Bei laufenden Motor die Spannung an den Batteriepolen messen.
So bei Motor aus 12, 5 , motor aus und licht an 11, 8 und mit motor an also mit lima 14, 4 sind also gut die werte.
Hilft mir nur leider nicht weiter ausser das es daran nicht liegt.
Gabs bei den Scheinwerfern irgendwann mal Probleme mit angelaufenen Linsen oder ähnliches ? Sind welche von Hella drin.
Wundert mich halt nur das es beide seiten sind. Oder es ist doch der Alwr sensor und er regelt die scheinwerfer ganz runter. Müsste dann ja aber ein fehler gespeichert sein.
Schauen wir mal wenn ich mein Op-Com hab was er dazu sagt.
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