die nachrüstung funkt.



Geschrieben von Ratti am 05.04.2003 13:26:
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Thema gibt es schon, bitte "suchen" , danke http://images.rapidforum.com/images/i25.gif



Geschrieben von Mycraft am 05.04.2003 13:27:
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Ach Mensch Leute das wurde schon so oft beschrieben...enfach mal Suchen!!!

http://home.t-online.de/home/mi.grosser/tc.htm



Geschrieben von lepo77 am 05.04.2003 13:33:
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Dank euch!

Eigentlich hatte ich gesucht...wohl falsch gesucht... http://images.rapidforum.com/images/i16.gif

Dann hab ich ja mal was zu tun...Aber diese Blende müsste es doch auch in schwarz geben, oder nicht?



Geschrieben von Dancer am 05.04.2003 13:56:
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Die Blende gibt es in schwarz, da bin ich mir ziemlich sicher...
Frag einfach mal bei deinem Freundlichen oder Frag einen der Meister hier im Forum oder NEAstraG. Die können dir sicher auch weiterhelfen. Wenn mein Astra da ist werde ich das Thema bei meinem Freundlichen auch nochmal ansprechen....



Geschrieben von A73Raser am 05.04.2003 14:35:
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also wegen der Blende und dem Schalter ich versteigere momentan welche in Ebay... soll keine Werbung sein, aber ich will ja helfen http://images.rapidforum.com/images/i15.gif



Geschrieben von Dancer am 05.04.2003 14:38:
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Die Blende kostet schlappe 2€ (NEAstraG hat mir diesen Preis genannt). Und der Schalter 15€.... Bei eBay bieten die Leutz doch eh viel höher...

Sorry A73Raser, ich wollte dir nicht das Geschäft vermiesen. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Nur einige davor bewahren zu viel Geld auszugeben. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif






Geschrieben von Alex am 05.04.2003 20:01:
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@ lepo77 Sag mal setzt das ESP so oft ein bei dir ?
Bei mir hat es erst 2mal eingesetzt. Hab es ja Serie im OPC, kann es aber abschalten http://images.rapidforum.com/images/i25.gif .




Geschrieben von Rotkreuzler am 05.04.2003 20:27:
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Will es auch abschalten können http://images.rapidforum.com/images/i20.gif . Find ich besch... . Der "alte" 2.0 16V Sportive von einem Arbeitskollegen hat den Schalter auch noch




Geschrieben von A73Raser am 06.04.2003 10:09:
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@ Dancer, also die Preise die du nennst sind auf alle fälle dann die preise die Werksleute bzw. angehörige von nem Händler bezahlen, denn die Blende hat 6 Euro und der Schalter 19 Euro gekostet, aber kommt halt immer drauf an wer die kauft und wieviel %e jemand bekommt...



Geschrieben von Dancer am 06.04.2003 16:10:
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Ok, das mag dann sein. http://images.rapidforum.com/images/i23.gif

Aber jetzt wissen die Leutz hier im Forum, dass der Komplettpreis für beides beim Freundlichen ca. zwischen 17€ und 25€ liegt. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif





Geschrieben von lepo77 am 07.04.2003 22:02:
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Naja, das ESP selber ist okay, es funktioniert auch hervorragend, wenn es denn muss. Was stört ist die Traktionskontrolle. Wenn ich bei zügiger Beschleunigung vom 1. in den 2. schalte, zieht mir TC immer das Drehmoment weg und ich mache nen Kopfnicker. Man kann das zwar verhindern, indem man die Kupplung etwas schleifen lässt, aber das kann es ja nicht sein.
Hab deswegen schonmal fast gegen so einen blöden Ibiza TDI an der Ampel verloren http://images.rapidforum.com/images/i20.gif



Geschrieben von Mycraft am 07.04.2003 22:13:
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Tja c'est la vie!




