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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 1,4 ltr im Astra???



Bördeländer
05.02.2004, 08:04
:?:

Bin letztens beim Mitsu_Händler aus langer weile an den Gebaruchten lang und siehe da da stand ein Astra G Kombi mit 1,4ltr 90PS Maschine???!!

Dacht die wurden nur im Corsa und Tigra verbaut...hatte nämlich bis DATO noch NIE n Astra mit der Maschine gesehen.

War bestimmt n EU_Wagen wa :?:

mfg

Artlost
05.02.2004, 13:08
Also, auf Kreta fahren AUSSCHLIEßLICH 1.4er und 1.4 16V G's rum...Mann war ich stolz auf mein Hubraummonster!

Bördeländer
05.02.2004, 13:11
Aha.

Aber hier in Dt. gae es keinen 1,4 er offiziell oder??

mfg

El Mariachi
05.02.2004, 13:18
wird wahrscheinlich import sein.

Ecotec
05.02.2004, 13:26
Doch den 1,4er gabs auch zu kaufen, den hat halt kaum einer bestellt. Meistens haben die Leute entweder den 75PSler genommen oder den 16V mit 100PS, der 90er passte da nicht so recht rein. Als dann der Z16SE mit 85PS kam wurd der 1.4er rausgenommen.


MFG ECOTEC

Bördeländer
05.02.2004, 14:11
Versteh ich aber nicht....

der 1,4 16 V ist doch bestimmt besser gewesen als der

1,6 8V oder??

und preislich waren die doch bestimmt ähnlich.

mfg :?: :?:

Ecotec
05.02.2004, 14:27
Naja, geht so, der 1,6er hatte ein früher anliegendes Drehmoment als der 1,4 16V. Wahrscheinlich deswegen. Und wer obenrum mehr wollte hat sich den 1.6 16V bestellt.


MFG ECOTEC

Bördeländer
05.02.2004, 14:56
wieder was gelernt heut
:P

mfg

holgi
05.02.2004, 17:21
der 1,4 16 V ist doch bestimmt besser gewesen als der 1,6 8V oder??


ne, nur anfälliger und wartungsintensiver. Ein 8V steckt meistens sogar einen Zahnriemenriß weg und der 16V ist danach Schrott ;) Ich behaupte mal dass man einen 8V nie kaputt bekommt, egal wie man fährt ...

Ecotec
05.02.2004, 18:30
Möööp Falsch.....

Der X16SZR sowie der Z16SE sind keine Freiläufer trotz 8Ventilen.


Einzig mir bekannter Freiläufer ist der C20NE mit 115PS und 2Litern. Da gabs noch einen ich weiss aber gerade nicht welchen.


MFG ECOTEC

tomvectra
05.02.2004, 19:44
Moin,
wer behauptet hier der 1,6 8V ist nicht kleinzukriegen?
Ich hatte die Maschine im Astra F, der hatte ne Öldichtung kaputt und ne Woche nachdem die repariert war, hatte ich nen schönen Lagerschaden,
obwohl noch genug Öl übriggeblieben war.
mfG Tom

Ecotec
05.02.2004, 19:46
Naja das ist aber sehr selten. Das ist wohl auf Ölmangel zurückzuführen den du dadurch zu beklagen hattest.


MFG ECOTEC

MIG29
05.02.2004, 20:00
@ Eco !

Höre da szum erstenmal jetzt das die 8 Ventiler keine freiläufer sind.Glaube du Irrst dich da ein wenig ;) Hatte schon einge 1.6er bei denen der Riemen geflogen ist und nix war.Auch 1.4er usw

Ausser 16V der ist dann hin.Aber 8 Ventiler sind mir neu das die hin sind.

Die 8 Ventiler sind auch die einzigen die einen Interval von 120.000 KM oder 8 Jahre haben.

Ecotec
05.02.2004, 20:04
Also, der 1,2er ist kein Freiläufer, der 1,4er ist auch kein Freiläufer der 1,8er ist keiner und ich meine der 1,6er auch nicht. Nur der 2.0 ist nen Freiläufer der C20NE. Glaubs mir, ich hab das auch mal gedacht :)

Probiers doch mal an deinem Wintercorsa :)


MFG ECOTEC

MIG29
05.02.2004, 20:07
Hab ich beim COrsa gemacht ;) Riemen falsch aufgelegt und keinen Schaden genommen Läuft nach wie vor ohne erkennbaren Schaden.

Wie gesagt ist mir was ganz neues das die 8 Ventiler keine freiläufer sind.

