KW Gewindefahrwerk

[Weise]

hab mal paar fragen zum KW Gewindefahrwerk!

Wie sind die zu fahren? Sind diese sportlich udn dennoch komfortabel?

WIe lange halten diese Gewindefahrwerke im schnitt, bzw. wie viele Kilometer kann man mit denen fahren?

[AsTrA-MyK-87]

Hi

also ich hab bis jetzt nur gutes gehört.. gute Verarbeitung super Fahreigenschaftenn mein Kumpel fährt auf seinem Peugeot 206 auch so eins und ich muss sagen es fühlt sich super an liegt gut auf der Straße und is meiner Meinung nach sehr Empfehlenswert!!
Der fährt das schon 60tkm ohne Probs!!

[Stephan_20]

JA KW sit echt TOP, bin so eins mal in einem Vectra gefahren!

Super sportlich aber nicht zu hart! TOP abgestimmt!

Der Preis macht sich bezahlt!

[SilberTurbo]

Oder du löhnst noch etwas mehr und hohlst dir eins mit härteverstellung. Dann kannst es nach dein Geschmack einstellen.
Die Qualität ist super würde ich sagen, genau wie FK.
Dann irgendwann Waitec und dann dauert es ziemlich lange bis der Restliche Kram kommt.
Gruß SilberTurbo

PS: Fühlt sich jetzt blos niemand auf dem Schlips getreten. Ist nur meine Meinung.

[Stephan_20]

Also ich muss dagen Weitec ist besser abgestimmt als FK!

Finde FK etwas zu hart!

Ist ansichtsache!

KW härteeinstellbar ist natürlich das allerfeinste!

[Lurchi]

Also ich finde mein KW Var. II zu hart ... kommt wahrscheinlich auch dadurch dass mein Auto ziemlich tief ist.

[SilberTurbo]

Ich habe FK mit härteeinstellung und finde es nicht zu hart.
Obwohl ich es voll hart gedreht habe.
Liegt aber auch an den Rädern, wenn die Räder weiter raus stehen ist der Hebel größer und das Fahrwerk wird weicher und so weiter.
Gruß SilberTurbo

[Lurchi]

was hast du für ne Rad Reifen Kombi?

....um so geringer die ET usw umso härter wird das Fahrwerk doch, oder?

[SilberTurbo]

Ne um so geringer die ET um so weiter gehen die Felgen raus und darum wirds weicher.
Schubkarre--> Um so weiter du hinten anfässt um so leichter wirds.
Oder eine Knarre, steck da mal noch ein rohr drauf dann reist die Schraube ab, oder die Nuß platzt.
Gruß SilberTurbo

PS: Wem meinst mit der Rad Reifen Kombi?
Ich fahre hinten 10Jx17 ET20 mit 235/40 ZR 17 (noch)
Vorne 8,5Jx17 ET15 mit 215/40 ZR17 (noch)
Sind gerade im Bereich "Ich biete" zu haben

[Ducki]

wieso die ET?

die gibt ja eigentlich nur an wie weit das rad raussteht ....

eher der querscnitt der reifen ist es , was alles so hart macht ...

umso weniger , umso härter....

[Astraedition]

Was soll da heißen das nach Weitec und Fk lange nichts kommt?

versteh ich nicht.

Was ist mit Sachs, Bilstein, H&R, Koni?

Was verbaut KW in Ihrer Variante 3? Koni dämpfer nach KW bestimmung!

Also seit mir nicht böse aber ich habs auch schon in anderen Threads gesagt, das KW nicht das ist was viele behaupten, ich ziehe Sachs Bilstein H&R und Koni alle vor bevor ich mir ein KW kaufe.

Kennt jemand Stoffler Tuning? Das ist ein Ford Tuner, der ist in Thema Fahrwerke befragt worden, Stoffler verbaut sehr viel KW Fahrwerke, und er meinte für ein KW Fahrwerk kann er viel Geld verlangen, das Teil ist hard und die Optik ist gut, man hat ihn gefragt was mit dem Komfort ist, meinte er die die ein Fahrwerk wollen die brauchen keinen Komfort!

Wenn KW 100.000€ zu verfügung hat dann nehmen die 90.000€ für Werbung und 10.000€ zur Entwiklung.

