Endlich mal neue Bremsen hinten, Thermostat, Fsw-Anlage.
Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
Verheiratet, zwei Söhne , zwei Hunde , drei Opels - eine Katze
Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.
Endlich mal neue Bremsen hinten, Thermostat, Fsw-Anlage.
Da hat Oli wieder was zu tun
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
So halb, wir wollen das jetzt so halten das ich das selber mach, und Chef Oli über die Schulter schaut
"Top Gun", "Airwolf" und "Das fliegende Auge" für die DVD Sammlung
Astra G Caravan Elegance X20DTL
Aktuell:
Weitec GWF, MAM 17X8J ET35, Steinbauer P-Box, Sportluftfilter (Pilz), Haubenlifter, alle Embleme entfernt, Dachspoiler, Innenbeleuchtung größtenteils in blauen LED, ErsatzMID, Insignia Wischwasserdüsen
In Planung:
LLK nachrüsten, Lederausstattung, blaue LED innen komplettieren (EFH und LFB), Scheibentönung mit B+C-Säulen, Rostbehebung
Chrom Tachoringe und haubenlifter. Sehr geil
Eine neue Lambdasonde nach Kat.
Der Fehler P0420 kommt um 80 km/h gerne.
Tempo 120< keine Probs.
Katalysator ist recht neu. Beim defekten alten gab's keine Fehlermeldung.
Drosselklappe gegen gute Gebrauchte ersetzt.
Man was hängt der Motor giftig am Gas. Ging vorher schon gut aber jetzt......
Kein Ruckeln mehr bei Teillast knapp über Leerlauf mehr.
Gestern mal eben 900 km gefahren. Höchstes Tempo lt. Tacho 205 km/h.
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Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
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Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.
Meine Galerie: Averell's OPC-II Caravan
Die Menschen lassen sich lieber durch Lob ruinieren als durch Kritik verbessern. (George Bernhard Shaw)
Zusätzlich zum Astra F und G Cabrio ist nun auch der Cascada bei mir eingezogen.
Gekauft mit 8700 km ez 12/15.
Fast volle Hütte, nur die Alarmanlage und die Standheizung fehlt. Motorisierung ist der 1,6 Turbo mit 147kw / 200 PS.
Schickes gerät und vom Feeling und Fahrgefühl deutlich über dem G muss ich sagen. Aber es sind ja auch ein paar Jahre dazwischen.
Nur der heutige Lack ist ne Katastrophe. Schief angeguckt und schon Kratzer. Beste Voraussetzung für das neue Alltags und Familienauto 🤣
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Geändert von reAlly (08.12.2017 um 18:13 Uhr)
Die neuste Anschaffung hat schon viele Jahre auf dem Buckel.
Trotzdem gefällt es mir besser als das CD-Fach.
Standart in meinen ersten Autos, exotisch im Astra meiner Tochter.
Erfolgreich ins Carbonland integriert.
Das kannte keiner von Ihren PS-Kumpels.
Geändert von Leiche69 (05.01.2018 um 19:06 Uhr)
Kein Opel? Dann doch lieber Fahrrad fahren!
Was ist das?
Mittelkonsole mit Folie überzogen?
Das ist ein uralter Graphik Equalizer von Gelhard.
Gab es auch von Elta, Alpine, Blaupunkt,.......
Die Luxusversion von Alpine ist kaum zu bekommen und wird
extrem hoch gehandelt.
Heute kann jedes halbwegs gute Autoradio mehr als das Teil,
aber es ist immer noch schön anzusehen und steht für mich, für den Übergang Autodudelradio zu HiFi im KFZ.
Jo, Carbonfolie. Nach etwas einlesen, hier im Forum, haben meine Tochter und ich
es mal versucht. War ein netter Sonntag in der Garage und fürs erste mal.....
haben wir so manchen selbsternannten Folienmeister, aus Ihrem Bekanntenkreis, echt alt aussehen lassen.
Kein Opel? Dann doch lieber Fahrrad fahren!
Was ist denn das untere genau für einer? Der kommt mir so merkwürdig bekannt vor, als hätte ich den auch mal gehabt und es vergessen.
Astra G Coupe Z20LET
Sehr schön, erinnert mich an meinen C-Kadett mit Blaupunkt Bremen 32 und BEA 80 Equalizer.
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Das einem diese Geräte bekannt vorkommen ist kein Wunder.