Ole16v
05.02.2004, 23:04
kann nur bestätigen dass es den 1,4 16v im astra g gab (hiess der da eigentlich auch x14xe???) ... das tolle dadran ist nämlich, dass der astra g bordcomputer schon den motor kennt und somit auch im corsa brauchbare werte liefert *g*

MFG Sven

zoranxxx
06.02.2004, 01:07
Der 1.4/1.4 16V wurde im G nie für den deutschen Markt produziert. 1.4 16 v wird noch heute z.B. in Autos für England verbaut. In Deutschland wird der Motor nicht angeboten, weil EURO 4, laut Ausage eines Opel Ing. im G nur mit erheblichen Aufwand ( Kosten ) zu erreichen ist.

Ecotec
06.02.2004, 01:15
Komischerweise hat der Z14Xe Euro4. Wie erklärst du dir das dann? Und ich hab schon einige 1,4 16V hier in D gesehen. Kurzzeitig gabs ihn wirklich im Programm.


MFG ECOTEC

zoranxxx
06.02.2004, 01:22
Im Astra ist es teurer Euro 4 zu erreichen als im Corsa. So die Aussage eines Opel Ing. . Der wird schon wissen was er sagt. 1.4 16V die Du gesehen hast waren EG - Importe.

Ecotec
06.02.2004, 01:30
Naja kann sein, ich weiss es nicht so genau. Sind aber schon einige gewesen. Der Motor ist auch völlig unsinnig, dafür ist garkein Platz in der Modellpalette.


MFG ECOTEC

holgi
06.02.2004, 15:54
zumindest der C16NE im Kadett war ein Freiläufer :)

Mir ist der Zahnriemen bei dem Motor gerissen ( wurde 58000km und ca. 2 Jahre davor von einer freien Werkstatt eingebaut ... ) und nachdem ich einen neuen eingebaut hatte lief der Motor noch fast 20000km bei mir und beim nächsten Besitzer hat der bestimmt auch noch gehoben ;)

Ich denke der Z16SE bassiert noch wesentlich auf dem alten C16E. Der Unterschied wird nur die Multipoint-Einspitzung und das Multec S-Steuergerät sein ...

MIG29
06.02.2004, 16:11
Der X14XE wurde mit Einführung des Astra G 1998 angeboten.Der Motor wurde aber relativ schnell wieder abgesetzt da die Lücke die der 90 PSer füllen sollte nicht benötigt wurde.Gekauft wurden 1.6 8V oder dann gleich 1.6 16V der 1.4 16V ist sehr selten in Deutschland.Aber er wurde ganz Offiziel in Deutschland angeboten.

Im MJ 00 wurde der schon nicht mehr angeboten.Die Absetzung des Motors musste schon zum MJ 99 oder zum MJ 00 gewessen sein.Ich tippe aber eher auf MJ 99.Da diese Motoren zu selten sind.

Ausserhalb von Deutschland wurde der mehr Verkauft.Aber in Deutschladn war kein Markt für denMotor im Astra G

Bördeländer
07.02.2004, 00:28
:?: Aber warum dann der 1,2 16V im Astra??

Ich möchte jetzt wahrlich keinen 1,2 16V Fahrer hier im Forum auf den Schlips treten aber ist der nicht untermotoriesiert denn immerhin wiegt so n Astra doch 1,3t dann hätte man doch als mindest-motoriesierung den 1,4er lassen können (idt doch im Golf auch so)

mfg

MIG29
07.02.2004, 00:31
Keine Ahnung da sist halt eine Firmen Politik die wir nicht verstehn müssen.

Ist das gleiche wie damals den Astra F nicht C20LET in Deutschland gab.Aber für Südafrika ist der Gebaut worden.

Das ist halt Politik in den Firmen.

07.02.2004, 00:40
:?: Aber warum dann der 1,2 16V im Astra??

Ich möchte jetzt wahrlich keinen 1,2 16V Fahrer hier im Forum auf den Schlips treten aber ist der nicht untermotoriesiert denn immerhin wiegt so n Astra doch 1,3t dann hätte man doch als mindest-motoriesierung den 1,4er lassen können (idt doch im Golf auch so)

mfg

1,3 ??? also meiner wiegt 1,1 :blbl:

und untermotorisiert ist der der auch nicht, immerhin hat er auch 75PS wie der 1.6er und vom Anzug her ist er nahezu gleich

Bördeländer
07.02.2004, 00:44
Sorry..!meiner wiegt 1310 KGt! meint ich....denk wegen der des Diesel und der Klimaauto.usw.

aber der 1,2 16V hat denk ich mal wesentlich weniger Drehmoment als der 1,6er oder???

Was untermotoriesiert ist und was nicht hängt glaub ich von jedem selbst ab.

Als ich anfing mit Auto fahren fand ich meinen 1,6er Vectra oki, aber dann war der halt maßlos untermotoriesiert.

mfg

07.02.2004, 00:47
aber der 1,2 16V hat denk ich mal wesentlich weniger Drehmoment als der 1,6er oder???


