An alle turbo Fahrer

[Astrid-Fan]

Hy,
bekomme ja in 6-7 Wochen meinen neuen Astra GTC Turbo und wollte mal fragen was da so an Motorbearbeiteung möcglich ist!?

Hab die Suche schon bemüht, aber eigentl nur EDS Phase I bis III gefuden. Gibts da noch andere Möglichkeiten.

Und wie funkzz das mit dem Pop Off Ventiel? Was brauche ich dazu genau alles??

Danke für euere Hilfe...

Und noch was! Das ist ja dann der C20LET oder? Der mit 200PS..

[Michael(H)]

das ist meinem bescheidenen kenntnisstand nach ein z20leh mit 240 ps ?

der c20let ist schon.....etwas älter.

[JeZuZ0711]

Also wenn das der 200PS Turbo ist, ist das aber kein C20LET.
Das ist dann ein Z20LER.

www.vmax.de bietet auch Leistungssteigerungen aller art für den Z20LER an.

MFG JeZuZ0711

[Astrid-Fan]

Nö, hab ja keinen OPC, "nur" nen normalen GTC mit 200PS den ich bekomme!

Das war doch früher im Cali der Z20LET und ist doch jetzt der C20LET oder irre ich mich da???

[JeZuZ0711]

Michael(H), Was du meinst ist der Motor aus dem Astra OPC III

[JeZuZ0711]

Astrid-Fan, nö, umgekehrt.

Calibra C20LET
Astra Z20LET

[Michael(H)]

hoppala.....sag ich doch > bescheidener kenntnisstand :lol:

[Astrid-Fan]

OK, das ist geklärt!

Laut der VMAX Seite hab ich dann einen Z20LER!! :twisted:

[astra2.2DTI]

OK, das ist geklärt!

Laut der VMAX Seite hab ich dann einen Z20LER!! :twisted:

Na klar...sagen wir doch :wink: . Viel Spaß mit dem Motor.

Gruß

[Ti]

Früher nannte man ihn auch Z20LET ;-)

[Sissi]

Früher nannte man ihn auch Z20LET ;-)

Als er noch kein CAN Bus hatte

[Silver G]

Früher nannte man ihn auch Z20LET ;-)

Als er noch kein CAN Bus hatte

und noch früher nannte man ihn C20LET ganz ohne unnötigen elektronik firlefanz... der musste nur gut laufen fertig :)

alex

[Astrachris]

Silver G, so richtig schön oldscool.... und da ich ja auch schon ein bisschen älter bin... passt das ja gut :D

[Sissi]

Mein Kommentar sollte nur drauf Aufmerksam machen, dass es nicht so wirklich der gleiche Motor ist; ein neuer Nachfolger eben.

Jaja, Alex, die guten alten Zeiten :lol: Der C "musste" nicht nur gut laufen, sondern tut es nich heute, aber das weisst Du vermutlich am besten von uns allen ;)

(Wie jetzt? Mit 30 ist man schon'n "bisschen älter"? *angsthab)

[Silver G]

Mein Kommentar sollte nur drauf Aufmerksam machen, dass es nicht so wirklich der gleiche Motor ist; ein neuer Nachfolger eben.

Jaja, Alex, die guten alten Zeiten :lol: Der C "musste" nicht nur gut laufen, sondern tut es nich heute, aber das weisst Du vermutlich am besten von uns allen ;)

(Wie jetzt? Mit 30 ist man schon'n "bisschen älter"? *angsthab)

naja er läuft ganz akzeptabel... :wink:

neenee sissi keine angst!
mit 30 ist man net "älter"!! :roll: *hoff*

da hab ich ja auch noch laaaange hin... :?

:)

alex

[Turbo_Coupe]

Moin,

Lexmaul bitet auch Leistungssteigerungen an ob das nun für nen Z20LER ist weiß ich nicht, ich fahre ja nur nen Z20LET :)

Sonst bieten hipo-autotechnik,Mantzel und CCT auch noch nette sachen für Turbomotoren an.

Also kannst dich da ja mal schlau machen und wenn du das POP OFF bei EDS kaufen solltest, so wie ich, dann ist alles dabei was du brauchst auch ne Einbauanleitung. Ist echt voll Simpel...also viel Spass mit dem Turbo :lol:

[Astra Turbo-OPC]

OFF TOPIC!!!

Silver G, der alte OLD-SCOOL Motor schluckt aber ohne den Technischen Firlefanz sogar im Serien-Zustand mehr als ein Z20Lxx!!! ;)


Aber sehr gut ist er, keine Frage!!! Aber LEH ist die Zukunkt!!!! ;)

[Silver G]

OFF TOPIC!!!

