Also ich prüfe immer zuerst die dazugehörige Sicherung wenn irgendetwas nicht funktioniert ?
Hallo,
habe mir ein neues Radio zugelegt (JVC). Dazu habe ich mir noch einen Lenkradfernbedienungsadapter gekauft.
Habe das Radio zunächst einfach angeschlossen und es funktionierte einwandfrei.
Dann nach einem Tag den Subwoofer dazu..funktionierte einwandfrei.
Dann am dritten Tag wollte ich den nun gelieferten Adapter für das Lenkrad einbauen..nach dem einbauen ging das radio nicht mehr an..
Also adapter raus und radio genauso wie vorher angeschlossen...nun konnte ich nur eine cd einwerfen und ausspucken lassen, aber das radio startete nicht vollständig!
habe durchgemessen und festgestellt, dass das zündungsplus fehlt...aber WARUM ? ????
nach der überbrückung durch das zündungsplus des zigarettenanzünders funktioniert alles super..aber das ist ja auch keine lösung..
habt ihr eine idee?
grüße
turbo
We are not the same I am a MARTIAN
Hier gehts zu meiner Galerie: http://www.astra4ever.net/le-turbo--...00-t93354.html
SUCHE:
JVC LFB Adapter...
Also ich prüfe immer zuerst die dazugehörige Sicherung wenn irgendetwas nicht funktioniert ?
Genau, erstmal Sicherung prüfen, wenn diese auch ganz ist dann nochmal auf Fehlersuche gehen. Viele Radios haben ja auch "Intern" ne Sicherung. Also auf der Rückseite oder in der Plusleitung selber....
Mein TQP:Cleane OPC2 Front 07.02.2013
http://astra-g.de/showthread.php/607...71#post1177571
natürlich habe ich die sicherungen gecheckt..zudem funktioniert ja der zigarettenanzünder und auch die beleuchtung usw...
gibt es für das zündungsplus eine eigene sicherung? nein oder? da hängt meines wissens immernoch etwas anderes mit dran oder irre ich mich da?
gruß und danke für die schnellen antworten
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JVC LFB Adapter...
Wie sieht es denn mit der Wegfahrsperre aus?
Zwei Sicherungen werden erst bestromt wenn die Wegfahrsperre einwandfrei arbeitet ... kann man im Schaltplan nachlesen.
Bist da sicher?
Ausgang W kommt doch erst über die Wegfahrsperre oder?
Jap sehr sicher.
Die Klemme W heist zwar auch KeyIn Leitung genannt wird aber allein vom Zündschloss bzw. halt von den Zündkontaktschalter geschalten.
Die WFS hat da keinen einfluss drauf.
Ich würde mal ganz klassisch den Radiokabelbaum kontrollieren. Ist ja schon recht eng im Brett und bei dreimal Radio rein und raus und Adapter mit rein, nicht daß ein Kabel jetzt irgendwo gequetscht ist.
die betreffende Sicherung nur so angesehen oder auch durchgemessen ?
Und was hat die Beleuchtung und der Zigarettenanzünder mit dieser Sicherung zu tun ?
verstehe ich jetzt nicht so ganz
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