Moin, eigentlich bin ich schon seit Jahren hier im Forum angemeldet gewesen, aber komischerweise gibt es meinen alten Benutzernamen nicht mehr (war aber auch jahrelang nicht mehr aktiv).

Nun aber zu meinem Problem: Ich war vor 2 Wochen beim TÜV und es war alles in Ordnung, außer die Feststellbremse hinten links, das Verhältnis war 30 zu 140 tan.

Die Problematik ist mir durchaus bekannt, da der Astra von meiner Freundin auch bereits 2x das Problem hatte in den letzten 6 Jahren, ich es dort aber relativ einfach beheben konnte.

Vorab, ich stamme aus einem technischen Beruf (Maschienenbau, allerdings Bereich Generatoren) und bin mir natürlich bewusst, das es sich bei Bremsen um eine wichtige Funktion am Auto handelt und "fummle" da nicht ohne Wissen drauf los.

Nach dem TÜV Termin habe ich erst einmal alles auseinandergebaut um zu schauen, ob etwas offensichtliches zu finden ist. Dies war aber nicht der Fall. Scheiben wie auch Beläge hatten ein vernünftiges Trägerbild (wurde ja auch nicht beim Tüv beanstandet, wobei der Tüver natürlich nicht die Auflagefläche der Belege sehen konnte bei seinem Check).

Handbremsseil geht auch total leichtgängig, hatte ich bei meinen Sätteln ausgehakt und dann getestet, indem ich es manuell bewegt habe, dort ist definitiv nichts festgegammelt.

Also habe ich dann den Sattel hinten links getauscht (das es sich dabei um Bosch handelt, dürfte den meisten sicherlich klar sein). Ersatzteil ist ein Teil vom Schrotter mit korrektem Kolbendurchmesser. Vor dem Einbau habe ich per Hand den Hebel getestet, ist leichtgängig und der Kolben im Sattel bewegt sich auch beim betätigen. Zurückgedreht habe ich den Kolben mit einem Rücksteller von Hazet vor dem Einbau, anschließend die Bremsen ordnungsgemäß entlüftet.

Die Handbremse habe ich penibel nach Werkstattleitung eingestellt (Schraube ganz zurück am Hebel, dann paarmal Fußbremse betätigen, Hebel auf Stufe 2, dann solange anziehen bis schwer durchdrehbar usw.)

Bei dem Wagen von meiner Freundin war nach der Aktion die letzten beide Male das Problem behoben (auch Bosch Sättel).

Bei meinem Auto ist jetzt alles fast wie vorher, bin dann zum Bremsentest und der ergab 40 zu 140 tan, also quasi keine Veränderung (habe beim Einstellen auch schon gemerkt, das es nicht gleich ist, hatte aber die Hoffung, das es langt, eine Abweichung bis 50% ist bei der Handbremse ja in Ordnung).

Anschließend habe ich dann die Belege getauscht, da ich noch welche da hatte (neue natürlich), hat auch keine Veränderung gebracht.

Jemand eine Idee, wie ich das Problem loswerde? Im Endeffekt bleiben ja nur noch die Scheiben und das Bremsseil über, wobei ich die Scheiben für in Ordnung ansehe (wie die alten Belege eigentlich auch, das Tauschen war im Endeffekt mehr Hoffen als das es Sinn ergab).

Also doch das Seil, obwohl das komplett leichtgängig ist? Müsste dann ja auf der linken Seite zu lang sein, aber wie soll sowas passieren, das ist ja ein massives Stahlseil. Glaube kaum, das sich dann ausdehnt (und dann noch einseitig). Dazu nutze ich die Handbremse echt selten, da ich auf dem "platten Land" lebe, wäre also wenn wohl eher festgerostet.