naja, an der Ölpumpe spardt am falschen Ende. Wenn genug Öl drinnen ist und die Lecuhte kommt, kanns ja fast nur Ölpumpe sein. Mann kann doch den Öldruck messen, dann könnte man vielleicht sagen ob die Pumpe schon nen Macke hat.
Hallo,
ich bin neu hier im Forum. Zuerst einmal muss ich sagen das dies hier ein wirklich super hilfreiches Forum ist. Habe nun auch schon das erste Problem mit meinem Astra G.
Ich bin letztens etwas zügiger auf der Autobahn gefahren. Da lief er auch ganz normal. Dann habe ich den Wagen zuhause abgestellt und wollte nach etwa 10 Minuten wieder losfahren. Da ging sofort die Öldrucklampe an. Ich habe den Motor natürlich sofort abgestellt da man schon ein leichtes Tackern gehört hat. ich habe natürlich sofort nach dem Öl geschaut. Es war auch genug Öl drin. Dann habe ich den Motor nach einer stunde etwa nochmal gestartet und die Leuchte ging nicht an. Bin dann natürlich gleich zum freundlichen gefahren und er meinte da können wir nur die Ölpumpe wechseln. Jetzt die Frage an euch., hatte jemand schon das gleiche Problem oder vielleicht eine vermutung woran es liegt, denn ich möchte nicht 650 Euro reparatur bezahlen und nachher ist das Problem immer noch da. Achso, er hat 107000Km gelaufen und ist EZ 2000.
naja, an der Ölpumpe spardt am falschen Ende. Wenn genug Öl drinnen ist und die Lecuhte kommt, kanns ja fast nur Ölpumpe sein. Mann kann doch den Öldruck messen, dann könnte man vielleicht sagen ob die Pumpe schon nen Macke hat.
....
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
... er ist gelaufen, nicht er hat gelaufen...
Öl war ja genug drin, dann hast eigentlich schon alles durch.
Komisch aber ist wiese geht die Lampe nach ner Stunde nichtmehr an. Die Pumpe ist ja dann auch nicht leichtgängiger als vorher.
..........
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Es war halt bisher zweimal der Fall. Und immer wenn ich über längere Zeit auf der Autobahn schnell gefahren bin. Das komische ist halt das die Lampe nur angeht wenn ich den Motor kurz darauf wieder Starte. Die Lampe ist auch noch nie während der Fahrt angegangen. Wenn ich normal in der Stadt oder auf der Landstraße fahre passiert es nicht. Naja ich muss ja eh bald den Zahnriemen wechseln lassen dann lass ich die Ölpumpe direkt mitwechseln.
Wie dünn ist denn dein Öl???
Ich habe 10W40 drin von Mobil. Das Öl ist auch erst 5000KM drin.
Was meint er??? (zum zweiten mal)???Zitat von MIG29
[quote="mirco"]... er ist gelaufen, nicht er hat gelaufen...
ich finde solche sachen sollte man sein lassen. soll kein angriff sein oder ähnliches, aber ich denke, jeder sollte so schreiben wie er schreiben will und lehrer brauchen wir hier nicht!
Jajaja, brauchst ja nicht drauf eingehen ;-)
Mig was ist los ??
Lesezeichen