110 vs. 125 Nm ..

also wenn ich mal für mich spreche, mir reicht der 1.2er, weil ich ersten verdammt sparsam damit fahre, denke nicht, das wenn man einigermaßen zugüg fährt mit nem 1.6er etc. um die 6 Liter fährt.
Als Azubi kann man sich son Teil auch locker leisten und da ich eh selten Autobahn fahre etc. isses mir egal, was der an Vmax hat.

Bördeländer
07.02.2004, 00:52
@ Lippe.

Deine eistellung und Meinung ist doch total oki.

Ich bin ja auch noch nie nen 1,2er gefahren.
:!:

Hab also eigentlich keine Ahnung.

Ich fahre aber fast nur Autobahn und brauche also fast nur Vmax mit geringen Spritverbrauch.

Heute getankt und 7,3ltr Verbrauch bei 170-200 anfahren-abbremsen da nur 2spurige AB und Winterreifen, das find ich auch super als Student...mehr kann ich mir auch halt nicht leisten.

mfg

Ecotec
07.02.2004, 10:22
Also im Corsa rennt der 1,2er richtig gut, egal ob B oder C Corsa. Und der C-Corsa ist nicht viel schwerer als der Astra G. Den 1.2er gabs aber auch mit 65PS im Astra G, das sollte man nicht vergessen.



MFG ECOTEC

holgi
07.02.2004, 14:33
ich hab mal einen Corsa C 1.2 16V als Leihwagen gehabt. Den Berg hoch hatte der viel zuwenig Leistung und nach dem Druck auf die Klima-Taste ging noch weniger. Ich mußte den Motor dann schon auf 5000UPM hochjagen um so zu fahren wie ich wollte und hatte dann einen Verbrauch von 7.5L/100km. Mit meinem Astra cruise ich gemütlich und meistens ohne hohen Drehzahlen und verbrauche 8.5L/100km. Also so wirtschaftlich ist der 1.2 16V auch nicht...


ich hab mir gerade ein wenig die technischen Daten angeschaut zum Vergleich 1.6 und 1.4 16V:

Z12XE, 55KW bei 5600UPM, VMax 170kmh, 6,2l Verbrauch
Z14XE, 66KW bei 6000UPM, VMax 180kmh, 7.2l Verbrauch
Z16SE, 62KW bei 5400UPM, VMax 180kmh, 7.1l Verbrauch

bei den 3 Motoren schneidet der Z16SE mit 85PS am besten bei den Fahrleistungen ab. In der Wirtschaftlichkeit ist zwar der 1.2 16V besser aber der beste Kompromiss ist der Z16SE. Der Z14XE hat die 90PS wohl erst im obersten Drehzahlbereich und den nutzt man so gut wie nie.

Ecotec
07.02.2004, 15:04
War der Leihwagen denn schon eingefahren? Ich fand wirklich das die gut gingen.

Heute würd ich jedoch den 1,4er als Twinport nehmen, das soll ein super Motor sein, ist jetzt im Corsa verfügbar und im neuen Astra H und soll weniger brauchen als der 1,2er.


MFG ECOTEC

holgi
07.02.2004, 15:52
zumindest hatte der 1500km auf dem Tacho, also denke ich schon dass der eingefahren war...

In der Stadt ist das echt ein sehr flottes Auto, da möchte ich echt nichts dagegen sagen, aber die ich oft Land fahre und es im Süden eben auch ein bischen bergig ist empfand ich es da für zuwenig.

Ecotec
07.02.2004, 16:39
Ne du bei 1500Km isser noch nicht eingefahren, meistens erst so ab 10-12TKM, so war bis jetzt immer meine Erfahrung, dann laufen die Kisten erst richtig. (Bezieht sich jetzt auf alle Motoren)


MFG ECOTEC

-Astral-
10.02.2004, 10:20
Was wunderste dich das der berghoch net vom Fleck kommt, ist doch ein 1.0 l 12V, die ziehen nun mal keinen Hering vom Teller sind aber dafür enorm sparsam, ich glaub 4,8 Liter brauch der nur. Ich hatte ma den Corsa C 1.4 16V mit 90 PS, die Fahrleistungen waren einfach ein Traum, irre Beschleunigung und hohe Vmax, aber auf der AB konntest du der Tanknadel beim fallen zusehen. Aber das war mir egal, man muß halt Prioritäten setzen.

Ecotec
10.02.2004, 16:39
Nein es geht um den 1,2 16V Corsa mit 75PS.


MFg ECOTEC

-Astral-
10.02.2004, 16:42
ups...wer lesen kann ist klar im Vortel...sorry :oops: