Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motor
- Ölverbrauch X18XE1
- Krümmer Riss Beim X20XEV
- Ölwechsel nach wieviel KM
- Beschleunigungsruckeln - wer weiß rat?
- 2,0 Di16V 82 PS
- Y17DT Defektes Einspritzpumpensteuergerät häufig?
- DTI-Motor zieht nicht mehr
- Hilfe ... Mein Verbrauch ist zu hoch !!!???
- Problem mit Zündkerze Beru UXF79 P
- Ruckelt bei kaltem Motor
- Wie geht euer 2.0 16V ?
- DBilas Flowtec-Saugrohr ?
- Metallisches Geräusch beim beschleunigen
- Erfahrungbericht Motortuning 2.0 DI
- Lambda Sonde defekt? oder schlechten Sprit? oder was nu?
- Remus, ESD & MSD
- Neue Abhilfe für Leerlauf Prob. beim X18XE1
- X16SZR Zahnriehmenwechsel beim 1.6 8V 75PS
- Welcher G Motor bringt mit richtigen ESD satten Sound?!?
- Nur geringe Verbrauchsdifferenz zw. 120 und Dauervollgas
- Temperatur
- DTI 2,0 mit chip vs 1,8 150 PS
- Bastuck ESD+MSD bei OPC Modellen
- Y20DTL extremer Ruß beim Start
- Steuerkette rasselt!!
- X20XEV Blauer Qualm beim Anlassen
- 1.7 TD bis max 170km/h - VERARSCHE??!??
- x16xel steuergerät wechseln...wie?
- Y20DTH Turboloch beim 2.0 DTI
- Startprobleme beim DI
- X20XEV Astra F 150PS gegen Astra G 136PS - Unterschied?
- übler Geruch/Abgasgeruch im Innenraum
- Z18XE Motortuning, was ist empfehlenswert?
- Unterschiede X17DTL un Y17DT
- Singendes geräusch bei etwa 2100- 2200 U/min
- Schäden an DTI-Motoren durch Chip-Tuning?
- X16SZR Luftmassenmesser
- Domstrebe Teil x³
- Klickern / Tickern nach K&N Einbau
- X20DTL Einspritzmengenabgleich beim DI
- Turbo überdruckventil am DI
- Y20DTL Keilriemen wechseln DI 16V
- Super oder Benzin?
- Motorproblem beim 2,0 DI 16V
- Motorumbau Was muss ich ändern für den Umbau von X16XEL auf X18XE1?
- Y20DTL Auto lies mich im Stich....
- Luftmassenmesser (LMM) auf Funktion überprüfen!
- Z16XEP Leistungssteigerung?
- Leistungssteigerung
- X20XEV Auspuff unterhalb des Krümmers gerissen
- SportKat?
- Erfahrungen mit dem 2.2 DTI
- Ölwanne im A....
- X20XER startet schlecht, bei Kälte MKL
- X20DTL Wo finde ich im Motorraum die Glühkerzen?
- unterschied zwischen f18 und f23 getriebe?
- X20DTL Vorglühen?
- Vorglühen DI_16V
- 1.6 Start ist ein Glücksspiel
- wann leuchtet das Öllämpchen ??
- Unterschied Kupplung / Getriebe
- Umbau 2,0DI16V auf 2,2DTI
- DI vs. DTI
- Motor ruckelt
- Lampe für Motorelektronik leuchtet länger
- Öl am Drosselklappengehäuse/Ansaugbrücke
- MAF Sensor etwas bearbeiten ?
- Hilfe komisches piepen im leerlauf
- 1.8er vs. 2.2er - mal getestet...
- Mehr Durchzug trotz orig. Lufi!
- Nockenwellen
- Astra 2.2 DTI serienmäßig mit Standheizung?
- Getriebe im A****
- Kupplung wechseln
- Keine Servolenkung kurz nach dem Starten, kann jemand helfen
- Es wird ein Versuch gestartetet für die 1.7er Fahrer
- Frage zur Beschleunigung
- Motorkontrollleuchte bei Vmax!!!
- Sportlufi macht langsamer?!
- Mittelschalldämpfer ersatzrohr.. was bringt das ???