Die meisten anderen Hersteller machen das umgedreht.

Ein Koni Schraubfahrwerk ist Härteverstellbar und Höhenverstellbar, eine Lebenslange Garantie auf Undichtheit des Dämpfers und kostet 811€.

Das KW Variante 3 ist Härteverstellbar und Höhenverstellbar, keine Garantie auf Undichtheit, es werden Konidämpfer verbaut die nach bestimmungen (was der Dämpfer aushalten muss) von KW bei Koni gefertigt werden. (die meiner meinung nach nicht die hohe Qualität des richtigen Konidämpfers erreichen) und KW verlangt für dieses Fahrwerk 1400€.

Also ich würde mir das mit KW überlegen.

Mfg

[Lurchi]

@SilberTurbo @Ducki

Ja, dass der Querschnitt das ganze nochmal härter macht ist klar, denn wenn ich mit winterreifen fahre meinst man schwebt auf Wolken.

und so wie ihr schon gesagt habt ist es ja so dass mehr kraft auf das Auto wirkt wenn die reifen weiter rausstehen, wird dass dann nicht härter weil jede Bodenwelle mehr aufs Auto wirkt??

[Ducki]

Lurchi, hier mal ein reifenrechner , der dir auch die härte anzeigt ....

http://www.auto4ever.com/reifenrechner.php

geb mal erst serienreifen ein zu 215/40-17er und dann serie zu 225735-18....

du wirst staunen wie da der unterschied ist , allein schon von serie auf 215er....

[chris82]

ich kann mich über KW nicht beklagen. Hab das jetzt schon über ein Jahr drin und bin hochzufrieden
Ist nicht zu hart, Komfort ist, soweit man bei so nem Fahrwerk von Komfort reden kann, in Ordnung.
Und über die Qualität kann ich erst recht nicht meckern, ist völlig hochwertig verarbeitet. Die Dämpfer bei meinem Var. II sind von Koni und sind spitze

[Weise]

und wie lang hält so ein KW FAhrwerk in der Regel???

100 000 km???

[chris82]

keine Ahnung. Wie gesagt, bei mir ists jetzt über ein Jahr drin und es hat bis jetzt keine Probleme gemacht.

Wenn aber mal was am Dämpfer sein sollte, haste ja eh Garantie, weils Konis sind. Die geben ja lebenslange Garantie auf die Dämpfer.

[RothHaendle]

Ich missbrauche einfach mal das thema für meine frage aber es hat ja was mit dem thema zu tun ;)

Hat wer interesse an einem Kw Gewindefahrwerk?
Könnten uns zusammen tun und eine sammelbestellung machen wenn es genug leuten wären?!?

Nur mal so ne idee von mir, ihr könnt mich dafür auch Steinigen ;)

[StefanTippl]

So, ich führe jetzt auch einfach mal dieses Thema weiter ;)

Hab ne ganz dringende Frage!!!
Und Zwar hab ich das Variante 2 von KW was ja an der Vorderachse oben in der Härte verstellbar ist.
Leider finde ich dieses verstellrad grad nicht mehr :-?
Und darauf ist das + und das - um zu wissen in welche Richtung man drehen muss... kann mir wer sagen in welche Richtung ich drehen muss um es komplett hart zu haben?
Wäre dringens wegen Tüv morge evtl ;) Danke schonmal ;)

mfg Stefan

[StefanTippl]

huhu?! kann mir denn keiner helfen?! bräuchte das spätetens so in ner stunde :ohhh: :ohhh:

[Latrinenrodler]

ruf doch schnell mal bei KW an!
Homepage --> dann kundensupport oder so!
DIe werdens ja wohl wissen :)

[Woldow]

Krame das Thema nochmal raus, da ich auch noch eine Frage zur Lebensdauer habe...

Habe ein recht günstiges Angebot für ein KW Gewindefahrwerk.
Das Fahrwerk soll 48tkm drauf haben, ist allerdings schon ausgebaut und ich kann es leider nicht mehr testen lassen.
Wieviel Kilometer halten die Fahrwerke so im Schnitt?

Würdet ihr ein KW Gewindefahrwerk mit 48tkm noch in euren Astra einbauen?

[Woldow]

Krame das Thema nochmal raus, da ich auch noch eine Frage zur Lebensdauer habe...

