Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : MaxFlow für Diesel ja oder nein?
Silbervan
06.02.2004, 13:25
Bringt der MaxFlow was für meinem 2.0 L Diesel ???
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2458853404&category=44193
Mehrleistung naja denke mal nicht das da was gross bei raus kommt ;)
Aber eins ist sicher ,der Klang wird besser.Das Pfeifen vom Lader aber ob dir das Geld das Wert ist ist halt eine andere frage ;)
Silbervan
06.02.2004, 15:25
@MiG29
Habe ihn mir gerade beim Ortsansässigen Tuner bestellt, 140 € inkl. Steuer das ist doch ok für guten Sound oder?
Hm,sind auch 280 DM ;) Naja gut ich hätte es auch gemacht.
Geld,Geld was ist Geld entweder man hat es oder man hat es net ;)
Silbervan
06.02.2004, 15:35
genau, über Geld spricht man nicht.......das hat man :-)
ZakMcKracken
12.02.2004, 06:04
@ Opel Schrauber
Hast Du das teil inzwischen bekommen?! Würde mich auch mal interessieren was das Teil soundmäßig hergibt bei DTi.
Leistungsmässig bringt der auf jeden fall nix. wie soll er auch bei nem Diesel.
ZakMcKracken
12.02.2004, 07:19
Das ist weitläufig bekannt und das ist nicht nur beim Diesel so, aber das war ja auch nicht die Frage. :roll:
Doch siehe doch oben.
Sehe die Frage auf Leistung und Sound bezogen. Lesen ?
Silbervan
12.02.2004, 07:36
Hey Jungs!
Ich hole das Teil Heute Mittag ab und aue es dann auch sofort ein und berichte euch dann was es Soundmäßig bring.
Allerdings verspreche ich mir auch einen besseren Durchzug.
Wenn das nicht zutrifft dann ist dann Teil Heute Abend für 120 Euro bei ebay zu Kaufen.
mfg
HJ
ZakMcKracken
12.02.2004, 07:39
Halte mich/uns bloß auf dem laufenden!! Bin echt gespannt. :shock:
Einen besseren durchzug kann ich mir nicht vorstellen, da der DIesel sowieso mit Luftüberschuss läuft.
Silbervan
12.02.2004, 07:55
Wir werden ja sehn !
Habe eben schon mal das Besteck für die Operation neben den "G" gelegt.
Der hat jetzt kein bösen Blick mehr sondern eher ängstlich
ZakMcKracken
12.02.2004, 08:05
Ich glaube man hat beim MaxFlow die Möglichkeit, den Aluschlauch entweder unten an die Schürze zu legen oder an den Grill. - Ich würde ihn an den Grill bzw. an die originale Luftzuführung legen. Erstmal interessiert mich, wie sich das Ding anhört. Auspufftechnisch geht beim Diesel ja bekanntlich nicht viel.. :? Gerade der DTi braucht ja viel Frischluft, da ist der MaxFlow als geschlossener Filter wohl am besten geeignet, neben der BMC-Airbox natürlich.
Ich bin neugierig. :mrgreen:
Silbervan
12.02.2004, 08:24
Ich werde auch den schlauch zum originalen Punkt legen denn nach unten klappt das nicht wegen der Klima
Silbervan
12.02.2004, 11:34
Habe gerade bei meinem Tuner angerufen! Der Filter ist nicht mitgekommen wird aber morgen da sein *grummel*
....Allerdings verspreche ich mir auch einen besseren Durchzug.
und wie soll das passieren ??
ein anderer Filter bringt NICHTS,gar NICHTS und rein gar NICHTS,
und alles andere ist nur Wunschdenken.Warum kappiert das keiner ???
Ein K&N Filter und änliche haben nur EINEN Vorteil - sie sind wiederverwendbar,und mehr nicht.
SirAdam
Silbervan
12.02.2004, 13:43
wir werden ja sehen :-)
Sag ich doch, sehen wirst da nichts denn ich habe oben schon gesagt der Diesel läuft sowieso mit Luftüberschuss von daher bringt ein anderer Lufi mit mehr durchlass nüscht.
Silbervan
12.02.2004, 13:55
Das ist ja auch nicht so schlimm ich kaufte das Teil sowie so nur wegen der Optik
Aussehen tut das sicher gut ja. Und der Vorteil des auswaschens ist auch nicht von der Hand zu weisen.
Silbervan
12.02.2004, 14:01
Zum auswaschen werde ich wohl nicht mehr kommen
wer sagt denn das das nix bringt?
1. der Luftwiederstand ist wesentlich geringer im Vergleich mit dem org. "Super" Luftikasten
2. die Luftmenge wird größer, das hat mit dem ständigen Luftansaug beim den DI,DTI`s garnix zu tun
3. mehr Luft was dadurch zu einer Besserung des Luft/Kraftstoffgemisches führt
Also mehr Leistung!
