Nein, nicht das FEM Modul.. das andere kostet nur 15 € oder so..
@ fusinoco, ja das Modul was du meinst wird wahrscheinlich das FEM Modul sein oder?
Wenn ja dafür bin ich nur um die Fenster zu schließen zu geizig und das andere wird nicht mehr angeboten. Finde es jedenfalls nimmer auf Egay.
grüße
papacheata
Nein, nicht das FEM Modul.. das andere kostet nur 15 € oder so..
Modul ist raus geflogen.
Bin jetzt ein bisschen weiter gekommen und auf eine Stelle gestoßen, die ich den Erhaltensfetischisten nicht vorenthalten will:
Die Stelle befindet sich unter dem Scheibenwischergestänge und wird von dem zugehörigen Kabel aufgescheuert.
Ansonsten haben alle Kabelbaumstellen an die ich problemlos herangekommen bin neue Wicklungen mit Stoffband erhalten. Das alte fällt nach all der Zeit gerne von alleine ab:
Auch die Verkabelung der Batterie liegt. Eine Fixierung hier wird noch folgen:
besonderer grund wieso das zur beifahrerseite geht?
Jop. Der Platz. Die Fahrerseite ist einfach schon zu voll und auch zu eng.
Geändert von Tomahawk (04.06.2018 um 17:53 Uhr)
Langsam wird es besser, auch wenn es so noch nicht aussieht. Ist doch eine relativ langwierige Arbeit wenn es vernünftig sein soll. Hatte ich so nicht gedacht.
Die Beifahrerseite ist mittlerweile wieder zum Teil zusammen gebaut. Langsam kann ich mich dann dem Kabelbaum der Messtechnik widmen. Hoffentlich reicht mir der Durchmesser der Kabelfurchführung bei den Pedalen
Leider waren in letzter Zeit einige Dinge deutlich dringender als der Astra. Mittlerweile bin ich aber so weit, dass er morgen hoffentlich wieder bedingt fahrbereit ist.
Die Verkabelung für die verschiedenen Sensoren liegt. Hier musste ich leider vieles neu machen. Die Durchführung ist so scharfkantig, dass nach 200km alle vorbereiteten Verkabelungen durchgescheuert waren... am Wochenende wird dann die Batterie im Kofferraum fixiert, die ersten Sensoren angeschraubt, eventuell die neue Spritpumpe eingebaut und angeschlossen und das gute Stück vom Blütenstaub befreit.
Der Innenraum erinnert auch wieder an ein Fahrzeug und nicht an eine elektronikwerkstatt, morgen zumindest mal den Fahrersitz rein, vielleicht auch den Beifahrersitz.
Ach ja...wer nicht gerne lötet, an engen stellen arbeitet und Dokumentation unnötig findet, der sollte von diesem System Abstand halten. Ich freue mich schon auf das Kalibrieren und ausprobieren.
Optik ist momentan eher..drittrangig.
Du kommst nicht zufällig mit dem Wagen nach Kassel? Würd mir gerne paar Umsetzungen genauer an und abgucken.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Nein, das reicht mir nicht. Abstimmung und Aga-Bau werden erst später erfolgen. Auch die Ansaugung ist leider noch nicht vollendet.
Wenn du fragen hast, gerne auch per PN ansonsten hoffe ich, dass ich irgendwann mal Zeit für Kassel oder ähnliches habe.
Wegen AGA-Bau hab ich Montag nen Termin, um mich beraten zu lassen
Mal sehen was bei rum kommt.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
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X18XE1 115KW RIP
Wo lässt du sie (ggfs.) machen?
Wichtig ist mir, dass sie nicht zu laut wird (keine Lust auf unnötige Aufmerksamkeit der Herren in blau oder Selbsterkenntnis Hilfssherrifs), wenn möglich Zulassung hat und auf jeden Fall ein Gewinde für eine Breitbandlambda hat
Und die Hilfssherrifs werden am Bodensee auch kräftig ermutigt...
Soll nicht heißen, dass ich Straßenrennen gut finde, aber den Aufruf jedes schnell fahrende Auto zu melden finde ich dann doch sehr fraglich.
Geändert von Tomahawk (22.06.2018 um 19:39 Uhr)
Ich hab erstmal Termin bei Motor Krep
Die Sitze hier zum Glück in der Nähe und die Bilder die ich so bei Facebook von deren Arbeit gesehen hatte, sieht sehr Überzeugend aus.
