Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Luftfilterkasten aufbohren
car-hifi-domi
03.03.2006, 09:18
Hi,
habe mal von nem Kumpel gehört, dass man nen geilen Sound hinbringt wenn man mehrer Löcher unten in den Luftfilterkasten bohrt. Hat das schonmal jemand gemacht? Wie ist der Sound und verändert sich die Leistung dabei oder irgendetwas anderes.
Danke im Vorraus für eure Antworten.
Mach lieber die Verengungsrohre raus und ne Sportluftfiltereinlage rein!!!
car-hifi-domi
03.03.2006, 09:27
Hab ich beides schon gemacht,also Verengungen raus und K&N-Plattenfilter drin.
Ja also mehr kommt da auch net mehr raus! Mit dem aufbohren ist immer so ne sache!!!
car-hifi-domi
03.03.2006, 09:32
Hast dus schonmal gemacht oder gehört?
Ja n kumpel von mir hat des gemacht, aber so nen riesen unterschied merkt man nicht und er hatte damals auch die Verengung drinnen!!!
car-hifi-domi
03.03.2006, 09:37
Ja was hat man denn überhaupt gemerkt?Beschreibs mal? Bei was für nem Auto/Motor?
Wo sind denn die Verengungsrohre? Bringt das was die raus zumachen?
car-hifi-domi
03.03.2006, 10:26
Schau mal im Forum,wird sogar der Ausbau unter den Anleitungen beschrieben,bringt bisschen Sound und Leistung meiner Meinung nach,aber hätte gern durch die Zusätzlichen Löcher mehr Sound.
es war n X16XEL. hat halkt etwas anders geklungen aber net besser!!
Die Verengungsrohre findest du in diesem Thread!!!
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=36395&highlight=verengung
astraflo
03.03.2006, 10:27
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=36395&start=0
schau mal hier
astraflo
03.03.2006, 10:27
lol
car-hifi-domi
03.03.2006, 10:28
Was ist mit meine Löchern? Noch jemand mit nem Erfahrungsbericht?
Gibt n Sprichwort! Mit 19 schweißen wir die Löcher zu die wir mit 18 gebohrt haben! schau m,al nach links auf mein Alter :wink:
/EDIT
Wenn jetzt einer sagt Plastik kann man net schweißen liegt er falsch!!!
car-hifi-domi
03.03.2006, 10:31
Ok,aber wie war denn der Klang verändert?
car-hifi-domi
03.03.2006, 10:31
Ich würde mir ja en 2.ten Luftfilterkasten zulegen,damit ich für den TÜV wechseln kann,und noch einen normalen besitze
der war heller und irgendwie durcheinander! Ich bin net so der beschreibungstyp :wink: Auf jeden Fall hört es sich ohne Verengung und einlage besser an!
car-hifi-domi
03.03.2006, 10:34
Ahja,ok :-) Noch jemand?
car-hifi-domi
03.03.2006, 10:38
Ich habe immer gehört dass er mehr blubbern soll und tiefer und lauter.
astraflo
03.03.2006, 10:45
bei mir habens 50 ps mehr gebracht - eifnach so viele löcher reinbohren wie es geht :daumenhoch:
:asdf:
car-hifi-domi
03.03.2006, 10:47
Bitte nur ernsthafte Meinungen :shock:
Ich hatte Löscher im Astra f 1.6 8V und im Kadett e 1.4 8V und da hörte sich das mit einem Sportluftfiltereinsatz so an als wenn es ein offener ist.
silver-coupe
03.03.2006, 10:57
super. würd mal vergleichen was ein richtiger offener Luffi kostet und ein neuer Luftfilterkasten. Also der lUffi ist billiger. wenn probs mitn TÜV oder bullerei bekomst kannst den einfach wieder wechseln. so hast nen kaputten.
Tut mir leid aber find das ... :roll:
BeatMaster
03.03.2006, 10:58
Aufbohren ist ASSI Tuning
scorpblau
03.03.2006, 11:03
Kannst ihn ja auch ganz weglassen :lol:
blue-coupe
03.03.2006, 11:05
@Beatmaster:Meine Meinung!!!
Also bei mir war mal eine Klammer nicht richtig dran und dann hat er schön die warme Luft aus dem Motorraum angesaugt. Hat sich super angehört und die Fahrleistungen waren fürn Anus.
Aufbohren ist ASSI Tuning
Versuchte ich die ganze Zeit etwas gewählter ausgedrückt zu sagen :wink:
Ganz oder gar net!!!
silver-coupe
03.03.2006, 13:37
mal langsam. wir haben alle mal angefangen und haben auch alles aufgeschnappt was wir mal gehört haben.
muss zu meinere schande gestehen dass ich das bei meinem 1. wagen auch gemacht hab weil so ein möchtegertuner meinte das wäre super geil. schlauer war ich damals net.