- SKN - Chiptuning
- Hilfe! Immer noch Leerlaufprobleme...
- Bordcomputer Fehlercodes
- Super Plus schädlich???
- Bei eisigen Temperaturen Benzin zum Diesel mischen ??
- Wer hat Mantzel Nockenwellen verbaut ?
- Remus ESD für 85kw auf 92kw 1,8er?
- 4-Loch Bremsanlage bei 1.8 Astra G
- Welcher 75-, bzw. 100-PS-Motor (1.2-1.6 16V)? (Erfahrungen?)
- "Problem" mit Getriebe 2.0 dti
- Ladedruckanzeige im DI
- K&N 57i für DI in 2.0 16V DTI einbauen?
- Pfeiffen aus dem Motor
- DTI + EDS Tuning
- Turbolader kaputt ?
- [X20XEV] Turbolader anbauen?
- Motorkontrollleuchte geht nicht aus
- Nebenstrom Feinst-Ölfilter
- Software Tuning von Regelin?? 14.02.2004 Update
- Unruhiger Leerlauf Astra G 1,6 75 PS
- Nockenwellen
- Mehr Verbrauch durch kaputten lmm?
- Zündmodul am Arsch
- servopumpe
- Was `suppt` da bei mir? Update Opelmeinung/Versicherung
- Chiptuning / Traktionskontrolle
- Gänge lassen sich schwer einlegen
- Motortausch besser als Tuning!?
- Turbo oder Motor Problem(Diesel)
- Glühkerzen wechseln ( 2.0 DTI )
- Motor wird warm,aber im Innenraum bleibst kalt!!!
- Welche Tuningfirmen für Nockenwellen
- 1,8l 16V CC Endtopf Vergleichstyp
- Turbomotoren = Ölsäufer ??
- auto ruckelt bei regen zwischen 85 - 100
- Wo sitzt Der Temperarturfühler oder Geber ???
- Bosch Super4 Zündkerzen
- Größter Motor für Astra
- Pfeifen beim 2.0 16V Motor! Komisch!!!
- Motorkontrollampe
- Hilfe mit Pop-Off Ventil
- nochmal: 1.6 16V zu langsam
- Fehler in der Klopfregelung
- Turbo setzt erst spät ein, Beschleunigung nicht konstant
- Ölstand prüfen leuchtet nach 4 Monaten????
- warum "verbrannter" Geruch
- [Z18XE] Fächerkrümmer von Lexmaul
- Motor Umbau
- Kraftstofffilter wechseln.
- Gasannahme?
- 1.7 DTI Motor
- Mein 2.0 DTI springt nicht mehr an:(((
- F40 Getriebe
- Zuverlässigkeit Motor 1,7 DTI oder 2,0 DTI
- Wintererfahrungen mit Diesel
- Krümmerriss und Bolzen ab
- Für alle Dieseltuining Freaks!
- Temperatur....ist das normal?
- Steuergerät proggen
- 2,0DI16V gegen 2,0DTI oder 2,2DI????
- Reinigen des K&N Luftfilters
- Motorumbau 2,5 V6 X25XE verbauen
- Software von X20XER auf X20XEV Geht das???
- Ladeluftkühler (-volumen)
- Motor bockt beim anfahren
- Motorteile lacken?!
- 1,4 ltr im Astra???
- AGR
- Zahnriemen
- mal zuviel Öl, mal zuwenig?!
- Rattern beim 2.2 Astra
- Astra Pfeift
- MaxFlow für Diesel ja oder nein?
- Wer baut die besten Dieselmotoren
- Abgas Kontrolleuchte
- ciptuning 2,0DI 16V Was bringts?
- Dröhnen u./o. Vibrationen beim Beschleunigen im 2. + 3. Gang
- Ölverbrauch beim DI 16V
- Dbilas Flowtech beim XER
- Wo sitzt beim 1.6 16V der Lufteinlass
- Motor säuft ab
- Sportgetriebe ja/ nein? bei Edition 100
- Motorprobleme bei Astra G 1,6 16V Bj 6/99
- Motr Klackert ?
- Diesel 165 tkm - Einspritzpumpe defekt!!
