D.h. für mich wàre die bmc die beste variante? Und ist auch eintragbar?
Oder lieber das dbilas flowmaster?
(Sry wenn dir denkst der hat kein plan, aber deselwegen frag ich ja)
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OFFENE Luftfilter und Sport ESD (und mehr) sind nicht mehr eintragbar. Aber wenn das System geschlossen ist, sehe ich keine Probleme.
Corsa OPC Nürburgring Edition
D.h. für mich wàre die bmc die beste variante? Und ist auch eintragbar?
Oder lieber das dbilas flowmaster?
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Das Kit von K&N sieht recht interessant aus finde ich Wobei ich vom Sinn noch nicht so recht überzeugt bin. Mehr als ne Filtermatte wirds wohl auch nicht bringen.
Scheints aber auch nicht fürn Z22Se zu geben.
Naja also lauter sollte des scho werden. Aba wie es mit leistung ausschaut hab ich kejne ahnung.
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Ich hab bei mir die BMC box drinn und bin super zufrieden. schönes geräusch und du merkst das da mehr frischluft ankommt ^^ Die Filtermatten (K&N) haben nur eine nicht so feine Filtermatte so weit ich weiß. Die Filterwirkung ist bei allen Serienfiltern am besten und die "Luftdurchlässigkeit" ist halt bei den Tunginfiltern größer.
Auch eingetragen mit verbindubg einer auspuffanlage?
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Eingetragen noch nicht. Den müsstest du dann einzeln abnehmen lassen was nicht das Problem sein sollte weil er ja geschlossen ist.
Hmm mich wundert es. Mein tüv weigert sich obwohl er sonst au alles macht
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Viele schreiben immer von einem anderen, besseren Klang bei Tuningfiltern. Mich würde jetzt mal interessieren wie genau sich der Klang verändert. Könnt ihr mir das mal bitte beschreiben?!
Liebe Grüße
Kleiner Tipp: Bitte lasst den Blödsinn mit diesem Flowmaster ! - Alleine die Größe sollte schon klar machen, dass hier keine Verbesserung möglich ist. - Wenn ein offener Filter eingebaut wird, hängt es auch mit dem Motortyp zusammen wie er sich nachher anhört. Ist daher etwas schwierig zu beschreiben, da immer etwas anders. Kann Dir nur sagen soviel sagen, dass an meinem Alten X20XEV erst an über 6.000 U/min eine kleine Änderung vorhanden war.
Beschreiben ist da sehr schlecht, hört sich bei jedem Motor anders an.
Im groben kann man sagen ist etwas brummiger unter der Motorhaube.
Ich hatte ja das FlowMaster-Kit verbaut (beim x20xer) habs aber wieder Rausgeschmissen weils sich im Stand echt merkwürdig angehört hat. Unter Last war der Sound dann ganz annehmbar aber auf längeren Autobahnfahrten war der Sound dann schon MEGA nervig. Gerade im Drehzahlbereich von 3000-4500u/min ~ 120-140km/h hats gedröhnt wie Sau!
An der Leistung hat sich, wie auch am Verbrauch o.Ä. nichts geändert. Habe das Ding also wieder rausgeschmissen
Gruß
Ich wollte ja auch nur meine allgemeinen Erfahrungen, die ich mit dem FlowMaster gemacht habe, weitergeben
Hast du mal nachgeschaut ob für dich überhaupt nen anderes System in Frage kommt? Kann mir vorstellen, dass das bei nem z22se etwas komplizierter ist, da die Ansaugseite ja vorn am Motor sitzt.
Gruß
Also nen offener Luftfilter ist beim z22se nur störend, hatte ich bei ner Probefahrt
Meine Astra History ...
-Prestigeblauer CC Z16XE
-Cabrio Z16XE
-Coupe Z22SE
-Cabrio Z18XE
- Astra H NBRE
- Insignia Turbo
Wieso störend? Beschreib mal..
Ich versteh dass net, hier schreiben so viele dass des flowmasterzeug störend ist oder laut....
Ih habe das original ansaugrohr dranne.... aber bei mir hör ich fast nix. kommt der klang des dbilas systems erst mit nem anderen ansaugrohr???