Silver G, der alte OLD-SCOOL Motor schluckt aber ohne den Technischen Firlefanz sogar im Serien-Zustand mehr als ein Z20Lxx!!! ;)


Aber sehr gut ist er, keine Frage!!! Aber LEH ist die Zukunkt!!!! ;)


hi

öhm...welcher Z20... schluckt 9,8 Liter bei gemischter spritziger Fahrweise und nur ca. 14 wenn er richtig :!: getreten wird? Diese Werte habe ich bei meinem!

alex

[BeatMaster]

Finde auch die neuen Motor brauchen mehr Sprit als die alten.
Und liefen viel besser, sch**** Abgasnormen.

[Astrachris]

(Wie jetzt? Mit 30 ist man schon'n "bisschen älter"? *angsthab)


Doch doch ist leider so :!:

Aber denke der C brauch ned sooo viel, und selbst wenn :arrow: Juckt keine sau ....... 8)

[Sissi]

Aber denke der C brauch ned sooo viel, und selbst wenn :arrow: Juckt keine sau ....... 8)

Eben! Wer Sprit sparen will sollte sich keinen Blasebalg anschaffen! Der macht nur sooooooo Spass!!!!

[Turbo_Coupe]

Also ich fahre meinen Z20LET im schnitt (mit Spass) auf 9,6 und wenn ich ihn trete dann nimmt er auch gerne mal 18-22 L auf 100Km.

Aber wie ihr schon gesagt habt sowas fährt man, weil man spass haben will und, weil man dem Sch*** VR6 Gelumpe mal die Rückleuchten zeigen will.... :)

Also egal welcher besser oder Spritsparender ist, hauptsache FUN!!!!

[jayjay]

was du machen könntest wäre z. b. der neue abgaskrümmer von dbilas. der soll alleine ca. 30ps bringen und hat die option wenn du später auf einen größeren lader umsteigen möchtest.

außerdem haben die ein luftfiltersystem raus, welche die ansaugwege etwas verändert und auch 12 ps bringen soll.

alle leistungsangaben sind laut deren aussage mindestwerte.

dann hast du wenigstens was für den anfang, wo nicht direkt in den motor eingegriffen wird. würde ich bei einem neuwagen nämlich nicht unbedingt machen.

[mike1509]

was du machen könntest wäre z. b. der neue abgaskrümmer von dbilas. der soll alleine ca. 30ps bringen und hat die option wenn du später auf einen größeren lader umsteigen möchtest.

außerdem haben die ein luftfiltersystem raus, welche die ansaugwege etwas verändert und auch 12 ps bringen soll.

alle leistungsangaben sind laut deren aussage mindestwerte.

dann hast du wenigstens was für den anfang, wo nicht direkt in den motor eingegriffen wird. würde ich bei einem neuwagen nämlich nicht unbedingt machen.

Ich würde nur sachen um Motor ändern die man wieder einfach rückrüsten kann, wegen der Garantie!

Ich kann mir nicht vorstellen das du weiter Garantie auf den Motor hast, wenn du ihm gleich Chipen lässt!

[Astrid-Fan]

Hab auf der dbilas Seite das Luftfiltersystem gesehen, das ist ja geil.

Dann bracuh ich nihct viel umbauen und der FOH flipt auch nicht gleich aus wegen Garantie und so.

Aber den Krümmer hab ich nicht gefunden!? Steht der nur im Katalog?

[Turbo_Coupe]

Den Krümmer findest du auch bei EDS da kostet der aber 800€ dann würd ich dbilas mal selber per E-Mail anschreiben ich denke mal, dass du da günstiger bei weg kommst...also viel glück beim Teile suchen... :wink:

[jayjay]

guckst du hier. preise kenne ich allerdings nicht, musst du bei dbilas nachfragen. hab nur mal gelesen, das alleine der krümmer 30ps bringen soll. das luftfiltersystem auch nochmal 12ps...dann bist du bei 42ps und hast nichtmal die software oder den ladeluftkühler gewechselt.

wenn du unter produkte bei turbosysteme nachguckst, dann bieten die für deinen turbomotor auch ganze kits an, das größte kit puscht den motor auf 290ps, mit zweijähriger garantie. das gute an diesen kits, die mehrleistung wird wie gesagt nicht nur durch software und erhöhung des ladedrucks rausgeholt sondern hauptsächlich mit dem drum-rum. das wird dem motor sicherlich mehr gefallen als wenn du zu einem tuner fährst und er dir einfach den ladedruck anhebt ;-)

http://www.vag-tuner.com/skin1/images/custom/zletmanifold.jpg[/img]