:oops:
also. Tip von uns allen - nix rumbohren an jeglichen teilen unter der haube!!!!
car-hifi-domi
03.03.2006, 13:46
Naja,hab schon bisschen erfahrung und hatte auch schon den offenen Sportluftfilter von K&N drin,aber da hört man ja gar keinen Unterschied um ehrlich zu sein,höchstens Einbildung und der zieht Leistung.
Deshalt dacht ich dass die Löcher vllt ne soundtechnisch bessere Variante wäre,deshalt möchte ich nochmal diejenigen auffordern zu posten die dies bereits bei ihrem G gemacht haben.
Aufbohren ist ASSI Tuning
Definitiv! Also da könnt ihr euch gleich nen turboaufkleber an die heckklappe pappen, da ist der Leistungszuwachs genau so groß :rofl2:
car-hifi-domi
03.03.2006, 14:00
Mir gehts um den Sound!
ich werd das mit dem rohr ma probiern, ma schaun ob er besser klingt
Oder ein ATU Endtopf ranbauen. Der bringt 1000x mehr Sound als am Lufikasten rumzubohren.
car-hifi-domi
03.03.2006, 14:08
Hab ich auch schon,und so toll is der sound auch net
silver-coupe
03.03.2006, 14:31
wie schon gesagt ich hatte es bei meinem 1. corsa gemacht. war voll fürn müll.
hol dich doch einfach vom schrotti nen alten luffikasten und mach schweizer käse daraus. wird wol nix bringen.
Kabrüggen
03.03.2006, 14:39
Vielleicht brauchst nen V8 wenn dir der Sound von nem 4 Zylinder ned gefällt?
car-hifi-domi
03.03.2006, 14:41
wenn ich des geld hätte gerne .-)
kleiner tip , kauf dir ne gruppe a entweder bastuck oder novus & und dazu
ne K&n platte und laß den scheiß mit die löcher ( voll fürn arsch oder was)
sound soll ja von hinten kommen und net vom motorraum
Du hast doch geschrieben das du mal nen offenen K&N drin hattest. Also wenn der keinen annehmbaren Sound für dich gebracht hat werden es die Löcher auch nicht bringen. So ein 1.8 ist halt kein V8 und blubbert deswegen auch von Haus aus nicht. Hab den gleichen Motor wie du, hab nen offenen Lufi und Sebring ESD und ich sag mal man hört mich wenn ich will. Würde vom bohren die Finder lassen bringt nämlich nichts.
von K&N würde ich abraten, dieproduzieren nur undurchdachten ramsch, kauf lieber das von green.
Kabrüggen
03.03.2006, 15:13
von K&N würde ich abraten, dieproduzieren nur undurchdachten ramsch, kauf lieber das von green.
Soviel zur sinnvollen Argumentation. Du kannst das nicht pauschalisieren.
Bei meiner GSXR hat der K&N sehr viel gebracht, damals bei meinem CRX ( mit gemachtem Motor hatte der LuFi 8 PS gebracht) ebenfalls.
Natürlich gibts auch andere Hersteller, die evtl. bessere Produkte auf den Markt bringen oder brachten.
Ich würde sowieso von Sportluftfiltern Abstand nehmen, da diese nicht so gut filtern wie die Papierfilter. Kleinstpartikel dringen durch und das ist ja nict gerade das Gelbe vom Ei.
Bei meinem Mopped hab ich den K&N nur drin weil die Gasannahme ab 10.000 U/min sehr viel angenehmer ist.
Aber wenn du wirklichen Sound haben willst, gibts nur 2 Wege. Entweder Gruppe A komplett oder Auto mit Big Block… 8)
blueG263
03.03.2006, 15:14
ich hab jetzt ehrlich nicht viel vom tread gelesen aber allein die überschrift reicht!
ey du has n astra!
keine prima 5 :D
Woher bekomm ich denn von green nen Luftfilter hab mal bei google gesucht aber nur Produktübersicht bei denen gefunden aber keinen Shop!
car-hifi-domi
03.03.2006, 18:02
Hat das mit den Löchern überhaupt irgendeiner von euch ausprobiert?
car-hifi-domi, ich glaube du fragst zwingend weiter danach bis dir einer sagt:mach es das is super...;-) naja ist ja jedem selbst überlassen, aber wenn 30 leute sagenbesser net, dann word wohl was dran sein...
aber gehört hab ich die geschichte auch schon,n vectra b tuner meinte letztens das solle 7% mehrleistung bringen....naja, so tuning märchen gibts halt, praxiserfahrungen hab ich keine, kann also nix dazu sagen
ich habe gruppe a und ne k&n platte hier liegen,die die tage mal reinkommt, aber löcher...bzw ein loch (so hab ich das gehört) ich weiß nicht...
aber die verengung hab ich auch schon gesehen, was passiert wenn man die wegmacht, sprich das rohr mehr fluß hat? macht den bratren auch net fett, oder doch?
