X16XEL
148€
Pro 100 Kubik 2€ -> 32€
ab 120 Gramm jedes weitere 2€ -> 58g x2€ = 116€
edit: lesen sollte man vor dem antworten, habs net getan und nur an die neue steuer gedacht
Gibt doch jetzt diese neue co2 Effizienz Tabelle, kann man das auch auf Astra G Motoren berechnen?
Es wird wohl kein G nach co2 Besteuert werden aber wäre doch interessant zu wissen wo unsere "alten" Motoren sich da einreihen.
X16XEL
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ab 120 Gramm jedes weitere 2€ -> 58g x2€ = 116€
edit: lesen sollte man vor dem antworten, habs net getan und nur an die neue steuer gedacht
Geändert von KingCreasy (22.12.2011 um 23:17 Uhr)
Ich meinte nicht die Steuer sndern die Tabelle
Coupé und Cabrio Z22SE haben G
Natürlich nur wenn meine Daten stimmen und ich mich nicht verrechnet hab.
Berechnung hier auf Seite 6 und Tabelle zum einordnen auf der 7: http://www.bmwi.de/BMWi/Redaktion/PD...e,rwb=true.pdf
Und hier hab ich die Herstellerangaben her solten die stimmen: http://www.alle-autos-in.de/opel/ope...l#.TvRYOtVIX3A
Die Daten im zweiten link scheinen nicht zu stimmen, z.B. das Coupe mit z22se ist mit 8,8l angegeben und 209g/km.
Gut das ändert aber nicht viel.
Das Coupé wäre weiterhin in der Klasse G.
Wird sich auch nicht mehr so gut zurückverfolgen lassen.
Allgemein werden wohl auch alle G´s in den unteren Klassen sein.
Wie kommst du denn da auf klasse G?
Hab ich mich da jetzt verechnet, denn ich komme da auf 33,22
Ganz einfach +33,22
Die guten Klassen haben weniger als der Ref-Wert also sind im Negativen Bereich.
Und Klasse G ist alles Größer Gleich +17,01
Ok gewonnen , hab das mit den Negativen Bereich nicht gesehen.
@ RSTWO
Hast du schonmal die Einordnung für deinen Z16SE ausgerechnet?
___________________
Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...
BMW + Ex Astra-G
Nur fürn Caravan, für den gabs dort auch Werte.
Ist schwierig man nimmt zur Berechnung ja die Herstellerangaben und keine Realwerte.
Also ich brauch immer Leergewicht und Normverbrauch(bzw umgerechnet auf den CO2 ausstoß).
Allgemein kommen wir nie aufs 100%ige Ergebnis, es gab ja teilweise auch unterschiedliche Getriebe, Gewichte usw. .
Beim Caravan 1.6i kam ich auf 18.xx also noch knapp in der Klasse G.
Wenn ich bei meinem mit dem Gewicht aus dem Fahrzeugschein (1325kg) und dem CO2 Ausstoß aus dem Prospekt (154g/km) rechne komme ich auf einen Wert von -1,07%, was so gerade noch Klasse D wäre.
Mein Kleiner liegt bei +65%
Die Masse und den CO2-Ausstoß habt ihr alle in eurer Zulassungsbescheinigung stehen.
In der neuen Zulassungsbescheinigung steht es unter V.7 der CO2 Wert und G das Gewicht.
Im alten Fahrzeugschein steht der CO² Wert nicht drin.
bei mir nicht
hab nur das Gewicht
Hast du die neue?
http://de.wikipedia.org/wiki/Zulassungsbescheinigung
Bei mir steht es da.
Ist doch Wurst, wo der G auf dieser völlig unsinnigen "Effizienztabelle" liegen würde.
Das Ding ist das Papier nicht wert, auf dem es gedruckt wird und dient nur der Kundenverblödung und dem Schönfärben der ökologischen Unsinnigkeit so mancher Auswüchse im Modellprogramm vor allem der deutschen Hersteller.
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos _ All my friends know the low rider ...
Da hast du sicherlich Recht.Aber es gibt diese nunmal da kannste machen was du willst.
Hat aber für uns G-Besitzer null Relevanz. Wobei, die hat sie eigentlich für absolut niemanden.
Also, wozu sich damit befassen?
kc85
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Naja hab ja die Reglung verlinkt jetzt kann sich jeder selbst die Berechnung anschauen und sich eigenen Gedanken dazu machen
Im Prinzip kann man das mit dem G eh nicht vergleichen, da der ja nicht nach NEFZ gemessen wurde.
Aber man kann sich damit sein SUV wunderbar schön rechnen
Aus reinem Interesse.Ist doch nun wirklich nichts schlimmes.Will doch hier keiner was schön oder schlecht rechnen.Also, wozu sich damit befassen?
Das es allgemein völlige Kundenverarsche ist sollte man erkennen
Hast ja auch recht.Irgendwie muss man ja Sprittfresser als Öko verkaufen können
Corsa-C Z14XEP mit Easytronic und Vollausstattung
CO2: 137g
liegt damit ziemlich mittig in Klasse E.
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