- Erfahrungen mit Sportendtopf von Hot Tuning
- motorschaden bei 80000
- Wartung Plattenfilter
- Schaltwegverkürzung
- Hilfe! bitte, bitte: Motor ruckelt mit MaxFlow bei Lastw.
- Erfahrung mit BMC CDA?
- Zündkerzen
- OPC X20XER schlechter Motorstart
- Keilriemenwechsel, krieg den neuen Riemen nicht drauf!
- Bild von Loch in der Drosselklappe
- wie rum die Dichtung vom AGR?
- Was taugt der 1.7 CDTI mit 100 PS - Erfahrungen?
- braucht euer astra auch so viel öl?
- problem mit offenen K&N Luftfilter
- "Softwareupdate" von Opel angeboten ... was haltet ihr davon
- lichtmaschine kaputt?
- Welcher Motor
- X20XER OPC1 Canada bzw. Kanada Software (FAKTEN!)
- V6 in Astra G
- turbo nachruestung beim 2,0
- Einfach höhere Endgeschwindigkeit?
- Drosselklappe sauber......Fehlerauslese nötig ?!?
- Motor ruckelt bei Gaswegnahme in hohen Drehzahlen
- X16XEL Lebenserwartung?
- Flammrohr abgerissen
- Zwischen den Gängen....
- Haltbarkeit eines DI 16V
- Zahnriehmen - Werkstatt oder selber
- Pop off beim Diesel geht doch?
- Chiptuning oder Motortuning am 1,7 DTI
- Zahnriemenwechsel bei ATU
- DI16V 2.0 Getriebe?? werde aus der suche nicht schlau ??
- Tipps beim Kauf von Fächerkrümmer
- Servolenkung ist zu laut!
- Beige Ablagerungen im Ventildeckel!!
- X18XE1 Mehr Leistung für 1.8 16V, Leistungsteigerung, Motortuning
- Ecotec Technik
- Leistungsloch beim Ecotec
- Pfeifen im Motorraum!
- Motormanagement !!!!
- Wer weiss mit den Anschlüssen am Wärmetauscher bescheid?????
- Klackern, wenn ich aufs Gaspedal trete
- Wie Motor transportieren???
- Temp.fühler defekt
- 2.0 Dti Gewicht?
- Luftmassenmesser
- Schäden bei Überhitzung ?
- Ladedruck Anzeige einbauen?
- Z20LET Motor mit Phase 1 haltbar?
- Ölkühler?
- Lautes Quietschen nach Bordstein rumpler
- Was verbraucht euer OPC1?
- An alle 1.6 16V Fahrer
- Spritverbrauch mit dbilas Powerrohr
- Motor ruckelt
- Lufteinlassrohr von Vectra C in Astra G (von UK abgekuckt)
- Softwareanpassung selbst gemacht???
- Was bringt der Lexmaul Fächerkrümer Konkret für nen 1.6 16V?
- Kürzere Abstufung im Getriebe??
- Schwächen 2.2 DTi
- Leerlauf fahren schädlich?
- Batterie wie groß?
- Motorleuchte im Tacho
- Einbau Raid Hp MaxxFlow
- Frage wegen Vmax opc1
- Fächerkrümmer glüht! Ist das normal?
- Verbrauch minimieren
- Standgas einstellen
- Welche Lambdasonde ist im X 20 XEV verbaut?
- Günstiges gutes Chip-Tuning
- Steuergerät
- Wo sitzt der Öldruckschalter??
- Probleme mit dem Z22SE.
- AGR-Ventil reinigen beim 1.2er
- 2.0 16 V gleiche wie OPC1???
- Küberl Chip und LLK beim Di16V
- AGR Blind --> Erfahrung XEV/XER
- Welches Getriebe im X16SZR - Motor ???
- Luftfilterkasten ausbauen gegen k&n performance kit tausche
- OPC oder Astra G?
- Endschalldämpfer 2,0 16v zu 2,2 16V Identisch ??
- 2.0 DTI das gleiche wie DTI 16V???
- Behandlung eines Motors mit nur 16TKM
- motor tuning dibilas
- frage zu nockenwellen
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