Hallo,
es geht um das schöne Astra G Cabrio von meinem Dad. Baujahr müsste 2003 sein

Es ist ein 2.0 Turbo mit serienmäßigen 200 PS. Optimiert von EDS / Stufe 1.

Folgendes Fehlerbild tritt häufig aber sporadisch auf. Das war aber aber auch schon vor der Optimierumg vorhanden.

Der Motor ruckelt (nicht immer) bei der Gasannahme ab ca. 2800 Umdrehungen, es fühlt sich kurz so an als wenn jemand das Auto kurz festhalten würde. Irgendwie wie Zündaussetzer oder kurzer Spritmangel.


Ansonsten ist die Leistung top, 100 - 200 km/h Messung in ca. 18,5 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit ist auch in Ordnung.


Ausgetauscht wurde schon so einiges u.a. die üblichen verdächtigen wie das Zündmodul (kein Originalteil) und die Kerzen.

Letzte Woche ging einmalig die MKl an. 301 und 302 wurde angezeigt. (Zündaussetzer)


Gibt es bei diesem Modell die Möglichkeit während der Fahrt mit einem Diagnosegerät bei Fehlerauftritt den Fehler zu diagnostizieren bzw. einzugrenzen?

Kann das evtl. vom LMM kommen? Kann man diesen zur Überprüfung mal abstecken oder kommt und bleibt dann ein Fehler im System?

Von der Feldabhilfe 2006 haben wir auch gelesen. Finden aber nicht den richtigen Pol am Steuergerätstecker.


Hat jemand da einen heißen Tipp oder kann uns bei der Fehlersuche behilflich sein?

Würden das Cabrio gerne wieder zum Rennen verhelfen...



Danke