Mit Einzelabnahme sollen dann auch 6db mehr in den Papieren stehen!
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
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Für wann planst du da zu sein?
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
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78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Ich habe noch keinen Termin machen können. Hoffe das geht nächste Woche endlich mal, Kontakt hatten wir schon, aber bei mir war grade alles etwas schwierig. Ideal wäre Anfang/Mitte August.
Wenn klappt sollte es auch drin sein sich zu treffen. hab Ende August erst Urlaub und bin dann erst mal weg.
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
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Sehr schön, dann hoffe ich mal, dass sich ein geeigneter Termin findet
Und weiter...bin vorhin auch eine Runde gefahren, wirklich alltagstauglich ist es ohne Rückbank und Beifahrersitz halt nicht. Und leise auch nicht
So weit funktioniert alles, der Rest wird bald folgen.
Ach ja...die Batterie bleibt natürlich nicht nur mit Spanngurt gesichert...nur ohne Sicherung wollte ich dann doch nicht zur Tankstelle fahren
Geändert von Tomahawk (23.06.2018 um 18:10 Uhr)
mt overtake macht auch gute auspuffanlagen
https://www.facebook.com/MT-Overtake-1808025146123928/
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Wo sitzen die? Ich glaube die Info fehlt auf ihrer Seite zumindest am Handy finde ich sie nicht...
Werde das Thema aga allerdings wahrscheinlich auf nächstes Jahr vertagen...dann kommt halt nicht das Maximum an Leistung raus beim abstimmen, aber mir fehlt leider die Zeit.
in erfurt ist das mt overtake
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
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Gibt da neue Regelungen, bei BMW ist gerade viel Bewegung und alle Nachrüstanlagen ab Werk wurden erstmal vom Markt genommen.
Soweit ich weiß ist es nicht mehr möglich bei jedem Auto einen höheren Wert von der Lautstärke in die Papiere einzutragen....
Musst dich mal schlau machen, da gibts seit kurzem neue Regelungen.
https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=763114
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
So, grade mal wieder einen Dämpfer bekommen. Der Wagen stand jetzt die gesamte Zeit bei uns unter dem Carport und wurde auch schön zugestaubt von dem Blütenkram. Irgendwann hat es bei starkem Regen runter getropft und ich dachte mir nichts dabei, die Laufspuren des anscheinenden Wassers hat man auf der Motorhaube im Blütenstaub gesehen aber 🤷🏼*♂️.
Jetzt habe ich den Wagen sauber gemacht, Laufspuren sind immernoch zu sehen. Gut, schnell polieren...und dabei durfte ich feststellen, dass es wohl KEIN Wasser war und der Lack angefressen wurde 🤬 Wir wissen nicht was es war und vorallem warum es vom Dach getropft ist, so was ist in den letzten 27 Jahren nie passiert. Heist dann wohl irgendwann: neuer Lack für die Motorhaube. Und in diesem Zuge dann auch für Dach und Kotflügel.
Aber erst mal die Technik fertig bekommen.
Es ist mal wieder Zeit für ein kleines Update:
Für die kommende Messtechnik ist alles vorbereitet, die ersten Sensoren haben Einzug gehalten (Öltemp.-/Öldruck). Die zu verbauen macht keinen Spaß.
Um besser arbeiten zu können wurde die Antriebswelle ausgebaut, in dem Zuge auch ein neuer Wedi rein weil der alte leicht gesifft hatte.
Letztlich doch eine sehr knappe Sache mit den zwei Sensoren, aber es war dann doch recht angenehm mit ausgebauter Welle.
Angepasst ist die Messtechnik auch. Langsam hat der Blindflug ein Ende. Als nächstes ist dann die Feinabstimmung der Kalibrierung angesagt.
Leider warte ich seit drei Wochen auf den LLK. Ich hoffe das wird noch was. Ich würde gerne noch diese Saison abstimmen lassen
Batterie sitzt bombenfest im Kofferraum, die Verkabelung im Motorraum ist leider noch relativ provisorisch. Aber es wird!
Was am Fahrverhalten stört ist, dass mir die Hinterachse auf schnelle lenkbewegungen zu verzögert reagiert. Das muss sich definitiv noch ändern.
ja die sensoren an der stelle zu platzieren ist aufwändig, ich hatte auch die antriebswelle gezogen
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
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