Naja,hab schon bisschen erfahrung und hatte auch schon den offenen Sportluftfilter von K&N drin,aber da hört man ja gar keinen Unterschied um ehrlich zu sein,höchstens Einbildung und der zieht Leistung.
lol, also sorry, aber das ist absoluter Quatsch. Klar hörst du den offenen KN nicht, wenn du dein Auto anmachst und dich dann unter die Haube oder den Auspuff legst, da wird ja keine Luft gezogen, oder nicht viel. Fahr mal mit warmem Motor im 2Gang auf grader Strecke und 3000 Touren, dann nimmste GAS kurz ganz weg und trittst wieder voll drauf, bei mir macht der dann richtig Radau :D Hab aber auch keine Dämmatte....
car-hifi-domi
03.03.2006, 18:48
Also mit Dämmatte wie bei mir fand ich das rausgeschmissenes Geld fürn K&N.
von K&N würde ich abraten, dieproduzieren nur undurchdachten ramsch, kauf lieber das von green.
wag ich zu bezweifeln, der ladenist ja net umsonst so groß geworden
Man merkt es das das Ansauggeräusch deutlich Lauter wird, jedoch beim Astra kein Vergleich mit nem offenen Luftfilter!
Bei den alten Motoren wie ich sie im Calibra hatte ist es nicht mehr zu vergleichen!
Solltest du ihn wirklich aufbohren wollen ist es wohl besser du schneidest gleich den Boden der Luftfilterkastens weg damit es auch eas bringt.
Am allerbesten währe halt ein Maxxfow oder so ein Luffi!
astraflo
03.03.2006, 20:25
von K&N würde ich abraten, dieproduzieren nur undurchdachten ramsch, kauf lieber das von green.
wag ich zu bezweifeln, der ladenist ja net umsonst so groß geworden
mal abgesehn davon das die nicht nur für "hobbytuner" wie uns produzieren ;)
Hi,
habe mal von nem Kumpel gehört, dass man nen geilen Sound hinbringt wenn man mehrer Löcher unten in den Luftfilterkasten bohrt.
Und ich kann dir sagen das die Rennleitung das auch geil findet wenn sie mal schauen ;)
Junge sowas macht man heute nicht mehr.Sowas hab ich mit 18 an meinem Kadett D gemacht weil es damals nix gab.Aber heute wo man zb MaxFlow bekommt sollte man sowas nicht mehr machen.
Ist halt einfach nur billiges Hinterhof Tuning und mehr nicht.
Man merkt es das das Ansauggeräusch deutlich Lauter wird, jedoch beim Astra kein Vergleich mit nem offenen Luftfilter!
Bei den alten Motoren wie ich sie im Calibra hatte ist es nicht mehr zu vergleichen!
Solltest du ihn wirklich aufbohren wollen ist es wohl besser du schneidest gleich den Boden der Luftfilterkastens weg damit es auch eas bringt.
Am allerbesten währe halt ein Maxxfow oder so ein Luffi!
ne kein maxflow, hab ihn auch und dolle ist der net, leider.. isst halt son schaumstofffilter.
Ich denke nen green Plattenfilter oder den greentwister das is fürn hobbytuner wohl mit am besten. ich überlege meinen maxflow wieder auszubauen.(falls ihn jmd will)
Das beste wird eh nur ein BMC Filter sein.Dieser ist aber in der Anschaffung nicht billig.
Das beste wird eh nur ein BMC Filter sein.Dieser ist aber in der Anschaffung nicht billig.
undleider nicht zulässig
Und das hindert dich dran ?