Geschrieben von OPC0973 am 07.04.2003 22:47:
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mache das TC fast nie aus...stört mich auch nicht sonderlich....wenn es naß ist merkt man das eher deutlicher...aber so hab ich da kein Problem mit....kann trotzdem super Fix anfahren http://images.rapidforum.com/images/i15.gif



Geschrieben von lepo77 am 13.04.2003 21:13:
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Super fix anfahren kann ich auch. Das Problem ist tatsächlich nur der Gangwechsel zwischen 1. und 2.

Ich habe gestern mal mit nem Meister beim Freundlichen drüber gesprochen, ob die sowas auch machen würden. Ich will mir schliesslich die Garantie erhalten. Er meinte, es gäbe dafür seines Wissens nach leider keine Freigabe von Opel, von wegen Eingriff in ein Sicherheitssystem. Ist das so, weiss da jemand genaueres?

Naja, sonst werde ich das wohl erstmal wieder ad acta legen :-(




--- old-topicid=102685045849 ---

[dr.schollinger]

habe mir die Bauanleitung schon ein paar mal angesehen aber das ist ja eine Tagesaufgabe... reicht es nicht, wenn ich das Kabel an der Sicherung mit einem Schalter trenne?

[BluesMan]

Servus Gemeinde,

ich hatte mir für heute mal den Einbau des TC-Schalters vorgenommen, gemäß Anleitung von Hardwarekiller. Taster und Blende hatte ich schon, jetzt wollte ich "nur" noch die Kabel ziehen.

Ich bin wohl zu blöd dafür (als Maschinenbauer hab ich's auch nicht so mit dem ganzen elektrischen Kram ;-) ). Den Relaiskasten habe ich geöffnet (den großen, gleich neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter), die Relais rausgenommen und dann versucht, ihn abzubauen. Die beiden Laschen rechts und links gingen noch, aber darunter war nix zu sehen, keine lila Arretierung und kein ABS-Steuergerät. Nur der Metallklotz, aus dem vier oder fünf Hochdruckleitungen oder sowas rausgehen. Ich habe leider keine Digicam, sonst hätte ich mal ein paar Fotos mitgeliefert...
Muß ich vielleicht nur die Sockel der Relais rausnehmen? Oder geht's vielleicht nur um den Sicherungskasten, den langen, schmalen? Hat jemand Fotos von der ganzen Angelegenheit? Was mache ich falsch? Fragen über Fragen...

Bin für jede Hilfe dankbar!

Gruß,
BluesMan

[Mycraft]

Dieser Metallklotz ist die ABS-Einheit...

[BluesMan]

@Mycraft: Das hab ich mir schon gedacht, aber wo ist der Stecker, an dem der Pin eingesetzt werden muß? Auf der Hinterseite? Das wird ja ein elendiges Gefummel...

Gruß,
BluesMan

[Mycraft]

der Stecker ist in richtung Spritzwand...also könnte man "hinten" sagen ist mit einer rosafarbenden Verriegelung...sieht man sofort...

[BluesMan]

Dann probier ich nochmal mein Glück. Vielen Dank erstmal!

Gruß,
BluesMan

[frank76]

ich wusste garnicht, dass der astra überhaupt esp hat. dachte das gäbs nicht

[BluesMan]

Servus Gemeinde,

dieser bekackte TC-Schalter macht mich noch fertig... Jetzt habe ich tatsächlich den ABS-Stecker gefunden, auch den lila Hebel. Beim abnehmen des Deckels habe ich diesen bei der Gelegenheit noch etwas vergniesgnaddelt, um dann festzustellen, daß mein Pin nicht in den Stecker paßt. Sah so aus, als würde es gehen aber der Pin ist eine Spur zu breit (stammt aus einem Radio-ISO-Stecker). Also alles wieder zusammensetzen und verstauen. Das ist ja eine Mordsfummelei! Aaargh!

Immerhin habe ich bei dieser Gelegenheit meinen Ziggianzünder wieder in Gang setzen können. Irgendein Genie hatte den Stecker falsch draufgesteckt...

Verzweifelter Gruß,
BluesMan