Hi...
Also mittlerweile habe ich mir die Supersport Federteller besorgt und eingebaut...
Bin vom Ergebnis schockiert um es vorwegzunehmen!
Ergebnis des "Umbaus": Das Auto liegt 2mm HÖHER als vorher...also nennen wir es GLEICH!
An der selben stelle gemessen und alles...auch so genau wie möglich das ganze!!!

Ich muss eingestehen das ich eine Kleinigkeit optimiert habe zum vorgesehenen.
Da ich keine 2cm runter wollte sondern max. die Hälfte und weil es mir sinnvoll und besser erschien, habe ich diese original Gummi-Federunterlage zwischen Feder und Supersport-Federteller positioniert. Einerseits kann so nix Klappern oder knarzen wie hier mancher beschrieben hat und andererseits ist es besser wenn die Feder gummiert aufliegt, hinzu kommt das es aussieht als sei es original, da vom Federteller so nix zu sehen ist.

Es kann doch nun aber nicht sein das er wegen dem Gummi den einen cm den er runterkommt wieder raufkommt...
Wenn dem so wäre könnt ich beim original Federteller auch einfach das Gummi weglassen und habe den selben Effekt.
Kann mir nicht vorstellen das dieses Gummi mehr als 2mm ausmacht...die Feder drückt das doch zusammen und dann bleibt da nicht mehr viel....
Also ich verstehe es nicht wie das sein kann...
Will doch nur 5mm runter irgendwie, damit das ganze stimmiger aussieht...

Es ist zum Haare raufen!!