Die Balkenanzeige war immer gleich. Je nach Hersteller wurde nur der Hintergrund
und die Beleuchtung geändert, ach ja, die Knöpfchen tauschten auch mal die Plätze.
Der eine hat sogar Frontklinke mit der Bezeichnung CD.
Kleine Welt halt. Ne pistatziengrüne C-Limo war mein erstes Auto.
Blaupunkt war aber nich drinn, weil kronisch Klamm!
Der Anschlußplan von dem älteren Gerät läßt erahnen für welche
Autoradios der Equalizer gedacht war. Low-Tec.
Kein Opel? Dann doch lieber Fahrrad fahren!
Es gibt ja auch nicht viel was man an einem Equalizer unterschiedlich bauen könnte. Mir kommen die Tasten vertraut vor. Als hätte ich damit ewig gearbeitet. Merkwürdig ist nur dass ich nicht wüsste in welchem Auto ich den gehabt haben soll und wo der verbaut gewesen sein könnte. Das muss ja vor meinem ersten Radio mit Laufzeitkorrektur gewesen sein. In Sachen Hifi habe ich früher echt zu viel ausprobiert. Solche Gerätschaften haben im Freundeskreis mitunter 3x pro Woche den Besitzer gewechselt.
Astra G Coupe Z20LET
Ein BEA80 war damals schon heiß begehrt und wenn man die Einbaukonsole noch hatte - deluxe.
Ich hatte auch viele Radios im Einsatz von Alpine, über Kenwood nach Panasonic, aber die besten Geräte waren die "einfachen" Blaupunkt von Bremen bis Heidelberg.
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Kenn ich, ich habe viel kleines Geld in die Hand genommen ohne das was Großes bei rumgekommen ist.
Man war nie zufrieden. Da geht doch noch was mehr!?
Leider wurde mit erscheinen der CD, so kam es mir vor, immer weniger Wert auf den Radioempfang gelegt.
In meinem Alltagsoldie sind zwei Radios eingebaut. Ein Blaupunkt aus den 70igern und ein modernes im Handschuhfach.
Das Alte hält Sender erheblich länger und beide Geräte hängen über splitter an einer Antenne.
Kein Opel? Dann doch lieber Fahrrad fahren!
Jepp. Meinerseits so wenig dass ich 10 Jahre nicht mal eine Antenne am Auto hatte.Leider wurde mit erscheinen der CD, so kam es mir vor, immer weniger Wert auf den Radioempfang gelegt.
Mein Musikgeschmack hat sich in den letzten 20 Jahren zwar um 180° gedreht, aber ein interessanter Radiosender ist mir noch nicht untergekommen.
Geändert von G-SezZ (12.01.2018 um 13:00 Uhr)
Astra G Coupe Z20LET
Eine Tür und ein Lichtschalter von S1GGI für den Astra meiner Liebsten.
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Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
Verheiratet, zwei Söhne , zwei Hunde , drei Opels - eine Katze
Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.
Heute gab's noch frisches Motoröl und neue Scheinwerfer für den Astra
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Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
Verheiratet, zwei Söhne , zwei Hunde , drei Opels - eine Katze
Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.
Neue(2015)Bridgestone Winterreifen und Sommerreifen. Meine Winterreifen waren eckig(Standschaden) und die Sommerreifen porös...20007er mit 7mm Profil.
Astra CC,1999,X16XEL
Hach ja.........das waren noch Zeiten.............Berlin IQR88. Die FB fand ich irgendwie "abgespaced".
Hat zum Schluß aber leider nur noch Kassetten gefressen
Ach ja.........Neuanschaffung: Hab mir nen 1er Bimmer als Alltagsauto gegönnt, weil der Astra wohl wegen Rahmenrost kein Pickerl (TÜV) mehr bekommt
Astra G Caravan Elegance X20DTL
Aktuell:
Weitec GWF, MAM 17X8J ET35, Steinbauer P-Box, Sportluftfilter (Pilz), Haubenlifter, alle Embleme entfernt, Dachspoiler, Innenbeleuchtung größtenteils in blauen LED, ErsatzMID, Insignia Wischwasserdüsen
In Planung:
LLK nachrüsten, Lederausstattung, blaue LED innen komplettieren (EFH und LFB), Scheibentönung mit B+C-Säulen, Rostbehebung
Ich habe mir gestern neue Fußmatten mit Deutschland Fahnen bestellt: https://www.tuning-art.com/fussmatten/
Ich hoffe die sehen super in meinem Flitzer aus
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