silver-coupe
04.03.2006, 13:14
offener luffi soll aber auch net so das ware sein zumindets wenn der luftmassenmesser direkt hinten dran kommt. gehen leichter defekt wegen der luftfeuchte. hab ich mir sagen lassen
besser wäre nen einsatz und die leitungen optimieren. z.B.: luft aus dem radkasten holen oderso
Wenn man seinen Platten Filter oder auch offenen immer schön saubermacht und auch leicht einölt wirste mit Feuchtigkeit keine Probleme bekommen ;)
Natürlich den Filter nicht im Öl ertränken sonst ertrinkt auch der LMM im Öl
offener luffi soll aber auch net so das ware sein zumindets wenn der luftmassenmesser direkt hinten dran kommt. gehen leichter defekt wegen der luftfeuchte. hab ich mir sagen lassen
besser wäre nen einsatz und die leitungen optimieren. z.B.: luft aus dem radkasten holen oderso
hmmm.. ausm radkasten, na ich weis net wenn dann eher ein größeres ansaugrohr und dann wieder die luft von kühlergrill holen und den kühlergrill durch einen aus gitter ersetzen, damit die lamelln nicht die luft zufuhr stören. Ich denke aber net, dass man so kein viel besseres anspechverhalten rausholt
silver-coupe
04.03.2006, 14:31
wirst natürlcih kein turbo danach abhängen - schon klar. weis nur die Kadett´s GSI haben alle ein luftschlauch vom radkasten hoch zum luffi original. find das keine schlechte idee. klar obs jetzt hinter deim frontgrill ist oder weiter unten ist egal.
nur sollte der Luffi net einfach im motorraum sein ohne nen luftschlauch. der zieht doch nur warme luft dann.
das ist klar, ohne kaltluft kannste das knicken.. das ist ja das problem bei den kn k57 kits, oder wie die jetzt genauheißen, der kaltluftschlach reicht eigentlich net wirklich. Besonders, wenn man die kaltluftschlauch genau an die vorderseite des Pilzes setzt, wo die metalabdeckung ist. Dadurch bekommt er dann fast keine kaltluft.
Also über die Qualität,Material u. Hersteller der Luftfilter kann man sich streiten, aber darüber das ne gescheite Kaltluftzufuhr wichtig ist nicht. ;)
mein Kaltluftschlauch beim KN 57 kit sitzt so, dass er die Kaltluft genau unter den Filter bläst, also nicht ans Metall, sondern von unten auf den Filter drauf.... kann mich nicht drüber beschweren, dass ich Leistungseinbußen hätte, bin sogar immer noch der Meinung, dass er besser am Gas hängt, wenn was schlechter geworden sein soll, dann höchstens vmax.
car-hifi-domi
05.03.2006, 12:02
@ thomey: haste pn?
wenn was schlechter geworden sein soll, dann höchstens vmax.
Dann mach dir mal gedanken warum du Vmax verloren hast ;)
Also es kann nich sein das der Durchzug besser wird aber die Vmax schlechter .. es sei denn man hat ein kürzeres Getriebe drin... überlegt doch mal. :lol:
Oder dem Motor fehlt der Sauerstoff den er halt brauch ;)
Speedy-tobi
08.05.2011, 14:38
Hi ich habe gelesen, dass man wenn man einen tollen sound haben will die Airbox von unten durchlöchern kann. Die leistung wird dadürch nicht erhöht steht da drin (muss auch net unbedingt) aber verbraucht er denn dann mehr und wird die Luft die durch die Löcher gesaugt wird noch gefiltert ?
Ps. Ich will Antworten auf die 2 Fragen und nicht "warum willste dass machen" oder "lass den scheiss" Will mich halt nur informieren !!! ;-)
Also ich denke die Luft wird dann nicht mehr gefiltert. Hast schon mal die Suche benutzt?
Speedy-tobi
08.05.2011, 14:51
jup da hab ich nichts gefunden
10sekunden suche genutzt ;)
http://www.astra4ever.net/showthread.php/10884-Luftfilterkasten-aufbohren?highlight=l%F6cher+luftfilterkasten
http://www.astra4ever.net/showthread.php/34603-Löcher-im-Luftfilterkasten?highlight=l%F6cher+luftfilterkast en
Speedy-tobi
09.05.2011, 20:45
Da hab ich ja auch schon gekukt. Ok gefiltert wird die Luft aber nun die letzte Frage erhöht sich der Verbrauch ?
Astragangsta
09.05.2011, 20:59
Nö, habs bei meinem vom Vorbesitzer so lässt sich trotdem sparsam Fahren^^
opcfreak1980
10.05.2011, 03:01
Tuning bei Aldi. Besserer Sound? Anderen Auspuff drunter!
Und ums in ein Zitat zu fassen:
...außerdem klingt es ein bissel lächerlich wenn der vorne brüllt wie ein Bär und hinten furzt wie ein Hase:eek7:
Also ich hab auch nen 2ten Luffikasten rumliegen und der sieht aus wie ein schweizer Käse an der Kotflügelseite (natürlich nur das unterteil). Und wenn ich den drin hab hört sich mein XER schon richtig böse an und durch die Gruppe A mit Sportkat passt es hinten und vorne vom Sound. Spritverbrauch war ein bisschen höher laut BC statt 10,2 waren es 10,3.
mfg
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