Moin moin,
also ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass die Nockenwellenräder oder der Ventildeckel runter müssen :-?
Die sind doch eh nur ca. 2,5-3 cm breit.
Wobei ich sowas am XEL auch noch nie gemacht habe.
Habe vor kurzem mal ne Kopfdichtung bei nem X18XE gemacht.
In dem Zuge haben wir halt auch direkt WaPu etc. gewechselt.
Da hätte das auch gepasst, ohne die Räder zu demontieren.
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