Ob man das nun merkt ist wieder eine andere Frage, aufm Papier vielleicht 2PS max. ! Einen besserer Durchzug bestimmt und ein besseres Vollastverhalten! Ich hab das Ding auch drin und hab beim DTI schon vieles ausprobiert! Gut das die Tuner sowas immer mit PS anprangern ist klar, wenns ja nix bringen würde würde es ja keiner kaufen, zumindest ist der MaxFlow schonmal besser wie dieser elektro Turbo-Lüfter-Schrott!!!
Silbervan
12.02.2004, 18:15
sebi,
Also hatte ich doch nicht so ganz unrecht oder?
Hast du ein Bild von deiner luftführung?
Ich wollte an die Serien führung dran gehen aber ein bißchen Modifizieren
Silbervan
13.02.2004, 15:45
So, war eben auf 80 km Testfahrt!
Ab 3000 Touren vernimmt man ein brummenes Geräusch (ist ganz angenehm)
Besserer Durchzug in allen Gängen auch im unterem Drehzahlbereich
Wenn ich den Motor kurz aufheulen lasse (bis 4000 Touren) und dann Gas wegnehme biginnt der Filter zu Fauchen wie eine Katze (echt geil)
Etwas eniger Verbrauch ist auch zu verbuchen, alles in einen eine gute
Anschaffung.
Ich habe den Filter mit der Originalen Luftführung verbunden!
Weil, bei einen Diesel ist sonst kein Platz für andere Sachen
Bild vom fertigen Einbau gibt es in meiner Gallerie
Silbervan
13.02.2004, 19:22
*Nach oben schieb* ;-)
@der opel schrauber
ja muss dann demnächst mal foddos von meinem Einbau machen. Hab ja noch einen etwas modifizierten Stutzen der Ansaugluft drin :twisted:
da ist null Platz mehr!
Silbervan
13.02.2004, 19:31
So gehts mir auch!! sende mir mal ein Foto von der Luftzufuhr ;-)
Silbervan
13.02.2004, 20:12
Hier mal ein Bild von meinem Einbau heute:
http://www.dsd-tuning.de/images/maxflow.jpg
ZakMcKracken
13.02.2004, 20:15
3,2,1,meins - ich hab dann auch gleich mal zugeschlagen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2458853404 :mrgreen:
Das der MaxFlow keine Wundertüte ist, liegt ja sowieso auf der Hand, aber wenns dem Durchzug wenigstens etwas bringt, ist das ja schon mal was.
Silbervan
13.02.2004, 20:16
Und auch der Sound ist nicht zu verachten ;-)
Dein Preis ist gut!! Ich hab auch nur 140 beim örtlichen bezahlt
ZakMcKracken
13.02.2004, 20:18
Kann ich mir noch gar nicht vorstellen, aber ich lass mich überraschen. :D Der sollte vorher 159 kosten, wurde bei der 2. Auktion runtergesetzt. :wink:
Silbervan
13.02.2004, 20:19
Das hörst du dann schon ab 3500 touren ;-)
hast du auch leistungsverlust??
ein kumpel hat sich den letzten monat auch gekauft und gesagt,das ding hat ohne ende leistungsverlust :(
naja soundmässig hat sich auch nicht viel getan,das dieseln war noch lauter.
er hat das ding jetzt bei ebay wieder verkauft :wink:
hast du schon erfahrungen?
Silbervan
14.02.2004, 11:53
Brain,
Siehe mein Bericht auf seite 1 !! Bin 80 km AB gefahren und war Positiv überrascht absolut kein Leistungsverlust
ZakMcKracken
11.03.2004, 22:10
So, nachdem ich nun auch schon ein paar Tage mit dem Teil rumfahre, hier mal meine Erfahrungen beim DTi:
Was ich jetzt feststellen konnte ist ein sonores Brummen neben dem üblichen Dieselnageln im unteren Drehzahlbereich - im Stand, beim anfahren und langsamer Fahrt im 2. Gang. Das ist aber nicht so laut das man damit eine Oma erschrecken könnte.. :roll: Das Geräusch fällt einem wohl auch nur auf wenn man den Wagen vorher lange Zeit ohne MaxFlow gefahren ist.
Wenn ich beschleunige hört man neuerdings ein "zusätzliches" Zischen vom Luftfilter bevor das normale Zischen vom Turbo einsetzt. Hört sich beides fast gleich an.
Zum Durchzug kann ich nix verbindliches sagen, da bei mir gleichzeitig der LM-Messer erneuert wurde. Allein dadurch läuft er jetzt besser. :wink:
Die Motortemperatur bleibt auch normal, da es sich ja um einen geschlossen Luftfilter handelt.
Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit. :mrgreen:
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