Paßt, wie Arsch auf Eimer
Maximal mußte die Schraube vom Innenradhaus / Stoßstange HA etwas
umarbeiten.
Abend Männer, bin jetzt dabei mir paar neue Kompletträder zu kaufen, hier mal das Teilegutachten: http://www.plw.eu/plwdaten/gutachten/00108327.pdf , Reifenkombi 205/40 ZR 17. Nun meine Frage, habe mir meinen Astra damals mit AP federn 40/30 tiefergelegt und ja nur die federn gewechselt da ich meine alten Dämpfern damit fahren darf. Werde ich bei denn Felgen Starke Problem mit Bördeln bekommen? Ist das machbar? Mfg Nolle
Paßt, wie Arsch auf Eimer
Maximal mußte die Schraube vom Innenradhaus / Stoßstange HA etwas
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Nur in einem Land, in dem die geistige Sonne tief steht,
werfen auch Zwerge große Schatten
Die Felgen oben haben sich erledigt nun habe ich mir aber schon so gut wie paar andere gekauft. http://www.bmf-gmbh.de/prorad/gutneu...-a0-015-4b.pdf (Reifenkombi: 205/50/R16) Wie schaut es da aus? Muss ich bördeln? Wenn ja, kann mir vieleicht jemand sagen wo ich das in Leipzig und Umgebung am besten machen kann? Mein Fahrwerk habe ich ja schon Eintragen lassen, muss ich das nochmal machen wenn ich mir die Felgen drauf mache? Was kostet so ne Doppelabnahme? Bitte um Hilfe
Nicht doch bitte, 16 Zöllige auf den G-Astra, dann noch in 7x16....
1. im KFZ Schein / Brief sollten eigentlich bereits 16 Zöller eingetragen sein ?
2. Geänderte Rad / Reifenkombi mit Fahrwerk immer nur als Kombi-Abnahme
3. Kosten je nach Prüfstelle 20-60 € + Nebenkosten
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