Hallo zusammen,

nachdem ich diverse Nickeligkeiten an der Karre in den Griff bekommen habe, steht als letzte größere Aktion die Beseitigung des Ölverlusts rechts auf der Agenda. Nach einigem Stöbern im Netz bin ich mir ziemlich sicher, dass es die Kurbelwellendichtung an der Ölpumpe ist. Ich habe den Wagen "trocken" gekauft, nach Ölwechsel und ein paar hundert km Autobahn fing er an zu siffen. Zahnriemen und WaPu wurden letztes Jahr gemacht, möchte ich also weiter verwenden.

Zu den diversen Anleitungen die ich gefunden habe, noch folgende Fragen:


  1. Reicht Garage mit Auffahrrampen als Arbeitsplatz oder braucht man eine Bühne?
  2. Bekommt man die Riemenscheiben ohne Abzieher runter?
  3. Muss ich irgendwelche Schrauben/Muttern erneuern?
  4. Wie bekommt man den alten Dichtring am besten raus? Gibt's da einen Trick?
  5. Reinklopfen mit welcher passender Nuss?
  6. Mit welchem Drehmoment alles wieder festziehen?


Danke schon mal