Habe ja nen 2.2er mit fms kruemmer, fms kat und bastuck aga...
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Der ist nicht viel lauter wie der Originale besonders ohne die pipe. Habe jetzt das Vectra Rohr dran und da ist der Sound etwas mehr wie bei dem Originalen. Bin aber sehr zufrieden.
Das Saugrohr von dbilas macht mehr Sound warum auch immer.
Mein Fuhrpark
Astra G Coupe steht zum Verkauf
Astra Twin Top
Yamaha XT660X komplett überarbeitet
Versteh ich nich.... also bringt das von dbilas am meisten am klang? Weil 109 euro is scho krass.. dann werd i echt des vectra rohr mal testen müssen.... weil 109 euro is scho bissi viel dafür.
Ja wie gesagt mir kommts fast so vor als ob wärs identisch... aber viwlleicht au deswegeb weil mein auspuff dass eh übertönt...
Hm....
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Also ich hab zwar nur den XE1 aber Fahre auch FMS-Fächer und Bastuck AGA und die BMC Box finde ich nicht störend. Das einzige was ich da höre ist ein leicht zischendes Anssauggeräusch bei Vollgas sonst nichts.
Also habe jetzt des ansaugrohr von dbilas flowmaster vom ORIGINAL ansaugrohr entfernt. (Somit das halt am flowmaster n stück rohr einfach drausen hängt)
So wäre der klang perfekt
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Kennt jemand diesen hier? Pipercross Viper Injuction Kit (in dem fall für den Z22SE), gibts glaub auch für andere Motoren.
http://www.ebay.de/itm/Pipercross-of...item3a7b164954
Konnte noch nix dazu hier finden. Wenn jemand den schon kennt und evtl schon bewerten kann, als her damit
Moin hat jetzt eigentlich irgendjemand das K&N Kit 57s -4900 verbaut? Und wenn ja welche Erfahrungen gemacht?
Es gibt bei uns ein Auto um dass sich alles dreht. Nimm dir die Welt nimm die Sonne und die Sterne nimm dir den Wald und die Sonnenblumenkerne
lasst uns die Autobahn dann könn wir weiterfahren denn wir fahren nun mal gerne Astra.
Hallo zusammen,
dieser Thread ist zwar schon etwas älter aber ich dachte mir, bevor ich einen neuen erstelle, versuche ich es erst einmal hier :-)
Ich bin neu hier im Forum und bekomme nächste Woche Freitag mein erstes Opel Astra G Coupe.
Ich habe mich schon sehr ausgiebig mit dem Fahrzeug beschäftigt und da das Fahrzeug den Z22SE Motor besitzt, werde ich ihn wahrscheinlich auch auf LE5 umrüsten.
Vorher wollte ich mir aber erst einmal einen neuen Luftfilter anschaffen und da mir die Lösung von K&N nicht wirklich zusagt und das Kit von Dbilas zu teuer ist, wollte ich eine CDA von BMC einbauen.
Ich denke, dass ich damit am besten fahre und dass mir das Ergebnis auch zusagen wird :-)
Ich hätte da aber eine Frage zu der CDA von BMC
Auf der Website von BMC gibt es die CDA nur für den Opel Speedster mit dem Z22SE oder für den Opel Astra H (GTC) mit dem selbigen Motor.
Bei beiden Modellen handelt es sich um den exakt gleichen Artikel BMC CDA Nr. ACCDA85-150
-> https://www.bmc-sportluftfilter.de/i...ACCDA85-150-82
-> https://www.bmc-sportluftfilter.de/i...ACCDA85-150-78
Lässt sich diese CDA mit der oben genannten Artikelnummer auch in den Astra G einbauen oder gibt es da eventuell Probleme mit der Befestigung der CDA?
Die CDA von BMC ist ja ein geschlossenes System und wenn ich jetzt zu meinem TÜV des Vertrauens fahre und der dort eine Abnahme macht, bekomme ich die CDA dann auch eingetragen?
Würde mich über eine Antwort freuen
Gruß Ravernwest
Was versprichst du dir denn davon?
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