Habe ein recht günstiges Angebot für ein KW Gewindefahrwerk.
Das Fahrwerk soll 48tkm drauf haben, ist allerdings schon ausgebaut und ich kann es leider nicht mehr testen lassen.
Wieviel Kilometer halten die Fahrwerke so im Schnitt?

Würdet ihr ein KW Gewindefahrwerk mit 48tkm noch in euren Astra einbauen?

Keiner eine Meinung dazu?
Muss dem Verkäufer demnächst zu oder absagen und würde gerne ein paar Meinungen hören, würde bei der Entscheidung wirklich weiterhelfen.

Lohnt es sich ein KW Gewindefahrwerk was ca. 48tkm auf der Uhr hat noch einzubauen?

[Janemann]

Das Fahrwerk kannst du ohne Probleme einbauen. Mein KW Fahrwerk hat mehr als 50TKM drauf und ich Merke noch keinen Unterschied zu einem neuen KW Fahrwerk.

[Woldow]

Das Fahrwerk kannst du ohne Probleme einbauen. Mein KW Fahrwerk hat mehr als 50TKM drauf und ich Merke noch keinen Unterschied zu einem neuen KW Fahrwerk.

Klingt schonmal super!
Habe mich eigentlich auch schon fast entschieden...
Werde das Fahrwerk wohl nehmen, ist das KW Gewindefahrwerk Variante 2, mit einer Laufleistung von ca.48tkm für 280,-€, denke der Preis ist schon sehr gut.
Leider fehlen die Verstellschlüssel, aber die kann ich ja nachkaufen oder irgendwo leihen.

[Adrian1986]

die schlüssel sind eh alle gleich. meine Werkstatt hat immer welche hängen.

[Adrian1986]

Hab Var 1 und bin auch super zufrieden

[Pfeili]

Ich habe im Vectra C das V2 gefahren und war zufrieden.
Nur die Haltbarkeit lässt zu wünschen übrig. Bei mir war es nach 100 Tkm platt-
Bei dem Preis erwarte ich sch mehr. Ob wohl ich zweimal auf der Nordschleife war.
Sonst ist das Fahrwerk toll zu fahren.
Ich war ca. 70/45 tief und trotzdem komfortabel, neben einer gut sportlichen fahrweise.
Sogar meine Frau war begeistert.
Kaufen würde ich es mir der geringen Haltbarkeit nicht nochmal.

[Veritas1389]

Ich möcht meinen Caravan max. tieferlegen, also 110 mm Bodenfreiheit. Gewünschte Bereifung und Felgen sollen 18x8j 225/35/18 sein. Nun zu meiner Frage.
Kotflügel muss ich sicher börteln.
Hat wer Erfahrung wie viel Tieferlegung ich benötige zumindest vorne die länge um eben die 110 mm Bondefreiheit nicht zu überschreiten. Hinten wird er sowieso bisschen höcher bleiben.
Bevor ich unnötig viel Geld für ein Gewindefahrwerk ausgebe, bei dem der tüf die Sicherungsschrauben abschneidet. Kaufe ich ein normales aber besseres Sportahrwerk. Nur da mus ich wissen welche Tieferlegungsfedern ich kaufe.
Aktuelle Reifendimension und die Gewünschte (http://www.reifenrechner.at/index.html?&1rb=215&1rh=45&1durchm=17&1fb=7&1et=37&2rb=225&2rh=35&2durchm=18&2fb=8&2et=37)

[ravemaster25]

Ich mische misch mich auch nochmal ein. KW ist sicherlich gut aber viel hängt von der Reifen Felgenkombi ab und der Spurverbreiterung die man einbaut. Bei mir wars so, das mit Spurplatten und der Felgen 7,5 x17 die Dämpfer hinten zu weich waren. In schnellen Kurven schwankte der Dämpfer das Heck auf. Als Abhilfe hab ich dann verstellbare Dämpfer In Drck Zugstufe von Spax gekauft und damit war ruhe im Schacht. Die sind nicht sonderlich teuer und die KW Federn habe ich einfach mal behalten.

was es auch von Spax gibt sind Komplettfahrwerke Verstellbare wie auch nicht.

Eine sehr gute allternative zu KW und preislich sehr interessant.