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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Unterschied Keil/Zahnriehmen



Chris84
02.02.2004, 10:25
Sagt mir mal den Unterschied!!!

Mycraft
02.02.2004, 10:42
Sagt doch schon der Name!

Keilriemen hat Keilform und verbindet die LIMA mit dem Motor

Zahnriemen hat ganz viele Zähne und verbindet Die Nockenwellen mit der Kurbelwelle und und und....

Der Astra hat einen Zahnriemen und ein Poly-V-Riemen anstatt eines Keilriemens...

Wechselintervalle stehen im Handbuch...

Rotkreuzler
02.02.2004, 12:00
Der 2.2er hat eine Steuerkette und keinen Zahnriemen. Ich glaube der 1.8er mit 125PS auch.

TheAstraDriver
02.02.2004, 12:10
die Z-Modelle haben alle Steuerkette, wenn ich da richtig informiert bin....

opelfreak
02.02.2004, 12:40
Ich glaub aber mein 1,8er hat leider nur nen Zahnriemen, ist ja Baujahr 2003 und somit auch ein Z. Meines Wissens hat im Astra nur der 2,2er eine Steuerkette. Der 1,0 3-Zylinder Corsa hat übrigens auch eine.

Ecotec
02.02.2004, 15:33
Richtig, alles ausser 2.2 Benziner und den 2.0 und 2.2 Dieseln hat Zahnriemenantrieb.


Halt...... und der 1.2 16V mit 65/75PS hat ebenfalls eine Wartungsfreie Steuerkette.


MFG ECOTEC

BlueFox
23.06.2004, 13:07
Hi,

gibts irgend wo eine auflistung am besten von Opel welche Astra Modelle Steuerkette haben, hatte gestern eine Diskussion mit einem Kumpel, er meinte das alle eine Steuerkette haben, auch z.B. der 1,6 mit 100 PS oder auch der Zafira.
Ich war der Meinung das nur der Turbo eine Steuerkette hat

Big Astra
23.06.2004, 13:17
Hey BlueFox der 1.6 mit 100 PS hat nen Zahnriemen. Gruß Big :brille:

Ecotec
23.06.2004, 13:50
Folgende Fahrzeuge haben eine Kette:

X10XE/Z10XE/Z10XEP 1.0 12V 55/58/60PS
X12XE/Z12XE/Z12XE 1.2 16V 65/75PS
Z22SE 2.2 16V 147PS
2.0DI/2.0DTI/2.2DTI 82/100/125PS

Alle anderen Motoren haben einen herkömmlichen Zahnriemenantrieb,
kannst du deinem Kumpel ruhig so sagen ;)


MFG ECOTEC

BlueFox
24.06.2004, 09:19
thx @ all

stiehl
24.06.2004, 12:49
@ecotec
hmm ich meine in meinem service-heft irgendwas von zahnriemenwechsel gelesen zu haben und hab nen 2.0 DTI. wie kann das sein?

Ecotec
24.06.2004, 12:56
Kann nicht sein, dann hast du dich verlesen oder es stand unter einem anderen Motor. Du hast den Y20DTH, und wenn du da schaust steht nix vom Zahnriemenwechsel, du hast ne Wartungsfreie Steuerkette.


MFG ECOTEC

stiehl
24.06.2004, 13:09
jo stimmt, hab mich vertan :oops:

andibeckers
03.05.2005, 14:52
hallöchen, könnt ihr mir sagen wieso nicht alle mit einer steuerkette ausgestattet werden. gibt es leistungsverlust dadurch oder wird nur der zahnriemen öfter verbaut weil es billiger ist?

Johannes
03.05.2005, 15:19
hab in meinem Astra-G: 1,2l 48kw
auch ne steuerkette (muss ich dafür steuern zahlen ;), darf ich lieber nicht zulaut sagen sonst kommen die noch auf die idee....) *G*ja wartungsfrei, von wegen, nagut das vielleicht. meine war aber jetzt kaput bei 160tausend kilometern, jedenfalls nach werkstatt ausgeleihert,... die hat auch bissel rumgeschlagen hat bissel geklapptert,.. der spaS hat 1000€ gekostet. normal sollte eigentlich der zahlriemen anfälliger sein

MIG29
03.05.2005, 15:31
hallöchen, könnt ihr mir sagen wieso nicht alle mit einer steuerkette ausgestattet werden. gibt es leistungsverlust dadurch oder wird nur der zahnriemen öfter verbaut weil es billiger ist?

Beides Systeme haben ihr vor und nachteile.

Vorteil Zahnriemen:

- billiger in der Produktion
- ruhiger Motorlauf

Nachteil:

- regelmässige Wartung erforderlich

Vorteil Kette:

- wartungsarm, was aber bei Opel nicht grad der fall ist ;)
- grössere Kraftübertragung

Nachteil:

- recht hohe Kosten in der Produktion
- nicht ganz so ruhiger Motorlauf

Insanity.
03.05.2005, 15:37
Wenn die bei jedem Modell ne Kette verbauen würden, würde die Werkstatt ja auch weniger verdienen. Man könnte ein Auto praktisch für die Ewigkeit bauen, bis auf wenige Bauteile, aber wer muss dann noch in eine Werkstatt?
Alles nur um Geld zu machen :(

MIG29
03.05.2005, 16:01
Das beste was es gibt sind Stirnräder.Da kann die Kette als auch der Riemen nicht mit halten :)

Oktober
03.05.2005, 16:15
Stirnräder sind konstruktiv die größte Herausforderung. Da kann man ja gleich Königswellen einbauen! :wink:

MIG29
03.05.2005, 16:59
Aber die beste wahl.Der Y30DT hat sie drin ;)

Ecotec
03.05.2005, 17:08
?????

Oktober
03.05.2005, 20:11
Der hat einen Zahnriemen! Die einzigen Motoren die ich aktuell kenne mit Stirnrädern sind der 5-Zylinder TDI und der V10 TDI von VW.

andibeckers
04.05.2005, 08:55
die hat auch bissel rumgeschlagen hat bissel geklapptert,..

ich hab auch den 1,2l und jezz auch fast 160tkm gefahrn, beim starten ganz am anfang klappert da vielleicht was, wenn man es so definieren kann. wie hat sich das bei dir merkbar gemacht mit dem rumschlagen, wie kann ich das merken? also wenn ich ein paar meter gefahren bin und dann wieder im leerlauf bin oder so klackert da nichts mehr. what is it?